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几天后，市区平静了下来，工人纠察队代替了护卫队开始在街上巡逻，工人领袖和绅士商贾开始会商新一届市政府委员会的成立。他们通过李烽向祝楷发出了邀请，李烽转达了祝楷准备前往美国考察，不加入市政府的工作意愿。祝楷是南市区的委员，主管沪局，他希望在他到美国考察的阶段，让李烽代理这个职务，这被市政府委员会通过了，祝楷和李烽都被任命为南市区的委员，祝楷主管沪局，李烽为副手，李烽主持全面工作。
市政府委员会在原来几个委员的基础上增加了总工会的三人，这样就有九人，他们延续了上一届的内容，开始了再一次的抢班夺权，而李烽接受南市区委员的职务，对于警察局局长的任命则是婉言谢绝。祝楷随船撤离后，李烽也告知了各位股东，不过说的是准备到美国考察，不日就会回来，在临走的时候，李烽接到了祝楷的信，要他安排浦东的一切事物，按照原定计划扩建工厂，华新机械厂的机械加工应该加快速度，如果有问题，可以把部分活计交给兵工厂机械车间完成。
工人师傅倒是没有摊苦，他们在第三天风潮平息后马上回厂开始了修复工作，而施罗德和陆董也出面和市政府交涉赔偿，最后还是推诿之下没有结论。浦东的建设倒是因为各处的萎靡局势而变得更加显眼，工程队也更加珍惜机会，不敢为了争抢时间而疏忽了工程的质量。
公司的第二阶段有一大片的地下室建筑，现在人多事情少，这些工程也开始了施工，但是周边的一些工厂有些老板因为那天的抢劫失去了不少钱财，他们在打退堂鼓，而这个机会马上就有人接过去。整一片周家渡就是个大工地，隆隆的机器声音，喧闹的人群，甚至小商贩的叫卖声绘成了上海最动听的声音——我们还在建设，我们还在发展。
在海上航行了两天后，终于到了烟台，因为有两艘军舰开路，倒是没有出什么事，威海的英军根本没有发现海上有支大船队经过。
到了烟台码头，祝隶的码头警戒部队看见一眼望去密密麻麻的船只，打前站的竟然是两艘军舰，惊呆了，马上就拉起了警报。很快祝隶赶到了码头，得知小弟和江开戎把鲁军的船只也开过来了，高兴极了。
祝楷首先下船找祝隶，他得发个电报回上海，安排一些工作，他到烟台是暂时不能说，现在只是借口准备去美国，到青岛搭船，日本每个月有定期的客轮往返美国、日本和青岛。
江开戎下船后也是兴高采烈地和祝隶讲述了他们带来了众多的物资机器，还有撤离时的狼狈，鲁军的士兵需要他们商量怎么安置。还有众多的船只需要处理，祝隶和江开戎主张卖掉一部分船只，军舰准备留下来。祝楷了解到许多的船只是属于征用性质的，他表示他们要在山东落脚，必须交好山东的商贾。这些拥有船只的都是地方上名门望族显贵，结交他们本身就不太容易，现在这么个现成的机会干嘛不用，况且，那么多船只在烟台出售，这里的经济实力也消化不了，弄不好还会砸在自己的手里。
两人也同意了祝楷的意见，开始积极的联系原船主，让他们到烟台领回船只，鲁军的船只是毕庶澄强征来的，商人们都没有指望能够拿回船，现在这一个通告，让所有的船东忧心忡忡。待赶到烟台，领到自己的船，激动之情无法表达，一个个信誓旦旦地表示有需要可以找他们。
上海的船只则需要祝楷拍电报告知李烽去处理，这需要一段时间。鲁军的处置就相对麻烦一些，鲁军的烟台已经被祝隶部占了，而张宗昌还在北京被张作霖训斥。祝楷建议祝隶部和江开戎部应该重新进行整训，不要再分为截然不同的两个部队，而且行军打仗应该通过参谋部指挥，而不是长官意志。如果可行，鲁军的整编和新兵部队的加入就会顺理成章地解决。
祝隶和江开戎既是同学又是乡亲，从来没有红过脸，有祝楷的存在，现在更是亲戚，他们接受了日本正轨的军事教育，早就意识到这些问题，只是一直在四处辗转奔走，面对恶劣的生存环境，定不下心来解决这个问题。今天既然祝楷挑开了矛盾所在，他俩就下狠心重新打乱队伍，整体重建部队，鲁军的事情和新兵的问题就迎刃而解。
鉴于现在扩编后以及随船过来的人员有部分是工人出身的士兵，祝楷把工人挑出来，也让一部分不愿再入伍的士兵安排做工人，开始了工厂的建设。这里已经调出了五千多人，而一部分鲁军军官，尤其是高级军官要求离开，祝楷也答应了，并给予了路费，让他们去济南或到天津，随他们走了一千多人，都是非山东籍的士兵。其他鲁军士兵大多加入了部队，开始了大规模的整编。
祝楷和两位大哥商量应该扩大区域，因为这一带现在是真空状态，利于快速扩张，奉系的部队集中在济南一带，被北伐的军队牵制着。部队在迅速整编后，将部队边整训边派出占领山东北部一带的蓬莱，向威海的农村一带延伸发展。建立地方政权，促进农民的春耕生产。部队继续往北部沿海发展，直至到达黄河边，控制了利津县和垦利县以及它们的东南面广阔的黄河冲积平原。这边的补给将通过船运进行，也算是占了一块飞地，好在这边没有什么人烟，不会引起各方的注意，也能快速移民在这里发展。
第四十二节凯旋的首航
两军的整编因为没有大的战事，进行地非常顺利，由此组建了三个旅的规模，对外号称一个军，军长为祝隶，副军长为江开戎，三个旅长由两支部队的主力团的三个团长担任，他们还在烟台开设了短期军事培训班，把连排一级干部轮流召回学习，提高他们的技战术素养。
整编使一部分干部落了马，怨言不断，祝隶和江开戎当机立断把这些军官全部弄到学习班学习，断绝了他们和原不断的联系，使得动荡只发生在高层，下面的连队相对要安静得多。也可以说整编很成功，彻底打消了军队长官控制军队的念头，使得军队的忠诚大大提高。也使得刚建立的地方政权稳定下来，尤其祝楷建议控制建立的黄河边的区域，春耕的生产因为大批难民的涌入，变得繁忙，而本身两个县城加起来只有几千人，祝楷他们的进入使得这些居民有了更好的生计，让他们对新政权有更多的支持，烟台军方迅速地掌握了这块地方，并开始发展经济。
在烟台周边考察的过程，祝楷还是感觉这里的经济基础薄弱，但是烟台设有英、法、日、美、德领事馆。虽然烟台的外贸吞吐量在山东还是可以的，居于青岛之下，但是铁路不通却制约着贸易的进一步扩张，烟台港1905年就有万海关两，之后逐年减少，去年只有万海关两，港口吞吐量也只有37万多吨，而青岛因为胶济、津浦两铁路的通车，已经近2万万海关两，港口吞吐量年均200万吨，烟台远远地落在了后面，已经沦为山东的第二流的港口。
如果要马上开始生产，必须得增加电力。祝楷和两位大哥商量，让他们联系威海光明电灯公司，看看他们是否可以提供生产用电，他们则把工厂开设到威海。在烟台他们将筹划建设自己的发电厂，机械厂的选址建设也可以开展起来，部分供电烟台还是能够实现的。
威海没有什么工业，光明电灯公司现在只是提供照明用电，并不太划算，两相一拍即合，光明公司开始铺设电线，祝楷则马上开始了工厂建设。柴油发动机的技术还是比较司空见惯，只是加工必须到上海，可是祝楷现在无法脱身，他钻在房间里设计了一套大型柴油机发电机设备，把图纸交给晓翰带回上海，让机械厂的师傅们加工，时间会长达半年左右，但是却也能赶上浦东的工厂建设进度。汽轮机还是打算到美国去再订，不过晓翰回去会拜访迈克，让他联系公司，能不能介绍发电设备的厂家，并订购两台汽轮机，他去美国可能还来得及提货回来，而且他还想考察炼油设备，摩根肯定有这方面的控股企业，希望能够合作。
晓翰对迈克的拜访让摩根公司相当重视，祝楷的订单让他们期望能够借此敲开山东市场的大门，那里可是让日本和欧洲企业霸占，他们直接发了一个邀请函到烟台，让祝楷到美国纽约访问摩根的总部。
陆董和孙益华本来还担心祝楷的离开会影响公司的发展，不过李烽的再次上门，通报了晓翰在摩根公司的订单和美国之行的计划，他们也就放心，并开始关注钢铁厂的扩建情况。
德国人的这次协议的履行非常有诚意，几份技术资料也有很高的价值，现在的合兴主要是冶炼合金钢，配合试制小组在反应釜的钢材需求，同时本来兵工厂的钢铁厂会试制船舶用的钢板，但是因为北伐军的枪支弹药生产的要求，他们没有办法再参与，这就改为放在合兴钢铁厂试制船舶用的钢板，并由德国人提供一条板材的轧钢生产线，这可是乐坏了他们。出售给内地的枪管钢生意也不错，像南京的金陵制造局就需要大量的枪管钢，四川的军工厂需要枪管，可新厂没有落成，只能是提供枪管钢。德国人还是表达了一起研制燃气轮机叶片耐高温钢材的意思，他们希望能够由祝楷亲自主持试验，并提供了部分最新的燃气轮机是资料，这可是相当有价值的燃气轮机的内部气流活动的分析研究资料，是纯理论方面的东西，施罗德他们公司对机器还是兴趣不大，他们还是关注材料的研究，所以也没有当作交易处理。
祝楷可是乐坏了，根据气流流动的理论，可以合理的设计叶片和它们的分布，对燃气轮机的功率输出会产生重大的影响，会直接推动燃气轮机工业化的进程。而叶片确实是关键，几百度的高温对叶片影响也是致命的，解决了这个，也解决了实用化的难题。
一切在有条不紊中进行，然而，四月初，济南的一个商人向烟台方面请求运输一批货物到美国纽约，他在来烟台领回船只的时候，知道祝楷有一艘万吨轮停靠在烟台，暂时没有接货运的业务。他抱着试试看的态度，向祝楷询问了万吨轮的运价，祝楷没有这个概念，马上表示可以以低于市场价格20％承运。随即他们达成了运输合同，而为了更有效的利用容积，他们会在青岛和天津组织其它货源，甚至他们还会在旅顺停靠装运一批日本人的货，光是几地装货就得花一个星期左右。
祝楷也是打算去美国，正好可以乘坐这艘万吨轮，因为要正式开始营运，所以也给它起了一个名字—凯旋号，意味着一路顺风。
两位大哥对祝楷的美国之行可是真不感冒，一个劲地劝说他打消这个念头，最后还是拗不过他，就安排了军中的几个好手跟随他一同出行。祝楷向上海的几个股东通报了凯旋号的首次商业之行的目的地—美国，并告知会随同前往美国考察、处理订购机器设备的事宜。让股东们多关心浦东的扩建工厂工作，随之要求晓翰到青岛回合，一同前往美国。
天津的塘沽码头还是大名鼎鼎，它的繁忙也让祝楷见识了民国时期中国的北方经济的发展。这里的货物不少，主要是一些桐油、羊绒、皮张、蛋白黄、桃仁、地毯等。代理商是协和贸易公司，它的老板祁仍奚是美国留学生，在天津发展的很快，这次也是看见运价便宜，就定了部分的仓位，今天亲自来到船上查看。祝楷见到了来人，也是赞叹天津地界养人啊，贸易造就了天津的繁荣，天津的繁荣成就了一批卓越的贸易人才。
他们随后聊了一些关于美国的话题，然后祁仍奚请求祝楷回航时能够给他来个电报，如果仓位允许，他有从美国进口的货物，能够继续雇佣凯旋号运输，祝楷答应了他的请求。
随着货物的转载完毕，凯旋号开往旅顺。旅顺是个军港，日本人控制很严，凯旋号挂了英国的旗号倒是没有问题，这里运输的是一批到日本的货物，还是农产品，装了不多的仓位，很快就从码头离开了。
祝楷估计装货会要两天，不想那么快就可以走，想着正式出发回提前。航行到青岛海域的时候，遇上了北洋军舰，老远就示意停船检查，而凯旋号的船长根本不理睬，挂上英国旗帜照样前行，气得军舰跟了一段，之后悻悻地回头。
祝楷已经懒得上甲板看海上风光，他窝在房间设计里燃气轮机，燃气轮机的大体原理还是知道的，涡轮增压是关键，高速运转的叶轮，带动燃气产生高压，充分燃烧产生的热能转化为机械能产生动力，能够生产电力和驱动机器。这一段的绘图让他有了许多的设想，他可以慢慢地完善他的设计。
第四十三节大阪风云
进入青岛港，这里的风光就大不一样了，祝楷也是慕名已久，就下船去逛逛，几个人护卫着他走在大街上。德国人建设的城市还是很严谨，据说他们当年是准备在这里呆个百把年的，挖了完备的工事，修建了巨大的岸炮，连下水道都是按抗百年不遇的暴雨设计建造。想想其它城市最多三年不遇就得遭殃的城市规划，甚至某些花园城市一年就得遭殃的下水管网，不禁好奇到底谁才想呆久点。
济南的商人季福临已经在青岛等候祝楷的船只到来，晓翰则是早一天到了青岛，今天得到季老板的消息，赶来和祝楷回合。
季老板还是很好奇祝楷的身份，上海合兴钢铁厂的老板，上海华新机械厂的老板，而且这两个厂都在浦东扩建厂区，据说还有第三家厂一同建设，总规模在2000亩以上，投资就太惊人了，应该超过1000万两。
“祝老板，久仰久仰。”季老板等在了黄金大酒店的门口，和祝楷打着哈哈。
“哦，季老板，承蒙关照，我的船可是首航美国啊。”祝楷也是拱手回礼，他看见了晓翰在一旁，之后两人走进了酒店。
酒店里装饰得还是很华丽，祝楷却是没有什么兴趣欣赏，季老板等祝楷坐下，忙着张罗酒席上来。季老板还是对之前一干的船只拿回来很感激，也从晓翰处得知这也是祝楷一力促成的。这次的船运是他一时的兴起作的