重生之红星传奇- 第1168部分

这鬼子站长要死，谁也饶恕不了他。左叶伸手按下电话的时候，一把匕首就从鬼子站长的后背捅了进去。

这样一来，金州车站的鬼子就留不得了，站长、调度统统都被战士们用刺刀给捅了。

没有了鬼子站长、调度，事情办起来更方便！

第一二四八章胆大的左叶

感谢书友半斤和八两、云端漫步者……屠羊、破碎虚空5332、1浪子投2票支持，感谢书友东和春天、沧海一鱼、光照929、伟永远爱月、飞雪肥12、老幺、看书者001、詻亚方舟……抽烟喝酒看黄片、永守西域、湄沱书生、色醉投票支持，感谢书友danghang打赏588起点币，感谢书友淡看历史打赏200起点币，感谢书友塞族小鱼儿打赏100起点币！

处理了金州火车站的鬼子，左叶当即把金州车站的中国职员集中起来，宣布金州车站被东北人民抗日联军军管，现有铁路职员一律受东北人民抗日联军指挥，立即调度机车，迅速编组，沿金福路运行，接运八路军主力。

这些中国铁路职员自然是积极踊跃了，当即忙乎开了。

金州火车站虽然设施非常简陋，票房还是原来俄国人建的一层砖灰结构的房屋，日本人虽然进行了改造，面积也没有扩大多少。但金州火车站毕竟是个大站，停靠机车的专线、加煤上水的设施一应俱全，也有等待编组的空余机车、车皮。很快，一列客车、两列货车拉响汽笛，先后驶出了金州站，向城子疃方向开去。每列火车上左叶都安排了一个班的战士押车，确保安全。

左叶这个人啊，历史上曾经指挥过著名的宋庄战斗，以突围后的三个连在在冀中平原的深泽南北宋庄设伏，打伤日军联队长坂本吉太郎大佐，顶住了日伪军的大举围攻，在毙伤日伪军1000多人后于深夜从容突围。宋庄战斗就是后世红透天的电视剧《亮剑》里李云龙突围情节所依据的真实战例。

当然，左叶这个人性子急，傲气，标准的犟驴。历史上冀中突围后，左叶率部抵达晋察冀。看见聂司令养的狼狗，拨出手枪就打死了一条，还大义凛然的说：“我们在前方吃黑豆；这狗养得这样肥；今天中午吃狗肉。”气得一向绅士的聂帅平生第一次破口大骂。不过骂归骂，中午。狗肉还是端上了左团长的餐桌。解放战争中，左叶率部进入东北，担任独二师师长，在辽沈战役时候阻击廖兵团，导致廖耀湘产生误判，以为东野主力在营口方向，从而掉头转向沈阳前进。陷入东野包围圈。建国后，左叶转入地方工作，曾在1955年开会时因为修战备公路的事情和彭老总大吵一顿，评定军衔时也没能评上军衔小小的团长就敢敢枪杀聂帅的狗、又敢和彭总吵架，左叶确实是军中独一无二的人了。

以左叶的性格，骨子里就从没有把小鬼子看到眼里。

随左叶乘火车赶到金州的，只是二十二旅的六十四团。这列货车车厢有限，正常情况下只能拉千把号人。战士们在车上人挤人，这才勉强把六十四团的两个步兵营和火力支援营给运到了金州。还有一个营和团直属部队正在路上急行军呢！

金州比不得小小的城子疃，这里是辽东名城、半岛咽喉。日军陆海军在这里驻有足足一个联队的兵力，大部分分布在金州湾的各守备要点里，司令部设在金州城。

按照作战计划，首先进入金州的部队要迅速肃清金州城内之敌，等候大部队抵达后，再消灭金州湾各要点之敌，彻底控制金州。然后利用南满铁路，直捣大连和旅顺。

这个时候，久经战阵的左叶突发奇想，要抓住日军不知道我军进军辽东半岛并胜利控制金州火车站的良机。直接乘火车前往大连、旅顺，控制两城的火车站，缩短攻占大连和旅顺的时间。

这个计划最刺激人的地方就是可以在最短时间内进入大连、旅顺，并依托火车站建立防御支点。只要实现这个目标，一旦主力赶到，大连、旅顺可一鼓而下。不然的话。等彻底控制金州，大连、旅顺的日军必然闻警而动，最起码加强防御。大连还好说，距离金州只有30多公里，火车也好、骑兵也好，短期内就能赶到，日军即使发觉八路军占领金州，也来不及调整部署。旅顺就不同了，那本身就是军港、防御要塞。当年日俄战争的时候，日军占领金州后南下攻占旅顺，陆海军齐上阵，也打了很长时间。就算八纵装备再好，战斗力再强，攻打旅顺的战斗也得三天、两天吧？有三天两天时间，日军从北土、华北调集的机群就能协助旅顺日军防御，八路军就算拿下旅顺，也得付出重大伤亡。这还不计算万一攻击不顺耽误了时间让日军舰队赶到增援呢！

同样，这个计划最大的弊端是占领金州火车站、大连火车站、旅顺火车站的部队的安全问题。小鬼子不可能一直蒙在鼓里，一旦他们发现八路军打进来了，而且占领了火车站，必然会穷尽一切力量来夺回火车站，很可能占领车站的部队会在主力赶到之前全部牺牲。

权衡利弊后，左叶当即决定置金州之敌于不顾，留一个步兵连守金州火车站，自己率其余部队乘火车南下大连、旅顺，夺取大连、旅顺火车站。

左叶当即给刘一民和赵山发报，报告自己的想法。这个左叶，都当纵队副司令了，还是那么有个性，给刘一民和赵山的电报上说的是“我留两个连守金州火车站，率领其余部队乘火车去袭占大连火车站、旅顺火车站了，请两位司令员命令后续部队快速跟进，消灭金州、大连之敌，支援旅顺作战。晚了，就等着给老左立纪念碑吧！”

这个时候我军已经在辽东半岛展开了，威力便于指挥，刘一民、赵山在行进中都把电台打开了。接到左叶的电报，刘一民笑着骂了句“这个左叶，真是个犟驴”，就给赵山发电报，称左叶的计划大胆可行，按左叶的要求办。同时，刘一民给左叶回电，命令他大胆奔袭，不要担心增援问题。

赵山更狠，当即给骑兵团长于侠发报，命令他不惜一切代价、就是把战马全部累死，也要以最快速度赶到金州，支援驻守火车站的两个步兵连，确保金州火车站掌握在我军手中。

发完电报，赵山严令八纵各旅彻底轻装，只带弹药，向金州跑步前进。

接到刘一民和赵山的电报的时候，左叶正好拦截了一列由沈阳发来的满载军火的军列，将押车的一个中队的小鬼子骗下车用刺刀给突突了，正在集合队伍准备上车。这一看电报，左叶哈哈一笑，交待留守的连长隐蔽好鬼子尸体，继续伪装鬼子，做好战斗准备。然后对集合好的部队大声吼道：“走，老子们进旅顺口去！”

大连到金州的铁路里程33公里，火车40分钟就可到达！

左叶的速度太快了，快得让小鬼子根本不可能反应过来！

大连在甲午战争前叫青泥洼口，清政府建旅顺海军基地的时候，才在这里建海港栈桥、筑炮台、设水雷营，兴起了一座小镇。俄国人霸占辽东半岛的时候，按照法国巴黎的城建图纸于1897年开建了这个以广场为主的城市，起名“达尔尼”，意为遥远的城市，一个远离莫斯科和圣彼得堡的地方。日俄战争结束后，日本人把“达尔尼”直接音译，就成了汉语的“大连”。

此时的大连，早已是日本在辽东行使统治的中心城市，设有关东州的行政、司法机构，建有这个时代非常完备的工业体系。总部设在大连的满洲铁路株式会社早已发展成了一个怪胎，除了经营铁路、制造机车、生产钢轨、枕木外，涉足许多行业，甚至还生产大炮、弹药。大连的造船业、铁路制造业、炼油业、纺织业、制药业在全国都是最先进的。特别是炼油，日本人新建了个炼油厂，用来冶炼从东南亚掠夺的石油，满足关东军军需和东北民用需要。另外，由于东北盛产大豆，日本人就在大连大力发展豆油榨油业和对外贸易，满足日本国内需要的同时供应世界各地，为日本赚取外汇。

现在，由于太平洋战争爆发，日军刚刚把大连的美国、英国石油公司按照敌产没收。加上日本人自己办的石油进出口公司和炼油厂，大连已经成了东北的石油基地了。

这种情况下，一些中立国和德意日仆从国相继在大连设立使领馆。一时间，大连竟有几分国际城市的味道了。

左叶顾不上管这些了，他现在要的是大连、旅顺的火车站，确保铁路畅通，便于我军运送部队。因此，军列开进大连站后，左叶命令随行的六十四团团长率两个步兵连、一个火力支援连解决大连火车站的鬼子，控制大连火车站，死守待援，自己连火车都没下，率领剩下的一营和火力支援营的两个连，乘火车沿旅大路前进，直扑旅顺。

旅顺是日军的海军基地。自从日俄战争后，就一直控制在日军手中，是日军封锁渤海湾的要塞。日军在旅顺设有旅顺守备司令部，司令官是小林海军中将。

小林中将做梦都想不到，昨天清晨八路军飞行英雄轰炸了旅顺机场，今天八路军步兵英雄竟然会乘坐火车沿旅大铁路杀奔旅顺要塞而来。这个上午，小林中将还在继续清查八路军战机空袭造成的损失，准备向关东军和大本营报告，请求派舰队回援旅顺港，防止中国人、美国人可能对旅顺的偷袭。

到月底了，各位手中都有月票了，请多多投票支持！谢谢！

第一二四九章钻到铁扇公主肚子里了

旅顺位于辽东半岛最南端，东距大连市约34公里，南临黄海，西北接渤海，与山东半岛隔渤海海峡相望，是渤海的咽喉，京津的门户，战略位置十分重要。

当初北洋水师选择海军基地地址的时候，勘察人员找到旅顺口就是眼睛一亮，只见旅顺口东有黄金山，西有鸡冠山，港口仅宽270米，便于设防；进入港内，海面宽阔，常年不冻，实在是天然良港。于是，经过清廷批准，北洋水师在这里建造旅顺船坞，从1881年到1890年9月，整整九年时间，建成了当时的亚洲第一军港。

后来，俄国人把太平洋舰队开进旅顺港后，经过整整2年的地理勘探和设计，耗资3000万卢布，动用6万名中国劳工，费时4年，把旅顺港修建成了坚固的要塞。其中，堡垒群40多座，炮台70多座，所有的堡垒和炮台都用铁丝网、陷阱、地雷以及大量的步兵掩体来保护，前沿阵地是大孤山、小孤山、203高地。

俄国人在远东的霸权主要依靠的是制海权，而控制制海权的关键就在于旅顺港。

日本人看清楚了俄国人的战略，所以在日俄战争的时候。日本人专门编组了第三军，全力攻打旅顺要塞，付出重大伤亡后赢得了胜利。

1942年3月26日上午，一列军列穿行于大连至旅顺口的旅大线上。车厢里满载军火，弹药箱上密密麻麻坐满了身穿日军军装的八路军。

由于是预定计划发运的军列，这列火车从沈阳到金州都是一路绿灯，在金州站被八路军控制后，从金州到大连再到旅顺，仍然是一路通行。

八路军八纵副司令员兼二十二旅旅长左叶，身穿带有大佐肩章的日军军装。坐在军列第一节车厢的弹药箱上，一手抓着车厢的们帮，一手举着望远镜，在颠簸中艰难地观察着一路上的地形。

列车拉响了汽笛，哐哐当当进站了，司机拉起了制动，机车喘着气、喷吐着白色的蒸汽，把站台上等候迎接军列的鬼子站长和日军旅顺守备司令部辎重部门的军需官以及端着三八大盖警戒的士兵们全部笼罩进了烟雾中。

鬼子站长心里大骂火车司机一定是蠢笨的支那人。进站猛排蒸汽，影响视线。

旅顺是军港，不同于大连和金州。

大连和金州火车站上只有日本人的站长、铁路职员和宪兵、警察。而且人数不多，警惕性差，八路军很容易就收拾了。

旅顺港自从1895年日俄战争结束后就一直由日军霸占，37年了，从没有遭到过任何攻击，一般的日本人早就把这里当成佐世保和横须贺了，要不是因为太平洋战争，驻守这里的日军也会把自己当成横须贺军港的守备队呢！

因为日军偷袭了珍珠港、发动太平洋战争，旅顺驻军的警惕性就变得非常高了，他们担心哪一天美国佬的潜艇就会偷偷溜进旅顺口。就像日军当年对付驻守旅顺港的大清北洋水师和俄国舰队那样进行偷袭。而且，昨天八路军的战机还偷袭了旅顺，炸毁了日军的机场，击沉了几艘大巨轮。驻守旅顺的日军自然是要严加戒备了。

驻守旅顺的日军守备司令部建制虽然相当于旅团，且司令官小林中将又是海军中将，但部队实际规模要比旅团大的多。有海军陆战队，有关东军的守备队。还有陆军的重炮部队、防空部队。总兵力超过了一万人。如果加上常年驻守的舰队，兵力还要再大上很多。不过，此时驻扎旅顺军港的海军舰队南下参加太平洋战争去了，军港里面安静了许多，只有留守的小型舰只负责巡逻警戒，另外就是一些昨天没有被八路军击沉的货轮在外港停泊。

左叶他们乘坐的军列是向东南亚补给弹药的，到旅顺军港装船起运。

军港、军列，旅顺火车站的戒备自然是异常森严的。

站在站台上等候迎接军列的鬼子辎重军需部门的军官是个少佐，叫须磨横二，神户人，家就在神户的须磨海滨一带。这家伙原来是第二师团的，在山东被八路军打瞎了一只眼睛，本来可以退役回日本的，但他喜欢在中国杀人放火，不愿退役，伤愈后就从第二师团调到了旅顺守备司令部，担任军需官了。

旅顺这地方自从北洋水师建立军港后就逐渐繁盛起来。甲午海战时，旅顺城有两万多口人。日军攻占旅顺后实施屠城，对妇女先奸后杀，对男子无论老幼一律屠杀。最后全城两万多口人只有37个人幸免，而这37个人全都是日军找的收尸队成员。

须磨横二喜欢旅顺，不是喜欢旅顺夏天洁白的沙滩和湛蓝的天空，而是喜欢旅顺满城的戾气，那种有2万多中国居民冤魂凝聚成的不散的戾气。

独眼龙须磨横二少佐牵着一条狼狗站在站台上，独眼正在注视远远开来的军列的时候，军列进站了、施放蒸汽了。和想咒骂司机的鬼子站长不同，眼睛被八路军打瞎了一只的须磨横二，脑子里登时就是