帝国风云- 第57部分

比如，在算上征用的两艘战列舰之后，英国皇家海军在“伊丽莎白女王”级建成之前总共有二十二艘战列舰，而且没有包括改做训练舰的“无畏”号，而公海舰队即便把还在建造的两艘“国王”级算上，总共也只有十七艘战列舰。到一九一五年底，这个差距只会扩大不会缩小，因为到时候，具有划时代意义、在性能上全面提升的“伊丽莎白女王”级战列舰就将陆续服役，而德意志第二帝国在“国王”级之后的战列舰，最快也要到一九一六年下半年才能建成。

可以说，这也正是杰利科眼中的希望。

只要能拖到一九一五年底，那么皇家海军的困难处境就将一去不复返。

关键就是“伊丽莎白女王”级战列舰。

这是第一种在速度上能与战列巡洋舰媲美，又具有战列舰的火力与防护的主力舰，可以看成是高速战列舰。

问题是，如何才能拖到一九一五年底。

很明显，公海舰队在开战后打得如此积极主动，肯定不会龟缩在港口里面，而会不断的挑战大舰队。

可以说，这正是杰利科面对的最为严峻的问题。

毫无疑问，杰利科本人并不主张出战。在他看来，只要大舰队呆在港口里面，公海舰队就很那有所作为。至于政治家担心的问题，在杰利科看来都不是问题。比如，英国本土有较为完善的岸防设施，公海舰队绝对不敢冒险攻击英国本土的重要军事目标。又比如，英吉利海峡已经被水雷封锁，小型舰艇就能确保航线畅通无阻，而且公海舰队也不会冒险进入水雷密布的海域。再比如，公海舰队主力舰的续航能力都极为有限，即便冲出了北海，也不可能在大洋上长期活动。

可惜的是，并非所有人都有类似的观点。

别的不说，丘吉尔就坚决反对避战，认为大舰队龟缩在港口里面，除了是军事上的严重失败，更是政治上的失策。

必须承认，丘吉尔比杰利科看得更加真切。

要知道，如果公海舰队用行动证明英国皇家海军是可以击败的，那么那些还在观望的国家就会偏向于德意志第二帝国，而不是偏向于英国。仅此一点，就足以让英国输掉战场。或者说，就算英国打赢了这场战争，也会在政治上大败亏输。对英国来说，参与这场战争的最高目的就是保住其全球霸主的地位。

显然，不管杰利科怎么想，大舰队肯定不能一直留在朴茨茅斯。

到了九月中旬，在丘吉尔的积极推动下，英国皇家海军做出了一个至关重要的决定：大舰队转移到比斯开湾。

虽然比斯开湾的基础建设工作还没完成，但是此举至少能表明决心。

更重要的是，大舰队进驻比斯开湾，才能更好的应对来自北海对面的挑战。

卷一德意志的荣耀第八十九章联合进攻

更新时间：20127312：04：48本章字数：4894

英国皇家海军大舰队进驻比斯开湾，不是当时最重要的事情。

九月二十七日，俄军对奥匈帝**队盘踞的莱姆堡发动总共，吹响了攻占西里西亚平原的号角。

大战爆发后，俄军就攻入了西里西亚平原，在一个月内扫荡了大部分地区，只是一直没能攻占莱姆堡。只要三十多万奥军还在莱姆堡坚守，俄军就别想在西里西亚站稳脚跟，也别想取得更大的胜利。

只有攻占莱姆堡，才能挺进喀尔巴阡山，也才能攻入奥匈帝国腹地。

虽然才在坦能堡吃了大败仗，但是俄国上下有着非常清楚的认识，特别是俄军总参谋长布鲁希洛夫。在坦能堡会战还没结束的时候，布鲁希洛夫就提出，应该集中兵力攻打奥匈帝国，而不是急于与德意志第二帝国交战。按照布鲁希洛夫的部署，俄军首先就得攻占波兰南面的西里西亚。

正是在布鲁希洛夫的坚持下，俄军策划了攻占莱姆堡的作战行动。

在战略上，布鲁希洛夫的决策非常正确。虽然俄国号称拥有六百万大军，但是基础设施极为糟糕，根本不足以支持这么多部队在前线作战。以俄国在波兰地区的道路与铁路等基础设施为准，支持一百万军队作战都显得有点困难。如果与德意志第二帝国死扛，俄军占不到半点便宜。

相对而言，奥匈帝国差得多，更容易打败。

更重要的是，德意志第二帝国暂时只有这么一个盟友，不可能见死不救。因此只要俄军猛攻奥匈帝国，德军就会向东线增兵。也就是说，攻打奥匈帝国，同样能够起到牵制德军的作用。

正是在这个时候，英法提出，俄国应该在东线发动一场有意义的进攻。

有趣的是，九月初，在坦能堡打响的会战就是俄国应英法的要求，在东线发动的具有重大意义的进攻。当时，正是英法提出，俄国不能仅盯着奥匈帝国，应该对德意志第二帝国施加一些压力。可以说，如果不是英法明确提出，俄国应该进攻德意志第二帝国，就不会有坦能堡会战。

现在，英法却认为俄军进攻东普鲁士毫无意义。

这下，别说俄军将士，连沙皇都非常气愤。俄国在坦能堡会战中损失了数十万兵力，英法不但没有表示同情，还认为俄军的损失毫无意义。跟这样的盟友搭上边，不叫人失望与气愤才是怪事。

只是，当前的战局，让沙皇与俄军将领没法多想。

在西线战场上，德军已经挺进到了离巴黎不到一百五十公里的地方，法军仍然处于混乱之中。如果俄军不能在东线发动一场具有决定性意义的战役，前置住德军，那么法国很有可能在年内战败。

至于隔岸观火的英国，短期内根本没有什么好指望的。

显然，压力全部集中到了俄国身上。

正是在这个大背景下，沙皇批准了布鲁希洛夫提交的作战方案，决定动用一百二十万俄军强攻莱姆堡。

当时，布鲁希洛夫也知道，英法正策划在西线发动一场大规模战役。

很明显，俄军在莱姆堡发动的进攻，只是为了牵制住德军。至于能否打下来，并不是关键问题。

事实也确实如此。

在俄军开始强攻莱姆堡的第四天，也就是九月的最后一天，英法联军在西线发动了马恩河战役。

这才是真正有决定性意义的大会战。

九月初，英法联军就撤退到了马恩河以南，在巴黎到凡尔登部署了新的防线，而德军的进攻势头也有所减弱。虽然这个时候，协约国内部的悲观情绪依然非常严重，法国国内也极为动荡，仅九月的前十天，就有差不多五十万法国人逃离巴黎，但是战场局势已经发生了很大的变化。

从某种意义上讲，德军打到这个时候，已经是强弩之末了。

在战线的最西面，马肯森与德马维茨的两个军团连续遭到削弱，就算两位将领都极具指挥才华，也无法弥补兵力欠缺导致的问题。战线中部，围攻凡尔登的第四军团与第五军团在得到数次增强之后，依然没有拿下这座至关重要的要塞群。更要命的是，为于中央的第三军团也遭到削弱。

很明显，德军战线中央出现了漏洞。

在战线对面，法军统帅霞飞已经组建了两个新的军团，兵力得到增强，而英国的远征军正在源源不断的赶来。

有趣的是，英法联军没有盯住德军的要害。

以当时的情况，如果英法联军在九月二十日左右，在战线中部投入两个刚刚成立的法国集团军，并且动用部分英国远征军在西面牵制住德军的两个集团军，就很有可能把德军拦腰斩断，彻底瓦解德军的攻势。

错过了一次机会，英法联军没有错过第二次机会。

因为追击溃退的法国第五集团军，德马维兹的第二军团偏离了原定的进攻路线，与第一军团之间出现了一处不大不小的缺口，迫使马肯森提前向左回旋，并且从原本就不多的兵力中抽调部分去填补漏洞。

这样一来，新的问题就出现了。

按照原计划，马肯森的第一军团应该从巴黎西面通过，与德马维兹的第二军团共同包围巴黎。马肯森被迫提前回旋，等于是从巴黎东面通过。暂且不说能不能包围巴黎，最大问题是，马肯森的右翼暴露在了英法联军面前。更要命的是，在马肯森前方，正是英法联军防区的结合部。

也就是说，马肯森即将一头撞上英法联军的主力部队。

当时，霞飞看到的，也正是这一点，因此决定集中兵力攻打德军右翼，争取围歼马肯森的第一军团。

事实上，霞飞有更好的选择，只是他本人并没察觉到。

当时，如果用英军牵制住马肯森的第一军团与德马维兹的第二军团，法军完全有能力在战线的正中央打一场漂亮的反击战。只要突破了德军的中央防线，就算无法包围与歼灭最外围的两个军团，也能挫败德军的战略进攻。

只是，即便按照霞飞的部署打，德军也有大麻烦。

在施利芬元帅制订的大回旋进攻战略中，位于最外围的两个军团至关重要。说得形象一点，进行大回旋进攻的德军就像一把大铁锤，而第一军团与第二军团就是锤头，能够一举砸碎目标，就得看这两个军团能否顺利完成目标，而位于内侧的三个军团，只是起到支撑作用的锤柄。

小毛奇犯的最严重的错误，就是削弱锤头，去加强锤柄。

显然，霞飞也犯了同样的错误。让英法联军直接进攻马肯森的第一军团，无异于与德军硬碰硬的正面交锋。

当时，德军并非没有扭转局面的机会。

如果及时向马肯森提供支援，德军完全有能力在马恩河站住脚跟，甚至在这里击溃英法联军。可惜的是，小毛奇依然坚持应该把重点放在凡尔登地区。他的理由是，占领了凡尔登就打开了通往巴黎的大门。此外，俄军在莱姆堡发动进攻，也对德军产生了影响，比如迫使鲁登道夫在东线策划一场反击。

马恩河会战会有什么样的结果，冯承乾非常清楚。

如果小毛奇依然一意孤行，那么德军的战略进攻将到此为止。

只是，冯承乾是海军军官，即便已经被德皇破格提拔为海军上校，还获得了象征着帝**人最高荣誉的蓝色马克斯勋章，他也只能提出建议，即尽量加强第一军团，在马恩河南面顶住英法联军。

当时，冯承乾还有更重要的事情要做：策划下一次海上作战行动。

这不是冯承乾的意思，而是德皇的授意。

在冯承乾看来，还没有必要急着策划海上作战行动，更应该关心一下那几艘还在外面活动的袭击舰，特别是斯佩伯爵的远东舰队。关键不是帝国海军不能打，而是英国皇家海军会不会出来打。可是在德皇看来，挑战英国皇家海军，才能最大限度的减轻德军在地面战场上的压力。

必须承认，德皇的观点也有一些道理。

设得兰海战之后，英国皇家海军在北海上的主动权大大减弱。仅在九月分，从英国运往法国的军队与物资就比原定计划减少了百分之五十，主要就是英国当局担心帝国海军会封锁英吉利海峡。当然，这也与德军在地面战场上的作战行动有关，即在九月中旬攻占了比利时的安特卫普。

很明显，如果帝国海军表现得更加积极一些，英法联军的处境就将变得更加艰难。

问题是，冯承乾暂时还没有能力组织发动一场大规模海上战役。一是英国皇家海军不见得肯出来决战，二是帝国海军也需要时间整顿。别的不说，在设得兰海战中遭到重创的两艘战列巡洋舰就需要三个月才能修复。

那么，让战列舰出去打一场？

反复考虑之后，冯承乾还是决定把发动进攻的时间延迟到年底或者明年年初，等到舰队实力得到充实之后，再做考虑。

当时，最需要冯承乾关注的，正是还在太平洋上活动的斯佩舰队。

卷一德意志的荣耀第九十章力挽狂澜

更新时间：20127312：04：51本章字数：5411

维修战舰与整顿舰队的事情由希佩尔与舍尔负责，冯承乾没有返回威廉港，而是留在了柏林。

当时，最牵动人心的，正是斯佩伯爵的远东舰队。

虽然在过去一个月里，斯佩伯爵有很多惊人之举，比如在南海干掉了两艘英国皇家海军的轻巡洋舰，还拦截了十多艘英国商船，但是斯佩的处境极为凶险，因为英国皇家海军已经派出了以“澳大利亚”号跟“新西兰”号战列巡洋舰为首的两支舰队，分别在西太平洋与印度洋上等着他自投罗网。

显然，斯佩去印度洋，肯定是送死。

为此，提尔皮茨已经命令斯佩该走南太平洋航线，从麦哲伦海峡进入南大西洋，然后再返回帝国本土。

问题是，这条航线也绝非一帆风顺。

别的不说，就算斯佩能够通过掳掠的方式，在沿途获取一些燃油，也没有足够的能力返回帝国本土。中途，舰队肯定得停靠一次，对锅炉、轮机等进行检修，而在这条航线上，没有帝国的殖民地。

提尔皮茨能做的，只是尽量说服一些中立国，让这些国家向斯佩开放港口。

即便不开放港口，让斯佩舰队在内河停泊也可以。

为此，帝国外交大臣已经照会阿根廷，希望阿根廷当局能够睁一眼闭一眼，在斯佩舰队到达后提供方便。

似乎，问题已经解决了。

当然，威胁依然存在，而且十分巨大。

首先，斯佩最快也要到年底才能进入南大西洋。在长达数个月的航行中，谁也无法保证那几艘装甲巡洋舰不出鼓掌。其次，英国皇家海军已经有所准备，早就把“无敌”号战列舰派往南大西洋。最后，即便斯佩能够在南大西洋进行补给，在回到北大西洋之后，也不见得能够突破英国皇家海军的封锁。

当然，现在说这些还为时过早。

冯承乾留在柏林，就是要协助提尔皮茨解决这个问题。

在冯承乾熟知的历史中，斯佩伯爵在经历了千辛万苦，终于到达南大西洋之后，却在马尔维纳斯群岛、即福克兰群岛被英国舰队逮住，最终“德累斯顿”号轻巡洋舰逃脱，“沙恩霍斯特”号与“格耐森瑙”号装甲巡洋舰等多艘战舰战沉，到最后，“德累斯顿”号也没能回到本土。

虽然斯佩舰队对英德海军实力对比没有太大的影响，但是让斯佩回到本土，肯定有助于提高士气，更能打击英国皇家海军的嚣张气焰。更重要的是，如果斯佩舰队能够回到北大西洋，说不定能够创造一次决战机会。

要知道，死咬着