这个时候,卓宇凡只能肯定一点,即斯科特不大可能率领舰队逃跑。
英军做了如此充分的准备,足以让卓宇凡相信,第二印度洋舰队暂时不会离开,斯科特也在寻找、或者说创造决战机会。
那么,第二印度洋舰队肯定就在拉克沙群岛、或者是马尔代夫群岛附近待命。
此时,斯科特也在等待机会。
虽然他已经知道第21舰队正在赶来,但是他遇到了一个更加麻烦的问题,即无法获得与第21舰队有关的情报。
如果说,卓宇凡遇到的麻烦只是如何应付英军的岸基航空兵,那么斯科特遇到的麻烦就是根本不知道会在什么时候、什么地点与第21舰队遭遇,以及将以什么方式与第21舰队进行决战。
很明显,斯科特的处境极为被动。
更要命的是,斯科特根本没有办法改变这一处境,他能做的只是让舰队始终保持防御态势,然后等待第21舰队找上门来。
这样一来,斯科特还有希望取胜吗?
要知道,海战胜败的第一要素不是兵力多寡,而是主动权。
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卷一德意志的荣耀第三百一十七章大胆行动
更新时间:2012101111:22:12本章字数:4799
第三百一十七章大胆行动
斯科特没有掌握主动权,不等于他不会积极争取主动权。
在卓宇凡为英军的岸基航空兵发愁的时候,斯科特也在猜测第21舰队的行踪,只是没有想到,第21舰队会在马尔代夫群岛东面转向北上,更没有想到卓宇凡会带着舰队去拉克沙群岛。
以当时的情况,斯科特有更多的理由相信,第21舰队没有直接前往马尔代夫群岛,往南转向的可能性更大一些。这么做,除了能够远离部署在印度本土的岸基航空兵,还能防止第二印度洋舰队逃往南非。即便第二印度洋舰队没有逃跑,第21舰队也能转向北上,在远离印度本土的海域与之决战。相反,如果冒险转向北上,除了容易被岸基航空兵发现,还没有第二种选择。
更重要的是,斯科特已经知道,指挥第21舰队的不是李向龙,而是一位非常年轻的海军军官。显然,斯科特并不了解在半年前还默默无闻的卓宇凡,更不清楚卓宇凡是哪种类型的指挥官。
事实上,在此之前,卓宇凡就没有单独指挥过舰队,也就谈不上风格。
因为不了解对手,所以斯科特不敢贸然采取行动。只是,他的首要目的是在决战中取得胜利。
结果就是,卓宇凡让第21舰队减速的时候,第二印度洋舰队正在马尔代夫群岛西面向南航行。
按照斯科特的判断,如果第21舰队向南转向,那么将在二十四日左右遭遇,而他只要赶在此之前到达马尔代夫群岛南部,那么就有可能在二十四日天亮之前逼近第21舰队,让其舰载航空兵无法派上用场。
正是如此,第二印度洋舰队向南航行的速度超过了二十节。
显然,此时两支舰队可以说是南辕北辙,根本不可能遭遇。
只是,这种情况不可能一直持续下去。
二十四日清晨,卓宇凡做出了一个极为重要的决定,即用舰载航空兵轰炸拉克沙群岛与马尔代夫群岛上的英军机场,打掉英军的航空作战能力,然后再与第二印度洋舰队决战。考虑到只有两艘小型航母,所以卓宇凡并没指望舰载航空兵能够做出更大的贡献,将由主力编队对付第二印度洋舰队。
卓宇凡敢于做出这样的决定,是他看到了一个机会。
这就是,通过轰炸岛屿上的机场,很有可能诱使第二印度洋舰队北上,从而获得与之决战的机会。
如果运气好的话,甚至有机会偷袭第二印度洋舰队。
当然,具体是个什么情况,卓宇凡还不敢妄下定论,他只能确定,这么做才有可能与第二印度洋舰队决战。
问题是,卓宇凡并不清楚英军的机场建在哪座岛屿上。
虽然拉克沙群岛与马尔代夫群岛的规模都不是很大,但是两座群岛中,至少有十几座规模较大的岛屿。
这下,问题变得严重了。
第21舰队只有两艘小型航母,舰载机的总量为六十架,而且全是战斗机,如果需要搜索这些岛屿,那么剩下的舰载机就不可能同时突击两座岛屿。更要命的是,英军肯定在岛屿上部署了战术飞机,也就有能力攻击第21舰队。也就是说,如果无法同时突击两座岛屿上的机场,那么第21舰队就将遭到反击。即便主力编队躲开了,由两艘小型航母组成的编队也会受到攻击。
卓宇凡没有别的办法,依然只有耐心等待。
不管怎么说,在拉克沙群岛与马尔代夫群岛,至少有十多艘正在执行破交任务的远洋潜艇,而这些潜艇肯定收到了新加坡海军基地司令部发出的命令,正在搜寻那些岛屿,找到英军的野战机场。
可以说,在印度洋上,中国海军最主要的侦察力量就是潜艇。
在马尔代夫海战之后,中**队没有急于攻打斯里兰卡与印度,但是在一九四二年底攻占了安达曼群岛上的布莱尔港。此举除了把新加坡方向上的防线向西推进两千公里、在马六甲海峡的西侧获得前进基地之外,最主要的还是为了获取潜艇基地,即让那些在印度洋上活动的潜艇能够有更多的时间在战区巡逻,而不是把时间浪费在往返航行上,大幅度的提高了潜艇的作战效率。
受此影响,中国海军增强了印度洋上的潜艇兵力。
到一九四三年初,隶属于第二舰队的潜艇已经超过三十艘,其中大部分都是续航力在一万二千海里以上的远洋潜艇,而且还有部分是新式潜艇。任何情况下,都有三分之一的潜艇在战区,也就是阿拉伯海活动。平时,这些潜艇的主要任务就是搜寻与攻击那些从印度开往南非、波斯湾与红海的美英船只。在舰队出海作战之后,新加坡海军基地司令部就会调整潜艇的作战部署,让潜艇去执行侦察任务。当然,在任何情况下,都至少有一艘潜艇埋伏在孟买港外执行监视任务。
事实上,这也是没有办法的事情。
虽然中国海军考虑过用远程巡逻机取代潜艇执行侦察与监视任务,但是这要求夺取一座更加靠近阿拉伯海的前沿基地,而可以选择的除了斯里兰卡,只有马尔代夫群岛上的某座大型岛屿了。
在一九四二年底,李向龙就提出发动一次规模有限的登陆作战行动,在马尔代夫群岛中夺取某座岛屿。可惜的是,李向龙提交的作战计划被海军司令部否决了,因为当时海军的全部力量都得集中到西南太平洋上,为攻打澳洲本土做准备。更重要的是,中国海军的兵力投送能力本来就不强,即便攻打马尔代夫群岛的作战行动规模不大,也需要调动本来就极为紧缺的登陆舰艇。
当然,登陆兵力也是问题。
要知道,中国海军陆战队的规模一直就不大,至少到一九四四年,也就是在大战爆发后陆续征召的新兵成为了老兵之前,中国海军陆战队的总兵力一直没有超过一百万,随时可以调动的兵力一直在十万以下。即便李向龙只提出调动一个陆战旅来攻打马尔代夫群岛,海军司令部也很难满足。
正是如此,中国海军中数量众多的远程巡逻机才没能派上用场。
可以说,只要在斯里兰卡岛以东,能够执行侦察任务的就只有潜艇了。
所幸的是,在北印度洋上,中国潜艇几乎没有遇到“天敌”,而且可供潜艇猎杀的“猎物”也不是很多。
虽然美英有规模庞大的反潜兵力,到一九四二年底,仅在北大西洋上活动的反潜战舰就超过了五百艘,反潜巡逻机更是多达数千架,而在太平洋上,美军也有数百艘反潜舰艇与上千架反潜巡逻机,但是在印度洋上,美军几乎没有动用反潜力量,只在南非与马达加斯加部署了几十架反潜巡逻机,而且其主要任务仅仅是保护印度洋西部的航线,而英国皇家海军更加没有能力向印度洋派遣反潜兵力。
当时,在北印度洋上,英军可以动用的反潜舰艇不到二十艘,反潜飞机不到四十架。
显然,这点兵力根本起不到多大的作用。
美英没有在北印度洋上投入太多的反潜力量,也与该海域没有至关重要的航线有关。
虽然在第一次世界大战之前,美英企业就在中东发现了大油田,到此次大战爆发前,中东的石油产量已经非常惊人了,但是此时的中东,还不是世界上最大的石油产地,而且其产量所占比例并不大。要知道,直到大战结束,美国都是世界上最大的石油生产国,其次是中国与德意志第二帝国(主要是占领的里海油田),而且美国生产的石油,足够美英两国的战争消耗了。
也就是说,对美英来说,中东的石油并不重要。
当时,在北印度洋上活动的船只,总共也不到两百艘,而且大部分都是载重吨在一千吨以内的小型货轮。
显然,在这个战场上,中国海军的远洋潜艇几乎是无所事事。
当然,这不见得是坏事。
在执行侦察任务的时候,大部分潜艇都有足够的燃油,也有足够的弹药,往往能够取得一些意外收获。
更重要的是,潜艇艇长都乐意执行侦察任务。
要知道,在太平洋上,很多潜艇艇长并不喜欢执行侦察任务,因为侦察任务不但风险系数高,而且很难有所收获。
对卓宇凡来说,这显然是好事。
二十二日傍晚,他就收到了第一份确切情报,在拉克沙群岛南部的格尔贝尼岛上有一座野战机场,执行侦察任务的潜艇通过潜望镜,观察到了在该岛上起降的飞机,而且是战术战斗机。
显然,这一情报与之前的发现完全吻合。
到了二十三日清晨,潜艇又了第二个收获,即在马尔代夫群岛北部的法递卢福环礁上也有一座野战机场。
更重要的是,在这座环礁的潟湖里面停泊着几艘运输船。此外,这几艘船只正在向岸上卸下货物,其中就包括修建野战机场的工程设备与物资,而且环礁上有很多没有携带武器的工程人员。
这下,卓宇凡有了更加清楚的认识。
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卷一德意志的荣耀第三百一十八章主动攻击
更新时间:2012101117:15:35本章字数:5011
第三百一十八章主动攻击
二十三日夜间,卓宇凡下达了战斗命令。
虽然身在“河北”号战列舰上,但是他依然亲自部署了航空作战行动。
按照他的安排,两艘小型航母将在一个小时内,出动全部舰载机,分别攻击英军的两座野战机场,而且攻击时间差不得超过十分钟,相当于同时发起攻击。完成攻击后,航母编队将向东南方向撤退,并且在回收了攻击机群之后,尽快安排战斗机升空,为主力编队提供防空掩护。
事实上,航空作战是最简单的部分。
在中国海军中,从来就不欠缺航空作战方面的人才。可以说,只要在航母上服役了两年以上的军官,都具备部署与指挥航空作战的能力,如果在此期间担任过参谋、特别是舰队司令部的参谋,那就更加理想了。说得直接一些,在第21舰队里,随便挑一个参谋军官出来都能部署与指挥航空作战。
真正的难题,还是在主力编队上。
当然,不是说没有人懂得传统海战,而是当时谁也不知道会在什么时候与第二印度洋舰队遭遇。
为此,卓宇凡做了两手安排。
如果第二印度洋舰队就在附近,而且在野战机场遭到轰炸后立即返回,那么双方肯定会在当天晚上遭遇。卓宇凡要做的,就是在夜间打一场传统海战,在势均力敌的情况下击败斯科特。如果第二印度洋舰队离得较远,即便全速返回也不可能在晚上赶到,那么双方遭遇的时间就将推迟到二十五日。到这个时候,卓宇凡就得在二十四日夜间炮击英军野战机场,给斯科特一个明确的目标。至于如何对付第二印度洋舰队,则得看二十五日的情况。如果运气比较好的话,那么在二十五日白天,舰载航空兵就能结束这场海战。只是在卓宇凡看来,出现这种情况的可能性不大,毕竟斯科特也是航空指挥官,非常清楚他那两艘主力舰在舰载航空兵面前根本没有生存空间。如此一来,双方就有可能在二十五日夜间遭遇,仍然以传统方式来决出胜负。
当然,这些只是最主要的情况。
战场形势瞬息万变,别说卓宇凡,就算是李向龙与顾祝同也不可能考虑得面面俱到。
二十四日清晨,攻击行动开始。
当时,航母编队距离格尔贝尼岛大概有五百公里,距离法迪福卢环礁有四百公里,因此攻击前者的战机率先起飞,在舰队上空完成集结之后再飞往目标,而攻击后者的战机晚一点起飞,升空后就直接飞往目标。因为执行轰炸任务的都是战斗机,而且得考虑在轰炸中遇到敌人的防空战斗机,所以攻击格尔贝尼岛的战斗机只携带了二百五十公斤级炸弹,且半数战斗机可以随时丢掉炸弹执行护航任务,而攻击法迪福卢环礁的战斗机携带的也是二百五十公斤级炸弹。这么做,可以让率先返航的战斗机在舰队上空盘旋一个小时以上,让后返航的战斗机率先降落。
只是,一轮攻击显然不足以摧毁两座机场。
要知道,就算舰载航空兵全体出动,也只有六十架,而且在极端情况下,只有半数战斗机能够执行轰炸任务。按照卓宇凡的估计,在只有十五架战斗机的情况下,最多只能炸毁机场跑道,阻止英军战机升空。如此一来,就需要进行第二轮轰炸,使两座野战机场难以在短期内恢复作业。
当然,只要第一轮轰炸行动达到了目的,那么时间就不是问题了。
七点半,卓宇凡来到了“河北”号的司令舰桥上。
此时,飞往格尔贝尼岛的机群正好从主力编队上空飞过。
对卓宇凡来说,他要做的仍然是耐心等待。
按照他的安排,在第一轮轰炸结束后一个小时,主力编队将出动所有水上飞机,重点搜索编队南面海域。如果没有找到第二印度洋舰队,到了下午的时候,还得让执行侦察任务的轻巡洋舰南下。
当然,这些任务早就安排好了。
只有出现意外情况,才需要卓宇凡从新下达命令,而最大的意外情况就是第二印度洋舰队就在附近。
就个人而言,卓宇凡还希望出现意外情况。
不管怎么说,等待是一件很痛苦的事情,而
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