假目标了，但是第二枚是冲着3号阵地的真目标来的，显然中国人不是很在与成本。
本次战争中，已经统计到了中国人发射了超过900枚各种地对地导弹和不计其数的空对地导弹，其中有大约有50枚为弹道导弹，中国指挥部将这种昂贵的武器当做快捷的炸弹邮差，直接袭击那些需要优先解决的目标，其中最成功的一次攻击，击毁了躲藏在加尔各答以南内河航道上的印度航母维克拉马蒂亚号。
少校顶着雷达屏幕，看着也已经升空的2枚导弹直奔目标而去，不出意外，几秒钟内，对阵地的威胁将通过一次直接碰撞接触，动能弹弹头需要更加精确的制导能力，也可以更加彻底而不留隐患地消灭目标。
最后时刻，雷达上的目标突然发生了变化，它分解开来，变成了数个小目标，一名惊愕的士官转过头来看着自己的长官，他从来没有做好思想准备，面对这样的变化。
2枚爱国者中的一枚，击中了其中一个弹头，另一枚好像无法做出取舍，错过了所有的目标。
“全都趴下。”
指挥官大叫一声，随后率先钻到座椅下面，其他人各自躺倒。连续的爆炸声，或远或近，在一秒钟内响起，但是没有击中机堡。林淮生这次只发射了一枚导弹，目的在与测试敌人的反应以及导弹反导的能力，具体这些子弹头的散布情况，他暂时无法获知，必须等到天亮以后才能通过光学侦察卫星得到，他的参谋部将分析集束战斗部的效能，重新制定打击爱国者阵地的计划。
美军指挥官爬起来，发现所有的3部雷达显示器都不显示了，他从指挥车里跑出来，跑出机堡时，一阵热浪扑面而来，眼前已经成为了一片火焰，分散的弹头落在了大约500平方米的区域内，某种程度上，增加了覆盖面积。可以看到，大量的卡车和堆放的物资被摧毁，附近的树林正在熊熊燃烧。
索性人员伤亡很小，少校很快收集到了各种报告，结论为分散部署的阵地，只受到了中等程度的毁伤，但是一辆发射车被摧毁，这还不是主要的，距离发射阵地相当遥远的制导雷达几乎完好无损地躲过了这次劫难，但是只有一块巴掌大弹片，打中了圆形的雷达主阵面，至今还插在上面，这件导致这部雷达长时间的报废。
显然集束式弹头的散部非常之大，这种必然会牺牲一些精度，但是对于爱国者导弹而言，显然出现了一个无法彻底解决的问题。
美军上校初到印度时，对于印度s300导弹总是将很大一部分时间，浪费在道路上来回的转移，他对印度人用这种方式来躲避空中打击十分的鄙夷，在他看来，防空导弹是用来直面敌人各种空中武器的，而不是逃避的；但是在经历了这次攻击之后，美军指挥官也意识到，即使是自己，也不能长时间地停留在一个地方，当中国卫星从头顶经过太多次，发现自己的阵地没有动弹的话，危险就会滋长起来。他据顶将这一挫折立即向奥古旦少将进行报告，即使距离战线300公里的阿格拉基地，仍然在敌人有效打击范围内。
时间已过子夜，贺凡的坦克继续在大片的平原上疾驰，坦克的夜间行进，非常依赖训练水平以及侧地导航技术，这也是他用来拉开与敌人差距的方式。
通常而言，技巧生疏的部队在夜里更容易露馅，甚至完全无法行动，而贺凡的部队，可以在不使用照明的情况下，在事先规划好的路线上以较快的速度前进。在夜里，他收集情报的主要途径只剩下了无人机。无人机可以通过红外手段发现敌人的车队，但是由于飞不太高，视野有限，并且印度人在这一带部署了不少防空武器，每一架无人机的平均生存时间都不长。他的侦察营无人机分队，每隔一段时间，就从导轨上发射一架无人机，而空中的无人机几乎不回收，它们飞行到燃料耗尽后，自行掉落在地面上。贺凡对m1a1坦克的担心，使得他毫不吝惜地使用无人机。
红旗17防空导弹车，是中**队少数可以在夜间跟随机械化部队行动的防空导弹，在贺凡的进攻队列中，这些武器没有固定位置，他们游移在四周，通常至少有一辆使用战场监视雷达环视四周，为附近的同类型战车和4联25毫米自行高射炮指示目标，阿帕奇编队被痛揍以后，印度人还没有派出其他的空中武器靠近。
盘旋在空中的无人机拍摄到一列灯火通明的纵队，正自东向西向自己这边插过来，这支部队各种战车混杂，但是没有坦克。贺凡不希望与之纠缠，不过发现的有些晚了，且敌人行进势头正猛，显然很难避开。他下令榴弹炮连，按照无人机的指示向这支部队开火，看看能不能打乱敌人前进节奏。原则上，他不能过度使用火力，以免敌人提前判断出本次战役的企图以及战役规模，但是时间是第一位的，他不想因此多绕一些路程，而浪费时间。
炮兵营的4门155毫米榴弹炮，立即从行军队列中脱离，一分钟内，就按照侧地数据以及无人机发现的敌人集群位置，展开一轮急促射击。
炮弹随即在印度第69步兵旅的队形中开花，这支从未参加过战斗的印度军队是帕斯阿德派来拦截不明敌人的，一经炮击立即乱作一团。贺凡看到了右侧的炮火，他下令侦察营将炮口转向3点钟，然后从敌人前锋前面不到1公里的地区快速通过，并不做停留。后续赶到的坦克1营，也将沿着这条路线前进，如果有可能的话，也将避开不必要的战斗。
阿格拉通向新德里的直接道路，有一条铁路和2条公路，他必须在天亮前，将其全部截断，虽然还来不及完成包围新德里的任务，但是至少可以切断敌人的主要援兵的支援。他希望空军对敌人防空导弹的压制能够有效，届时他需要大量的直升机对前锋进行补充，考虑到一夜间弹药几乎没有消耗，他可以将补充规模压缩到最小。不过直升机必须飞跃敌人导弹覆盖的地区，这将是计划中的一个重大的变数，如果垂直补给的计划无法实现，他将被迫停在那里，等待从延伸的地面补给线运来燃油，这会使得他的这次奇袭的速度拖慢，并且美国卫星在白天，可以很容易地看到停在路边的集群，并计算出数量。
凌晨2点天际边电电闪雷鸣，随即开始下雨，贺凡已经将身后的炮声甩得远远的，继续一骑绝尘，领先计划大约2小时快速挺进。不过他已经从指挥车换到一辆坦克上，尽管无人机始终没有发现前方新的威胁，但是他不敢相信好运气会一直维持下去，他判断应该还有一些m1a1就停留在在铁路沿线的某些地方。雨天将使得坦克发动机的红外特征变得不那么明显，对于无人机侦察优势明显的中**队而言，这不是什么好消息。总部姗姗来迟的情报表明，美国提供的各种技术装备背后，不乏美军顾问的存在，现在还搞不清，这些人会不会直接参与地面战争。
雨越下越大，战役前的气象侦察预测降雨概率为百分之五十，几乎没有指导意义，贺凡只将其视为一般的变数，但是m1a1的出现则成为了另一个变数。
他知道使用燃气轮机的坦克，很可能会借助瓢泼大雨的背景噪声，在100米内隐藏住自己的发动机声音，而99式坦克的柴油发动机声音太大，不可能藏得住自己，这使得他越发担心起来，他祈祷在天亮前的最后几个钟头内，不要碰上什么不该碰上的东西。
帕斯阿德的指挥部内，奥古旦准将已经通过卫星通讯，向上级请求，直接由美军顾问领导坦克部队展开行动。他希望在敌人可能的行进路线上，进行必要的拦截，因为训练不充分的印度部队，无法在夜间展开行动。他出发赶到这里之前，美**人只被允许在比较远离前线的单位（比如爱国者导弹部队）里直接参与战争，但是他深知自己此行是来扭转战局，而非墨守成规。
准将知道一名叫做威廉傅奇塔的日裔美军上尉，正负责一支坦克部队的训练和交接工作，此时藤田上尉和他的大约2个连的坦克，出现在了关键位置上，如果他立即接管指挥，或许有可能挽回局面，刚刚完成训练的印度美械部队，也正在从阿格拉赶来的路上，而帕斯阿德并不反对美军接管一支印度部队，印度人从上到下，都乐得美军参与进来。
奥古旦在通讯中，还直陈了他对帕斯阿德指挥不利的疑惑，到目前为止，帕斯阿德所有拦截敌人先头部队的尝试都失败了，他甚至至今还不知道敌人的位置和规模，只能判断他们沿着铁路在前进，并且速度很快。
所以准将判断，目前唯一的办法，就是让藤田上尉去撞撞大运，藤田的部队由34辆坦克组成，原本是一支极为强大的力量，不过先期通过铁路运输的15辆坦克，莫名其妙地损失掉了，现在还剩下不到20辆。另外还有一些布莱德利步兵战车正在赶来，如果这支精兵能够拦住敌人，天亮后，将对冒进的敌人形成四面夹击的形势，至少将战斗可以打成僵局，这样敌人的战役企图就会破灭。
藤田已经看到了北方的炮击，随后接到了卫星传输的命令。命令告知，原计划在锡亚纳接手的印度军官，目前已经失去了联络，目前敌人就在北方不远的某个地方，他必须立即接管部队，并投入作战。从阿格拉机场起飞的捕食者无人机，将对战场进行侦察，并进行必要的火力支援。命令强调，他可能遭遇到中**队最老练的坦克战军官，所以务必十分小心应付。
小镇库尔贾的美军上尉，硬着头皮接手了这支刚刚完成了半分之七十训练进度的部队，他本人虽然训练有素，但是也完全没有做好参加实战的心里准备，上尉曾经在伊拉克，进行过2次作战部署，期间挨过40火箭筒和路边炸弹，所有的经验也仅此而已。他立即着手将4名协助自己的美军少尉，分派到四辆排长车上，然后冒雨向着指定区域前进。
695雨中遭遇
国家意志695
早上4点，15辆m1a1坦克靠近了铁路边的一座村落，有一个印度指挥官指挥的排在路上迷失了方向，并且失去了联络。雨下的越来越大，美军上尉还从未在这样恶劣的天气情况下投入过战斗，他本人拥有丰富的车上经验，不过经历过的大部分部署环境都是荒漠地带，这是美军过去几十年将坦克投入作战的主要地区，在这样土质比较松软，气候、地貌复杂地区，他倒是没有太多经验，尤其还是夜晚。
雨天势必弥合双方热像仪的差距，藤田上尉知道，这对美军不利，这批坦克作为提供给印度的第一批重型地面武器，优先更新的热像仪，较之中**队的领先一代。
他在电台里确认其余14辆车呈2列纵队紧跟着自己。然后他打开顶盖，钻出坦克，观察四周。按照他的估计，如果真有一支中国装甲部队沿着铁路急进，这会儿应该就在鼻子底下了，他不能继续快速推进，必须进行必要防御，设防先发现敌人。
天边闪电连续不断，有一瞬间，他看到了几辆类似步兵战车轮廓体一晃，雷电消失后就不见了，好像隐藏到了小村落后面。村落西侧没有公路，但是有大片犁平且连续的甘蔗地，开垦过的农田，是机械化部队避开公路后，比较适合的行军路线。
上尉感觉到了心跳了嗓子眼，他命令全体怠速，炮口指向9点至10点钟，然后他开始呼叫上级要求空中掩护，这是美军作战铁打的步骤。
作为资深的坦克指挥官，他倒是深谙夜间作战的精髓，他有很多美军历代总结的书面战例可以引用，夜间如能先敌发现，则可以从侧面或者后面出击痛揍对方，无需两翼包抄，那样容易造成误伤。实战中，对方的反应会比白天慢得多。如果能将兵力在最短时间内展开，那么15门120毫米主炮，可以在1分钟内歼灭几个连的敌人。他预计敌人的先遣部队未必会有很多坦克，可能主要有轮式战车或者步兵战车构成，但是结论还需要侦察后才能下。
如果他带着几辆m3骑兵战车，也可以交给他们去先行侦察，并获取必要的信息，主战坦克必须留在较为后方的位置，而非贸然进攻。不过他无法从数据链上获得从后方赶来的步兵战车群的位置，照理一个小时前，就应该会和了。
他在阿格拉时，听到过一些关于印度军队中的避战行为的传言，传闻印度部队会故意破坏通讯设备，以消极地抗拒上级命令；另有一些传言是关于左翼分子的，说这些人暗藏在军队中，随时准备暗杀高种姓的军官。他希望这些只是慌腔走板的传闻。至少，他的车组里的3名印度坦克手，看上去还是可靠的，表现得顺从而且能说英语，他们曾经在印度装甲部队服役，唯一的问题是不够自信。炮手说，他曾经在500米距离上两次击中中国99式坦克，但是都没有击穿，随后中国坦克从容地调转炮口击毁了他的t72b，他是原来车组中，唯一安然无恙的，当他在阿格拉看到巨大的m1后，曾经恢复了部分自信，但是交谈中，仍然不时提及中国坦克，显然心中的阴影无法驱散。
很快阿格拉基地回复上尉，2架捕食者正在靠近，但是它们必须避开低空积雨云飞行，这使得侦察效能非常不理想。
与中东的经验不同，印度在冬春季也非常多雨，而且低气压造成了云底高度很低，通常不超过1500米，这将严重限制无人机的使用，并且强烈的电闪雷鸣对通讯干扰也是一个问题。
上尉无法继续多等下去，他提醒自己，这样的时刻必须表现得像一个真正的领导者，他下令自己所在的排，低速前行，从东面靠近村落，他的坦克走在了最前方。
燃气轮机在怠速状态下同样飞速消耗燃料，索性它最大的优点是行动时没有太大的声响，肯定比**的坦克或者步兵战车发动机要轻得多。
坦克前进了150米，已经靠近了村落东部的低矮房屋，他再次钻出坦克。
透过雨声，可以听到了隆隆的柴油发动机轰鸣声，然后是有人大声说话的声音，他甚至能听懂这是用中文在发布前进的口令。房屋后面的机械碰撞声骤然变响，这是装甲集群短暂怠速后再次启动的声音，期间还夹杂着摩托车的声音。从动静判断敌人的规模非常大，肯定大于一个连，而最近的几辆就在距离自己不到150米的地方