帝国风云- 第287部分

当然，这都是后话了。

“乌贼”级的造价高，但是性能也非常不俗。

事实上，在一九四四年之前，“乌贼”级是中国海军中，唯一能够从关岛出发，前往夏威夷群岛以东海域执行作战任务的远洋潜艇。也正是如此，“乌贼”级主要部署在中太平洋战区。在西南太平洋战场上，充当主力的则是最大续航力仅有一万二千公里的“枪鱼”级远洋潜艇。

也正是如此，第三舰队的潜艇部队才在过去的一年里，取得了极为辉煌的战绩。

根据美国海军的相关记录，在一九四二年初，一艘“乌贼”级还差点干掉了返回旧金山进行修理的“企业”号舰队航母。当时，这艘潜艇在距离“企业”号不到三千米的地方齐射了六条鱼雷，其中一条鱼雷从“企业”号后方大约二十米处通过，差一点就击中“企业”号的舰尾。因为“企业”号仅在珍珠港做了简单维修处理，情况仍然十分糟糕，所以只要被这条重型鱼雷击中，很有可能当场沉没。

有趣的是，中国海军却没有相关的作战记录。

更重要的是，美国海军的作战记录中，并没有提到击沉了那艘中国潜艇。也就是说，在发射了鱼雷之后，那艘中国潜艇肯定逃走了。此外，在当月，中国海军并没有在夏威夷群岛以东海域损失潜艇。

最有可能的就是，那艘潜艇的艇长把“企业”号当成了一艘大型货轮，因此在作战报告中记录的是袭击了敌人的船只，而不是敌人的战舰。

在顾祝同准备率领舰队出战的时候，可以供他调动与差遣的“乌贼”级远洋潜艇总共有三十七艘。

对一次小规模海战来说，这个数量就不算少了。

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卷一德意志的荣耀第二百八十一章潜艇警戒线

更新时间：201210211：23：39本章字数：4259

在这三十七艘潜艇中，有二十一艘是从阿拉普港出发的，另外十六艘则正在返回阿拉普港的途中。

事实上，对“乌贼”级来说，从关岛的阿拉普港出发，前往夏威夷群岛以东海域作战也十分勉强。要知道，关岛到美国西海岸的距离有一万多公里，到夏威夷群岛的距离也在八千公里左右。如果需要在战区巡逻二十天，则作战半径不应超过最大续航力的三分之一，也就是六千公里左右。如果作战半径超过了八千公里，那么“乌贼”级在战区的巡逻时间只有短短五天左右。

为此，中国海军想了一个变通的办法。

当时，关岛的阿拉普港只是潜艇的母港，大部分潜艇在执行完作战任务之后，并不需要返回阿拉普港，只有那些在战斗中受损、或者是达到了维修周期的潜艇，才需要回阿拉普港进行维护与维修。支持潜艇作战的主要基地有两处，一是马绍尔群岛的马朱罗，二是日本北海道的扎幌。当然，这两处基地，只有前者在中太平洋战区的管辖范围之内，后者隶属于本土战区。

只是，潜艇从马朱罗出发，也需要航行差不多七千公里才能到达夏威夷群岛东部海域。

如果从扎幌出发的话，则能走北太平洋航线，航行大约六千公里，到达美国与加拿大的西海岸附近。问题是，美国西海岸地区的主要城市集中在南部，旧金山、洛杉矶与圣迭戈都在南加州。而在北部地区只有几处规模不大的港口与海军基地，当时的西雅图还算不上是大城市。

当然，这也没有难倒中国海军。

在一九四二年初，也就是攻占了马里亚纳群岛后不久。中国海军就在硫黄岛东面大约三千公里处，即威克岛北面大约三千五百公里处，设置了一处“潜艇补给站”，定期安排潜艇支援舰前去为潜艇提供支持。也就是说，前往东北太平洋上执行作战任务的潜艇，可以在开赴战场与返回基地的途中，分两次前往该海域进行必要的补给，从而把最大续航力延长三千到五千公里。如此一来。就算从阿拉普港出发，“乌贼”级也能在夏威夷群岛以东活动二十天到三十天。事实上，大部分潜艇只需要进行一次补给，而且都想选择在进入战场之前进行补给。在完成任务之后。大部分潜艇上的官兵都希望能够早点回到后方基地，也就不想在返航途中耽搁时间。只是，很多时候并非潜艇官兵想怎么样，就能怎么样。主要就是，如果在前往战区的途中进行补给。那么在战区的巡逻时间就在二十天左右，而要达到三十天的巡逻时间就只能在返航途中进行补给。因为中太平洋战区上的潜艇并不多，远洋潜艇更是只有六十多艘，所以指挥官往往会要求艇长尽可能的延长在战区巡逻的时间。而且大部分艇长也愿意这么做，主要是巡逻时间越久。收获战果的机会就越大。结果就是，大部分潜艇都是在返航途中进行补给。

对潜艇官兵来说。这绝对不是什么好事。

原因很简单，某些时候，如果战况紧急，或者是收到了什么重要消息，返航计划就会被取消，潜艇将在完成补给之后返回战场。也就是说，潜艇官兵将得不到额定的休整时间，必须继续在战场上作战。

在一九四二年，“海螺”号在连续三次补给之后，创造了持续作战部署一百八十七天的纪录。这个纪录保持了近二十年，直到第一艘核潜艇服役，才被打破，而“海螺”号的官兵也因此得到集体嘉奖，“海螺”号的艇长还是中国海军的第一位核潜艇艇长，创造了包括第一个从海面下穿过北极点、第一个实现环球无补给航行、第一个进行海下发射导弹的多项世界第一。

对潜艇官兵来说，在潜艇支援舰那获得补给之后再返回战场，显然不是值得高兴的事。

要知道，论环境，潜艇上最为恶劣。大战期间，潜艇的排水量普遍在两千吨以内，在如此狭窄的空间内，一般要装上两台大功率柴油发动机、几组铅酸蓄电池、一台或者两台电动推进机、二十条左右的重型鱼雷、至少一套声纳系统、一部小型雷达、几门机关炮，因此留给潜艇官兵的居住空间非常狭小。大部分潜艇上，都是三名艇员用两张床铺，有的是两人用一张床铺，即官兵得轮换着休息。即便是军官，也只能挤在四人间里，艇长的单人间面积不会超过五平方公里。

与恶劣的居住条件相比，潜艇上的饮食就更成问题了。虽然任何一支海军都会为潜艇部队提供最好的食品，但是没有任何一种食品能够长期保存，特别是在潜艇上长期保存。要知道，当时的潜艇没有足够的电力供应，特别是在潜航状态下，电力更得计算着使用，因此没有一艘潜艇配备冰箱。中国海军的潜艇上，最常见的食物有三种，一是产自金华的火腿、二是腌制好的泡菜、三是还未成熟的柠檬。这三种食品，几乎就是每一名潜艇官兵在任务后期的主要食物了。当然，有的时候也会用产自四川的腊肉、或者是广东的咸鱼替代火腿，泡菜也会换几种花样，柠檬则有可能被蜜柚或者青苹果取代，但是潜艇上的伙食并没有因此而变得丰富。每次回到港口，大部分潜艇官兵做的第一件事情就是到餐厅点上一大桌菜肴，好好享受一顿。当然，能有新鲜的食物就已经非常不错了。很多时候，潜艇在返航途中，官兵能吃的都是已经发霉变质的食品。为此，中国海军还专门研制了一种防腐剂，只是那个味道没人敢恭维。

事实上，居住环境与伙食还不是最让潜艇官兵反感的事情。

不管怎么样，在出海之后，潜艇上人人平等，即便艇长与军官可以在餐厅里就餐潜艇上的餐厅，往往就设在艇长住舱后面的过道里，旁边是电报室与声纳室，非常狭窄，仅能容纳六名军官，因此得有部分军官在进餐的时候留在执勤岗位上，其获得的食物有不会比普通士兵好多少。

对潜艇官兵来说，最大的问题还是孤独与寂寞。

在海面战舰上服役，即便出海作战，舰队进入无线电静默状态，也能够接受后方发来的电报。大型战舰上，都有专门的海军邮政机构，大部分官兵都能够及时收到家书，使其不会感到寂寞与孤独。当然，在大型战舰上，官兵数量众多，而且在非战斗状态下，每一名官兵都有机会到甲板上透风，因此不会有太强烈的孤独感。

在潜艇上，就完全不是这么回事了。

虽然大战期间的潜艇，大部分时候都在水面上航行，但是潜艇的作战区域，往往离己方基地数千公里，因此只有长途电台能够收到后方发出的信息。更重要的是，潜艇上根本没有多余的空间来容纳专门为官兵接收家书的电台，所以潜艇官兵在出海之后，就等于与熟悉的世界断绝了联系。此外，即便是大型远洋潜艇上，也就只有几十名官兵，而且并非每个人都有机会到甲板上放风。

可以说，孤独感是潜艇兵最大的敌人。

也正是如此，潜艇兵的心理素质往往是最好的。

要知道，在潜艇诞生之后，很多海军名将都出自潜艇部队，比如美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将。

问题是，心理素质再好的官兵，也有一个极限。

对于第三舰队的潜艇官兵来说，每一次出海，都意味着至少在接下来的七十天里，他们得独自面对所有挑战。

在完成了七十天的作战部署后，每一名潜艇官兵都想回去享受半个月的休假。

要是在这个时候，突然收到通知，让他们在完成了补给之后再次返回战场，接着进行下一个为期七十天的部署行动，其心情可性而知。

当然，第三舰队潜艇部队的情况，对顾祝同是比较有利的。

顾祝同最先调动的十六艘潜艇，都在返航途中，而且其中十二艘已经完成补给，离关岛不会超过两千公里。

如果没有这批潜艇，那么最快也要三天之后，从关岛出发的潜艇才能部署到位。

按照顾祝同的安排，这些潜艇将在马里亚纳群岛东面形成两条潜艇警戒线，一条面向东北、一条面向正东。

在顾祝同看来，第71舰队不大可能从东南方向上杀过来。

道理很简单，马绍尔群岛就在马里亚纳群岛的东南方向上，而部署在马朱罗、以及附近岛屿上的巡逻机已经超过四十架，还有上百架战术飞机。第71舰队只有四艘小型航母，即便发起突袭，也未必能够一举打掉马勺而群岛上的岸基航空兵，而且这也必然使第71舰队暴露行踪。

除非哈尔西脑袋出了问题，不然他不会做这样的蠢事。

如此一来，第71舰队要么直接向西航行，要么就先向西北航行，在接近马里亚纳群岛之后在转向到西南。

当然，前提是，哈尔西打算直接找中国海军第三舰队决战。（。。）

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卷一德意志的荣耀第二百八十二章临阵磨枪

更新时间：201210217：13：41本章字数：4841

第二百八十二章临阵磨枪

率领舰队出海后，顾祝同没有急着向东航行。

虽然第31舰队的四艘航母早已到来，而且执行过多次作战任务，包括为前往马绍尔群岛的船队护航，还在行动中击沉了几艘美军潜艇，但是这并不意味着四艘航母上的飞行员已经为迎击美军第71舰队做好了准备。

事实上，当时中国海军小型航母上的飞行员严重缺乏对海作战经验。

别忘了，在此之前，中国海军的小型航母就没有参与过对海作战，即便是第五舰队的小型航母，也主要用在对地支援上。

这一点，在航空部队的番号、以及指挥官的军衔上就看得出来。

当时，舰队航母上的舰载机部队都是航空联队，指挥官一般是海军航空兵上校，军衔与航母舰长等同。小型航母上的舰载机部队都是航空大队，指挥官一般是少校，军衔也仅于小型航母舰长平齐。

问题是，“大队”这个番号，早就被海军撤消了。

在一九三三年的对日战争结束之后，中国海军航空兵就不再设航空大队，而是以混成编制的联队取代。在小型航母大批量服役之后，中国海军恢复使用这个番号，就是为了对舰载航空兵加以区别。

说得简单一些，联队是混成部队，包括了战斗机、轰炸机与攻击机。大队则是典型的单一部队，并不包含所有舰载机的种类。如此一来，舰载航空兵大队即便拥有足够多的作战飞机，战斗力也没有联队那么全面。

当然，这也是实际情况。

在一九四二年年底之前，中国海军的小型航母上，一般只有两种舰载机，即战斗机与俯冲轰炸机。只是，从一九四二年下半年开始，中国海军对这一编制做了调整，开始用战斗机取代俯冲轰炸机。主要就是，“海鹰”本身就具备轰炸能力，而且在执行轰炸任务时的作战效能并不差。更重要的是，小型航母上的舰载机，主要用于攻击地面目标，特别是固定的地面目标，因此对飞行员的投弹技术没有太高的要求，战斗机飞行员只需要接受简单培训就完全能够胜任。当然，撤消俯冲轰炸机，最大的好处还是简化了后勤保障，提高了舰载机的作战效率。

所幸的是，这一工作才刚刚开始，而且首先改编的是第五舰队。

在第三舰队里，四艘小型航母仍然是混搭了战斗机与俯冲轰炸机，只是每艘航母的载机量减少到了二十四架。

虽然中国海军的小型航母，都是按照搭载三十架舰载机设计的，但是在此情况下，就得把其中十架系留在飞行甲板上，而且必然有四架会占用起飞区。也就是说，这四架战机必须首先升空，才能让其他战机升空。

在西南太平洋战场上，这还不是什么大问题。

一般情况下，这四架战机都是战斗机，因此在需要出动其他战机时，这四架战斗机就将提前升空执行防空巡逻任务。如果没有必要加强舰队防空，还可以让这四架战斗机挂上炸弹执行轰炸任务。

问题是，在第31舰队，这么做就行不通了。

要知道，本来就只有四艘小型航母，舰载机最多就一百二十架，如果每次出动都需要先让占用了起飞区的四架战机升空，必然会影响到舰载航空兵的作业效率，甚至会使出动轰炸机受到耽搁。

为此，顾祝同就让每艘小型航母少载了六架战机。

多减少两架，主要是腾出更多的位置，增强航空作业效率，即提高在紧急情况下的出动速度。

可以说，这是非常明智的做法。

当然，仅仅有恰当的安排还不