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对于日本海军的舰队交战水平，贝蒂还是比较满意，但是对于如何利用一支规模庞大的舰队向一支拥有70甚至更多的运输船组成的庞大运输船队下手，那就不一样了，因为作为攻击方，要求你尽可能多的摧毁对方的运输船，70多艘运输船啊，纵然只有10节的平均航速，要是提前得到消息，然后直接分散的话，那可真的不好抓啊！
日本舰队主力战列舰只有6艘，航空母舰分队最多只能有限度的参战，否则一旦暴露了自己完整的力量，后面想阴美国舰队一把也不容易了。驱逐舰倒是有一些，但是肯定要留下几艘用于为航空母舰和补给舰提供掩护，而且讲真，如果用驱逐舰单独猎杀某一艘运输船的话，要是万一，对方是武装商船怎么办？你1V1还真不一定打得过对手！
所以说，对于一定规模舰队破交来说，日本人完全是一个新人，这方面要说有实战经验的也只有苏雄的，毕竟人家当年也带着两艘超无畏，数艘伪装巡洋舰和潜艇执行过围猎的！但是英国人也不是没有发言权，因为，站在敌人的角度上，英国人作为被攻击方，同样也研究过如果防御对方舰队级攻击的。而根据多年被打的经验，英国人还是有一些心得的！
“从战术层面来说，我认为如果想要围杀一支规模庞大的舰队的话，那么最重要的有两点，第一点是如何让我们的舰队隐蔽接近对手，尤其是我们的主力舰，不能过早的被美国人的船队发现，从而导致对方四散而逃，另外一个方面是如何把对方的运输船限定在一个较小的范围呢，或者说直接把他们驱赶到我们的口袋中。这就是我们需要面对的全部问题。”贝蒂说道。
“至于隐蔽接近对手的话，我认为利用黎明接近对手是最好的，我们从美国船队的西面靠近对手，黎明的时候太阳先照亮东面，而我们则依然处于夜幕的保护中，而且美国舰队的总体航向是由东向西，我们正好从正面展开拦截。”
“为了防止美国船队解散队形四散而逃，我们也应该将舰队分开部署，每一艘主力舰带上少量的驱逐舰，驱逐舰负责攻击小型船舶，或者用于拦截对手，而主力舰则用于杀戮。数个小舰队互相配合进行围剿这样的效率是最高的。当然，这很考验我们的舰队协作和对局势的判断，美国人很有可能会集中护卫舰在某个方向展开突击，然而暂时性的打开一个缺口。在某些情况下，辅助巡洋舰或者驱逐舰的雷击是很难缠的。”铃木贯太郎说道。
这倒不是说辅助巡洋舰和驱逐舰能对战列舰造成多大威胁，而是因为在交战中如果拖延十几分钟的话，那么至少就可以让其它船舶从各个方向走出去好几公里！要知道，有些船队平均航速只有8到10节，不代表最高航速就8到10节，也不代表其中不会有更高速的商船。只是说这个航速非常经济，而且很适合编队航向。毕竟你不能指望一群民船人员的水平和海军相当吧？
但是如果要逃命的话就不一样了，就算是蒸汽机，也可以用强压通风来提高航速，而一些运载着重要设备，跑的更快的商船肯定也会加速啊，一个10节的船队中有几艘最大航速15节以上的船其实很正常的，而这些船往往都是高价值目标，甚至还会带着发烟罐或者轻型火炮，属于那种用驱逐舰上去打，估计打不过，主力舰去追，可能会浪费时间那种，毕竟你追击10节航速的船，和追15节航速而且带发烟罐的船那是两个概念啊！这个位面中德国海军对英国舰队的袭击也不是次次都成功，也有因为护航舰队出色的表现而战果不佳的时候，所以铃木贯太郎提出这个问题很有针对性。
“发烟罐也确实是个问题，这会让舰炮的精度降低的很厉害，浪费一些副炮炮弹是可以的，但是如果我们想要攻击15千米外的目标的话就只能用主炮，毕竟副炮射程十分有限，而如果我们在一艘商船上浪费了太多的主炮炮弹的话，那么对于我们来说也是不值当的，毕竟在海面上航行，我们很难补充主炮炮弹，而且我们的主炮还要留给美国人的主力舰。”岛村速雄说道。
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第2864章 破交 3（）
一艘日本主力舰有多少炮弹？长门级战列舰的主炮炮弹数量大概是1050发。而扶桑级战列舰大概是1100到1200发左右，也就是说，每一门火炮大概备弹是120发左右。这其中考虑到对海作战目标的多样性，穿甲弹、半穿甲弹和高爆弹你都必须准备。穿甲弹自然是对付主力舰，半穿甲弹打巡洋舰和此等主力舰，而高爆弹则是打无防护的战舰，同时可以用于对付驱逐舰和商船。
考虑到弹药特性，其实用穿甲弹和半穿甲弹对付商船并不一定好用，因为这两种炮弹的引信触发都有一个极限值，比如说打穿多厚的装甲引信才会启动。，或者说在炮弹打中目标之后多长时间引爆。而商船对于这种设定非常的不友好，首先，商船不但没有装甲，甚至连船壳板的厚度都不厚，以至于连半穿甲弹的触发标准都达不到，而达不到的话，那么炮弹引信就不会启动，进而不会爆炸，最终导致这发炮弹直接在船体打个对穿，然后从另外一面落入海水中。。。。。。。而相对于高爆弹过于长的延迟也会导致即使引信启动了，也会导致“无害通过”。
所以，攻击商船最好的炮弹是高爆弹，而实际上考虑到日本舰队缺乏足够的驱逐舰，所以一旦发生大规模炮战的话，主力舰的高爆弹还需要考虑对付驱逐舰，于是，这就有些麻烦了。。。。。。。对于日本海军来说，如果猎杀一艘距离较远的运输船可能会导致高爆弹用掉太多的话，那么日本舰队就会犹豫。这是很麻烦的一件事情。
至于说能不能把穿甲弹和半穿甲弹的引信调整一下，来适合商船的防御水平呢？自然是可以啊，你可以把引信调的林敏度高一些，把延时也调短一些。但是这样的炮弹拥有打战舰就肯定不行了！因为当年英国人在大战初期的炮弹就是这样的，引信过于敏感，而且延时太低。。。。。。。。
所以，看似破交是一个简单的问题，但是一个单纯如何用尽可能少的弹药来解决尽可能多的商船就是一个让所有炮术军官感到麻烦的事情，毕竟发烟罐这东西太普及了。。。。。。。成本很低，使用要求也不高。
“如果不行的话，我们可以考虑用航空雷击或者炸弹来解决目标，飞机的速度可比战舰快多了，而且飞机雷击的时候几乎不会被单艘战舰的发烟罐所干扰。”贝蒂想了想说道。
一艘船释放的烟雾量终归是有限的，可以遮住某个范围内的视野，和苏拉威西海海战中美国一大群驱逐舰围着主力舰释放的全覆盖式烟雾根本没法比。所以鱼雷机自然可以展开攻击，而且商船航速和敏捷性都很糟糕，防御火力也十分有限，毕竟这年代防空炮命中率本来就不高，而商船的防空炮数量也不会多。所以追击那些航速较快，而且距离较远的目标，用航空鱼雷机或者轰炸机来追击的话，是个不错的办法。当然，这个办法可能会暴露日本舰队的航空实力。
“用主力舰上的水上飞机装备炸弹来攻击商船，根据我们的实验，100公斤的炸弹都可以给商船构成非常大的伤害。至于说正规的舰载机吗？我认为在必要的时候投入一些也可以，毕竟，我们都出动了6艘战列舰了，要说没有配属航空母舰？我估计美国人也不会相信吧？这个时候，我们主动暴露一些反而是好的。”斯特迪对贝蒂的意见表示了支持。
“两艘，最多暴露两艘航空母舰的实力，如果暴露了3艘的话，那么美国舰队很可能调集4艘以上的航空母舰参与战斗，这样一来，我们的航空力量也就没有优势了。”吉松茂太郎想了想说道。“理论上，我们可以动用一艘航空母舰，如果要动用两艘的话，那么必须获得我的批准。”
于是，现在伏击的问题解决了大半，有了航空母舰上至少几十架轰炸机和鱼雷机的支援之后，再加上主力舰上的水上飞机，日本舰队的打击能力和兵力的充裕度上算是有了保证了，那么剩下的就是看临场发挥了。
于是，经过探讨之后，日本舰队拟定了舰队分散部署，多方向包围然后展开向心突击，战列舰和舰载机攻击主要目标，而驱逐舰则负责围追堵截以及攻击无防御力目标的战术，这个说起来很简单，但是具体执行绝对是非常麻烦的一件事情，以至于在出发前，日本舰队还要进行专门的战术演练。
然而在随后几次演练中，日本人发现依靠一共不到20艘的主力舰和驱逐舰想要有效歼灭一个有70艘运输船和10艘左右护航船只的大型运输船队还是很困难的，因为按照日军的标准，他们需要彻底摧毁80％的运输船才算歼灭，而这意味着包括驱逐舰在内，平均每艘船要干掉2。5艘运输船！而且如果对方的辅助巡洋舰有水上飞机的话也是一个麻烦事。想要偷袭的难度就很大了。
于是，在后续的计划中，英日双方又对计划进行了修改，其中增加了利用半潜状态的潜艇或者伪装巡洋舰在远距离进行跟踪的计划。当然，这种跟踪肯定不太可能是目视距离，更多的是通过观察烟柱来确定美国船队的大致方向。
而当攻击正式发动的时候，这些潜艇和伪装巡洋舰也将直接参战，用舰炮或者鱼雷攻击美国运输船一般弥补战舰数量的不足。而在战争结束后，日本伪装巡洋舰同样也承担押送战俘的使命。
最终这一整套对于美国大型运输船队攻击的计划被称为A计划，而除了这个A计划之外，日本海军还制定了一个B计划，而这个B计划就是针对美国的高速邮轮改进成的运兵船了！这种船舶航速非常快，平均航速22节以上，论长跑能力不属于全新的燃油战列舰。而且行动非常隐蔽，掩护舰队规模也很小犹如大洋上的幽灵一般。如果能击沉这样一艘运兵船的话，那么自然是非常大的战绩，毕竟一艘大型远洋邮轮改成的运输船上可以搭载7000名以上的官兵，干掉这艘船，等于陆军打一个月的战绩了！
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第2865章 深度合作（）
无论是所谓的A计划还是B计划，哪怕都完成了也不过是让这次行动成功了一半，最关键的还是接下来的舰队战，只有进行一场大规模舰队战重创了美国海军之后，日本才能从根本上获得喘息的时间，毕竟，破交作战造成的损失对于美国来说称不上伤筋动骨，而就算因为海上安全问题导致海上运输哪怕一段时间中断了，美国人也可以先放放再说，毕竟日本舰队不可能一直在海上飘着。。。。。。。
“我认为舰队交战的位置应该在南太平洋比如说在斐济或者库克群岛附近海域，而不应该在更靠北的地区。”贝蒂说道。
“我能理解您的意思，您是说在北面海域处于美国人的控制下，他们拥有侦查和情报优势，而且那里更靠近珍珠港，美国舰队出航后状态会很好是这样吗？但是如果我们进入南太平洋的话，那么我们可以获得什么优势呢？”岛村速雄问道。
“呵呵。还是想要拉上我们啊。”贝蒂心中说道，虽然，现在的大英帝国已经没落了，但是东南太平洋上大部分的岛屿依然在英国人的控制之下，而之前英国人已经在某些岛屿上设立了一些设施，比如说电报站什么的。而一些面积较大，环境较好的岛屿上也有其它一些设施，比如说小型码头什么的。这里完全可以停泊潜艇或者水上飞机。而如果英国人在这里部署一些侦查用船舶或者水上飞机的话，对于增强日本海军的战场感知自然是有用的。对于这种帮助，日本人是需要的，但是他们不知道英国人对此事的态度。
“既然我们建议贵国把预设战场设在东南太平洋，那么我们自然会尽到做盟友的义务，我们会在这些岛屿上安排一些侦查力量的，但是相关的设备和人员需要有日军提供，因为阁下应该很清楚，大英帝国的海军和航空力量被严格限制了，至少现在我们没有能力在太平洋方向部署一支强大战役级侦查力量。”贝蒂说道。
“没问题，我们会尽快安排相关事宜的，我们可以提供一批飞机，上面刷上贵国的涂装，我们也可以安排一些机组人员，方便贵国和我们之间的联络。至于说潜艇我们也可以提供，但是伪装侦察船的话还需要贵国多费心了，因为我们现在的海上运输能力有些吃紧，虽然德国人的潜艇部队已经撤出了战场，但是之前他们给我们造成的损失却是很大的。”岛村速雄说道。
只能说美国人的猪操作是真的帮了日本人不少忙，实际上，如果单纯从吨位上来说，苏雄和雷德尔智慧的舰队击沉的船舶总吨位是远不如德国潜艇部队在太平洋地区对日本运输船队的袭击的，就在德国政府向美国政府发出撤军照会的前一天，德国潜艇部队已经在太平洋上累计击沉了40万吨的日本运输船！德国潜艇部队的战绩甚至超过了规模大得多的美国潜艇部队。而当德国潜艇部队踏上归途的时候，负责美国潜艇部队的赫尔少将还专门写信要求美国政府想想办法挽留德国潜艇部队，而结果自然是没有成功。
但是不管如何，德国潜艇部队已经在日本海上运输线上划开了一道深深的口子，这40万吨是个什么概念？自从开战以来，日本人新造和购买的商船全部加进来也才刚刚弥补了这个缺口，而这些商船上携带的物资更是让日本人感到肉疼。而如果数船舶数量的话，那么这个数据会更加恐怖，一共有超过200艘各种船舶被击沉，也就是说，平均每一艘日本船的吨位连2000吨都不到！以至于不少德国潜艇官兵抱怨说，用同样的鱼雷，如果攻击英国商船的话，可以在自己的战绩上加上至少5000吨的吨位，而如果攻击日本人的话，也许只有1500吨！这个投入和产出完全不成正比啊！