后来吉利收购沃尔沃相当成功，不仅把沃尔沃轿车的销量提高不少，还把吉利汽车打造成国产汽车利器。
而收购沃尔沃也只是李书福的练手，收购美国美国最大飞行汽车公司太力公司也是毛毛雨，吉利豪掷九十亿美元，五百亿人民币购买奔驰9％的股份，成为奔驰大股东。
吉利收购外国汽车品牌公司，贯彻“师夷长技以制夷”，让吉利汽车不断增长，年销售百万辆，迈进两百万辆。
公司，企业发展达到一定层级后横向扩张，吸纳行业同领域的优质资产，所以这个伏尔加汽车厂现在陷入困境，但是李均一点不担心其卖不出一个好价钱。
“伏尔加汽车在俄罗斯有二十家分厂，每个工作日曾最多生产10000辆的记录，在俄罗斯大中城市有千家销售门店，同时提供汽车的相关服务。”
……
李均所带的相关财务，资产评估人员对伏尔加汽车进行评估，伏尔加品牌价值二十八亿美元，自己就是折价两成卖，也有六个亿最有，估计拍卖到十亿不成问题。
第567章 虎视眈眈的贫寒首富寡头！（）
初略评估高尔基伏尔加汽车厂价值三十亿美元之后，大事情就已经搞定了。
李均心情很好，准备试驾一辆伏尔加汽车。
试车间。
“老板。”
米哈伊尔厂长让人调来车。
“老板，车来了。”
李均来到一辆车标为鹿的汽车前。
伏尔加汽车车标为俄罗斯雄性驯鹿，是俄罗斯民族驯鹿文化的具体象征，体现着俄罗斯人对驯鹿的某种心灵崇拜，象征伏尔加汽车与驯鹿一样坚韧，顽强，性能出众，又具有一定的野性。
这个原联盟苏领导人最爱的伏尔加汽车。
华夏人因为其车标是鹿，称之其为金鹿。
对于华夏人而言，那也是领导们的专用车，华夏各高辈，都是其乘客名单。
一直到八十年代末，在军队配备伏尔加专车都是一种特殊待遇。
李均今天就享受一下昔日那种特殊待遇。
伏尔加汽车车身线条流畅，装饰独特。
伏尔加的体验还是很不错的，虽然远远没有后世自动驾驶车舒服，但是这年代这是顶级轿车了，之所以后世落伍，是因为伏尔加汽车停滞了发展，而其他汽车持续发展了一二十年，加入了后世很多创新的东西。
这是这时代远不能与之相比的。
可惜了伏尔加，因为其他有点航空底子的国家汽车公司都发展得很不错，德国有宝马，英国有劳斯莱斯，岛国有三菱，就连北欧小国也有享誉全球的萨博汽车，奇怪的是俄罗斯航空工业实力丝毫不逊于这些国家，但是后世俄罗斯汽车品牌却都没落了。
这是源于俄罗斯内忧外困，经济一直发展不是很好，这也是李均果断出手自己在俄罗斯汽车产业，以及其他产业的缘故。
在俄罗斯混还没有华夏混得有前途。
老毛子除了打仗凶狠，打架凶残，搞经济搞炒房搞互联网都不如华夏人。
……
西伯利亚。
刚过二十八岁的奥列格杰里帕斯卡就成为了人生赢家，在二十六岁的时候，他就开始发家。
前不久他在莫斯科。
参加了一个别列佐夫斯基组织的聚会。
聚会除了喝酒喝俄罗斯美女跳舞之外。
聚会上石油寡头别列佐夫斯基对众人宣布了一个重磅消息。
有人要出手高尔基伏尔加汽车公司，询问有没有感兴趣的？
……
别列佐夫斯基已经和李均是亲密无间的朋友了，他以后随着财富的膨胀，狂妄也好，嚣张也罢，但是现在他对于华夏李是充满知遇之恩的。
他现在十分热心和卖力地为李均宣传着。
听别列佐夫斯基说高尔基伏尔加汽车公司，一些寡头心动了。
“真的假的？”
“当然是真的，我别列佐夫斯基还能骗人？！”
别列佐夫将胡子翘得老高地说道。
要知道伏尔加汽车在俄罗斯人心里可是高大上的公司，是一个极响亮品牌的公司。
有着强劲的实力，伏尔加汽车拉达车型曾在俄罗斯卖出六百万辆的记录。
伏尔加汽车一度是前苏联的工业骄傲，国车！
它的名字扬名世界了几十年。
所以，不少寡头闻言都是蠢蠢欲动。
“怎么拿到伏尔加汽车公司？”
其中一个寡头叫做奥列格杰里帕斯卡的闻言却是笑了。
他怎么笑了。
他一直在谋划获得西伯利亚伏尔加汽车公司，终于等到了！
这个后世在俄罗斯个人资产一度达到四百亿美元，数次蝉联俄罗斯财富榜首，他财富来源于全球金属价格上涨，以及他在汽车制造业和建筑行业的成功投资。
出身贫寒的奥列格杰里帕斯卡与大多数白手起家的富豪一样，思维活跃，经济头脑发达，善于寻找机会，在二十八岁的年纪就富甲一方，但奥列格杰里帕斯卡在所有俄罗斯寡头中是出身最贫寒的。
从小父母双亡，被爷爷奶奶养大，念大学时候刚念完一年因为没有背景，被征召入伍，被发配到贝加尔军区服役，前苏联一片混乱的时候，奥列格杰里帕斯卡利用军中关系倒卖白糖，从中谋利。
然后在原苏联私有化过程之中，低价吃进很多铝厂原始股票，成为俄罗斯铝业公司老板，然后短短时间内打败了诸多世界级的铝厂。
至于怎么打败的。
把工厂设在边缘的西伯利亚，西伯利亚地区电力极为丰富，由于所在厂区是位置偏远，那个西伯利亚电力无法输送到其他地区，只能以非常便宜的价格供给铝厂，电解铝使用低廉的电价，这是他打败其他铝厂制胜的秘密，他的成本非常的低。
成为俄罗斯铝业公司大老板之后，他并没满足，享受，而是将业务开始横向发展，重点投资机械制造业，能源，金融业，特别是汽车工业。
他现在就是对高尔基厂的伏尔加汽车特别的感兴趣。
他想得到高尔基厂，得到伏尔加，昔日代表联盟苏荣光的汽车品牌。
这个昔日贫穷的寡头很有野心，不仅对事业，对权力也是如此，他正在追求叶利卿的外孙女尤玛莎娃，欲求政治联姻。
后世奥列格杰里帕斯卡成功地迎娶了叶利卿的外孙女尤其玛莎娃，成为老叶的外孙女婿，自然也是顺理成章地进入寡头权利核心层。
不过他却是后世大帝为数不多保持良好关系的大企业家之一，与其非常关心亲近，热络。
这样一个极具野心的人早就对高尔基伏尔加汽车公司虎视眈眈，只是之前下手晚了一步，被李均先行收购，所以有点牙齿痒痒的。
一听寡头别列佐夫斯基说，现在控股高尔基伏尔加汽车公司的老板要出售伏尔加汽车品牌，他鹰眼勾鼻笑成了花儿一般。
“无论多大代价，抵押也好，贷款也好，我要拿下伏尔加，我要拿下伏尔加。”
很多人做一件事情，首先想他是多么困难，多难搞定，然后就认为自己不行。
而有些人做事，他就想做事的方法，怎么将事情做成功，前者对于后者，显然奥列格杰里帕斯卡属于后者。
成功找方法，怎么筹到那么一大笔资金来收购伏尔加汽车厂！
他开始行动了
第568章 汽鳄云集！（）
平民寡头奥列格杰里帕斯卡为了筹集资金。
通过叶利卿的外孙女关系找到联邦开发银行，进行贷款。
为了得到伏尔加，他甚至承诺拍卖下来的伏尔加完全可以全部质押给银行，来希望得到高尔基汽车公司。
李均视察完卡玛斯重卡汽车厂，接着又视察评估了伏尔加汽车厂，随后又分别视察评估了旗下十几家重卡和其他汽车公司。
不断飞在俄罗斯万里国土上。
哪怕是前苏联解体了，但是俄罗斯仍旧是世界上国土面积最大的国家，位于欧亚大陆北部，地跨欧亚两大洲，国土面积1709万平方公里！
华夏虽然是人口第一大国，但是国土面积则只是九百多万，若是当年清政府不那么无能，华夏国土面积千万平方公里绝对是不在话下。
苏联解体，俄罗斯依旧还是很强。
未来到21世纪，那些当年侵略华夏的列强一百多年过去了，世界格局发生了很大变化，但是仔细品味，当年的侵略者，依然处于世界上最前列，俄罗斯虽然失去苏联时代超级大国的地位，不过瘦死的骆驼比马大，俄罗斯依旧是世界上前列的军事大国，大帝向来也一直很强硬，所以昔日那些列强只是他们内部的实力对比发生了易位，不过最大的改变将来自华夏，当年的被侵略者，华夏将会发展成为全世界第二大经济体，在国际上影响力与日俱增成为一超多强中的重要一强。
这些倒是可以告慰先灵了。
现在李均在俄罗斯这样庞大国土上分布着李均旗下十几家汽车公司。
跑起来也是很累的，大部分时间都是在飞机上。
那十几个汽车公司遍布俄罗斯东南西北。
经过专业人士评估，旗下收购的原苏联汽车公司价值超过百亿美元，按照折价，底价起拍的话也是达到了二十亿美元。
至于最终到底能套现多少，李均也并不知道，是高价拍出，还是流派这都是未知。
李均委托了俄罗斯如今最为知名的拍卖机构俄罗斯联邦拍卖行进行拍卖。
现在全球的汽车公司都对俄罗斯汽车拍卖有巨大的兴趣。
比如奔驰，这个对原苏联伏尔加汽车有几个技术非常的重视，奔驰汽车自诞生以来，一直长久深受消费者钟爱，不仅是因其外表涉及代表了不同时代的潮流，更重要是奔驰对汽车技术和汽车安全的贡献。奔驰自诞生以来曾创造无数的世界第一，这些第一包括，第一款增压汽车，第一款量产柴油轿车，第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车，第一台5缸发动机，第一辆涡轮增压式柴油轿车等。
现在俄罗斯伏特加汽车厂有着防抱死技术，是这个时代最厉害的技术，由于俄罗斯长时期是冰雪季节，滑冰结冰，所以在这些安全技术上极为领先。
又比如雷诺日产，无论是现在，还是未来，它都是对伏尔加汽车极其感兴趣，后世雷诺曾经以10亿美元从别人手里收购伏尔加百分之二十五的股份，虽然说钱在那个时候已经贬值了，但是十亿美元只是收购二十五的股份，那时候的伏尔加早已经是江河日下。
这时候要是拍卖十亿美元百分之百的股份那是相当于后世几百亿美元。
后世伏尔加汽车根本拍卖不到一百亿。
伏尔加是俄罗斯汽车的一个骄傲，从前到未来的历史中，它见证了前苏联到俄罗斯的风云变幻，在前苏联时代，拥有国车的地位，在后世2005年，伏尔加曾还暂时告别车坛，最后是俄罗斯人不忍将伏尔加这个民族品牌消失，因此让伏尔加汽车与雷诺日产合作，进行合资生产，伏尔加曾经的荣光存为记忆，找回它的辉煌似乎很遥远。
这是李均要放弃伏尔加的缘故，这个厂未来依旧是半死不活不说，甚至一度关停了要。
不过此时它可是无数汽车的香馍馍。
宝马闻言也要来了，岛国的三菱也要来，美国的通用，福特，克莱斯勒掌门人，或者掌门人代表纷纷飞到俄罗斯。
这些公司的高层之所以纷纷前来，原苏联是重工业大国，西方一些资本家抄底汽车厂，转卖给了他们这些汽车公司，但是他们并不满意，他们抄底的汽车公司并不是原苏联最好的汽车公司。
李均先下手为强，抄底了伏尔加汽车这样优质排名前十的汽车公司，这一次一次性被放出，让不少大汽车公司非常感兴趣。
那个伏尔加汽车公司，诸多公司都想拿下，那是昔日原苏联汽车的代表，伏尔加汽车生产的高尔基汽车公司前身是飞机厂。
他们本来的发展如同宝马，奔驰一样。
但是由于苏联解体，开始陷入下坡。
不可否认的是，伏尔加现在仍旧是世界上最先进的汽车厂之一，它是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽车厂。
高尔基汽车厂李均已经参观过了，工厂十分庞大，它包括了炼钢，轧钢，轮胎，玻璃和汽车各个部分，一个厂区的规模就极为庞大。
所以不仅是俄罗斯本国和西方国家的汽车巨鳄对原苏联汽车厂感兴趣，华夏汽车公司也垂涎着伏尔加汽车的全套图纸和设备，那些若是带回华夏，那么将带动华夏民族汽车工业的飞速发展，因为华夏红旗，东方红牌汽车车都是高仿伏尔加，一直在模仿，不仅从没超越，而且与其有着巨大的差距。
如果能得到伏尔加汽车厂的图纸和生产设备，那么华夏民族汽车工业将再上一个台阶也说不定。
李均不管最后高尔基汽车厂拍卖给谁，他已经做了先手，用傻瓜相机拍摄下了大量伏尔加技术图纸，这些图纸，这些技术将在伏尔加公司拍卖后还能为自己继续使用。
莫斯科，拍卖的日子越来越近了。
李均和伊娃喂养的哈士奇也长大了许多。
哈士奇现在越来越调皮了。
三天后。
李均拍卖委托的俄罗斯联邦拍卖会为其专场拍卖汽车公司。
汽鳄云集。
宝马的总经理罗伯斯先生来了。
宝马的总裁凯利辛德先生来了。
奥迪的投资部门尼古拉斯凯奇也来了。
大众的戴姆勒先生……
第569章 开门红！（）
俄罗斯联邦拍卖行。
人头攒动。
汽车大鳄云集。
绝大部分是西方欧美人士，也有不少俄罗斯人，还有华夏人，岛国人。
此次汽车厂的拍卖出售，吸引大量实体汽车企业大亨前来，这让许多抄底原来苏联国有资产的欧美资本大鳄看到了快速变现的好法门。
不少汽鳄胃口很大，直接是奔着原苏联国车，伏尔加汽车前�
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