左右。而这2900万里面，刨去院线分成和各种片酬之后，剩下的钱全是这个自己投资自己导演的周某的。可以说这个片子并没有带来多少钱，而且这几年周某的电影拍摄的并不如90年代初中期的多了。
就在这个时候，有个叫于某的女孩儿到了周某的身边。这个于某很有来头。是日本黑涩会组织熊谷组在港港的分支机构老大的女儿。这个大小姐自己本身非常有投资天赋，她作为一个周的影迷，慢慢的成为了周的朋友。后来更是从98年开始就以周女朋友的身份存在。周在前台拍摄电影，而于在幕后一分钱不拿的帮周打理其公司，帮其赚钱。
十一年下来。到了最后于某已经从28岁跟着周某混到了40岁的时候，于某受不了了。她要求周某给她一个名分，毕竟这么多年来，于某帮着周某做投资打理公司，靠着在楼市的投资已经让周某变成了港港影坛数一数二的富翁，但是连一个名分都没？一点结婚的意思都没？结果周某此时直接宣布分手，之后更是只给了于某一千万的港币，甚至还声称这个是“馈赠”，而不是于某帮其打理公司做投资的“分成”，最后于某气的要死。直接起诉了周某……
本来还是周某影迷的贾鸿渐，此时算是真心觉得周某不地道了。作为个男人，一个哪怕就是他不喜欢类型的女的跟在他身边十一年帮着他运营公司，还给他赚了这么多钱，一个男人起码得责任还是要负起来的吧？如果实在接受不了人家当老婆。那当初就不要答应人家来身边帮忙锕！害了一个妹子最好的青春年华浪费在他身上，结果回头分手了，只给人家一千万作为“馈赠”？人家女孩儿帮他做投资十一年赚了七八个亿都不止了，按照10％的经纪人抽成也该给8000万而不是1000万锕！
至少贾鸿渐是不会做这种事的，这也是为什么周某到了最后跟他一起“创业”那帮老朋友们一个个都翻脸走人了，最后就留了他一个孤家寡人。而贾鸿渐则是所有人的关系都很好。甚至曾经追过最后放手的妹子，那结婚后了还忘不了他，还让他保护她们母女。
“切，还一人一半呢……算了，我又不贪你钱，我家……我家不缺钱。”贾鸿渐很大方，他一大方了之后，本着有点考验心思的叶静此时很满意的更大方了起来。这个大小姐现在纯洁的狠，从小在女校发育的她这次还算是初恋，那天真可爱的简直都没办法形容了。现在的她看到了贾鸿渐一点都不对她小气的样子，心里美滋滋的觉得自己不用贾鸿渐分钱，分了反而见外，她家又不缺这些钱，她是为了得到贾鸿渐的惊喜和刮目相看才弄了这么个企业的，理所应当全部都是贾鸿渐的。甚至在她看来，以后要是跟贾鸿渐在一起了，她的不就是贾鸿渐的，贾鸿渐的不就是她的么？
“行，随你，反正我肯定不会亏了你就是了。”贾鸿渐此时微笑着说道，“反正公司的总经理就是你，我就当个甩手掌柜的，一切你拿主意就行。”
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就这么，华夏高科北美分公司改名了，这个改名叫做了福尔摩斯的公司，在未来绝对会比谷歌牛X！这分公司进入了股票上市流程之后，叶静很忙，她要不断的参加上市培训课程，要带着全公司的人学习明白上市之后什么事情是可以做的，什么事情是不能做的，什么事情是一定要公报的。
不过就在这个时候，一个叫做约翰拉赛特的，很久没有跟贾鸿渐联系过的人，突然一个电话打到了贾鸿渐的手机上——“老板，我们总算是在迪斯尼订的死期之前做好了《玩具总动员》，预计下个月开始在北美上映了，你有没有兴趣过来看看首映？甚至我们偷偷给你放一下也不是不行……”
这个约翰拉赛特是皮克斯动画公司的导演，按照贾鸿渐收购了皮克斯之后的设计，这个约翰拉赛特也算是皮克斯的三巨头之一。这个所谓的三巨头，那就是负责财务和钱的贾鸿渐、负责艺术的动画导演拉赛特，还有个就是负责技术的技术总监埃德…卡特穆尔。
回忆了一下跟皮克斯相关的事情，贾鸿渐算是回忆起来了缘由。原来在历史上，这个皮克斯是从91年接了迪士尼的单子，要帮着他们制作三部动画电影。其中一部就是《玩具总动员》。不过这三部电影实际上都是迪士尼投资的，投资2600万美元，而皮克斯只能算是一个外包制作厂商，虽然也能在事后拿一些票房分成，不过呢如果只做的时候超支了，那就得自己背着。
实际上因为皮克斯制作的时候，制作超支太厉害了，所以原来的老板史蒂芬乔布斯想要出售这个公司——本来人家迪斯尼自己制作2D的动画电影，一年半到2年就能搞定，可是这个皮克斯弄这个所谓的3D电影，尼玛从91年制作到了这95年了！乔布斯能受得了？而且当初他就投资了一千万美元进去，这四年下来还是做3D动画怎么都要花光了，不仅他不满意，那迪士尼也不满意！
本来在历史上，是人家迪士尼在愿意宽限一定之间，到这个95年的夏季市场再上映的时候，乔布斯才勉强放下了抛售的心。不过在这个时空，人家迪斯尼还没说话呢，贾鸿渐就直接上场说要买了！此时的乔布斯一看刚想卖就有人要来买，那还不赶快卖了？在贾鸿渐入主了之后，那又扔了2000万美元供这帮“艺术家”们折腾，然后还跟迪斯尼要求宽限时间。就这样，到了这95年的夏季，也许是为了在新老板面前好好显示一下，他们还真比历史上快了几个月提前做好了电影！于是这个本来应该放在11月份上市的电影，现在就变成了夏天上市！
“行锕……正好我们北美分公司要上市了，我要去美国看看，顺便来看看你们好了……”贾鸿渐说道。“好的，老板，说不定到时候我们还可以联合迪士尼一起把这个《玩具总动员》给运作到中国去！到时候就能在老板你得家乡上映了，哈哈！”拉赛特突然这么说道了一句。说道了这里，贾鸿渐突然反应过来了什么——诶呀我艹！这个《玩具总动员》那要是真的分析一下资金构成的话，实际上也算的上是合拍片锕！虽然大头资金是迪斯尼给的，但是按照当初的合同，迪斯尼是拿票房大头，但是皮克斯自己也能拿一些分成的！其实皮克斯也是有开发资金投入的！
如果这是合拍片的话，那完全就可以不占用进口大片名额，甚至连所谓的特种片的名额都不用占据——在中国引进国外大片名额受限制的时候，所谓的特种片名额就是给动画片准备的，这个方面虽然宽裕很多，但是毕竟也是要作为引进片慢慢谈的！但是作为合资片，这根本就不用谈，直接找广电审一下就了事，然后就可以找国内发行方帮着发行，接着就能上映了！如果这弄的好的话，说不定还能再暑期档的中国市场同步上映！
话说，虽然这9495年，印象里面像是中国票房很惨淡的样子，但是在这个年代虽然有CVD之类的冲击，不过电影市场上面那真正好电影的票房还是很赞的！不管是《泰坦尼克号》还是94年的《狮子王》，那真心叫个万人空巷！如果贾鸿渐这次能跟迪斯尼好好谈谈，然后在国内市场大肆宣传一下的话，说不定光凭借这个《玩具总动员》，也是能在国内获利个两三亿什么的！（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来（本站）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
第七三八章 协和客机和私人飞机
别人的电影到国内来想赚个两三亿并不容易，要知道中国进口大片的话，那给版权方的分成是非常少的，像是到了2012年才把分成由百分之15％加到了25％！而国产片的话，在这个年代的票房那可是没办法跟进口片比的！那贾鸿渐前世这个时候的记忆来说，94年的狮子王上映，那真心是影院都到了加座的地步，全都是家长带着孩子去看，本来平常两三元一张或者四五元一张的票价都贵到了几十元一张，家长们那真心都是以带着孩子过年的心态去看这个外国动画片儿的！
后来狮子王的各种周边——海报、磁带什么的，在大陆市场那叫一个好卖，甚至贾鸿渐这样的当年青年都去看了《狮子王》还买了磁带回来听！不过到了这个时候，贾鸿渐突然想起来了什么，他问拉赛特道：“那动画片的周边玩具是谁制作的？”“迪士尼锕，怎么了？按照合同他们拥有版权，所以自然周边都是他们来制作的。”听到了这里，贾鸿渐点了点头，他心里有了点想法了。
他的想法很简单，那就是最好有华美动漫外包了从生产到销售甚至是外延产品的一系列服务，当然了，这是在中国境内。理论上肯定要分给迪斯尼一些好处，不过迪士尼现在正开始慢慢进入中国，他们要把他们的产品推销过来，那最好的做法就是借助着美影厂的传统渠道优势来推广，至少理论上这么想是肯定没错的。所以贾鸿渐对这次能合作成功非常有信心。毕竟是两边各自有付出而各自都有好处的！
带着这样的想法，贾鸿渐买了张机票，飞到了美国。说实话。贾鸿渐现在越来越希望中美之间能有个航空公司来用协和客机运营洲际旅行了。什么叫协和客机？这个协和客机那是曾经50年代英法开始联合研发的一个超音速客机，简直可以说是跨时代的产物。在70年代上市之后，那简直就是一时之间最牛叉的产物。牛叉在哪里？要知道这玩意儿得巡航速度。也就是飞机到达了巡航高度之后，平常飞行的速度是超过两千公里每小时的！离2。0马赫也就是2倍音速就差那么一点，而其最高速度更是超过2马赫的！
这样的一个高速飞机能达到什么效果？那就是横跨大西洋的时候，差不多5000多公里不到6000公里的航程，只用短短的3个小时就可以！这放在中国那效果就是从上沪到首都，做飞机一个小时就到！而不是要两个小时多才能到！这是什么概念？甚至在当年欧洲和美国之间互相飞协和飞机的时候，那些乘客都戏称“我还没起飞就到了”！这是因为欧洲和美国之间有4个小时的时差，但是飞行过程只要三个小时。于是从中午十二点在英国上飞机了以后，到美国的时间刚好是当地中午11点！简直可以接连吃两次午饭了！
协和飞机的巡航速度是超过2000公里每小时，而波音747飞机呢？只有可怜的900多公里每小时！要靠着波音747从中国飞到美国，真心是要十几个小时的时间的！那真心是都能坐的全身不舒服，甚至觉得身体浮肿了快！而要是有协和飞机呢？只要五六个小时就行！这些时间就好忍受的多了！
而且，这个协和飞机从70年代开始商业运营一直到现在这个90年代20多年间，可以说真是一起事故都没出现过。简直就成为了世界上最安全的飞机，所以这个飞机的票真心是一票难求，甚至很多英国人和美国人一辈子最大的梦想就是能做一次这个飞机——那时候的协和飞机飞机票炒的生贵，从纽约到伦敦的机票居然高达9000美元之巨！
甚至这个协和飞机那简直就可以说是个最像是军用飞机的民用客机——一般的民用客机的发动机都是没有加力燃烧室的，普通的民用发动机说白了就跟所有人印象里面波音飞机的引擎一样。就是个短短胖胖的小蚕豆。没有这种加力燃烧室，就不能让飞机用多消耗燃油的方法来获得更快的速度。而这种协和飞机，那就装有本来给轰炸机研制的军用发动机。
这种发动机拥有加力燃烧室，也就是在普通民用客机的发动机后面多家一段，并且铺设油路可以让燃油直接喷到这个地方，这样本来飞机发动机经过压缩燃烧的高温气体通过这里的时候，就能利用高温直接点燃喷出的雾化燃油，接着就能在发动机屁股后面弄出来军用飞机发动机的那种蓝色的火苗尾巴！
像是普通民航客机一般巡航高度是12000米，而协和客机的巡航高度却是18000米！虽然这六千米的距离可能会让协和客机里面的乘客接受到更多的宇宙射线穿透，但是实际上因为飞行时间的间断，人体受到的辐射量甚至比普通客机还少不少！
不过可惜就可惜在这个超音速的客机有点贵，按照现在的价格来说，那都五六千万美元一架了，也就是四五亿人民币一架呢！而且买来的还是能搭载一百多人的通用型客机，特别是航程还只有6000公里！如果贾鸿渐家里买来了一架，要飞到美国的话还要从上沪飞到关岛再飞夏威夷再到美国！而且这飞机受到美国法律规定，在美国大陆上空飞行的时候，是不可以超音速的——因为超音速会引起引爆，影响别的飞机飞行！
而且历史上到了2000年的时候，这个协和飞机会发生历史上唯一一次重大事故——从法国飞美国降落的时候，因为“踩”到了别的飞机掉落的金属片，结果轮胎爆了，而爆了的轮胎碎片又击中了邮箱，然后就着火，最后飞机上面的一百多人都挂了。从这之后，协和飞机越来越悲催，到了三四年之后更是全部退役了。贾鸿渐如果要买协和飞机的话，那显然应该等到2000年之后，这样才会比较便宜一些。
就贾鸿渐自己知道的，除了这个协和飞机之外，世界上唯一还有超音速飞机的，那就是前苏联的图…144，这飞机看起来跟协和的有点像，不过悲催的是这个飞机80年代就最后一次飞行了，而且这个飞机飞行的历史里面大多数也都是当货运飞机——同样是因为出了事故，所以不让载客了。理论上在这个年代要买图…144应该没问题，毕竟俄罗斯现在比较颓废。但是问题是历史上美国人忽悠了一次俄国老毛子——美国佬想知道俄国人以前的东西是怎么做的，于是让美国的NASA忽悠了个项目出来，也就是所谓的下一代超音速科技的项目，然后邀请了图…144的设计局和厂商带着最后一架封存的图…144飞到了美国，然后差不多研究了10年，把飞机从里到外研究透了之后，美国人说哎呀不行，这个项目做不下去了。