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特格特霍夫的旗舰撞击“意大利”号的行动在这次战斗中最为壮观。当“费迪南德·马克西米兰”号在战斗的烟雾中搜索的时候，它撞在“意大利”号的舷上，这艘意大利军舰失去了方向控制，而且它的前方又被另一艘奥地利军舰封住，当它后退时，“马克西米兰”号全速冲撞它的舷边，并使其向右舷严重倾斜，随着“马克西米兰”号慢慢地后退，“意大利”号恢复正常，接着在自己的动量和破口处涌入的数吨海水的作用力下又向左舷倾斜。最终倾翻并沉没。“意大利”号的沉没结束了这次战斗，意大利舰队向西退却。由于奥地利舰队有几条军舰受损并仍处于劣势，特格特霍夫没有追击。利萨海战是奥地利海军的一次大胜利，彻底解了利萨之围。海战中意大利舰队遭受重创，损失了3艘铁甲舰，1000余名官兵。
利萨海战是海上铁甲舰队之间的首次‘交’锋，海战证明用火炮对付用有装甲的军舰已经没有效果了，蒸汽动力的舰船具有高度机动‘性’，它们能迅速地变换成各种战斗队行。这次海战对其后的海军战术起了很重要的影响，奥地利舰队采用的“v”字楔形横队引起了各国的注意，在这场战役过去八年之后的琅峤海战中，日本舰队采用了类似奥地利舰队的“v”形阵攻击采用纵队的中国船政舰队，但海战结局则大相径庭。此外利萨海战中奥地利舰队采用撞击战术屡屡奏效，于是这一古老的战术又复活了，在此之后多数国家的军舰上都安上了撞角。
而邓正卿在看到林逸青画的新式巡洋舰的简图，便能猜出这种新式军舰可能适用的战法，可以说难能可贵。
“这艘军舰的火炮仍是两舷多于首尾，但是首尾火力比贵国海军现有的所有军舰都要强大，可见设计师是对阵形的变化考虑得很多。”孤拔的话里透着赞许之意，“无论是横队还是纵队，这种军舰都能够适应。”
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