那就只能是先看看范亨这葫芦里面到底是卖的什么药了，于是众人都凑了上来，围着范亨取出来的城市规划图仔细观看。
整张图纸是用电脑喷绘做出来的，一些比较重要的地方，还有细节描述，各种不同地功能区域用不同的颜色分隔开。街道纵横贯通，重点建设项目都很清楚地标了出来。
最为值得称道的，是一张图纸上面兼容了现在磐石市地现有布局。以及今后三年当中的城市规划，看起来一目了然，不需要太费力气。
“按照你们这张图纸，磐石市的城市规模，要扩大五六倍以上了，再加上边缘化的企业建筑群，恐怕五六倍都不止，我想问一下。磐石市有这么多的资金支持这些建设项目吗？要知道光是依靠上级拨款是不可能的，这不是一笔小数目。”一位考察组的成员首先质疑道。
省长马如龙首先解释道，“磐石发展所需要的资金，都是自行解决地，作为一个省内重点关注的新建地级市，磐石市在这一年多的发展过程中所需要的资金，全部都是依靠自筹解决，省里面并没有拨过钱，当然了，国家财政也没有拨付。
听了马如龙这话。考察组的成员们都感到有些诧异，他们是了解过范亨的资料的，从中央部委直接空降到磐石这个新建地级市作市长，在大家想来一定是有些身份和背景的，按照一般的规律，中央干部下来，都能带些发展资金过来，为自己的政绩铺路，起码也要在自己周围地小范围内笼络住一些人，为自己说好话。营造一个有利于自己上进的群众基础。
可是范亨这人居然一点儿钱都没有带就到了磐石，所有的资金都是靠自筹来解决，这就有点儿令人惊讶了。要知道他们也了解了范亨这一年多中所办的事情，知道他解决了很多有代表性的问题。不但改善了市财政状况，也解决了像玻璃厂和磐石重工这样的陷入困境的国企，更使得磐石市的大环境有了显著的改善，市财政盈余达到了好几个亿，现在又搞出这么大一个城市发展规划来，真是令人惊叹，他的资金问题是怎么解决地呢？
虽然不知道范亨是如何办到的，但是大家的看法就很一致了。这是个能人啊！原来还以为他也是下来镀金要政绩的空降干部。此时看来却大谬了，人家根本就不需要资金地扶持。自己就能够找来发展资金。
“范亨同志，能说说你们磐石的发展资金是通过什么渠道来解决的呢？”一位考察组成员忍不住问道，毕竟这事儿如果搞清楚了，可能对于其他发展中的城市领导们也是一个很好的提示。
资金渠道？范亨的脸上顿时变得非常古怪，心道这事儿能跟你们仔细讲吗？不是每个人都能像我这样，有一个超级无敌的有钱儿子的，不过人家地问题还是要回答一下地，于是他便斟酌了一下语句，对众人说道，“关于资金渠道的问题，我们只有一个原则，就是群策群力，共谋发展。政府缺乏发展资金不要紧，可以通过出让闲置资源来进行置换，比如我们就通过跟望天正大集团进行协商后，出让了五千亩无法耕作地盐碱地，给他们充作生产基地，建立新厂，仅此一项就为市财政带来了上亿元的直接收入，大大地缓解了原来的市财政危机，此时我们甚至还有一大部分盈余资金可以投入到市场建设当中去。”
关于这件事情，考察组是了解过的，因此可以认同这样的说法，但是他们也有新的问题，于是又有人问道，“不是每个地方都有像望天正大集团这么有钱的本地企业的，而且这样的企业磐石现在也就一家而已，今后的发展资金从何而来？”
这人的意思就很清楚了，你们已经卖过一次地了，接下来还有什么获得资金的渠道呢？一个城市，总不可能通过无限制的出让土地使用权来换取发展资金吧？否则若干年以后，你们的市政府恐怕都没有立足之地了。
范亨点头赞同道，“出让土地资源，只有在特定条件下才能够进行，如果是按照一般情况，一亩土地的出让费用不过是几百元而已，五千亩土地整体出让获得的收益或者还不到三四百万，想要像磐石这里获得上亿元的土地出让金，难度是很大的。”
众人听了连连点头，心道也只有磐石这边儿。才遇到了像望天正大集团这么有钱又不在乎钱地肥羊，这真的是可遇而不可求了。但是大部分人的心里面也清楚，这种事情绝对是又内情地。否则没有一家私营企业会这么傻到付出如此代价去跟市政府买地，随便到那里，几百万都可以很轻松地获取同样的土地，而且不一定是盐碱地，很有可能是优质的耕地。
“所以我们还有另外一种获取资金的模式，就是引入海外资金，发展内地企业，这个例子就如同磐石市玻璃厂。原先一个已经陷入倒闭状态的企业，基本上没有什么可用的固定资产和流动资金，还有一大堆的离退休人员包袱，通过和外资结合之后，此时已经成为我们磐石的利税大户，工资水平也是业内较高地。”范亨很快就指出了磐石的第二种经营模式。
马上又有人指出，“这种模式也是不可复制的，磐石市玻璃厂虽然由于经营不善而倒闭，主要是因为管理层贪腐造成，但是厂子本身的工人的技术力量还是不错的。因此才有同外资进行合作的可能性，我们也不能够要求其他的地方企业也能够通过这种途径来实现二次腾飞。”
范亨有些无奈地摊开双手说道，“好吧！不过如果一家企业要实力没实力，要资源没资源，要技术也没有技术，确实很难获得发展的资金啊！所以我们现在也要谈一谈我们磐石正在筹备中的集贸市场问题，这是我们未来几年当中，为市财政获得稳定收入地一个重要财源。”
范亨走到了那张规划图一旁，用手指着位于整个大磐石市规划图一侧的大片土地说道，“这里。我们将建设包括五金交电化工、副食品、服装、建材、家装以及专业级别的家电和农资交易市场，一旦建成以后，大家需要的各种东西，基本上都可以在这里找到。至于它的市场规模，我们预计将会是整个中国最大的。”
中国最大的综合性市场，那得有多大啊？！众人立刻估计了一下那片区域的范围，大概在六七个平方公里的样子，这么大一块儿地方想要建设起来，得需要多少资金？大家听到现在，看到现在，已经有点儿明白了。看来范亨一定是已经找到了解决资金来源问题的渠道。否则也不可能将这么大一块儿饼摆在领导们地面前。
但是还是有人配合着问了一句，“预计投入多少资金？市里面有钱吗？”
“市里面当然没有钱了。”范亨笑着回答道。“即便是市里面能够筹措一些资金，也就是在几千万上下说话，这里的投资，没有几个亿是下不来的，加上我们城区改造工作所需要的资金缺口，或者要达到十几个亿。”
“那你们怎么搞建设？！”大家都很不明白。
“这个，暂时就不好公开谈了，不过可以保证地是，如果我在几年内留在磐石，这纸面上的一切都可以成为现实，资金的问题也容易得到解决。”范亨对众人说道，“这里面牵涉到一些个人因素，不方便谈，所以我才会放弃到省里工作的好机会，留在磐石一头扎进去搞建设了，一旦图纸上的都成为现实，那么磐石势必成为名副其实的地级市，这也是我不得不留在磐石的一个重要原因。”
众人听范亨说完自己的想法之后，就都在关心那张城市规划图了，仔细研究之下，他们忽然发现磐石地城市建设模式，不同于现在一般地城市改造。
如果说一般的城市改造是在旧址上面翻新，那么磐石地城市建设基本上是属于新建项目居多了，当然了，这也是跟磐石的现状有关系的，现在的磐石市区偏向西部，但是再往西却没有多大的发展空间，一条大河拦住了去路，东部和北部却是大片的荒地，尚且没有开发，这张规划图上的主要拓展方向就是东部，将市区范围扩大了三四倍的样子。
一般而言，新建当然要比改造花的钱更多，改造就是缝缝补补，而新建则是要投入大把的资金进去从头开始的，众人看到这个规划，都有些咋舌，尤其是看到市区内的主干线居然都是双向六车道的高标准时，有人已经认为磐石市政府这个方案是在烧钱了。
于是，就有人提出了这个问题。
“我们这样做，也是有充分的考虑的。”范亨立刻就将儿子给自己说的理由搬了出来，又加上了自己的一些看法，还有后来班子一群人的意见，综合起来就是一段儿长篇大论了，听起来有理有据。
“北方有这么大一块儿空地，你们没有考虑过开发吗？”有人注意到磐石北部有大块儿的空地，于是便问道。
这块儿地方的面积大概有个三、四十平方公里的样子，距离市区大概有十几公里，地势也比较平坦，却没有开发，因此大家都感到非常好奇，反观东部和南部的很多地方，都是坑坑洼洼的盐碱地。
“你们应该考虑到这么一大块儿地方的远景规划吧？”有人故意挑刺儿道。
“这里啊——”范亨看着这块儿地有些沉吟，“这是我们磐石最好的一块儿地了！”
“在城市发展的同时，保留一定面积的耕地也是非常必要的。”这个时候省委书记牛满壮发言了，他的意思，还是力挺范亨的。毕竟范亨的来历也很不一般，而且很能成事儿，自己是要在关键时为他说话的。
“不过我们看磐石的城市定位，应该是商贸经济为主吧？”那人也不是傻子，立刻反驳道。
“关于这个地方的发展，我们还没有落实——”范亨终于开口了，“不过我是有想法，将这里建设成一个大型的机场的。”
这下子所有人都被震住了，*，你丫还真敢想啊？！
第五十二章 磐石要建大机场！
建机场可是需要一大笔钱的，这东西的硬件资质或者并不是需要多么复杂，但是最耗费的就是资金，可以说一寸一寸的场地，都是用钞票堆起来的。
国内现有的机场，基本上都是老机场了，吞吐能力较低，客流量有限，随着国内经济的发展，以及对外开放程度的深化，现有的各大机场，基本上已经处在超负荷运行当中，而各大机场基本上都有建设新机场的打算，只是却一直没有付诸于行动，不为别的，就是因为这个投资实在很大。
举一个香港国际机场的建设例子来说，就可以看出来机场建设有多么烧钱。
一九八八年之前，香港唯一的民航机场是位于九龙城区的香港启德国际机场，旧机场位于市区中心，接近民居，多年以来对九龙城区的居民造成很大不便。
启德机场的客流已经远超饱和量，虽然港英政府就新机场选址及规划完成研究，但由于新机场的造价高昂，计划一直没有落实。三年前，港督卫奕信在立法局宣读的施政报告中，宣布了兴建新机场及相关配套设施，即后来的香港机场核心计划，被外界称为玫瑰园计划。
由于新机场造价昂贵，而且工程所需的借贷无可避免会跨越一九九七年，即香港主权移交的年份。中方曾经多次批评新机场工程将会对香港特区政府造成财政负担。中英两国其后通过中英联合联络小组，就新机场地财务安排进行谈判。
直到去年，英国与中国签署。备忘录主要申明，港英政府在其管理期间负责建设并在最大程度上完成机场核心计划，留给未来特区政府的储备不少于两百五十亿港元。中国政府支持新机场建设，对需在九七年六月三十日以后偿还地港英政府的举债采取积极的态度，并同意中国银行发挥适当的作用。中英两国成立一个由中英联合联络小组领导的机场委员会，而港英政府则成立香港机场管理局和咨询委员会。
香港新机场的工程于今年正式动工，位于大屿山以北的人工岛上，面积为十二点五平方公里。预计需要六年时间才能建成，连同其它相连基建设施，估计造价约为九十亿美元。
因为这件事情就发生在今年，而且媒体关注率一直很高，所以大家对此事都比较了解，当范亨一提到磐石有意建设一个大型机场的时候，大部分人都觉得范市长有点儿疯了。
不错，你是通过买地搞了点儿钱，也能够通过外资融来一些资金，但是充其量也就是维持在几个亿地层级了。再多的话，用什么来融资呢？把磐石都给卖了，恐怕也搞不来这么多的钱吧？
要知道现在国内的经济形势，并不足以支持建设一个大型机场，即便是有名的上海浦东机场，也是在一九九七年十月以后才开工建设的，用了两年时间完成了一期工程，耗资约为一百二十亿人民币。
从以上种种都可以看出，至少在目前，国内还没有建设大型机场的打算。一则是因为目前的需求还能够面前应付，二则就是因为大家还是太缺钱了，动辄上百亿人民币的预算，即便是放在上海这样的国际大都市里面。也显得非常多，更不用说像磐石这样才刚刚起步地小小地级市了。
“范亨同志，你们这个想法太不切实际了！”一个考察组的成员便很不客气地指出道，“如果是建设普通机场的话，隆成就有，可以接纳中小型客机的起降，已经能够满足省内的航运需求，完全没有必要重复建设。如果是建设大型机场的话。即便是我们国内的建设成本低廉。按照现在的市场行情，绝对不会低于五十亿人民币。这么大的资金需求量，磐石能够拿出来吗？即便是融资，也未必会有人肯在这里投资吧？”
这人的话虽然说得不客气，但是也是实际情况，如果是在上海广州建设新机场，想要投资地人肯定不会太少，但是在磐石这种地方建机场，估计只会被人引为笑柄。
“钱的问题，不需要担心。”范亨很是气粗地说了一句令众人汗颜的话。
“同志，那是几十亿上百亿的资金投入！不是几十万上百万！”一位领导忍不住提醒道。
范亨不得不再次重申，“资金问题不是问题，我们不需要国家投入一分钱，现在地问题，主要就是看这个项目能否得到批准，如果中央政府同意我们的构想，资金立刻就能到位！”
听了范亨这话之后�
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