“嗯！”这个时代坐飞机在夜里飞行确实不是什么安全的事情，李乐从善如流，点了点头同意了自己秘书的安排。
642巴伐利亚（）
李乐为什么要急着去巴伐利亚州呢？因为在那里有一个重要的实验，正在紧锣密鼓的进行着。
就在元首赶到了试验场的时候，灯火通明的实验基地内，工程师们还在为第二天的实验调试着自己面前的发动机。
这些发动机大部分都是德国自己的喷气式发动机，还有少数是从英国那边弄来的最先进的喷气式发动机产品。
双方在喷气式发动机设计上，存在着明显的思路差异：德国的发动机更有发展潜力，当然也是未来军用发动机的雏形；而英国人的发动机则走的是可靠性路线，与德军的发动机有一些差异。
比较两种发动机，并且糅合两种发动机的优点，正是德国技术人员正在做的事情。
实验两种飞机发动机，并且让德军第一代喷气式战斗机早日实现实用化，是他们现在最重要的课题。
早期的飞机喷气式飞机发动机，是不太可靠的。所以很多设计方案，都使用的是两台航空发动机的设计。
双发设计可以在一台发动机出现故障之后，依旧可以保持飞行状态——在可靠性上，这是一种非常明智的选择。
而德国在1939年，就已经在图纸上，勾勒出了早期实验型ME…262战斗机的基本外形。
即便是没有李乐这个假元首的干预，真实的历史上德国也会在1941年的1月，生产出ME系列第一架实验性质的喷气式飞机。
它的代号所有人都耳熟能详，就是大名鼎鼎的ME…262V1实验机。只不过这架飞机没有合适的引擎，用的是活塞发动机试飞的。
而它真正成为一架喷气式验证机的时候，已经是1942年的3月了。
当然，世界上第一架喷气式实验机并不是梅塞斯密特公司的产品，而是HE…178验证机。
还记得李乐曾经规定各个飞行公司负责开发不同飞机种类的那个命令么？
那个命令让原本生产出世界上第一架喷气式飞机的亨克尔公司把自己的研究成果都送给了梅塞斯密特公司，也让ME…262战斗机的研制进度，大幅度的提前了。
“我还从未休息过怎么长时间。”天蒙蒙亮的时候，李乐的专列就抵达了巴伐利亚。
而他来到试验场地之前，还在汽车上睡了个“回笼觉”。所以元首现在的精神状态很好，正等着看他实用化了的ME…262战斗机进行试飞。
和历史上差别不大，ME…262战斗机装备了两台发动机，分别安装在机翼下方。
还是熟悉的配方，还是熟悉的味道……只是这种飞机的安全性能，因为参考了部分英国人的技术，改进了不少。
它还是一架没有量产的飞机，大部分零件都是高级技术工人加工出来的——精度非常不错，而且调试的非常稳定。
早饭之后，一架没有涂装的ME…262战斗机迎着朝阳起飞，向元首还有很多空军方面的将领，展示了人类战争的未来！
“喷气式战斗机的速度，可以在技术成熟之后，达到800公里每小时的地步。”一名技术工程师对元首还有将军们解释自己的研发成果，他的用词非常的谨慎。
来自二十一世纪的李乐在那里暗自偷笑，他可是见识过二倍甚至是三倍音速的飞机，在未来称王称霸的。
在那个遥远的时代，空军战斗机不仅仅拥有超越声音的速度，还可以进行超音速巡航。
先进的战斗机可以和卫星通讯，获取实时的战场资料，并且用精确到米级别的制导武器，攻击数百公里外的目标……
尽管他知道这些，可是他周围的所有人都不知道。所以即便是对技术最敏感的工程师，也只敢用一个自以为足够夸张的数字，来震撼自己面前的所有人。
一个小时可以飞800公里，这个速度可以说是超过了所有人的想象（当然，假元首是不在所有人这个范围内的）。
因为在这个时代，战斗机的最高航速普遍还都停留在500到600公里每小时之间。
即便是德国正在研制的下一代活塞战斗机TA…152，设计速度也只有750公里的极限航速。
喷气式引擎的横空出世，一下子刷新了飞机在航速上面的最高上限。
“你确定？这种发动机，可以让飞机拥有800公里每小时的飞行速度？”一名空军高级将领，有些难以置信的开口问道。
如果德国空军优先掌握了这种技术，装备上如此强大的战斗机，那全世界都要在空军的机翼下面臣服了。
“别高兴的太早，我的将军。”没等到工程师开口，李乐就打断了所有空军将领们的幻想。
他当头泼了一盆冷水下来，把所有人都拉回到了现实之中：“新的发动机非常耗油……航程方面，是一个巨大的劣势。”
早期的喷气式战斗机，有一个可怜的外号，叫做“机场保卫者”——这个外号用来讽刺飞机那坑爹的航程，严重限制了这种飞机的使用。
发动机油耗等问题，让这种速度飞快的战斗机无法远距离作战，变相的还容易暴露起降这种飞机的野战机场。
可以很负责任的说，早期的喷气式战斗机使用上局限性非常大，远没有现如今看上去那么强横。
这还没算上，早期飞机发动机故障率非常高，甚至很多时候故障坠毁损失的飞行员，数量都超过了战死飞行员。
显然，在这样的基础上，使用喷气式战斗机是不符合德国利益的——改进并且让飞机本身更适合真正的战斗，才是现在德国工程师们要做的事情。
“想办法让发动机变得稳定，我的飞行员可都是宝贵的财富，不能浪费一个！”李乐看着工程师们，开口给出了自己的命令。
他可不是那个不懂技术，只知道在新武器上开脑洞的真元首。没有人能在武器方面忽悠他，因为他看的比所有人都远数十年。
“另外！发动机的油耗要尽可能的降下来……航程至少要定在1400公里以上才行，做不到，就牺牲部分速度，做一个更大的机身装燃油！”李乐看着天空中飞翔的ME…262，继续吩咐道。
643抉择（）
第一代喷气式战斗机的航程究竟有多远呢，ME…262战斗机的有效航程是1000公里左右。
即便不算上格斗的时间，这种武器可以在天空中起飞作战的最大半径，只有500公里。
当然，这是在纯粹数学计算公式下的作战半径，实际上燃油消耗远没有如此理想和准确。
所以说在战斗的时候，这种飞机的实际作战半径，大概在300公里左右——比短腿到让人崩溃的ME…109战斗机还要更短。
而对于每个小时可以飞700公里还多的ME…262战斗机而言，如果在25分钟之内没有找到它的攻击目标，就必须要考虑返航了。
这样的航程，既不能确保护航自己一方的轰炸机，也无法长时间留空，保证制空权的归属。
因为这个致命的问题，虽然德国已经可以说掌握了新式武器的核心技术，却真的没有必要如此快速的列装自己的喷气式战斗机。
原因也非常简单，这种战斗机目前只有一个作用，那就是在雷达引导下，拦截敌军的轰炸机部队。
换句话说，先进的战斗机ME…262其实不是一款战斗机，而是一款典型的截击机。
可是现在，距离德国本土最近的那些敌军机场，最近的要数苏德前线的那些苏联军用机场了。
从这些机场起飞的苏联飞机，想要飞到德国本土的可能性，差不多等于零。
那些苏联轰炸机刚刚起飞，就会被如同秃鹫一样盘旋着的德国战斗机给绞杀殆尽。
即便有漏网之鱼，兴建在东普鲁士的防空警戒雷达也会发现这些轰炸机，调动本土防空部队去拦截。
没有对手，就是ME…262遇到的最大的尴尬。它的对手太弱，以至于用正在研发的TA…152战斗机，就足以对付了。
而二战的技术水平，德国可以开发出来的未来最先进的战斗机，无非就是历史上分属东西方不同阵营的两款著名战斗机。
一款是代表红色的米格15战斗机，而另一款则是代表蓝色的F…86战斗机。
说这两款战斗机有一些区别，但是实际上他们都有德国喷气式战斗机的血统。
两款战斗机无论是在格斗性能上，还是在航程等飞行性能上，都几乎半斤八两。
根据纸面上的数据，F…86战斗机的作战半径大概在750公里左右，而米格15战斗机的作战半径，大概也在700公里上下。
在垂直机动能力上，米格战斗机更好，而F…86战斗机在盘旋性上更优秀一些。
北美航空公司的F…86暂且不提，米格公司的米格15战斗机可以说是中国人最熟悉的一种战斗机了。
它伴随着新中国的成长，护卫着新中国的领空，并且在朝鲜战场上打出了一条赫赫有名的米格走廊。
这种飞机也凸显出了米格公司的主设计的性格，这个性格让米格公司在未来走上了一条截击机的不归路……
而根据实际需求，李乐这个来自后世的二战狂人，更喜欢的是美国的F…86战斗机。
他要的是制空权，不是一种可以打了就跑的高空高速截击机。虽然严格意义上来说，米格15才是继承了德国喷气式战斗机思路的杰作。
但是李乐觉得，实际上德国人的喷气式战斗机，在研制出来之后，就必须要为了应付战局，向截击机的方向发展了。
所以德国的喷气式截击机并不是德国设计师的本意，而是被不断恶化的战局逼出来的一个妥协产物罢了。
所以，李乐更希望自己的战斗机设计是一种制空型战斗机设计，而不是一种截击机战斗机设计。
经过权衡之后，李乐认为F…86更适合德国的发展道路，而不是过于强调爬升的米格战斗机。
“想办法把航程增加到1500公里的水平上，再谈列装的事情。”随着谈话的深入，李乐也开始提硬性的要求指标了。
另一边，随着谈话的深入，航空公司的设计师还有空军的将领们，也开始意识到，元首对于未来空军发展的独到见解，是非常成体系也非常精细的。
这位德国元首可不是一个容易被人忽悠的小白，比如说一个航空技术专家提出的航程过短并不是问题的时候，元首很犀利的驳斥了对方的观点。
对方坚持认为喷气式航空发动机是一种费油的设备，无法大幅度的提升飞机的航程。
可是元首给出几个发动机修改指导性的意见之后，很多专家都开始支持起元首的论点来。
大部分专家都认为，采用单发发动机，和更加流线的战斗机外形设计，可以有效的提高战斗机的油耗。
同时，更大角度的后掠翼等技术，也被元首信手拈来。要知道后掠翼在这个时代可是非常前端的技术，元首一开口，大家就知道他是个“懂行”的。
后来的交流就变得轻松多了，大家愿意向1300公里甚至1500公里去尝试提高航程，也愿意想办法把飞机的速度进一步提高。
这可以说是并不矛盾的改进：飞机的速度提升之后，同等留空时间内，其本身的作战半径也会更大一些。
“1500公里，甚至是1700公里，都是我们进一步研发的目标，如果可以达到600公里左右的作战半径，那就符合您的要求了。”一名老一些的工程师，对侃侃而谈的元首李乐说道。
李乐点了点头，然后又开始强调起飞机发动机的故障率问题。毕竟使用一台发动机，就必须要让发动机更加可靠起来。
在这个问题上，李乐也没有什么太好的办法。他只能把自己脑海里的资料，尽可能的透露给自己的工程师们。
他又不是一名设计人员，也不是材料学的专家，所以改进一款发动机，需要的是无数人不停的努力才行。
“我的要求就这么多，如果达不到我的设计要求，那喷气式战斗机就不会量产。”没有半分妥协，李乐固执的坚持自己的观点。
现在的德国有时间，并不急于服役一种不成熟的武器装备。时间已经抢出来了，再等一等，等技术成熟之后再量产，李乐是可以接受这样的拖延的。181
644苦战克鲁普基（）
就在李乐抵达巴伐利亚，为德国未来的喷气式战斗机兜售自己的观点的时候，克鲁普基的巷战拉开了序幕。
本来就不宽敞的小村镇内，进攻的德国豹式坦克，在大火之中熊熊燃烧。
苏联士兵依靠自己的血肉之躯，迎战德国第2装甲师装备的最先进的豹式坦克。
他们用伏特加改装成燃烧瓶，然后带着这样简陋的反坦克武器，冲上前去，与德国坦克同归于尽。
战斗从一开始就变得非常的血腥，一方面接到了死守克鲁普基命令的苏军死战不退，另一方面不打算浪费时间的德军是志在必得。
仅仅只开战了几分钟的时间，村镇内就基本上找不到完好如初的房屋了。
到处都是倒塌的残垣断壁，到处都是躺在地上的尸体，还有不停在尸体中腾挪的活着的、继续战斗着的士兵。
德军一口气投入了20辆豹式坦克进攻这个村镇，而苏军投入了数万士兵，在这个狭小的村庄里坚守防线。
每一个转角都隐藏着巨大的杀机，苏军在各个地方都部署了防线，等待着德国敌人的到来。
可惜的是，先到来的并不是德军的士兵或者坦克，而是古德里安装甲集群下辖的40门150毫米口径榴弹炮，打出的雨点一般的炮弹。
这些大口径炮弹从天而降，把苏联士兵堆砌好的街垒炸成了废墟，也把村镇里面的房屋都变成了废墟。
随后，激烈的攻坚战在这些废墟中间展开，德国掷弹兵开始了缓慢的推进。
掷弹兵们的推进并不顺利，因为苏军的炮火也相当的猛烈。每前进一步都要付出惨重的代价，每一片废墟都要经过反复的争夺。
弹坑旁边挨着弹坑�
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