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前世二十世纪七十年代以来，由于科学技术的进步，飞艇改用安全的氦气，其发展又呈活跃。采用多种新技术的新型飞艇被用于空中摄影摄像、巡逻等方面，洛杉矶、汉城和巴塞罗那奥运会和北京亚运会都可在会场上空看见它的身影。在战争时期，作为新技术之一的飞艇不可避免地被应用于军事用途，它主要用于军事侦察，炮火定位，海岸巡视等方面，发挥了重要的作用。
现代飞艇的安全性已经有了质的提高。氦气是一种惰性气体，不可燃。由于飞艇气囊中的氦气压力并不是很大，仅仅只需要能保持其外形即可。所以即使被枪弹击中，如果弹孔不大，那么氦气的泄漏速度将是非常缓慢的，几乎可以暂时不用处理。如果枪洞很大，飞艇就不得不取消既定的行动计划，但仍然有足够的时间返回基地。另外，先进的制造技术和复杂的控制系统也将使兴登堡飞艇的惨剧不会重演。飞艇还可以在恶劣天气下照旧飞行，只要当时的风速不要超过三十节即可。
虽然军用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。前世的上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个40米长的小型软式飞艇的价格约为200万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，最初运载货物的成本也将急剧增加。如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先先进了许多，但其速度仍然是个令人头痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的6倍以上。当然，军用飞艇的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说飞艇的速度是相当快的。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即精确又高效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。
晏世轮的想法是，要建造类似齐柏林飞艇那种，每次可以承载百人左右，载重量在二十吨的中小型飞艇。飞艇一定采用硬式的骨架，再结合前世科技的经验，在飞艇当中充满氦气，然后让宁凤晨临走时，绘制出多人共同蹬踏的脚踏式动力图纸，采用二十人共同进行飞艇动力的维护，然后两个人负责方向，其余人员，留作轮换。这样人歇飞艇不歇，就可以日夜不停的前进。如遇地面有危险或是海洋，可以将飞艇升起，长时间的进行滞空，让这个时代最大射程不到一千米的武器威胁降到零。而且，通过探讨，晏世轮知道，即使是采用十五人的动力，这种硬式飞艇的航速也会达到四十公里每小时，从基隆到汉堡，直线距离一万一千多公里，如果日夜不停的前进，只需要十一点五天！当然，不可能让飞艇上所有人在期间不休息，加上每三天一次的地面休整，补充淡水、食物。这样算来，也仅仅只需十五天就可以完成单趟旅途！这是什么概念？就算是到了前世的十九世纪上半叶，从和汉堡距离差不多的英国利物浦，航行到中国必须要绕过非洲的好望角，需要长达三到四个月！金乡军如果大规模采用飞艇“航行”，将比此时的欧洲，缩短六到八倍的时间，怎么解释这个优势呢？不仅仅是时间就是金钱，而是——
按照晏世轮的理解，快速运输这个活动的本身一般并不创造产品价值，只创造附加价值。因为任何产品都不可能生产出来，不经过搬运装卸、包装、运输、保管就立即消费，充其量可以节省物资快速流通七大环节中的一个或两个。所以说，既然物资快速流通是一个不可省略或者说不可跨越的过程，而且，随着这个过程的发生，就会产生费用、时间、距离以及人力、资源、能源、环境等一系列问题。只有客观地认识这些问题，正确地对待、科学地解决好这些问题，才是惟一的正确态度和选择。首先物资快速流通有保值作用。也就是说，任何产品从生产出来到最终消费，都必须经过一段时间、一段距离，在这段时间和距离过程中，都要经过运输、保管、包装、装卸搬运等多环节、多次数的物资快速流通活动。在这个过程中，产品可能会淋雨受潮、水浸、生锈、破损、丢失等。物资快速流通的使命就是防止上述现象的发生，保证产品从生产者到消费者移动过程中的质量和数量，起到产品的保值作用，即保护产品的存在价值，使该产品在到达消费者时使用价值不变。搞好运输，能够节约自然资源、人力资源和能源，同时也能够节约费用。比如，集装箱化运输，可以简化商品包装，节省大量包装用纸和木材；物资快速流通可以克服时间间隔、距离间隔和人的间隔，这自然也是物资快速流通的实质。现代化的物资快速流通在缩短距离方面的例证不胜枚举。在北京可以买到世界各国的新鲜水果，全国各地的水果也常年不断；
比如前世的邮政部门，改善了物资快速流通后，使信件大大缩短了时间距离，全国快递两天内就到美国联邦快递，能做到隔天送达亚洲15个城市；日本的配送中心可以做到，上午10点前订货、当天送到。这种运输速度，把人们之间的地理距离和时间距离一下子拉得很近。随着物资快速流通现代化的不断推进，国际运输能力大大加强，极大地促进了国际贸易，使人们逐渐感到这个地球变小了，各大洲的距离更近了。城市里的居民不知不觉地享受到货运进步的成果。南方产的香蕉全国各大城市一年四季都能买到；新疆的哈蜜瓜、宁夏的白兰瓜、东北大米、天津小站米等都不分季节地供应市场；中国的纺织品、玩具、日用品等近年大量进入美国市场，除了中国的劳动力价格低廉等原因外，则是国际运输业发达，国际运费降低的缘故。
当前欧洲各国之间的竞争越来越激烈。在同样的经济环境下，欧洲各国，比如传统强国荷兰、西班牙等，相互之间的竞争主要表现在价格、质量、功能、款式、服务的竞争上，可以讲，像木材、白银、棉纱、绸缎等商品，在此时的欧洲，质量、功能、及服务等，目前欧洲各国的水平已经没有太大的差别，唯一可比的地方往往是价格。近几年欧洲各大国此起彼伏的大战，足以说明这一点。那么支撑降价的因素是什么？如果说为了占领市场份额，一次、两次地亏本降价，待市场夺回来后再把这块亏损补回来也未尝不可。然而，如果降价亏本后仍不奏效又该如何呢？不言而喻，欧洲各国可能就会一败涂地。在物资短缺年代，欧洲各国可以靠扩大供应量、降低制造成本去攫取第一利润。在物资丰富的年代，欧洲各国又可以通过扩大销售攫取第二利润。可是在十七世纪，第一利润源和第二利润源根本就没人意识得到，目前剩下的惟一“未开垦的处女地“就是运输。所以，欧洲各国很早就认识到了货运是竞争力的法宝，搞好运输可以实现零库存、零距离和零流动资金占用，是构筑欧洲各国供应链，增加欧洲各国核心竞争力的重要途径。
晏世轮最最看重的，是有了这种航运利器后，就可以加快商品流通、促进经济发展。可以效仿前世所建立的“配送中心”，用先进的物流手段，去解决现在全球大贸易的问题，在这个金手指一开时，任何国家、势力，都将败在自己脚下。无论他是“日不落”，还是“海上马车夫”，没有完成全球殖民地布局的现在，如果遇到全球开设“配送站”的晏世轮，将会以完败告终。可以说，配送中心的设立为连锁商业提供了广阔的发展空间。利用金乡军基隆商馆的网络、途径，将货源地、“配送中心”和国际销售商、欧洲各国、东亚等连接，能够以配送中心为枢纽形成一个商业、运输业和欧洲各国的有效组合。通过配送中心的高效率作业、及时配送，并将信息反馈给供货商和欧洲各国尤其是要反馈到晏世轮那里。这就形成一个高效率、高能量的商品流通网络，为金乡军的管理决策提供重要依据，同时，还能够大大加快商品流通的速度，降低金乡军产品商品的零售价格，提高全球消费者的购买**，从而促进金乡军和大明的国民经济的发展。
这一点，在初步建立了“金本位”的金融体系后，将会越来越明显的体现出其优势。而飞艇的研制，弥补了晏世轮商业模式上最后一个缺口，即运输。长途运输所带来的成本、风险，是晏世轮所不愿承担的，或者说，承担了之后会是血本无归的局面，但是一旦从这个纬度打开，晏世轮脑海中所购建的“商业帝国”模式，将会环环相扣的展现于是，这个，才是今天和荷兰众多俘虏谈话时，所激发的最大灵感，和最大的收获！
望着已经将二十多页纸记得密密麻麻的晏世轮，所有人脑门上都起了层层密汗。晏大人之前不是没有过如此疯狂，只是这次记得东西太疯狂了点儿。每次晏大人奋笔疾书后，都会让无数的幕府官员、工匠，甚至是扫地大妈（情报人员）绞尽脑汁、痛哭流涕。没办法，为了金乡军，为了大明，豁出去了。
第三十二章 进京（一）
晏世轮将手稿全部收好，按照职能，分给了若干幕府官员。他打发走了众人，连宁凤晨也着其回去休息，为了几日后的出发养精蓄锐。
晏世轮的目的，是能更好的在这帮荷兰俘虏当中敲出宝贝。如果能够赶在宁凤晨出发前再增几大利器，则锦上添花也！之所以这样想，是因为直到十九世纪，不变的真理是，战争需要有弹药、机械、原料如钢材、药物及食物等的补给；因此，动员后方，提供上述物资的能力，是战争成败的决定因素。为了在战争中获胜，不单需要征召大量士兵，还要动员大规模的市民为战争从事生产。同时，电报的发明，使前方战场上的消息，能迅速传回后方，使政府能较以往更有效地指挥前方作战。透过报纸，后方的市民能更快捷地了解前方的战况。“总体战”的时代亦随之到来，即全国民众与军队，总动员投入战争
金乡军目前就是要采用“总体战”的战略思路，利用全体金乡军军民的力量，去面对一切。现在通过建立幕府，已经逐渐将军事、民事分开，唯一差的就是人才。多与外界打交道的结果就是，会获得更多的资源。
比如，在荷兰俘虏的队伍中，又发现了一个宝贝——军事建筑专家，多勒托夫，一个俄国人，专擅于城堡、要塞修筑，还有引以为傲的“新型城防工事”，虽然在晏世轮和宁凤晨眼中，落后成渣。这个人也是特罗普在酒馆被招募的，现在便宜了晏世轮。由于黑火幺药兵器的启用，战争变得日益复杂了，加之发动战争时更多地考虑了经济和政治方面的意义，因此吸引了越来越多的知识分子的关注。在人们对战争理论重新发生兴趣的情况下，就需要对军事的各个方面加以认真的分析。在设计新型城防工事时，至关重要的一点是要计算好炮火射击的角度和火力覆盖的面积，不留任何射击的死角。在中世纪的城堡中这种死角往往使攻城部队能够在城防工事的下面找到避开城防炮火袭击的隐蔽处。当时有两位比较高明的军事理论专家都是数学家，这一点是绝非偶然的。一位专家名叫尼科洛？塔尔塔利亚，他曾发表过许多有关枪炮学、弹道学和城防工事建筑学等方面的著作，另一位名叫西蒙？史蒂文，他曾于十六世纪末担任摩利士的顾问，他特别重视使用城防炮火来摧毁攻城部队的防御工事。
由于十六世纪城防工事的建筑技术落后于理论，因此，当时大多数的军事著作，包括马基雅维里的《战争艺术》一书，着重讨论的课题都是在敌人突破主要的城堡壁垒后，如何构筑临时性的内部防御工事的问题。很少有哪个城市愿意毁掉旧城，又从平地修筑一条新的城墙。人们一般只好采取这样的变通办法：将炮架在旧的城堡壁垒上（这常常需要对城墙进行加固），将原有的城楼临时改建成棱堡，另外，在一些特别关键的地段加修一些棱堡的外围简易工事和防御工事。不过，在十六世纪末之前，只有安特卫普、赫士汀、维罗纳、阿弗尔和马赛等少数城市完全按新的办法重新设计改进了防御工事。
新型城防工事的设计还有另一个附带的但却是重要的优点，那就是敌人很难把地道挖到城墙下面，因为地道必须掘得很长，挖地道的人很难吸到新鲜空气。挖掘地道的另一个不利因素是，黑火幺药的代价昂贵。在可以挖掘地道的时候，通常采用崩坍的办法而不是爆破，这正好又回到了古代采用烧毁地道坑木使城墙倒塌的办法。
新型城防工事的出现，必然会刺激人们去努力改进攻城技术和方法。在进攻与防守这两个方面，围攻城堡的方法变得更加高明，组织更加周密，以便跟上新的科学的城堡防御工事的发展步伐。至少在一段时期内，这些进攻和防守的