《全球三国》

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全球三国- 第660部分


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然而,对于在那儿工作的黑奴来说,同样的地方,却是热带地狱,意味着热气升腾的丛林、没顶的泥泽、凶猛的白蚁、鳄鱼、水蛭、毒蛇、蝎子,炙人的阳光和倾盆而下的大雨。

没有道路,奴隶们拿着砍刀奋力开路,惊起了铺天盖地的蚊子,如此就处于两难状态。

要不被蚊子吸血,从而(必定)感染疟疾,那几乎意味着死亡,快速死亡。要不为了防蚊而在酷热中穿上衣服。把全身包住,挥汗如雨,过不多时,全身生起了脓疮,汗水火辣辣地刺激着他们的皮肤、眼睛,特别是下阴部,他们会一无用处地搔抓不止……………………因为一切地方都痒得难受。

即便是穿上衣服,一样抵挡不住吸血蚂蝗的攻击,更不用说毒蛇和蝎子,三个家伙在亲吻人的同时。喜欢往人体里注进一些东西,很糟糕地,那些东西是致命的。

别说是做工地黑奴,就是监工乃至于老板都休想逃脱这一切,所不同的是后者和旅游者有着同样的休养生息机制,充足的饮水、良好的医疗和一流的饮食

两个罗马人。鲁波尔卡斯和波卡利乌斯呆在西奈半岛七年,参与完成了修建大运河的伟业,然后回罗马居住一年,他们是闲不住的人,炮制奴隶成为了他们的不良好;他们把目光转向了中南半岛的又一单工程:大三线地最后一线!

大三线,来源于帝国历青龙元年,鲁肃和贾诩两个高层。知道的东西多:科技和世界地理,已经预见到了一些未来,遂联名上奏,认为帝国广大,不可能到处驻兵。帝国的安危系于大三线和一道,堪称支持帝国的“脊柱”。

所谓大三线,指三条铁路线。北线走外兴安岭、贝加尔湖、西伯利亚,经过乌拉尔山脉,转入亚速尔海,到日耳曼黑森林;另一条中线就是走新疆、中亚、黑海、里海,最后和北线在亚速尔海会合;南线则是从广南东路出发,沿南海边进入交州、中南半岛,连结印度。进入波斯。走两河流域到地中海。

一道是黄金水道,就是“海上丝绸之路”。差不多与南线铁路平行,只不过走的是海道。

三线一道,横贯东西方,然后再有分支,帝国控制最发达的欧亚两大洲,就有了充足地保证。

而其中,“海上丝绸之路”早早存在,在帝国还不是帝国时已经有勇敢的中华航海家,就是一些不出名的商人与水手,在利益和命令的驱使下,扬起风帆,到达了波斯、红海,他们当中的极少数,甚至进入了罗马!

此后更不用说了,船更大,货物更多,乃至于出现了一流的蒸汽船,从二年来回东西方,到一年能够去二次东西方。

大三线的北线建得最早,由于北方游牧民族地压力,北线得到了帝国不遗余力的支持,它的建成也就意味着北方游牧民族的末日,他们再也不能利用他们的地理优势来威胁中原王朝了。

游牧民族打得过中原王朝就打,打不过就闪,逃往北方深处,中原王朝欲想进攻,后勤压力巨大,就算暂时解决后勤,军事上胜利了,但不可以驻军,实际控制,从经济上等同于自杀。

说什么北方游牧民族是“狼”,中原王朝是懦弱地“羊”尽是废话、P话!

那赫赫有名的匈奴今安在?鲜卑一统北方,而今世界何有鲜卑?五胡乱华,诸胡不可一世,今世哪来踪影?还有党项(西夏)、契丹吐番、突厥…尽数消失在历史的深处,唯有汉族,传承几千年。

与其说北方游牧民族打败中原王朝,倒不如说是外是交通,内是中原王朝自己打败了自己。

交通是个大问题,一旦解决了,北方游牧民族就再也不能威风起来。

中线相对行程短一些,修建地难度小一些。

大三线,没有一条线路是建得轻松的,工程浩大而艰辛,北线与中线都是动用了大量的华族参与建成,不计成本,军事和政治的需要胜过了经济上的得失。

然后剩下了南线铁路。

建设它不存在着军事和政治上的压力,就可以从容地算算经济账了。

近几年来,工程论证反反复复,上马与下马的风声时高时低,有官员认为,南线与“海上丝绸之路”平行,没有必要建设南线,帝国虽然很有钱,可钱也不能够乱花。

还有人认为。南线地地理复杂有过于北线和中线,而且更致命。

一定程度上,官员们说得是对地,导致了中央的犹豫不决,直到久在罗马地贾诩回东方任职,专门视察了一次帝国的阿非利加管区,再自“海上丝绸之路”坐船回建业,抵步后上了一个奏折,说他有个法子能够省钱。

他的法子真正是损人利已,就是说工程建设人员用黑奴来做吧。这样能省下好大一笔地工钱。

皇帝虽不允许欧亚两地有男奴,但能否网开一面?黑奴属于派遣做工,做完即走,集中管理,对各地民间并无冲击。

贾诩的奏折,反对与赞成的意见同样多。在皇宫内廷与内阁中也是争执不下,最终能决定的还是皇帝,他拍板同意了贾诩的意见。

于是南线铁路正式上马,从开工的第一天起,建设的主力就是非洲黑奴。

把铁路分段包干,公开投标,以保证质量、工期的前提下。价低者得。

以他们的实力与“信誉”,鲁波尔卡斯和波卡利乌斯投中了一个标,修建南线的一个分支,就是暹罗(泰国)经马来半岛到星架坡地一段。

铁路已经修到了交州(越南),实际第一段铁路就是中南半岛。这儿还人烟稀少,属于蛮荒地带。

在西奈半岛修运河,属于人在火炉上。

在中南半岛铁路。则可以说是人在一个巨大的蒸笼里。

那是时,雨水量多,蒸发量也多,下午一二点钟,在没有遮蔽的野外工作时,下蒸上晒,人在其中。苦不堪言!

气侯、地形和疾病。是南线铁路的三个拦路虎。

气侯多变不定,他们初到的那天。大大的雨点,开始慢慢落下来,不久就越来越急,豪雨狂浇着一切,持久一个星期!

开始还等天晴,后来等着等着受不了了,就在雨中开始了营地建设。

暴晒逾月,有时大雨,大雨不断;有时阴雨连绵、雾气潮湿,人呆了一个星期,全身发绿;有时台风肆虐,当台风到时,把一切根基不稳地东西统统来个搬家!

第一次台风来的时侯,那些黑奴的住所全被揭盖,几千名黑奴就在暴风雨中淋雨,大雨象水龙头般哗哗地浇在他们的身上,他们象一截截木头在雨中呆立,孤立无援,脸上无忧无悲,凄风苦雨的景象令到两个铁石心肠的奴隶主差点流下了鳄鱼泪。

奴隶主与管理人员、技术人员、防务商属于“上等人”,住在组合式活动木屋里,那种木屋以胶缝合,用大螺丝钉拧实,绕是如此,照样被吹飞,好在不是全部,他们这些上层挤一挤还顶得住。

后来南洋地区的工兵团来帮助他们给奴隶和野外工作者修建了一种“硬背式”地帐篷,要比原告的帐篷好得多,它们是由木板和木头的围栏构成,十人住一个,它不是用绳索拉起来,而是把帐篷边沿绕在木板上,如此台风就不能把他们吹飞了。

地形复杂,你根本无法想象得到比建设那儿更糟糕的地方,热气升腾炎热,泥泞而且多雨,积年恶臭令人作呕,丛林茂密之极,每走一步都得披荆斩棘地开路前进。

出于印度的“南洋牌”砍甘蔗刀天下闻名,它地另一个用途就是被军队和防务承包商订购了用来砍人头,可即使是那些坚硬无比的砍甘蔗刀,在中南半岛用来开路,每天用过了就得去磨一次,否则再也用不了。

丘陵地区绵绵不绝,需要去移山,河流众多,要架桥,到处是险峻的群峰,有地路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上,很多黑奴都是在修建到那些地段时,变成孤魂野鬼的。许多地方泡在水里,一些地方并不是泥沼,你站在上面,开始好好的,隔不多时,你就会慢慢地陷进去!

用了大量的石头与砂子去实基础才能铺设铁轨,如此动用的人力与畜力数量大到离谱,一位“老铁道”惊呼道:“此地……我们在亚速尔海(就是曾经阻截了北匈奴去西方的大沼泽)尽是以泥土砂石铺路,硬生生地铺出一条路来,此地与亚速尔海相比,有过之而无不及!”

如果说气侯与地理打不败人类,那么疾病就令到人们闻风丧胆。

前面说过皮肤病,绝对不是疥癣微疾。而是要命的杀手,当皮肤搔痒初起时,如果涂上药物,换上新鲜衣服,转移环境,那不会成患。

可是对于黑奴哪有这个条件,他们搔痒抓破皮肤,外面地肮脏衣服导致感染,进而腐烂……很恐怖地,只有最走去的人才能幸存。

无一例外地。绝大多数地黑奴乃至于“上等人”都遭到了皮肤病、疟疾、黄疸病、登甲热以及各式各样的丛林消耗性疾病的侵袭,纯粹叫做怪病,难以医治,

帝国能够征服南洋,靠的是一种超级神器,或者叫做超级神药。如果没有它,那么帝国很有可能要打道回府。

这种药是皇帝从天宫拿来的,是一种针剂,属于预防针,专门能够对付疟疾,而疟疾,主要由疟蚊传播。人类与蚊子斗争了千万年也不能战胜这种小东西,疟疾几乎名列丛林病中的第一杀手。

全靠神药,疟疾虽然对打了神药的人类造成一定的侵袭,但不会致命,最多发发烧。隔天就好,体质好的人甚至无甚感觉。

为了节省成本,两位老板开始不愿意花钱买预防针。后来顶不住了,停工的人越来越多,死地人也多了,只好来一个黑奴就给一个黑奴打针。

预防针对疟疾有特效,但对其它病无效,该病的还是得病。

环境太差,逃跑的黑奴甚至于不用追杀(也难以追杀)。单个的黑奴和成群的黑奴逃出去。缺乏工具不可能战胜得了自然的威力。

与黑奴相比,上等人地日子好过得多。

他们的住所舒适。病了之后有医生,工作久了还有假期去疗养,各级人员心情舒坦,心境好,因为老板给的工资不少。

为了穿上干净干燥的衣服,专门找了黑女奴去洗衣服,还建起了熏衣房,用煤炭或者木柴的热力把衣服弄干,还熏香呢。

罗马人的伙食总管如今不管饭菜的烹调了,专门管开支,做饭菜地事情,黑奴是阿三的厨师负责烹制咖哩食品。

罗马式的食谱不合适此地,气侯炎热,人的消耗多,胃口不开,咖哩食品能够较好的提高食欲,让黑奴们吃得下饭。

但吃得多了,内分泌改变,出汗能把衣服都染黄了,全身都是酸臭味儿。

而老板之类地“上等人”才不多吃咖哩食品,他们专门从广南东路请来了大厨来煲汤,煲汤绝技:水鱼配红枣、枸杞……竹丝鸡炖海底椰、虫草炖蚬鸭……简简单单的冬瓜猪骨汤也不赖,每天煲汤,大家分而食之,如此保证体力。

咖哩与广式食物是对付热带气侯的不二法门,咖哩以用刺激性味道来增进食欲,广式则是用天生地美味、丰富的营养来促进吸收。

恶劣的环境条件、水土不服、疾病导致了黑奴大量地死亡,黑奴们的逃跑与反抗事件远比在苏伊士运河来得多,管理难度也大,不断增加的成本令投标的奴隶老板们变成了亏本经营!

以致于成为负累,那些经验丰富的奴隶主都哀叹生意不好做呵。

鲁波尔卡斯和波卡利乌斯管理着一个“模范地”黑奴公司,勉强保本经营,但是黑奴地死亡率大增,其它的公司更不用说。

在使用黑奴建设铁路地第三年,重新修订合同,各公司的标的额大增,而官府也欣然同意,因为官府算过数,各公司再怎么提价,也还是低于用帝国子民去修路的费用,最重要的是死道友不死贫道。

黑人受到极为残酷的剥削和压迫,万分糟糕的工作环境、繁重的劳动,非人的生活待遇,监工的摧残和虐待让黑奴以远剑逾修苏伊士运河的速度竭尽了体力,而他们是没有医保和社保的!

今天,环南海、印度洋的铁路(南线)建成,坐在舒适车厢里的人们啊,可得担心,每隔几个路轨,就有一个黑人的灵魂在号哭!

在铁路沿线,按县级行政区域划分,阳间的官府以神速的动作,封了一个个(各个地区)已故的帝国百姓子民(常为纯正华族)作为土地神,拨出专款去修庙,以镇压地方,防止黑鬼作祟。(不过官府从来不肯承认是为了防黑鬼)

在鲁波尔卡斯和波卡利乌斯工作过的弄宜县,实在找不到华族,凑巧黑奴公司死了一个鬼佬监工,被反抗的黑奴们打死,他也是帝国的子民,官府就封这个鬼佬为当地的土地神!

在他的土地庙里,正儿八经地为鬼佬塑像,那金发碧眼白肤的神像立在堂上受人间烟火,接受祭祀,听说挺灵验的,香火很旺。

第十三节邓艾们的幸福时光

猪叫道:睡饱就吃,吃饱就睡,没有屠刀。

人话哉:数钱数到手抽筋,睡觉睡到自然醒。

大兵们说:“杀人放火,升官发财,再加个休假。”

以上就一个字:爽!

站在湖边,凉风席席,极目远眺,湖面广大,上下天光一色,令人心旷神怡。

邓艾、关平、凌统、乐进四个人正在湖边兴高采烈地打牌,

他们地处的是阿克苏姆(埃塞俄比亚)的塔纳湖,此湖,地势高,够大,“塔纳”在当地语的意思是蓄水不干。这是一个由火山熔岩阻塞河道后形成的高原湖泊,湖面海拔1830米,由于地势高接天,映照天色,天高气爽,加上湖区面积大,伸向远方,景色美到冒泡。

塔纳湖是青尼罗河的源头,青色的湖水从南端200多米宽的湖口涌出,形成了阿巴伊河,也就是著名的青尼罗河上源。

尼罗河源远流长,水量大部分来自于阿克苏姆(埃塞俄比亚),在那时期人类的利用率不高,周边气侯正常,没有温室效应,没有污染,以致于塔纳湖水面远大,甚至有如海洋,站在湖边如站在海边。

这么个大湖现在自然纳入了帝国的版图,帝国的子民们就理直气壮地在湖边活动,最肥沃的的土地,景色最美的湖边都成了华族的产业,而原主………………黑人们统统成为奴隶,他们世世代代的家园被强占,人口被迁移。

这片长长的湖岸就是属于帝国兵部地疗养院。专门让打仗退下来的军人们和附近
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