敛谎飞Ｂ⒍嫌敕瘢膊皇侨救毡救艘徽抛焖盗怂恪�
嗅觉灵敏的新闻媒体，也开始围绕着这两大集团的冲突，展开报道。
加州财团外加苹果的战略性临时合伙，露出了獠牙。
丰田极其背后的三井财团，也同样不甘示弱。
事情果断是在全球闹了起来，但无法避免，无论是源于商业利益还是民族情绪，孟谦都不会低头。官司必然要打，虽然丰田一定会拥有这项技术，但进阶的、改良的专利，都已经掌握在他手中！
他也不是孤身一人，因为一直以来的经营策略，他这边的帮手只强不弱，泰格·斯通已经将前阵子与他们达成合作意向的车企、背后的集团联系起来，明确表示这会损害它们的利益。
车企们利益权衡：到底是倒向日本人，还是联合中国人？
倒向日本人，会得到中端的技术，但不成熟、性价比难说。
倒向中国人，能得到高端技术的合作，虽然价格稍高，但技术先进。
结论是富国集团这边更值得长远投资，但还是有很多企业以及基金团体，借机表示了对产能的担忧。
孟谦理解不通：“北美、亚洲两座工厂，还少吗？”
泰格笑了起来：“再高的产能，也填补不了野心这个无底洞。”
“趁火打劫？”孟谦被他点醒，还真是赤果果的资本家做派，都这时候了，还想要敲诈盟友一笔。
“换做我是他们的一方，也会这么做的。”泰格一点儿也不意外。
“该怎么办？”孟谦问他。
“既然他们喜欢跳这个坑，你就挖好给他们跳。我们目前不是还缺少资金吗？第二轮融资准备！马儿要吃草才会跑得快。等这次大融资所得的资金，集团就可以用在欧洲的发展上。”
孟谦明白了，是他跳入正常经营的误区——富国动力首要的是快！吸收资金、快速成长，带着漂亮的成绩去上市圈钱，再利用资金去发展，推动新能源产业发展……赚钱的事情，交给股份和新公司。
====
ps：明天（一号）就要上架了，好坏消息都有。
好的消息是，这本书的存稿还有不少，能支撑一段时间。
坏的是，我的手出问题了，腱鞘炎，因为长期操作键盘引起的，现在打字多了手就痛得厉害，手指头僵硬……所以这本书的订阅要是很差的话，就只能放弃不写。毕竟健康比兴趣更重要。
也同样是因为手的问题，这本书将是我的最后一本书。故事比较多，坑和细节也埋了不少，希望、尽力去写完吧。
最后我想说，赠/币对作者的订阅没有丝毫帮助。
第121章杀招
事实就是这样，你想要赚得多，又想吃独食——那是不可能的。放开条件的合作，利益互相影响后，帮手们才会上心。欧美的车企，恰好抓。住这个用来讨价还价的机会，商人的狡诈尽显。
但为了压住丰田的势头，让“计划”顺利发展下去，很值得。对手弱，也不能忽视，否则等它成气候，集团的损失更大。当然盟友耍滑头，也不代表孟谦要被动接招，泰格说的，挖坑等人跳。
史蒂夫。罗森斯坦提了几点：“我对整个集团的财务状况、盈利能力进行过预估，等第二**融资结束后，就可以利用富国能源的盈利来支撑后续发展，良性循环到公司上市为止。”
“而在第二轮融资里，尽量吸引更多的车企和对政治有影响的集团，人都有掌控心理，只有它们参与其中，才会对新能源产业更用心；至于集团的持股方式，最佳的点在60％左右。”
泰格这时问：“你有评估过，投资这么多工厂，车企们消耗得过来吗？”
孟谦也有这种疑问，北美、亚洲还有后面可能的欧洲工厂，恐怕会面临产能严重过剩，反倒是亏了自己。
“如果是之前的锂体系，我会认为特斯拉的北美工厂，完全是砸自己脚。”史蒂夫。罗森斯坦承认这点。
“但现在的技术很高超，我个人都觉得十分的酷。新能源的大门已经打开，车企们会甘于落后？绝对不！”
“甚至我可以说，因为特斯拉的成功。电动车的门栏比传统汽车低，技术爆发后。将会有更多的创新者，投入到该领域中。”
“这整块产业。缺少一个推动它的手，我们就是那只手！”
这位曾经叱咤风云的金融大亨，对新技术的前景十分看好。他动用了手底下的情报、评估资源，理智的说，新能源产业爆发还得等。但这个是可操作的，只要科技过关，剩下的重在人为。
接下来发生的事情，也印证了他的预测。
车企最担心的是供应问题，就怕情况像苹果三星一样。苹果垄断了而三星等死，所以它们必须要拿一点股份，哪怕是1％，也意味着有了话语权、投票权，董事会里安排人，对未来大有裨益。
富国动力愿意让出一部分公司的股份，也终于让这帮车企安心。它们的主营业务是汽车，但在新能源时代，电池的制约比重会上升！车企为此大动干戈。乃至形成产业联盟都有必要。
而当车企投入资金去参与后，自身发展还能慢下来？
这又印证了史蒂夫的推论。
随后应对竞争者的问题，也已经达成一致。形成联盟的车企们有必要保护自身利益，便动用各种关系。舆论、经济乃至于政治——它们声援富国集团，号召对知识产权的尊用、保护和支持。
给马儿吃草，果然就跑得快了。这么多重量级巨头联合发声，并且一致倒向富国集团。其影响力涵盖了经济、政治领域。美国、欧盟等国都很慎重的对待，内心也清楚。日本人被将了一军。
车企们都选择富国动力的电池，谁还会在乎技术更弱的丰田？
既然不在乎更弱的技术，为了讨好富国集团，顺便在丰田身上踹一脚，打击这个汽车界的巨头，何乐而不为？
利益相互影响，事情便顺理成章。
唯独丰田的高层的得知消息后，差点吐血。
“这帮欧美列强！”有人这么称呼目前的产业联盟，它们和富国集团勾结一起，瓜分着丰田的未来。
在日本国内，本田也与外企联合，势必要抢夺新能源市场。可以想象，它们必然会对丰田形成巨大压力。
这一举动不光导致丰田股价下跌，甚至日本国内的相关锂电池产业，也受到了新技术的严重冲击，频频下滑。
丰田的老总头疼：“我们还有什么办法？”
下面众人面面相觑，想要说些重振信心的话，可现实太残酷，富国集团拉拢了大量车企、幕后财团的支持，经济、政治都被它们左右。日本的财团再强，也有心无力，很难与这么多力量抗衡。
沉默许久后，有人说：“我们发动手机电池领域的攻势，从这方面争取突破，垄断对富国能源仍旧是个威胁，就算无法击败它们，也要反咬一口。”
“同时加大投资新型电池技术，新能源这一块明显有人在暗中推动它，新时代会提前到来，我们无法阻止，只能追赶。”
……
确实，除动力电池外，手机电池尚待解决。
七亿部手机的生产商，虽然不至于联合起来，但也不是一盘散沙，以三星为首的，只要它们发挥号召作用，对富国能源还是存在威胁的。想要一劳永逸的解决这堆麻烦，还需要一个杀招。
应对垄断威胁，孟谦的办法是：“授权中低端电池技术。”
高端技术已经被华威和苹果垄断，不可能再放开，但富国集团还掌握着稍弱的技术，它们并未纳入合作协议里，只要不是以富国能源的名义，集团大可以再搞合资企业，以平息整个事件。
富国集团首先约见三星高层。
目的就奔着合作，宗岩摆出条件：“富国集团将授权合资企业进行电池的生产，并接受外界投资。”
“允许我们持有的最大额度？”三星的胃口很大，但没办法，它们已经被先前玩的这一招吓怕。
自从华威和苹果夺得合作权后，三星电子的天空就阴云密布，仅仅半年时间，销量就下滑到一个恐怖的程度。
“20％。”宗岩说。
“太少了点，三星的需求量是非常高的。”三星代表说。
宗岩笑着：“不少了。合资企业还得加入其它电池制造商的资金，将要打造世界上最大的手机电池生产地，供应至少5亿部电池。”
三星代表们交头接耳一阵，点头：“我们同意合作。”
现在有机会，哪怕是比高端技术要差一些，只提升两倍容量，但若再加上快充技术，也不至于让三星失去所有中高端市场。最起码中端产业是能保住的，高端领域无法竞争，但也能维持颜面。
三星都在这一步妥协，其它企业更没法选择。
中国的手机电池巨头，以前是恨透了富国能源，因为它们的出现，收入被砍掉了一半，只能在低端挣扎，抱团求生存；但今天，它们态度大转变，对富国集团感激涕零，因为合作机会到来。
合资工厂里，富国集团技术持股50％，再投资1％——它们几乎不出钱！
剩下的49％，外界要为富国集团的垄断埋单！集团跟其它巨头企业接触过，可以资金入股。因为五个亿的产量太大，合资工厂需要投入的资金更大，再是反垄断方面考虑，合作最合适。
这一杀招亮出后，直接将对手封喉。
富国能源垄断的麻烦迎刃而解，手机电池的市场也被技术性的填补，集团将会增加一笔收入；苹果虽然不爽，但没办法，毕竟谁也料不到，富国集团竟会有这么多的电池技术，简直网罗一切。
苹果把不爽转化为了投资要求，它们要参与对富国动力的第二轮融资。
苹果显然也有新能源汽车的野心。
这对孟谦都不是问题，他最乐意看到新能源领域引入无数巨头，这样才会推动发展，等到他新技术面世的那天，市场已经健全，人们已经习惯电动车，再推出更好、更强的技术，前途无限。
富国集团招招致命，重创了丰田的新能源野心。
动力电池、手机电池的受益者都倒向它这边。丰田唯一能坚守的就是它目前的技术——还要面临诉讼。未来已经被斩断，它们的大本营也不平静，本田在虎视眈眈，因为它们能用的电池更强！
虽然丰田目前是汽车产业的第一巨头，新能源领域的受挫，对庞大的公司影响不大——但五年、十年后呢？现在全世界的车企都在致力于发展新能源，这是未来的趋势，而它们几乎失去未来。
第122章大人物
发展到今天，新型锂电几乎已经最大化利用：高端、低端技术互补，全面供应世界各大品牌手机；动力电池疯狂扩张，资金不断砸进去，产能不断往上爬。全力开动后，每年能供应上百万辆电动车。
富国动力的巨头位置坐稳了，投资机构的不断看好，也让外界对其的估值一涨再涨——正如史蒂夫预期的那样，实力＋技巧，人为的推动一个产业的繁荣，进而敛取更多资金，壮大自我。
他们这帮“计划人”，正一步步蚕食未来。
但受益面还得扩大，想要搞垄断化的经营，财团模式是必须的。单凭几个人、一两家企业，资金、政治都欠缺太多。所以向来注重人脉建设的孟谦，也在泰格的牵线下，参加了很多社交活动。
泰格有意去教他：“西方人很注重社交，很多生意、政治交易就这么达成。一名出色的商人，尤其是行业的领头羊，是不可能和政治绝缘的。运用得当，政治还将会成为企业竞争的助力。”
孟谦领教，也随他四处走动。
值得一提的是，孟谦在海外达成了又一个人生里程碑。
因为产业的投资、建设问题，在史蒂夫。罗森斯坦的牵线、国会参议员的陪同下，这家伙赶赴华盛顿，与这个星球上最有权力的人会面——和美国总统面对面座谈，大谈新能源和未来。
从总统的嘴里可以得到很多美国政府的态度，虽然美国对石油的战略依赖不大，但若基于未来四五十年来考虑。新能源是个必然趋势，美国人也不傻。政策是一定会支持的，补贴也会有。
但话得分情况说。政策和商业走向并非一致——比方现在石油价格走高，中产家庭都有点压力后，新能源汽车自然受到热捧；但若反过来，石油巨头、产油国们压低油价，新能源就萎靡。
这一趟让孟谦明白的是，资本的较量仍然占据主导。
事情不好不坏，整体上是对他有利的，但各种关系、利益链还是得注重。
有相当一部分媒体也分析了这种情况——孟谦现在可以说是影响新能源产业的重要人物——供应环节里。他推行新型电池的顺利与否，影响到了一大片产业。嗅觉灵敏的媒体，自然不放过。
而在国内，媒体除了对孟谦此行的经济、新能源等问题关注外，目光也聚焦在这名神奇的青年身上。他的一举一动虽然较为低调，但只要深挖，都是大有来头的，先是国内的领袖，再是美国的总统。
下一次他要做什么？
社交媒体上有人抛出这个问题，对中国走出去的骄傲。人们关注度很高。
有一本正经的说如改变世界能源格局，削弱中东产油国影响，减弱美国霸权地位巴拉拉……还有不正经的说下一步是星辰大海，更优没节操的求操。大喊新老公……话题到后面，彻底歪了。
从这种关注度，就能够看出孟谦在民间的声望。他白手起家、玩高科技。年纪轻轻就身家千亿（人民币），颜值还不低。接触的都是大人物……种种条件，瞬间让其它二代。甚至是某些一代，光芒暗淡。
如果他有公开的社交账号，也肯定能进。入“千万粉”俱乐部。
只可惜他这人低调，网络上最多的是关于他的企业、领导人形象的报道，关于他私人方面，鲜有人知——只有干巴巴的企业、公事，就不免降低了一部分盲目崇拜者的热情，留下的更多是真爱。
炒股的现在可喜欢他了，从他的出行、举动和决策，都能推断出很多有用的信息——比如他赴美并与当地企业合作后，新能源产业链的很多股票，都在涨——他无疑是个风向标。
身在国外的孟谦，并不清楚这些。他最近特忙，和政府首脑的见面，令他确定了更多想法和发展方案。而其中具体的风向、发展趋势，又要求他得不断跟资本家、跟政客打交道，拓展圈子。
途中，他懂了些皮毛。
比如美�