组织豪杰去抗日- 第259部分

韩行点了点头说：“所以说，我们更要付出百倍的努力。库里申科大队长，如果我们想办法就在今天下午，在你们的飞机上装上初步的夜航设备，再由我们的战机领航和协助，那是不是就可以夜航了呢？”

库里申科一听，大为高兴，他早就为飞机不能夜航而发愁。驱逐机和轰炸机的威力再大，如果不能夜航，就和人患了青光眼一样，就是个残废。借着这个机会，让这个先进的南征军飞机大队给自己装上了夜航设备，按国话说那是什么呢，那就是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。

要是借着这个机会不用，那自己才真是个大傻瓜呢！手机请访问：

第三卷　风云突变的聊城　第27回　夜袭汉口（一）

库里申科是连连点头，大声地说：“好的，好的，那就赶紧装上吧！只要装上了，我们晚上就夜袭汉口，打烂小鬼子的飞机场。为明天的大战而减轻压力。”

韩行又对徐大说：“徐司令员，就看你们的了！”

徐大赶紧对韩行打了一个敬礼，说：“动员我们的一切技术力量，尽快地完成任务。”

库里申克又问道：“那么，**的空军是不是也要装上夜航设备呢？”

韩行说：“那是当然啦！只有我们**、苏联志愿军、南征军合起伙来，力量才大吗！”

徐大的后勤人员技术人员全部出动，对苏联的飞机进行了检查，然后安装上必备的夜航设备。韩行呢，又和**去联系晚上夜袭汉口的事情。

韩行知道，此时的中国空军形容为“悲壮”，再恰当不过。

1937年8月13日，“淞沪战役”开始。次日，也就是8月14日，中国空军出动轰炸机对长江内的日本军舰以及位于上海的多处日本军事目标进行了轰炸，击沉日本驱逐舰一艘，还造成日军人员物资的重大损失。

中午时分，日军派出战机对中国进行报复性轰炸，在杭州湾上空遭遇中国空军的拦截，双方在杭州湾上空进行了一场激烈空战。是日，中国空军击落敌机6架，取得了6∶0的战绩。

在抗战刚刚开始之时，中国方面能作战的飞机仅305架，而日本陆军航空兵力为140个中队，海军常备基地航空兵力为65个飞行队，陆海军共有飞机约2700架。

果然，在接下来的日子里，中国空军和日军在上海、武汉、南京、杭州的上空，一场场战斗惊心动魄。处于劣势的中国空军凭借自身的果敢，予敌以重创。在“8？14空战”之后的三个多月中，日军损失飞机230架，飞行员被击毙327人。但是，中国空军同样也损失惨重，至当年12月，南京陷落时，中国空军力量几乎损失殆尽。

更为严重的是，中国本来就为数不多的飞行人员多数阵亡，一批空中名将相继陨落。被称为中国空军“四大天王”之首的空军第四大队队长高志航首开击落敌机纪录，此后更是一人击落敌机多架，被日军称为“中国空军最有价值的飞行员、指挥员”。

1937年11月12日，高志航在河南周口机场遭日机扫射，中弹殉国。开战不到半年，中国空军“四大天王”中的另外三位，刘粹刚、乐以琴、李桂丹也悉数阵亡。

就在中国空军陷入绝境之时，苏联志愿航空队于1937年12月来华，与此同时，一批苏制战机也运到中国，中国空军由此是绝处逢生。

韩行和徐大赶到第二停机坪的时候，中国空军第四大队长毛瀛初已经等候多时了。

韩行看到一个穿着中国空军作战服装的年轻军官，被旁边几个年轻的空军围绕着，从他的气质上盾，一看就知道是一个指挥员。而韩行呢，身边被几个虎视眈眈的警卫簇拥着，不用说，这也不是一个一般的人物。徐大呢，直接就是一身从没有见过的空战服，一看就知道是一个空军同行。

韩行几步过去，对他打了一个敬礼说：“南征军韩行前来向你报告。请问，您是？”

毛瀛初马上向韩行打了一个敬礼，说：“民国空军第四大队大队长毛瀛初向您报到。我们是老朋友了，是没有见到面的老朋友。”

韩行左看右看还是不认识他，疑惑地问道：“此话怎讲，我好像和你不认识吧？”

毛瀛初笑了，说：“徐州大空战的时候，我们早就认识了，感谢你们南征军在徐州大会战的出色表现，使我们在那次战斗中大胜了日军的陆军航空兵。”

韩行又赶紧握了握手说：“那我们就更不是外人了，这一次就要并肩战斗了。这是南征军的空军司令员徐大。”韩行又赶紧向毛瀛初介绍了徐大。

毛瀛初和徐大两个人又是互相敬礼，然后握手。

毛瀛初又向韩行和徐大说：“航空委员会周至柔主任和南昌守军的总司令薛岳已经来过电话，要我们好好的和你们配合，并服从你的指挥。现在我们的第四大队，共有战斗机2个中队，轻型轰炸机一个中队，共36架飞机，全部听从你的指挥。”

“太好了，”韩行高兴地说，“南征军的技术人员，马上就给你们安装夜航设备，今天晚上我们就要夜袭汉口，打烂日军在汉口的飞机，好减轻南昌保卫战的压力。”

毛瀛初又打了一个敬礼，说：“坚决服从韩司令的指挥。”

南征军的空军地勤技术人员，马上又给毛瀛初的空军大队安装夜航设备。还好，经过一番努力，下午3点50分，终于对苏联志愿军和毛瀛初大队全部安装完了必要的夜航设备。

下午4点钟，韩行在第三停机坪，再次召集苏联志愿军的库里申科大队长，中国空军的毛瀛初大队长，开一次作战前的军事联席会议。

会上，韩行对二位说：“夜航设备安装完了，我们就可以夜航了。初步决定，今天晚上，我们对汉口进行夜袭，如果今天晚上不把握住这个机会，恐怕这几天内，是没有这样的机会了。

我的初步意见是，飞机全部起飞后，在空中完成编队，然后由南征军的空军领航和负责空中掩护，指引着大编队向汉口进发。在这里，有这么几个问题，要和二位商量一下。头一个问题是，由于是三军联合，必须有一个指挥机构，我们是三方共同组织一个指挥机构呢，还是挑选一人指挥呢？”

毛瀛初没有发现意见，看来他在等待着库里申科说话。

而库里申科却说：“不要指望我，因为我还要亲自驾驶着一架ab…3轰炸机，我还要指挥着我的空军大队。我的意见是，南征军的空战经验比较丰富，而且装备也最好，还是由南征军为总指挥为好。”

毛瀛初也支持说：“我同意。”

韩行感觉到一副重担是压到自己身上了，想了想说：“如果二位都同意，那也好，就由我们的徐大司令员担任总指挥吧！各机的通讯器材，一律按技术人员的要求，调整到相同的频率。”

这时候，徐大的眼睛也在看着韩行的眼睛，意思是，指挥着南征军的空军没有问题，但是指挥着三支空军的重任，我能行吗？

韩行对他投过去信任的眼光。

徐大也就只好同意了。心想，如果叫初次夜航的库里申科或者毛瀛初指挥夜晚空战，自己更是不放心。如果自己指挥不顺利的话，还有韩行在旁边参谋着呢，也就只好说：“我也就勉为其难吧！”

韩行接着又说：“由于飞机的性能和航程不一样，所以我们只能分开航行，第一支部队为打击部队，由民国空军、苏联志愿军的驱逐机，还有南征军的运8…轰炸机组成。第二支部队为轰炸部队，由民国空军轰炸机，苏联志愿军的轰炸机和南征军的j…20战斗机组成。

第一支部队到了汉口机场，首先由我们南征军打几发导弹，以提供汉口机场的初步照明。然后必须要我们有一支空军力量，下去冲击一下，把敌人的防空力量全部引出来。这就要求这一支部队要有充分的牺牲精神，不知哪一支部队会做出这样的牺牲。”

毛瀛初想到，南征军已经把技术难度最高的领航和掩护轰炸机的活全部包揽了，而苏联志愿军呢，他们是外国人，况且还有轰炸的重任，叫他们首先去牺牲，也不大妥吧。看来，充当“人弹”的重任，我们不干谁干，我们不下地狱谁下地狱。

毛瀛初就说道：“这个任务还是由我们来完成吧，争取把日军的防空力量全部给打出来。”

韩行点了点头，一方面是感谢毛瀛初大队做出了牺牲，但是另一方面也是没有办法。总不能拿着j…20战机去冲击敌人的防空阵地吧，也总不能让苏联友人来干这个危险的活吧！中国人的战争，总得中国人去干，总得用最低廉的飞机来赢取最大的战果！

韩行接着说：“如果日军的防空阵地全部暴露出来，就由南征军的空军来消灭它们。当然，如果消灭不了的话，请苏联志愿军的飞机再上。第一支打击部队，消灭完了日军的防空力量后，立即对汉口机场进行空袭，把只要能看到的日军飞机，统统炸它个稀巴烂。另外，就是跑道的话，也尽量地破坏掉，损坏得越厉害越好。

第一支打击部队空袭完成后，各部队迅速地在空中完成编队，马上返航。从南昌到武汉单程为360公里左右，所以说，伊15也好，伊16也好，空战的时间不能超过20分钟，空战完后，立即返航，要不就没油了。

第二支轰炸部队到达汉口后，继续对汉口机场进行轰炸，轰炸完成后，马上返航，由南征军的j…20战机继续引导和护航。我的作战计划基本完了，各位如果有补充的话，请继续完善。”

库里申科在慢慢地思考着，南昌到汉口360公里，而伊15也好，伊16也好，航程也就是720公里，稍一耽误，飞机可能就回不来了。而cb…2和cb…3轰炸机的航程不用耽心，它们的航程已达到了1000千米，而ab…3重型轰炸机的航程就更不用担心啦，它的航程达到了2000千米。

库里申科说：“由于路程太远，所以一大难题是，伊15、伊16战斗机是速战速决，稍微一耽误，就怕飞不回来了。第二个难题是，这样的话，cb…2和cb…3型轰炸机和ab…3型轰炸机，我们就不能护航啦，所以护航的任务，就交给你们南征军啦！”

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第三卷　风云突变的聊城　第28回　夜袭汉口（二）

徐大说：“请库里申科大队长放心，我以中**人的名誉担保，只要我们的飞机在，就绝对保证你们轰炸机的安全。”

毛瀛初也是相同的问题，说：“我们的轰炸机中队将和库里申科大队长的轰炸机中队编在一起，你只要保护住了库里申科的轰炸机中队，也就是保护了我们的轰炸机中队。”

晚上6点，三军空军集合起所有参加空战的人员，由徐大讲解了关于两支部队的组成，即第一打击编队，与第二轰炸机编队的组成与任务，并详细地在黑版上画了图，讲解了各个重要的环节及飞机在空中编队的位置。

各飞机加满了油和装满了弹药，在整装待发。

晚上8点钟，南昌青云谱机场上的灯突然全部亮起。第一编队的飞机开始一架一架地起飞，然后飞上黑黑的天空，依靠着夜航设备，在空中完成编队。然后向着汉口方向，以伊15战机的巡航速度，也就是300千米/小时，向着汉口出发。

第二编队又开始一架接一架地起飞，然后在空中完成编队，向着汉口方向进发，以ab…3重型轰炸机的巡航速度，也就是200千米/小时，向着汉口进发。

由于是夜航，韩行考虑到苏联志愿军和民军空军缺乏夜航经验，所以采取的比较安全的编队，那就是人字编队。

这个人字编队的发明人，还是大雁老师。这个人字编队，既能充分地利用气流的原理，比较省劲，还能开阔视野，预防撞车。

一个小队为一个人字形编队，最前头的领航人，就是运8…运输机。韩行和徐大就坐在运8…运输机里头。运8…运输机的巡航速度为550千米/小时，所以带领着这支打击编队，一点儿也不觉得费劲儿。

第一小队的左翼，就是第二小队，成斜的坡字队形。第三小队在右翼，也是成斜的坡字队形，

整个中队形成了一个人字队形。

在第一中队后面不远处，又是一个中队，也是人字队形。

飞机与飞机之间的距离，怎么着也得150米以上。一个小队和一个小队的距离，怎么着也得1000米以上，以保证最大的安全系数。左红右绿尾巴白，驾驶员们就凭着灯光来判断自己和邻机的距离和位置。

第二编队轰炸机编队，就有些滑稽了。

库里申科亲自驾驶着一架ab…3重型轰炸机，在前面压着步子，旁边也是人字形队形，一溜是12架重型轰炸机，再往后是12架cb…2型轻型轰炸机，再往后是毛瀛初部队的一个轻型轰炸机中队。

最难受的是张非的j…20战机的护航编队了。为什么呢，因为库里申科的巡航速度为200千米/小时，而张飞的j…20战机的最高速度可以达到3000千米/小时。巨大的航行速度之差，使张飞编队的飞机不得不只能在旁边飞行，在引导着库里申科轰炸机的飞行高度，飞行角度，以及别的飞行数据。

飞机有本身的飞行特点，飞得太快了不行，超出了自己的能力，发动机容易损失或者哆嗦。飞慢了，那也不行，很容易熄火，多次熄火，不但对发动机造成伤害，还容易引起了严重故障。

要快速、敏捷的j…20战机，飞得非得和小老头儿一样，又慢又稳，那是不可能的事情。人是活的，活人不能叫尿憋死啊！所以张非的j…20战机，不得不两架一队，按照自己的巡航速度在库里申科编队的旁边螺旋飞行，以加长距离来和库里申科慢吞吞的轰炸机编队来保持飞行的平衡。

就和一个老成持重，几乎跑不动的老猎人在慢慢地行走，旁边呢，跟着四条迫不及待，精力旺盛，在左右划着圈儿跑了一圈又一圈的鬣狗一般。

所以，这个编队显得有点儿滑稽和可笑。

在前面运8…轰炸机里，徐大的眼睛在注视着飞行的各项数据，在不断地纠正着库里申科一个驱逐机中队和毛瀛初两个驱逐机中队的飞行误差。

而韩行呢，显得就没大有事了，这时候的脑子才算空了下来，好好地休息一下，浏览一下中国空中美好的夜景。空气中恣意肆扬着氤氲的寂寞，月亮的嘴边滴下几滴未及舔尽的鲜血。

月下的机群，麦田一样的传出哗啦哗啦的响声，