国家意志- 第366部分

如果只是平飞，当然毫无机会逃脱，敌人可以有近乎无限长的‘射’击窗口，舒舒服服地‘射’击。而这架喷涂成刺眼亮白‘色’的，时速不超过250公里的飞机显然毫无机会，他转而冲向敌人，反而可以使得在一个高度不足的筋斗后，来不及调整对手猝不及防，身为飞行员，他知道高速战斗机进行机炮‘射’击是怎么回事。上尉眼神不错，看清了敌机的编号，当然空军内部的消息中，这架喷涂着101号的黑蜘蛛中队长机已经被击落过很多次，传闻中这名被称作疯子的巴基斯坦上校有时候会驾驶一架狮心中队的歼10战斗机，多半时间独来独往，猎杀着印度空军的每一架飞行器从预警机到无人机，都是他的目标；上尉不确定自己今天碰上的就是那个疯子，不顾从他用尽导弹后，还在赶尽杀绝的手段看，今天自己很可能碰上他，很不巧尽然驾驶着一架该死的联络机。

萨米没有预料到敌人反常动作，飞机俯冲时的不稳定，以及距离上的不足，使得他不及将目标套入准星，敌机如同一只闹人的苍蝇，牢牢黏在了参靠十字准星的一边，巧妙抵消着自己的瞄准努力，类似这种以巧破快的高度技

巧，似乎不是普通印度飞行员可以掌握的。和所有的战斗机飞行员一样，上校不喜欢在俯冲时减速，他必须随时保持高速度，应付可能出现的地空导弹。他必然地错失了第一次‘射’击机会。

“不简单啊，臭狗屎。”上校没有勉强开火，而是向一侧偏航，错过了一次近在咫尺的开火机会，以免撞到塞斯纳。随后转入盘旋，试图找到第二次机会。但是对手减速至近乎失速，然后以一个半筋斗，转入水平倒飞，表面上动作做的不利索，但是那是故意的，那名飞行员正在拖延时间观察这边，见雷电盘旋一圈，企图第二次攻击，他迅速完成滚转，冲向地面，完成了一个现代空战中不多见的螺旋规避动作。这个动作显然也是有的放矢的，喷气机的机炮‘射’击，显然较之二战时代更困难，主要问题在于高速飞机的指向能力相对较弱，印度飞行员似乎知道上校不愿意减慢速度，那样他就可以继续七扭八拐地飞行，奉陪到底。

萨米很变扭地再次试图对准目标，勉强打出一串炮弹，但是仓促的‘射’击后，转眼就错过目标了，敌人的冷静处置，没有给他在水平方向‘射’击的机会，他紧贴地面低速飞行，不停地蛇形飞行破坏提前量估算。上校的高度越来越低，几乎演变成了在四面高山中的追逐，对于雷电来说看，风险正在增加。新出现的告警声提醒上校，附近方向不明的高‘射’炮雷达再次出现，正试图跟上自己的步调，也许下一次减速转弯，就会给敌人提供一个开火的机会。

萨米无法继续陪着这个狡诈的对手继续折腾；他想，能够飞出这种高度应变的英麦曼回转的家伙，显然不是什么重要的人物，也谢是一个无足轻重的特技飞行员？他又想，谁会用这种飞机运送要员的？

带着一肚子不服气，他转弯向伊斯兰堡方向扑去，这仍然是虚晃一招，在所有的雷达被他吸引过去之后，他成功地隐藏进了群山，再次转向西方。伊斯拉姆告诫过他，在这一带不要太过招摇，也不要让敌人看到他返航时，飞经胡萨布，以免敌人做出歪打正着的联想，当然伊斯拉姆并没有将话讲的太直白。

尽管萨米并不知道其中的利害，但是他有几次飞过胡萨布时，还能看到‘门’宰开来的列车上遮的严严实实的货物，从外形看似乎是装甲车，但是没有炮塔，看不出型号。他在奎达见识过中**队将一些重型装备分拆运输然后在目的地组装的办法，一开始是为了解决运输机运力不足的问题，但是有时候也能够欺骗敌人卫星。所以他有理由将这些东西，与上级的遮遮掩掩，甚至杰纳布河上的浮桥联系起来做出一些判断。当然他也没

有往深处想，对他来说，能够见证印度空军走到山穷水尽的那一天，才是最要紧的。

罗尔上尉以近乎全程倒飞的特技动作，在山巅间翻飞，随时准备‘逼’近光秃秃的大山。在他远远看到对手飞离的尾迹后，才改平过来，并小心降低高度。他不敢太大意，只是擦着山沟里的森林飞行。如果敌人继续从后方‘摸’上来，他可以利用低空破坏敌人的雷达瞄准。

两名来接中队长的飞行员早已经被吓的魂飞魄散了，即使在c130被攻击时，他们也还以为自己只是战场一侧的看客，谁会想到那架战斗机，会丧心病狂地攻击到自己头上？

“上尉，那个家伙一定是疯了，他要‘逼’我们撞到山上。”

“帮我盯着点儿后面，看看他回来了没有？”罗尔提醒道，他不想和他们解释过分靠近两边的山，不是被‘逼’的，而是自己故意的。这会儿还得提防那个家伙回头，那个人是没有什么做不出来的。

“该死，16中队的101不是被消灭了吗？难道报告是假的？”他小声嘀咕起来，从敌人的疯狂劲头看，显然不像是报告中描述的那种，飞行小时不足几十的菜鸟。那个家伙如果多带几枚导弹，今天自己一定凶多吉少。

“上尉，我们是不是拉起些，这样低飞太危险了。”

“你们不懂，拉起来范围更危险。”罗尔嘴角‘露’出一丝微笑，似乎见怪不怪，“陆军的防空部队都是些人来疯，刚才就像睡着了，但是没准这会儿，会变得神经起来，我们贸然拉起来，绝非上策。”

“原来如此？”

“呵呵，这种事我见的多了。他们很容易就会把我们当成敌人的无人机。”

在群山中飞行了很久，飞机终于在昌迪加尔降落。罗尔也终于赶上了梅内亚姆中将的座机，他们将一同飞往新德里，参加同一次会议的不同部分，另外罗尔还将同一些立过战功的前线人员，一起参加国防部的公共宣传，主要是为了粉碎敌人的关于印度军队损失惨重的谣言。

由于军衔过低，上尉无缘在飞机上与中将本人见面，他只是在靠后的机舱内，同北方司令部的一些参谋人员坐在了一起。他们很容易就谈起了2个钟头前，三叉戟中队的护航失败，以及中国空军的伏击造成了一架运输机的坠毁。罗尔对中将让特勤中队飞机冒险起飞的做法表示难以理解，因为斯利那加的制空权早就已经失去了。

从地图上看，这次攻击与c130被巴基斯坦空军偷袭的空域，隔着不到300公里。种种迹象表明，如果敌人的空军如同打算从两边起飞，将克什

米尔上空打通，他们是可以做到的，印度空军能够起飞的架次正在减少，这样整个克什米尔的制空权就会渐渐失去。

作为一线作战人员，他们很了解局面的严重程度，于是谈话很快就变得消沉起来。梅内亚姆的司令部人员相信，敌人的地面攻势应该会在明年展开，因为最新的气象报告表明，印度北方地区，即将迎来有气象记录以来最大一次的寒‘潮’，而敌人很难在这么严酷的气候中发起大规模进攻，冥冥之中可以认为是上天对印度的一次重大帮助，印度可以通过这段时间，训练出新的预备队。但是罗尔上尉的看法更悲观，他担心战事拖延对印度更加不利，因为中国人可以在这段时间内积累起更多的物质，而印度则无法扩充空军，只能被动地等待国际政治的变化。

大约稍早的时间，林淮生乘坐一架大型运输机，经过曲折的航线，终于飞到了距离双方战线很近的萨戈达机场。太阳落山前，飞机在机场上盘旋了几圈，飞行员与地面进行了几次通话，确定如何在这么糟糕的跑道上降落。

暂时，这里的跑道只有一段可以使用，而未修复的部分上弹坑累累，这是不久前印度远程火箭炮‘精’确打击的成果。

印度陆军锋芒最盛的时候，曾经将其龙卷风火箭炮部署到了杰纳布河的西岸，距离这里仅仅40公里，这些火力在无人机的引导下，准确袭击这里的跑道。当然他们更想要打击的目标，是胡萨布的巴基斯坦核设施，不过龙卷风的‘射’程对于攻击那里还差了一点点。当然现在，随着后勤的不支，印度陆军早已经撤到了60公里外了。

林淮生不是第一次在这样破破烂烂的前线机场降落，他可以看到跑道两侧停放着不少雷电战斗机，有一架空中的雷电甚至见缝‘插’针，抢在他的运输机前面降落下去，这种泼辣作风，难免让他想起以前认识的那个老飞行员萨米，也不知道是不是他。这些新组建的部队，将是这次进攻力量的组成部分，当然还需要中国空军的加入。

为了这次攻势的突然‘性’，大部分的武器的运输都处于高度保密状态，有一些还采用了分解运输的办法，就是为了防止各国卫星从空中观察到坦克的公路运输和集结。徐景哲向林淮生‘交’底，中巴两国已经在重兵防御的胡萨布，利用原来生产核材料的地下厂房，建立了卫星侦察不到的组装/停放场，已经积累起了一支小有规模的地面力量。不过这样的准备工作，不可能如同攻击阿萨姆那样做到百分之百的瞒天过海，一旦坦克集结到地面，敌人会很快察觉到，届时还会有硬碰硬的战斗。

飞机勉强降落下来

时，天‘色’已经很暗，并开始下雪了。林淮生顶着寒风走下飞机，他的防寒服还是在阿萨姆时配发的，与附近军人身着的沙漠‘迷’彩显得格格不入，他想，但愿不会有一名间谍躲在附近，否则多半能猜到他的来路。

他匆匆钻进了一辆装甲车，在车队簇拥下，向胡萨布赶过去。很快他的一些老战友就会在胡萨布聚集起来，组成新的指挥集体。这些人中，包括一直留在巴基斯坦的周耀华，加上在阿萨姆战役中表现不错的一些年轻军官，有可能的话，他会将贺凡召集过来担任进攻箭头，但是上级对这项请求还没有答复。贺凡在阿萨姆指挥了一个连的山地坦克的作战，相当的成功，但是他曾经当着林淮生的面说过，指挥一个连，实在有些屈才，而山地坦克的火力也不够强悍；如果下一次战斗能够指挥一个装甲旅的50吨的坦克，就可以将白虎师歼灭几遍。林淮生当时与其他的人一样，对这样的大话有些反感，不过后来又一想，哪儿有当兵的不吹牛的，即使贺凡能够做到自我吹嘘的一半，也就是将斯潘加的主力歼灭一次，那也就足够了

549愁云惨雾

新德里迎来了大部分居民记忆中；最寒冷的一个十二月份，新德里西区站记录到了12月4日夜间最低气温，比2006年的大寒‘潮’还低了1摄氏度。

街上数以几十万计的流‘浪’汉们，只能裹着能找到的各种布片，以及救助站发放的塑料薄膜，在桥‘洞’下点燃旧轮胎并挤成一堆，来捱过不到摄氏5°的寒夜。而一般年份的十二月，新德里的平均气温接近20度，几乎没有人储备御寒服装。

首都以及附近城镇每天平均的停电时间，从10月初的6小时，陡增到了现在的15小时；这并非完全由中国导弹造成，实际上开战以来，中国巡航导弹只是很有限地攻击了新德里的几处电厂以及输变电设施，仅仅作为对新德里抵受空袭能力的评估而已。但是有限的几次攻击造却引发了电厂人员的大量流失，另外这些电厂的日常维护需要依赖大量的中国配件，也因为战争的原因无从订购。

燃油和其他燃料的短缺是另一个要命的情况，印度对石油的储备严重不足，而企图封锁阿拉伯海的过‘激’行动最终也伤害到了自己，一方面高涨的油价使得印度财政举步维艰，另一方面本地区的不稳定，使得印尼和澳大利亚的煤炭，也倾向于避开战区，流向平静且支付有保证的中国港口。相较而言，中国具备全球第5的石油产量和第1的煤炭产量，能源自给率要优越得多，而俄罗斯与委内瑞拉的石油供应线，并不在印度海军的控制范围之内。中国政fu或许并不情愿国际能源价格飙升，但是这柄双刃剑，却对印度造成了更严重的伤害，对印度战争潜力的破坏甚至就在短期内就可以期待效果。这些因素，完全在印度决策层决定发动侵略战争前的预见之外，他们原本预料战争会在9月份前，以大获全胜告终。

在新德里，只有是中产阶层才能依赖柴油发电机才能抵御这样的严寒。当然真正‘洞’若观火的上层人物，早就在9月份以后，向南方或者国外开溜了。当愤怒的人民包围中国大使馆投掷燃烧瓶和排泄物的时候，富人们正收拾细软偷偷逃走了，中国的第一颗巡航导弹击中新德里西南郊外后，这种趋势变得越来越明显。

内务部向最高统帅部呈送的《战时（首都）民众舆论监测报告》，每个星期都会有新出现的社会动‘乱’以及其他现危机苗头的部分，集中体现在各种政治谣言和小道消息的爆发上。民众情绪正在积累，而且越发的难以捉‘摸’。

这份报告的最新一期中写道：随着气温的不断下降，市井街头又出现了新的骇人听闻的故事，最有代表‘性’的是传说中国人在喜马拉雅山上炸出了一个豁口，企

图利用还寒冷空气冻死印度人。尽管新德里大学的气象学权威，在电视上言之凿凿地驳斥了这种无稽之谈，但是民间还是更乐于传播这类无常识的‘阴’谋论，当然由于供电的时间的不断减少，电视的舆论主导作用正在减弱。而谣言的速度却是一日千里，最新的传言版本是中国人使用了气象武器，将会导致这样的寒冷气候推迟到明年6月份，届时，整个恒河平原将会颗粒无收。内务部舆论监察小组分析认为，这些谣言背后，已经有了敌人舆论战部队的影子。

排在第二号的谣言，是有人声称，在新德里以东20公里的地方，亲眼看到了**伞兵空降。到了12月4日，有人在互联网上再次出现更可怕的传闻——新德里周边已经被敌军包围。

卡汗总理已经去世或者被刺杀的谣言，则是每隔十天就会出现一次，照例都会引起一番恐慌，实际上卡汗每隔几天都要上一次电视，以消除谣言，但是随着供电时间越来越短，他出现在民众眼前的机会大大缩短了。

战争内阁对这些情况没有太好的解决方法，暂时只能派出各路密探调查传言源头，结果