“先生们，我方并不需要你们的发动机生产技术。我觉得完全没有必要谈论这个，如果我们需要技术，肯定是会跟西方人谈判。毕竟，在之前我们从英国引进过贝斯发动机的全套技术，都是北约标准……”
谢凯的话，让苏联人脸色尴尬到了极致。
中国不是向来都喜欢要技术么？
这一次怎么就不起作用了呢。
整个谈判过程中，中方除了谢凯，其他人几乎很少发言。
白彦军和葛明朗也就在刚才助攻的时候，说了几句，现在又保持了沉默。
航空工业部、中航技、112厂的人，在这方面的谈判中，没法插嘴，毕竟这跟他们没关系。
红旗机械集团有上级给的进出口许可，无论是技术进出口，还是成套装备进出口，只需要向上级报备就可以直接交易，何况他们自己手中保留着部分的外汇额度，这样的条件，是中航技没法比的。
更让他们惊讶的是，整个谈判过程中，404方面，甚至连资料都没有准备一点。
苏联人在价格上，到了200万美元就不再松口。
没办法时，为了不让谈判陷入僵局，谢凯最终把价格提升到170万美元每台，即使这样，苏联人依旧不松口。
咬死200万美元一台。
谢凯也无奈。
“既然如此，咱们不妨谈一谈关于贵国红星制造公司所研发生产的K…36D弹射座椅吧。”苏联人不松口，继续谈下去也没有太大的意义。
苏联人在发动机价格上，咬死200万美元每台不松口，虽然在这之前，谢凯愿意承受比这更高的价格，不过目前苏联人的价格已经低于谢凯心目中的价格，自然不愿意再付出200万美元每台的价格了。
按苏联人的反应，还可以再压价格。
哪怕一台发动机再低5万美元，对于404来说都是纯利润的增长。
无法谈下去的时候，不如谈一谈其他的合作。
K…36D弹射座椅，这一次可是用昂贵的米格…29战机来作广告。坠毁瞬间，座椅成功弹射，生动地在全世界观众面前做了一次成功的广告。
连美国F…16上使用的价格更高昂的弹射座椅，都没有让美国飞行员弹射出来保护性命。
听到谢凯说这话，阿历克谢。非得洛夫脸色难看至极。
完全是在揭他们的伤疤，可去没法反驳。
米格…29确实在航展上坠毁了，飞行员也成功的弹射了出来。
“关于弹射座椅，没有多大的谈判余地，只要价格合适，能满足相关生产单位的报价，国内不会有任何的阻拦。”米萨维奇夫斯基阴沉着脸说道。
K…36D发动机弹射座椅，对于苏联来说并不是太过机密的东西。
红星设计局日子本来就不好过，尤其是苏联国内战机生产订单数量锐减的情况下。
很多国家对空中弹射座椅要求并不高，缺乏经费的国家，并不愿意花费更高的成本去装备造价昂贵的优秀弹射座椅。
“或许，咱们可以谈一谈苏…27的合作。”总得找点事情干。
这会儿飞机还没起飞，外面下着暴雨，难不成跟苏联人谈理想，聊未来？
听到谢凯说谈苏…27的合作，赵玉军等人也来了精神。
之前谢凯跟苏联人谈的东西，虽然也是战机相关，却跟112厂没有关系，超…7的技术，404不可能拿出来的。
谢凯跟苏联人的谈判风格，不符合中航技等单位平时的常规谈判。
中航技跟航空工业部平时引进技术装备时，谈判都是旷日持久。
双方会为了各自的利益据理力争，哪怕是几十美元都会争论很久，更不说还有其他附加条件。
谢凯跟苏联人谈，这小子也舍得给价格，从最开始的价格在短短时间就直接涨了几十万美元。
对于航空部和中航技来说，完全学不到的，也没法仿制的。
他们没有想到，谢凯要谈苏…27，苏联人反而不着急了，要求先谈妥关于RD…33发动机的合作，再谈关于苏…27战机的出口事宜。
连苏霍伊方面的人，也对此事表现不急切。
这让谢凯感到很意外，苏联人在价格方面不愿意让步，谢凯也没辄，谈下去，不会有进展。
可不谈又不行。
索性，谢凯对着苏联人提出另外一个合作方案的设想。
“先生们，我们可以考虑另外一种合作模式。”
苏联人见谢凯说另外一种合作模式，一脸疑惑地看着他，他们不知道这小子还能提出什么别的有建设性的方案。
谢凯对苏联人说道：“先生们，大家都知道中方这一次得到了很多订单。我们国内航空技术力量薄弱，工业基础差，就算国内所有航空制造公司联合起来，也很难在短时间内完成这些订单。或许，在生产过程中咱们双方可以合作。”
谢凯这话一说出来，112厂的赵玉军急了。
这小子想把国内联合生产模式搬到跟苏联的合作中来。
以苏联庞大的制造力量，国内工厂将失去很多生产订单。连112厂都没法跟苏联人的战机生产工厂竞争。
着急也没用，赵玉军没法阻止，只能求助地看着赵峥。
赵峥也不知道谢凯具体要怎么合作，这会儿自然无法反对。
谢凯的提议让米萨维奇夫斯基和阿列克谢都来了兴趣，一脸期待的看着他，想要听听具体合作方案。
“超…7A跟超…7B都是我们研发设计的外贸型战机，这款战机现在在国际上获得了很好的名声，有着很大市场前景，我们双方完全可以联合生产。”
阿列克谢。斐德罗夫急切地问道，“如何联合生产？”
作为米格制造厂的总经理，他自然希望米格制造厂拥有更多的订单。
足够的订单才能带来更高的开工率，养活庞大的工厂。
无论谈发动机，还是谈弹射座椅，对于米格制造厂来说，都不会有太多收益。原本就在考虑，如何跟中国的合作中让中国人给出更多订单。不出口米格…29战机，也可以有别的合作。
无论如何，苏联人都没想过，作为代工厂帮中国生产各种战机零部件。
谢凯提出后，苏联人沉默了。
谢凯对着苏联人说道：“超…7A，无论是在材料方面，还是其它关键零部件生产，我们国内因制造力量薄弱导致产能跟不上，苏联的生产能力，全世界有目共睹。在这方面完全可以合作，贵方按照要求提供各种零配件，最终实现联合生产，达成双赢……”
谢凯的想法很明确，把苏联一些工厂变成中国的供应商。
只有在这样的合作过程中，才能接触到更多的苏联技术人员，到时候……
“你的意思，让我们最优秀的战机生产制造厂给你们当零配件供应商？”奥列格竭力压抑着自己的怒火。
谢凯提出的这种合作方式，他并不感兴趣。
强大的苏联。从来只需要配套厂，而不是给中国人当代工厂。
没有任何可能的。
这是对苏联尊严的践踏！
连米萨维奇夫斯基也一脸冰冷地看着谢凯，摇头冷哼一声，“谢，我们国内有着庞大的订单都生产不过来。”
谢凯看着苏联人的反应，脸上浮现一抹笑容。
一脸笑容地对着他们说到，“先生们，这并不是让苏联的工厂给中国当代工厂。这是为了加强双方的合作。我们有订单，你们有庞大的生产能力，当然，这是在不影响到你们国内生产的情况下……当然，如果你们国内实在是腾不出来产能，就当我没说过。”
对于苏联人这种死要面子的行为，谢凯很鄙视。
都特么活不下去了，还为了所谓的尊严而不接受代工订单，完全就是特么的一群棒槌！
所以，苏联会被这些家伙玩完，谢凯现在彻底可以理解了。
他很想直接质问，按照苏联人的说法，苏联国内的工厂都是有着生产不完的国内订单，为什么还需要坐在这里谈判……
难道出口战机不需要产能？
谢凯最终没问出来。
真的问了出来，跟苏联人的合作就彻底没法谈了，对方绝对会立即翻脸，把他从这架尚未起飞的安…225里面丢出去。
阿列克谢对于谢凯的提议还是比较感兴趣，尤其谢凯说的委婉，看了看脸色不好看的航空工业部长跟军事工业委员会主席，他们没有反对，才对谢凯说道，“谢，哪些零部件需要合作生产？作为朋友，为了我们的友谊，米格制造厂可以抽出部分产能帮你们完成生产。”
谢凯心中暗骂，脸上一点都没有表现出来，看着阿列克谢·斐德罗夫，“主要是材料跟机械加工方面，你们的技术比我们更成熟，技术队伍更有经验……当然，所有的生产，必须严格按照质量要求完成。验收的时候，同样按照质量要求进行检验，检验合格才支付加工费……”
他的要求并不过分，苏联人也没有任何意见。
1299 抢苏联的订单交给苏联生产（）
奥列格这位军事工业委员大佬也不反对了。
就连米沙维奇夫斯基，同样也不表示抗议了。
他们是没有意见了，但是中方人员意见来。
对于从谈发动机交易一直谈到战机零部件加工合作，不论是不了解谢凯的航空工业部部长赵峥，还是王成峰，都觉得诧异，谈判转变太快，他们跟不上。
国内航空制造业本身订单就不足，很多工厂都已经停工。
红旗机械集团掌握着庞大的订单，现在居然把零部件生产交给苏联人，对国内的整个航空工业领域来说，绝对不是什么好事。
王成峰看着赵峥，希望部长反对。
赵峥同样只能无奈地看着旁边谢凯跟苏联人侃侃而谈，苦着脸对一脸笑容的白彦军问道：“老白，你们怎么回事？国内很多厂都开不起工，大伙吃不起饭，面临破产了。你们既然有订单，生产不了，肯定得优先考虑国内的兄弟单位啊！再说了，你们单位不是一直都采用这种模式，有着大量外协配套单位吗？”
白彦军看了一眼谢凯，心中同样不是个滋味。
谢凯既然谈这事儿，他觉得应该是有理由的，赵峥问，也不能不回答。
“赵副部长，您说的没错。在之前他也没跟我商量过这样跟苏联合作的方案，他具体有什么想法，现在也不知道。当然，他既然提出来，肯定有自己的目的。对于这样的事情，我们整个单位都会支持他。苏联人在航空制造领域，技术比国内强太多了，别的不说，现在乘坐这架安…225就是最明显的例子！”
“肥水不流外人田啊！”赵峥说到。
白彦军心中更是苦涩，这是之前谢凯经常说的一句话。
可现在，肥水往外人田里面流了。
他也很无奈，他能怎么办？
难道现在阻止谢凯？
谁知道这小子肚子里面憋着什么坏水儿？万一坏了谢凯的好事儿，咋办？
谢凯的好事，那也是关系到整个404未来的。
“话是这样说没错，也得看自家那个田里能不能装得了这肥水啊。”心中不满谢凯，可面对赵峥，该维护还是得维护的。
白彦军的话，让赵峥的脸色僵了。
奈何，白彦军并没有说完，“国内生产在质量控制方面很不容易。到现在为止，我们的配套厂经过这么多年质量体系考核及认证，跟我们采用同样的质量控制方式，我们派出去两千多名质量管理人员，才没出问题……而国内其他的航空制造单位，是否能达到我们需求的质量，这一点。。。。。。”
意思很明显，如果这样干，404付出的代价太大了。
听到白彦军的这话，赵玉军尴尬了。
原本他还想争取一些订单给112厂，在战机制造这一块，112厂是属于国内一流的实力，完全能帮404制造飞机零部件。
他还没说出来，白彦军就说出这样的话，还怎么去争取对方的代工订单？
中方几名人员小声地交流着，谢凯现在则是不仅跟米格制造厂的阿列克谢研究详细的合作方案，连雄鹰制造厂的斯科勃林也加入了进来。
谢凯跟两人不断地讨价还价，商量着大家可以合作生产的领域。
对于两家世界最顶级的战机生产工厂来说，来自中国这样庞大订单，也可以让停工的工厂部分开工，哪怕利润不会太高。他们需要开工，需要给工人发工资。
米萨维奇夫斯基这位航空工业部部长时不时地插言，双方都没有谈加工费的问题，而是讨论哪些业务的加工可以合作。
加工成本并不会太高，也没有太大的谈判余地。
超…7战机的火控雷达及航电系统，谢凯是不会交给苏联人去制造的，苏联人在电子工业方面并不好，还不如国内可以提供的。
至少，苏联人没有F…14的航电跟雷达系统仿制，也没有偷到美国人的EP…3电子侦察机。
能提供给苏联人制造的，只有机械零部件。
比如机翼、框梁、尾翼跟起落架这些机械零部件，苏联人在这方面的制造能力还是相当强悍的，何况他们有着6。5万吨的大压机。
无论米格制造厂还是雄鹰飞机制造厂，制造这些零部件都是非常拿手的。
每年的米格…29跟苏…27的制造数量，都是数百架。
虽然米格…29、苏…27甚至后面的苏…30、苏…33这些战斗机有不少技术缺陷，并不是因为制造产生过程中产生的质量问题造成，而是苏联人在设计时候出现的问题。
或者连设计方面的缺陷都算不上。
真正的问题是电子工业
很多问题的出现，其实不是不可避免。只不过，苏联人在开发过程中，设计时间短，没有进行充分验证，以及航电系统落后无法满足设计需求，最终只能根据制造能力来降低设计要求……
这些都是电子工业落后不得不做出的一些无奈的选择。
谢凯还是希望把零部件交给苏联人制造。
订单庞大，国内生产力跟不上，没办法在短期内完成交付，越多的订单就必须越�
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