《风骚重生传》

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风骚重生传- 第537部分


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那我们就忍耐呗可是现在因为军费不足,我们自己的很多军用车辆那都是外国车这你当我们想么?现在先把设计人员借给你用,你呢能利用军工设计人员开发民用车辆,而军工设计人员可以累积经验,最后军工集团也可以不至于荒废了设计人员,若干年后要是军费多了这些人也可以回来开发军用车辆什么的嘛!对不对?”

    听着独臂大佬叶总的话,这贾鸿渐怎么突然觉得,好像自己不答应借用军工研发人员来设计自己家的汽车,这就有点不给面的感觉?好像有点妨碍了别人的感觉?“哎……那恭敬不如从命吧……不过我谢谢叶叔了!”贾鸿渐叹了口气道一边叹气他也一边纳闷,这怎么搞的,怎么突然间借用国家军工设计人员给自己干死活的事情突然就变成了民族资本家倾力支持军工并双赢,甚至不帮忙就是人家脸的感觉呢?

    “诶,对了,鸿渐啊,兵工那边跟我说了,对你就一个要求,不,或者说请求比较合适,那就是想让你最好能够设计一款或者几款吉普车……不,现在应该叫越野车?我这都叫习惯了,呵呵,毕竟军队嘛,主要还是需要越野能力强一点的,能适应战场的,他们也希望你能理解,稍微给点支持……”

    “支持,支持,肯定支持海军那边儿我都答应要支持2000万美元给他们买航母了,陆军也不能亏待不是?放心吧,回头我想想看,看能不能开发出来像是美国悍马一样的那种军用作战车辆!”人家兵工这么够意思,贾鸿渐不能不够意思不是?

    等到跟叶总这么谈好了,贾鸿渐回味了一下这次谈话,还真觉得有够奇妙的完全回味完了谈话内容之后,贾鸿渐想起来刚才叶总好像把越野车叫做吉普……这个基本上都是从以前年代过来的人才会这么叫,这种事情以后放到了21世纪,基本上不再会有年轻人把越野车或者SUV叫做吉普了,因为吉普不是一个车型的名,而是一个公司的名!


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    原来,以前主席爷爷他们跟光头蒋仗的时候,弄到了不少美军援助“运输大队长”的军用越野车,这些越野车当时美军采购的都是美国吉普公司的越野车所以光头那边都叫这个车是“吉普车”,类似21世纪美军都叫他们的坐骑为“悍马车”一样但是老共这边吧,没见过世面的人比较多,一个个以前都是面朝黄土背朝天的,哪儿知道这吉普是美国公司的名而不是型号名啊?于是时间久了之后,大家就叫这种越野车为吉普车,甚至自己还在首都弄了个“首都吉普”的厂,专门山寨生产二战时候美国的那种军用越野车,型号就是“首都吉普212”!

    结果等到了90年代,那美国吉普公司找上门来了,人家想着自己公司还没死呢,你们中国不能这么莫名其妙的就拿我公司名生产吉普车吧?于是谈到了最后,那就是美国吉普跟首都吉普合资了一下,首都吉普就成为了一个合资厂,以后可以慢慢生产一些美国吉普的车什么的未完待续如果您喜欢这部作品,欢迎您来投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力

 第八三四章 院士参上!

    ''贾鸿渐当然答应下来了叶总的那个“要求”,不就是帮着国家代培一下汽车设计人员么?这点小事爱国者贾鸿渐当然会做了!就算亏的再多,这不也是为了国家么——当然了,宣传的时候可以这么说,实际上就是贾鸿渐能凭借这个赚不少钱呢!

    接着叶总问了问贾鸿渐大概需要什么方面的人才,当听到了全部团队都需要人,甚至连工人都需要的时候,叶总大一挥,说道:“这事儿你就放心吧,你不用管了,我帮你搞定全国这么多军工厂,每个厂抽三五十人很简单,最后凑个千把人的团队给你,放心吧!对了,生产线厂房什么的你也需要找吧?这个我直接帮你牵线搭桥?我们军工企业为了生产民品跟日本那边儿的汽车公司联系不少,要生产线的话说不定还能帮你讲价一些下去,模具什么的也好说……”

    哎呦我去……到了这个时候贾鸿渐真心有了点受宠若惊的感觉了!他这才刚想要自己组建汽车公司还没几个小时呢,明明自己就一个想法,不管是场地、人员、设备、资源都没路,甚至连影和渠道都没结果现在在叶总的帮助下,居然好像自己只要当甩掌柜的,全**工都能帮着自己把肠组建起来似的!好像贾鸿渐只要给钱,那么什么都不用发愁,什么事情都有别人帮忙挑选和甄别!这可真是太省心了!

    等了没两天功夫,两个人就在叶总介绍下来到了贾鸿渐的面前两个人里一个人满头白发的看起来都已经50多快60的样,还有一个看起来也就是30岁上下似的“贾鸿渐是么?你好你好,我叫郭崆徽,是咱们国家工程院的院士,听说咱们华夏高科要开始做汽车行业?”满头白发的老爷开口问道

    “是……”点头答应了一下之后,贾鸿渐突然意识到了什么,这大爷是工程院院士?那不是跟倪广南老爷一样是个老宝贝了?人家那倪广南老爷各种开发都能,基本上只要贾鸿渐想出来的,属于ICT领域的老爷都能开发如果把倪广南老爷当成了工程院院士的标准的话,那这个郭大爷难道也很强力?

    “不知道郭老师你是什么方向什么专业的呢?”贾鸿渐笑着请教道此时那个年轻的笑着介绍道,“我来介绍吧郭老师是咱们国家机械部汽车研究所的总工程师、吉岭省工业大学副校长、首批中国工程院院士、汽车动态模拟国家重点实验室主任、国务院学科评议组成员、中国科学技术协会常委、中国汽车工业协会副理事长、中国汽车工程学会常务理事兼技术工作委员会主任、中国汽车人才研究会名誉理事长、全球汽车精英组织顾问、中国汽车工程学会操纵稳定性专业委员会主任、中国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会主任委员、曾任美国密歇根大学运输研究所客座研究员、国际太平洋汽车工程第五届学术会议技术委员会主席、世界汽车工程学会FISITA第25届年会技术委员会主席……”

    我艹……这一连串的头衔说出来之后,那让贾鸿渐听着都觉得头有点晕了有没有?这怎么听着都像是汽车领域国家最顶尖的专家类别锕,而且还能进入工程院成为院士,这证明绝对是有干货和资本的锕!此时就看着这个郭大能伸拍了一下那年轻人,然后笑着对贾鸿渐说道:“这是我助,前两年他本科毕业项目开始就一直跟着我,给我感觉就跟我儿差不多他叫丁海涛,现在是我下的硕士研究生,挺有天分的我呢,因为93年开始的时候筹建了一个国家重点项目实验室,主要做模拟汽车驾驶软件的,这软件现在差不多正好到了最后公关的时候,按照节点明年应该出成品给国家的所以我可能没太多时间来这边,所以我想跟小贾总请个假先放我一年,一年后我过来好不好?现在我就放一个徒弟在这边,好不好?”

    “好,好!”贾鸿渐这还有不同意的?独臂大佬叶总给面,居然能动员来汽车方面国内最大的大能亲自过来给他贾鸿渐工,人家因为有国家项目先不能来这难道还能不满意?“那就好,不然我还真不太好意思,呵呵,这次听说了咱们华夏高科要开创民族品牌汽车,还要做全国老姓都能买得起开得起的汽车,这可是太吸引我了,所以没办法,我就先带徒弟来占个坑,哈哈……”嘿!看看这老爷多好说话!

    “哪里那里,老爷您要来的话,个电话,我这边虚席以待,您放心,只要您来,一切都给您最好的,不管是设备还是别的什么,只要我们公司能买得到就给您最好的,甚至待遇您也不用操心,绝对给您国际级别的……”贾鸿渐刚说到了这里,就见着郭老爷摇了摇说道:“待遇什么的无所谓,稍微给个三瓜俩枣意思下就行,我个人不在乎这个”

    “这怎么能行呢?”贾鸿渐此时刚插嘴,就看那个丁海涛笑着说道:“贾总,你真不用客气,我老师真不缺钱这么说吧,海外有个香格里拉饭店,你知道吧?全球连锁的,这个饭店呢,其实就是我老师家里的祖产来的我老师的祖父当年冒险去了大马,也就是马来西亚,结果发财了然后后来老师的父亲母亲兄弟姐妹都跟着去了,就慢慢做成了这个香格里拉酒店,我老师一个人在国内搞研究来着60年和72年,老师的母亲两次回国想让老师过去大马帮着做生意和继承家产,老师都没去……72年的那次,我老师正好接到了一个任务,是想办法改进国产红旗轿车的高速可操控性当时咱们国家领袖用车红旗在国外的时候一上高速公路,时速一到140,马上就跟野马一样完全不受控,要么方向盘不转弯,要么不自己就转,这在国外这丢中国的脸结果为了给中国争这份气,我老师就放弃了出国继承亿万美元的家财,留在国内研究汽车……”

    哎呦我了个大去!这……这……这可真是见到活雷锋了锕!说实在的,贾鸿渐带入这个故事的话,到了70年代,有海外关系的人那整天被批斗是逃不掉的,这个时候自己家外面还有个全球连锁大酒店的生意,这要是贾鸿渐,贾鸿渐就跑了,一点不留恋的就跑了但是这老爷能依然留在国内做研究,这份爱国之心那真心让人佩服!

    “好了好了,海涛,这都是过去的事情了,好汉不说当年勇”谁知道这个时候,特别谦虚的郭老爷还制止了丁海涛给贾鸿渐科普的过程老爷扭头笑着问贾鸿渐道,“小贾锕,我听说你是准备用你们公司的资产,想要开发一个全国老姓都买得起的汽车……这难度可是很大的,你有什么想法么?”



    呦,这应该算是双向选择的一部分吧?这老爷显然是要看贾鸿渐家到底是要做实事儿的还是只是追名求利而已此时贾鸿渐微微思考了一下说道:“考虑到了咱们国家国民收入的问题,我个人认为5年到7年内在国内推广国际上通用的家庭用车的紧凑车型,也就是A级车是不太可能的,甚至A0级别的车也不太可能……”

    “恩?不太可能那你还说要造国民车?”丁海涛此时诧异的问道,“海涛!”郭老爷断了丁海涛的质问,他饶有兴趣的看向贾鸿渐,好像想听听贾鸿渐的具体看法“是这样的,国际上面基本上就是一个国家的人均GDP超过1000美元,也就是超过了贫困线之后,才会开始进入汽车社会,或者说汽车才开始慢慢的进入家庭咱们国家现在的实力还差一点,像是去年1994年,国民人均GDP只有4044元人民币,将将500美元上下在这样的情况下,要买一个A型的紧凑型家庭车显然是不可能的唯一可能的,我觉得应该是A0车型甚至是A00车型,也就是说,桑塔纳这样的A机车不可能,夏利这样的A0车也不太可能,可能的只有跟奥拓差不多的A00车型,也就是微型汽车!”

    贾鸿渐说的这种车型,那是典型的德国区分方法按照这种分发,A00就是微型车,A0就是小型车,A就是紧凑车型,像是捷达、普桑、宝来这种基本都是A级车,而B级别车就是帕萨特、奥迪A4,C级就是奥迪A6这种级别的,而D级也就是豪华车,这就是奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型

    郭崆徽老爷听完了贾鸿渐的话,若有所思的思考着什么……未完待续如果您喜欢这部作品,欢迎您来投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力

 第八三五章 阴谋和野心

    w“做微型车么?”郭崆徽若有所思的自言自语了一下,想了大概十秒钟,他饶有兴趣的问贾鸿渐道,“那说说看你的整个构思,除了这个微型车的市场定位之外,还有什么?”

    听着这郭崆徽的话,贾鸿渐微微一笑。www。)也得亏他贾鸿渐是贾鸿渐!要是别的什么老板,那些人一听这话搞不好当时就要一愣——什么,已经都说了要造微型车了,还要什么别的?这就是全部了啊!是的,很多时候一些老板自己根本就不太懂将要进入的行业,特别是在中国改革开放的大潮里,很多时候在这个大时代里面,什么专业知识、经验,都没有进这个行当早来的有用。因为在这个时代,很多法规和机会都是稍纵即逝,如果进入行当早,两三年的时间就可以站稳脚跟,然后就成为了玩家之一。如果晚进入两三年,很多时候门槛就被提高了不少,哪怕这个人之前一直在这个行业里给人打工积累经验,那都没太多的用,可以说着也是社会快速发展时期,读书无用论的一个基础。

    但是贾鸿渐不一样,贾鸿渐前世给国际大公司打工多少年。在国际大公司里面,那可是跟在国内小公司不一样,不是老板一拍脑袋说进入哪行就行的,肯定会有些官僚主义的各种调查,各种准备好了再进入。而现在,贾鸿渐又有钱又有人脉,再加上他这种习惯的话,那么简直在这个时代就是无敌的——简直就像是专业人士亲自来做老板一样。切入点简直都完美了!而且这样的一个老板又懂点技术,又懂点市场,还有自己的想法和审美,这不是比别人强的多了?

    此时就听着贾鸿渐笑完开口了:“气缸容量最高不超过800cc,也就是08l,尽量控制在067l左右,然后速度要能开到100公里每小时。同时价格还要能控制在2万到3万这个范围,最后,还需要好看!”

    “这根本不可能!”当时丁海涛就立马下判断了。“贾总,你要明白,067l能开到100公里不难。067升的排量能做到两三万也不难,但是又要开导100公里每小时,又要控制成本这么低,根本不可能!”是的,在丁海涛这样一个专业人士看来,要保持067升的发动机排量,还能让汽车彪到一百公里,这不难。

    虽然历史上日本70年代的时候,曾经有个成功的k…car是以067l的排量跑到了85公里每小时就已经让全世界吃惊了,但是毕竟世界技术前进了这么多。哪怕还保持067l的排量。但是牺牲油耗和发动机寿命,是可以把四冲程发动机换成两冲程发动机然后达到这个效果的——同样大小的
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