大而不倒是什么意思呢？就是说一家企业足够的庞大，那么国家就不会让你轻易倒下，过去的国企如此，现在的大型民营企业也是如此，因为这些企业之所以不能够到下，那是因为牵涉到了就业的问题。
就像阿里一样直接带动了上千万人的就业，如果算上间接的带动作用那就超过了三千万人，我们国家的劳动人口一共才多少？如果这三千万人一下子失去了的话。
那么可以想象的是，国家必然会进入混乱的状态，而开心系想要成为百年企业，那很重要的一点就是成为被需要的企业，只有这样才能够持续的发展下去。
而开心系现在还做不到这一点，但是路政相信未来开心系是有能力做到这一点的，比如说麒麟芯片公司，这是国内第一家可以研发芯片的公司，那么他就具有非常强的不可代替作用。
而且将来会随着麒麟芯片公司的发展，成为一个非常强大的公司，比如说高通、博通就是以芯片研发而知名的，都成为了市值千亿的巨型企业，他们可以替代的公司也只有竞争对手的那几家。
而牧野电器同样如此，现在牧野电器仅仅代工麒麟芯片一家，但是未来随着牧野电器的代工能力不断的成熟，未来未必不会成为台积电这样的世界性的代工企业。
说到台积电那就要说一说他的不可代替作用，作为一家代工企业利润率可以达到百分之三十四，这是非常强大的一个数据，而同样是作为代工起家的另一家公司富士康。
这是代工企业中的王者，但是就算如此富士康的利润率也不过百分之五左右，而更多的代工企业基本上是没有多说利润的，更多的利润依然是靠压榨普通工人的工作时间得来的。
而且就算如此台积电的订单依然是供不应求，有一个段子说一旦宝岛停电了或者说地震了，全球的各大公司第一件事不是去电宝岛政府，而是去电台积电。
由此可见台积电的影响力和不可替代的地位是多么的强，而另一个代表则是高丽的三星，三星作为一个高丽企业的代表，占据了高丽三分之一的gdp，可以说对高丽的影响是非常的大的。
甚至他的企业的领导人，数次被捕入狱然后都会被放出来，当然三星也是一个不好的代表，他跟政府的关系太近了，近到了他会插手政治上的问题，所以政府换届之后就会非常的麻烦。
这也是为何后来新一届政府上台之后，三星的太子就会被起诉的因素，路政觉得世界上最好的经验方式应该是罗斯柴尔德家族，他们是一个非常古老的家族。
绵延了数百年的历史，同时他们也是非常低调的家族，很多普通的人甚至根本没有听过他们的名字，而明面上他们也仅仅控制了罗斯柴尔德银行，但是实际上他们确实整个欧洲大陆的地下统治者。
罗斯查尔德家族最知名的一句话应该是谁控制了银行，谁就控制了世界，至于是谁做总统他们是无所谓的，只要不影响他们赚钱就可以了，就是这样的一个家族，低调但是对于世界的控制力足够的强大。
罗斯柴尔德家族的发展模式给了路政启示，路氏未来要做我国的罗斯柴尔德家族，甚至做到世界的罗斯柴尔德家族，这次的事情为路政带来了巨大的改变。
路政的心态也渐渐由成为一个伟大的企业家到创立一个伟大的家族，从成为财富巨头成为控制世界的巨头，当路政想清楚自己未来的发展方向，甚至吓了自己一跳。
但是也更加的坚定了自己的想法，那么想要做到这一点，第一个要解决的就是腾讯，因为腾讯公司与开心系旗下的产业有非常大的冲突，因为两家企业都是以社交为核心的企业。
pp成就了腾讯的社交帝国，而微信、微博、也是开心系的重要平台之一，只有打败了腾讯，才能够一统国内的社交市场，也才有精力去发展更多的市场。
现在的路政已经不再局限于国内的市场，路政更希望开辟世界上更多的国家，但是攘外必先安内，只有彻底打垮了腾讯才有精力去开辟国外的市场，否则的话国内随时有腾讯拖住自己。
那就没有足够的时间去发展更多的市场，这不是说谁更好，而是经营理念的问题，两虎相争必有一伤。
但是打掉腾讯这是一个非常漫长的过程，路政计划是三年内灭掉腾讯，而想要打败这样一个巨头企业，路政也相信是会非常困难的，但是再困难路政也是有信心的。
因为路政熟知未来的发展趋势，更是明白现在开心系拥有微信这样的一个法宝，当初pp一家独大的时候微信就能够逆袭，那么现在微信与pp的用户已经不相上下了，路政更有信心。
而且腾讯的黑历史太多了，不说前两年的3o大战，就说这么多年来腾讯旗下有多少是原创的东西，多少企业辛辛苦苦创造出来的东西，被腾讯拿过来，复制，然后利用自己强大的用户基础，一举把其他的企业逼死。
而且路政还想到了一个重要的手段，那就是合纵连横，为何这样搞？那就是拉拢更多的合作伙伴，利用最小的代价，只有这样才能够顺利的灭掉腾讯。
既然搞合纵连横之道，那么第一件事就是拉拢更多的人，之前说的中原商会已经筹备的差不多了，要抓紧时间成立起来，只有这样才能快速的聚拢一批人。
第二则是在互联网圈内不断的增加朋友圈，如何增加简单的说就是投资加收购，很多企业现在已经进入了合并时期，而开心系之前投资的一些企业现在也不断的在成熟。
吸引更多的互联网企业，然后对腾讯形成包围之势，这样才能够不战而屈人之兵，利用最小的代价获取最大的利润。
第三则是加速发展开心系旗下的产业，打铁还需自身硬，如果天天考虑如何联合别的企业，自己的企业发展的不好那也是够呛，就像合纵连横之道里面苏秦和张仪一样。
苏秦的理念是联系六国对抗强秦，而张仪的办法则是游说六国不要跟强秦对战，但是不管是谁都有一个重要的前提，那就是自身国家的发展很重要，如果国家发展的不好，最终面临的只能是被吞并。
所以路政计划加速推动旗下企业的发展，比如开心停车，可以不仅仅考虑自己发展，未来可以引入更多的合作伙伴，有足够的利益吸引大家，那么才能够获得更多人的支持。
今日头条和滴滴打的的发展也是一样的，经过开心系的孵化已经发展的非常快了，但是依然还是不够快，未来必然会有更多的跟风的企业，所以拉拢更多的合作伙伴是势在必行。
路政想清楚这些之后，立马在纸上写了对于这些新企业的发展的一些想法，然后安排公司的相关负责人去推动。
一一四章：开启融资（）
上回说到路政想到合纵连横之道，说的直白一些就是团结一切可以团结的力量，这也是为何很多企业明明是不是很缺资金，但是依然考虑融资的因素。
因为融资不仅仅融到资金，更是可以融到人脉，融到资源，而后来的一些项目也是可以证明的，就像头条一样，如果真正的说他并不算缺钱，但是依然会在合适的时机去融资。
只有这样才能够把资金拉过了，把资源拉过来，如果你不开启融资，那么这些资源就到了其他的地方了，虽然开心系基本上发展到了路政所要求的闭环发展的状态。
但是路政依然觉得还是要吸纳外部的资源优势，只有这样才能够不断的快速的催熟这个行业，路政准备启动的第一个融资项目就是快递柜的项目，这个项目目前是开心系主导。
再加上四通一达和阿里系作为重要的股东，基本上囊括了我国发展最好的快递公司，而路政这次准备开启b轮的融资也需要跟其他的股东商量一下，路政第一个联系的则是马总。
因为通达系对于阿里系的依赖性很高，先跟马总通通气还是很有必要的，当路政说明来意之后，马总也明显有些意外。
你准备融资了？马总问到。
是啊，现在快递柜的业务发展到一定的**颈，只有吸纳进来更多的合作伙伴，才能够快速的一统这个行业，我看到现在已经有其他的企业准备搞这个行业了。
恩，这个我也听说了，那你认为找那些企业进来？
主要还是以快递公司为主吧，同时涵盖一些物流地产的公司，这样我们才能够把快递柜的业务做成一个全覆盖的事情。
可以，我是没有问题，其他的几个股东你也要通知到位。
恩，放心吧，我都会跟大家说到，不会有问题。
结束了跟马总的通话之后，路政又跟通达系的几个掌门人商量，说明了自己的想法，基本上路政同意了，马总不反对的事情他们都不会反对，因为这两个人对通达系的影响还是很大的。
随后开心系公布了这次的融资方案，同时邀请几家意向企业，上次快递柜的估值是十亿，这次路政准备估值达到五十亿，可以说实现了巨大的跨越发展。
而这次将邀请中邮公司、京东、阿里、、唯品会以及一家物流地产的企业，这次融资额度为五亿华币，中邮是非常重要的一个单位，而且是管理快递行业的上级单位。
而作为旗下的中邮公司，也是这次的主要投资人，中邮公司是作为领头的，中邮公司对于快递柜的业务眼热好久了，很早就开始联系开心系，希望能够投资快递柜的业务。
这次也算是得偿所愿了，而有了中邮公司的投资之后，利用中邮公司以及其他的几家合作伙伴的帮助，快递柜将会迎来一个更快的发展期，业务量也将会大爆发。
同时通过这次的融资，快递柜将会实现主要的城市，主要的社区全覆盖，这将会帮助快递柜实现垄断性地位。
快递柜业务融资之后不久，开心系又宣布旗下的滴滴打的将开启融资，相对于快递柜这样比较小众的行业，滴滴打的这两年可以说是非常的热门，因为国外已经有优步的成功案例。
而滴滴打的则是迟迟不肯融资，所以其他的复制企业也不断的获得融资，而作为国内的共享出行的龙头企业滴滴打的突然宣布开启融资，自然是吸引了众多投资人的目光。
全球很多投资人都到开心塔拜访路政，路政也借此机会见到了很多投资界的大神，而当大家听得路政给出的a轮融资的估值时，确实让大家有些吃惊，因为路政给出的估值是十亿美金。
要知道滴滴打的不过是刚刚诞生两年的一个企业，一开启估值就达到了十亿美金，这样的估值是真的吓到了不少人，但是也筛选了一批真正有实力的投资人。
十亿美金的估值并没有吓到这些人，反而非常的兴奋，因为大家知道路政不会无的放矢，既然敢喊出这样的高估值，那么一定有足够的数据支撑，所以还是有很大一部分企业进入了深层次的谈判。
十亿美金是一个独角兽企业的起步水平，而一个刚刚成立两年的企业，估值达到了十亿美金这可以说非常的不可思议，但是当大家看到路政提供的数据之后纷纷的不纠结了。
滴滴打的作为国内的共享出行的龙头企业，占据了国内出行的百分之七十的市场，而这次融资之后滴滴打的将会开启国内的一统战争和出海，所以留下来的投资人依然很多。
路政挑选了一些比较符合滴滴打的发展的合作伙伴，这次将融资一亿美金，出让百分之五的股份，如果按照这个数据的话，滴滴打的融资后的估值将会达到二十亿美金。
当滴滴打的公布了融资方案之后，并且融资成功之后，更是让无数的投资人惊呆了，随后就是无尽的后悔，如果当时能够投资滴滴打的的话，那么直接就产生了几倍的收益了。
而滴滴打的成功融资之后，立马开启了对国内的补贴战，滴滴打的前期不同于其他的企业，前期的补贴比较少，但是用户的体验非常的好，所以在其他的企业开启补贴大战的时候滴滴打的选择了守住口碑。
等到其他的共享出行企业第一回合的补贴战告一段落的时候，滴滴打的突然开启了融资，并且迅速的投入到了补贴当中，融资到了一亿美金全部投入到补贴战当中。
其他的几家共享出行的企业立马压力倍增，要知道之前哪怕是滴滴打的没有参与补贴战当中，依然拥有全国百分之七十的市场，而现在开启了之后用户的使用频率大大提升。
而且滴滴打的一开始就使得司机跟信用挂钩，这使得滴滴打的的用户体验好很多，而且滴滴打的不用专门下载app，用起来就会非常的方便，一时间用户数量暴涨。
第三个开启融资的是天天头条，作为与滴滴打的一同创立的公司，天天头条一开始并没有获得大家的关注，但是随着一段时间发酵之后，天天头条的用户数量开始了暴涨。
而且用户的粘度是非常的高的，因为天天头条的模式就是根据用户的习惯，再加上后台审核员的审核，进行推送内容，可以说是非常懂得用户的需求的。
所以天天头条半年之后已经拥有了一亿用户，到现在为止成为了开心系互联网阵营里仅次于微信、财富通、微博排名第四的用户数量，这一下子惊呆了无数的小伙伴。
而随后公布的天天头条的数据的时候，更是让无数人心动，如果说滴滴打的国内还有同类型的企业，就算在这里无法投资还可以考虑投资其他的企业。
但是天天头条全国只有这一家，因为他涉及到的核心算法，里面包含了大数据处理、云计算等更多的内容，这就形成了很高的技术壁垒，其他的企业模仿不来。
当天天头条公布融资的时候，动静不比滴滴打的的动静小，甚至很多投资人或者投资公司干脆就住在开心塔上面，因为大家发现开心系今年的融资力度非常的大。
天天头条与滴滴打的的估值是一样的，都是十亿美金，融资之后估值达到了二十亿美金，有数家在、有盈利�
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