这样的行径可以说不是去挑岔子就是去找毛病，对于各地市州来说，很容易引起反感，难道说赵部长不清楚这一点？他也是干过多年的市委书记、市长的人了，难道不知道这下边接待调研的真实情况，真要啥准备没有，你去调研啥？除了给别人难堪之外，只怕他们连个基本介绍都难得拿出一个囫囵的来。
而且这种事情根本瞒不了人，这部里也是小社会，谁没有点瓜葛枝蔓，各人下边也都有相熟的市县，这一听得部长要下去调研，谁不挖空心思琢磨了解部长意图想法，更不用说到哪里调研这些细节关键了。
问题在于部长这是交待了必须要保密，也就是说要下去看真实的没有准备的东西，若是下边都准备得妥帖停当，那也就意味着部里边早就把消息给放了下去，新来这位赵部长不是傻子，下去走几个县市就能看出端倪来，到时候这份虚漏消息讨好地方的印象只怕就得把自己给钉死。
“这，力部，不太妥吧？我们部里自己决定调研目标，不通知地市州下边？”汪从喜试探性的道：“这会不会……”
“你先把方案做出来，目标要结合近期省委政策精神，拿出一个大概来，我到时候会和国栋部长商量一下。”秦力没有明确表态，
“那好，我马上安排人把材料收集起来，再来确定。”汪从喜稍稍松了一口气。
“另外还有一件事情，国栋部长的秘书人选，你确定没有？”秦力也有些为这件事情烦心。部办里没有多少年轻人，几个条件较为合适的，年龄都在三十出头了，可赵国栋也才三十出头，年龄相仿者给他担任秘书始终觉得没有那么合适，这也是一个心理问题，但却要考虑到。
“力部，部办没有合适的人选，要不我看能不能到其他处室或者省委办那边选一个？”汪从喜也为这事儿烦心，偌大一个组织部说起来人也不算少，要么太年轻刚参加工作，要么就是年龄偏大，或者就是性别原因，总之就没有一个看得上眼的。
“嗯，我看还是就在部里选一个吧，其他处室你都花些心思挑选一下，别让人家笑话替部长选个秘书都得还要在外边去找人。”秦力摇摇头，省委办公厅那边倒是人多，不过他却不希望从那边来人到这边担任赵国栋的秘书，这会被人笑话组织部无人。
“嗯，那好，我再琢磨琢磨。”汪从喜也有些头疼。
从四月初开始，赵国栋就开始了他的调研之旅，他的想法是要尽早的跑完全省十六个地市州，初步确定是在力争两个月，确保三个月之内跑完这一圈。
第一站就放在了著名的侨乡永昌市。
别克商务车稳稳的行进在苍山到永昌的苍永高速公路上，苍永高速东接苍山到昆州的昆苍高速，刚刚通车不到一个月时间，也是正在全面开工建设的滇缅高速一部分，西与正在紧锣密鼓建设中的永昌——瑞里——腊戊——曼德勒高速东端相连。
滇缅高速公路东起昆州，经苍山、永昌、德洪三地市，从瑞里进入缅甸境内，再经腊戊一直到曼德勒，这是中缅两国签署共同建设的一条战略性公路，中方境内由中国负责建设，而缅方境内则由中国国际开发银行向缅方提供无息贷款进行建设。
赵国栋瞥了一眼坐在自己旁边的办公室主任汪从喜，初步接触了一下之后，赵国栋发现这个办公室主任是一个相当谨慎细密的角色，拿出的规划相当翔实周全，而秦力也在进行调研之前和自己交换了意见，提出还是需要提前向各地市州通报一下情况，即便是不需要特意做准备，也算是对下边地市州的一个尊重。
赵国栋接受了秦力的意见，但是没有同意由各地市州来推荐调研地点，而是要按照部里边介绍的情况确定的计划来进行，并且明确提出不会按照地市州的设想来调研。
这让秦力也觉得相当为难，但是赵国栋坚持之下他也只能表示同意，只不过私下里免不了要给各地市州的主要领导和组织部长提个醒，这位新任组织部长恐怕是来者不善，这预料中的三把火不会从内部烧起来，而弄不好是要从下边地市州开始。
“从喜，永昌去年经济增速在全省排名第几？”赵国栋瞅了一眼坐在前面副驾位置的部办副主任方夜白，一到组织部他就认出了这个比自己大不了多少的年轻人，他虽然还不太了解这个人，但是那一天这个方夜白和另外一个人在机场路上给他留下的印象很好，这第一印象好了，对于方夜白这个本来性格颇有些倨傲不羁的副主任赵国栋也就多了几分欣赏味道。
“好像是第二，去年永昌经济发展主要得益于工业经济的增速较快，尤其是采矿业发展较为迅速，加上腾冲的旅游业也发展很快，估计今年受益于苍永高速的通车，今年永昌的第三产业还将迎来一个发展高峰期。”汪从喜小心翼翼的回答道。
他也对这位新任部长有所了解，以搞经济发展起家，他起家的安原宁陵市现在已经是内陆地区GDP首先突破千亿的普通地级市，而且市长去年还被CCTV评为年度经济人物新锐大奖，这样一个搞经济出身的干部被中央安排到滇南来担任组织部长，无疑是一个相当明显的信号，所以秦力也提醒他，这位部长不可以以寻常部长来看待，在准备资料的时候，也要有所侧重，尤其是对经济状况方面的资料和信息更是要收集全面，以备这一次在调研中赵部长需要。
永昌和德洪两地就是去年那场风波的发源地，也正是因为对这两地主要领导的不同看法和意见导致了省委主要领导的意见发生了一次激烈的碰撞，常委会上的余波甚至扩散到了中央，虽然后来各方都想方设法压制和掩盖了这场交锋的影响，但是这种事情也不可能纸包得住火，带来后续影响直到现在省里边很多人也是讳莫如深。
赵国栋选择永昌作为调研的第一站，德洪作为第二站，汪从喜不知道赵国栋是不是有些特意的选择，如果是的话，那可真有些意味深长了。
其实赵国栋之所以选择永昌和德洪作为自己调研的头两站并没有汪从喜所猜测的那么复杂心思，他只是想要看一看从自己在能源部就开始全力推动的滇缅公路和滇缅铁路的进展情况如何了。
苍永高速比自己记忆中的足足提前了好几年通车，这是不是蝴蝶效用他不知道，但是他相信在自己当初像副总理陆建邦提出的国家能源安全战略中滇缅公路、滇缅铁路以及滇缅输油管道是一个重要步骤，而受到印度经济和军事力量的不断增强，以及在他们所占领的我国藏南地区不断进行军事拓殖，中国急需要在缅甸这一侧来加强影响力，而推进中缅两国的政治经济文化往来就显得越来越为重要，所以滇缅公路、滇缅铁路、滇缅输油管道的战略意义就更为突出了。
所以正是在这种情况下，三年前滇缅公路和滇缅铁路这两大项目同时启动，尤其是国内的苍永高速和永昌——瑞里高速公路，也都全面动工建设，现在苍永高速已经竣工，而永昌——瑞里的高速公路几乎是滇缅铁路齐头并进，打通高黎贡山隧道成为关键因素，而由于高黎贡山隧道地质条件复杂，加之沿线地势崎岖，所以进度要比苍永高速慢得多。
滇缅铁路的进度还要慢一些，主要还是在高黎贡山隧道的建设上难度相当大，而且工期耗时相当长，这也是一个肠梗阻路段，只要突破了这一点，滇缅铁路的问题就解决了一半。
但是国家既然已经下定决心要这两天战略性交通工程完成，所以这也只是时间问题，而且两条公路铁路都已经开工三年，估计永昌——瑞里的高速公路将会在明年初竣工通车，这也就意味着滇缅高速公路滇南境内将会迎来全线通车。
而缅甸境内的瑞里——南坎——腊戊——曼德勒段也将在明年中旬全线贯通，这样一来，滇缅高速公路明年就可以正式通车，而中国提供政府贷款的实兑——曼德勒高速公路和铁路工程也已经于去年开始投入建设，预计工期分别为三年和四年，将在2007年初和2008年初实现通车。
第十九节第一站
“滇缅高速公路的重要性我想不用我赘言，这条这条战略公路一旦全线竣工通车，无疑可以对整个滇西地区的发展带来巨大的促进作用，但是就是这样一条由国家投资的战略性道路工程，却总是在地方上受到这样那样的阻挠。有些地方党委政府主要领导在推进这项战略工程上不是琢磨怎样来克服困难，解决实际问题，不是考虑顾全大局，结合本地实际来发展地方经济，而是整天打小算盘，盘算着如何向省里和中央讨价还价，为地方甚至个人捞取更多的利益，这种行为……——省委书记蔡正阳”
“有些地方党政主要领导，为了迎合上级，不顾本地实际情况，一味邀功媚上，侵犯群众利益，导致群体性事件发生，造成恶劣影响，这些行为省委省政府不应姑息迁就，而应该立场鲜明的表明态度，防止此类事情的再次发生，而对于事件有关责任人，应当坚决予以党纪政纪处理。——省委副书记、省长陶和谦”
赵国栋回忆着他从省委办那边借阅的省委常委会议记录，这些都是省委常委会议记录上旗帜鲜明的语言，而他对事情的前因后果也有了一些了解，事情起因都是关于滇缅高速公路和滇缅铁路的建设上出的问题，而问题也正好就出在永昌和德洪两个地市，对于两个地市党委政府在相同问题上的不同处理方式以及带来的不同后果，就是那一次常委会风波的起因，也是激发了双方激烈争端的关键。
“这会儿已经走到哪里了，夜白？”赵国栋没有在问具体事宜，而是把话题抛给了前面的部办副主任方夜白。
“赵部长，现在已经过了苍山市的永宁县了，大概还有七十公里就可以到永昌市区，四十分钟时间估计也就能到了。”方夜白回过头来笑着道：“苍永高速建设质量相当好，现在路上车辆也不算多，估计再有一段时间大家都陆续知晓了这条高速公路开通了，届时这条路可就不会像现在这样可以敞开脚丫子跑了。”
“唔，一条高速公路的通车对于一个地区的经济发展带来的拉动效应，往往要一段时间之后才能显现出来，这不仅仅是直接经济上的拉动效应，更重要的是一种心理上的突破束缚，可以让干部群众在思想观念上也得到一个解放，这个观点在很多人看来也许会觉得有些夸张，也许只有当过了几年之后，你才能真正感受到这种深刻变化。”赵国栋声音平和中正，语速低缓，显然是在一边思考一边阐述着自己的看法。
“赵部长，我知道您原来在安原工作期间就对交通基础设施建设相当重视啊，我记得上一次我带着红山州的几位干部与安原省委组织部的韦部长一起到宁陵时，你们也正在筹建宁通高速和宁唐高速，而且是打算采取BOT方式来推动，要对民营资本完全开放的BOT项目，据说你们宁陵这个举动在我们内里也算是开了先河，是不是您在宁陵的工作经历让您在这方面特别有感受？”
坐在赵国栋后面的是一位风度娴雅的女性，四十出头，一头披肩发被挽成一个相当精神的发髻，一身很清爽的职业套装，很有点知性女人的味道。
她是赵国栋在滇南省委组织部里唯一一个有点印象的“熟人”，副部长纪紫兰。
说是熟人，实在有些牵强，只能说是有过一面之交，当初红山州和宁陵市通过两省的组织部达成干部交流协议，纪紫兰负责联系接洽这件事情，所以和赵国栋这个当时的宁陵市委书记也就有一面之交，她也曾经到宁陵作简短停留。
“可以算是吧，宁陵原来只有一条国道915，所以相对闭塞，但是安湘高速建成之后对于沿线几个地市的经济拉动相当明显，尤其是土城县，从一个寂寂无闻的纯农业县，迅速发展成为全省食品工业产值第一的大县，而它的旅游资源也正是因为安湘高速公路的建成得到了前所未有开发，迅速成为安原全省排名前三十的旅游产业强县，对这一点我感触很深。”赵国栋略一沉吟之后道：“所以宁陵也借着中央对民营资本解禁的风潮，想要走快一点，所以就把宁通和宁唐高速公路两个项目的BOT推向民营资本了，估计今年就要开工建设了。”
虽然他不太喜欢谈及原来自己在宁陵取得的成绩，但是恰恰到了滇南之后很多人都会有意无意的谈及宁陵取得的经济成就，这几乎成了所有人想要和自己打开话题的最好引子了，所以在经历了几次这样的情况之后，他也只好放弃了原来的打算，何况这也是在算不上什么不好的事情，很多人也的确是抱着一种好奇的心态来了解宁陵发展起来的理由和原因。
说实话，赵国栋更希望滇南这边也能够有那么几个地市能够借鉴宁陵发展经验，把自己的经济发展搞得和宁陵一样，虽然这只是一种美好愿想。
“我们滇南的交通建设在蔡书记来了之后也有很大的发展，尤其是市通县的道路建设更是投入巨大，只是时间尚短，很多地方都尚未竣工，或者说竣工也还未能显现出效益。”纪紫兰也是一个聪明女人，赵国栋与蔡正阳之间的关系她隐约知晓一些，省里边原来错综复杂的关系和矛盾将会因为赵国栋出任组织部长出现一个诡异的变化，这一点她也觉察到了，所以言语间也是很会识趣。
“依托主要城市建立以高速公路为主的干线道路，对于吸引投资和发展经济极为重要，而市通县的道路交通则能为一个地区形成统一市场和经济体系奠定基础，孰先孰后这需要考虑实际情况来确定。”
赵国栋话一出口之后就发现自己似乎又有些偏题，虽然车上一干人都听得很认真，但是自己是组织部长不是交通厅长或者分管副省长，过多的关注这些显然有些越俎代庖的味道，所以话锋赶紧一转：“也希望永昌能够借助苍永高速公路的建成来进一步推动社会经济事业的发展。紫兰部长，和永昌方面都已经联系了吧？”
“联系了，永昌市委书记华子才、市长张松、副书记苟良骥、组织部长曹泽水、市委秘书长高瑶华都已经在市委等您了。”
纪紫兰对于永昌市委情况也相当熟悉，看得出来永�
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