当然了，因为是分发涂料，让部队自行涂装。作为德国陆军第一次使用的迷彩样式，这种1940年型涂装，实际上并没有一个统一的要求。
有些地方部队涂装偏黄，有些部队涂装偏绿，有些坦克部队因为没能及时拿到涂料，还沿用着德国最常见的灰色涂装。
更有意思的是，即便是拿到了涂料的部队，最后也因为涂料提供的生产厂家制造过程中的色差，有很明显的不同。
但是，排除掉这些迷彩之外，魏特曼看到新式坦克的一瞬间，确实感觉到了自己的心灵，被眼前的一切给震撼到了。
这种并不高大的坦克拥有一个相当低矮的底盘，而且采用了很“尖锐”的前方造型设计他不知道倾角的意义，但是他能感受到那种尖锐带给他的锋利感。
而那门巨大的88毫米口径大炮，一下子颠覆了他对自己国家坦克的传统认知。
要知道，魏特曼是经常要和自己的坦克部队打交道的，他是装甲侦查部队的车长！
他在过去的一年时间里，见过了1号坦克和2号坦克，也见过了装备37毫米口径的3号，以及装备了75毫米短管炮的4号坦克。
后来他也见过了更强大的改进3号，也听说了一种名叫追猎者的坦克歼击车。在魏特曼看来，德国装甲部队手里的装备，还赶不上炮兵的！
这绝对不怪他，实际上到目前为止，德国装甲部队大部分还装备着原始版本的3号和4号坦克，这是他们手里最强大的武器了。
而3号突击炮，还有追猎者坦克歼击车这都是隶属于炮兵的武器装备，并不是德国装甲部队手里的玩具……
说现在德国的坦克兵武器不如炮兵，还真的不是言过其实。但是魏特曼看见了这种新坦克的时候，他改变了这个想法。
与其说这辆坦克巨大到让他害怕，不如说这种新的坦克太锋利了！是的……这就是新坦克给魏特曼的感觉，只能用锋利来形容！
实际上，这辆坦克也确实可以用锋利来形容，因为不同于历史上大名鼎鼎的虎式和豹式坦克，这种坦克诞生在进攻时代的1940年。
它将作为德国装甲部队最锋利的矛头，撕裂敌人的防线，摧毁敌人的抵抗，带领第三帝国走向胜利的巅峰。
282被改变的命运（）
魏特曼今年26岁了，他的年纪正好是一名优秀的车长的最好年纪。他在波兰担任装甲部队侦查车长的时候，战绩就很受上司的肯定。
所以，他才会被送到这里，来接受培训，成为德国装甲部队第一批学习使用新式坦克作战的军士。
现在，当魏特曼看见眼前的这辆新的坦克的的时候，他觉得自己之前驾驶的sd。kz。232侦察车，简直就是另一个极端。
德国生产出来的坦克，一直到1942年的时候，都还是如同工艺品一样的存在。比如说虎式坦克，甚至到了2000年之后，还有一辆可以开起来！
包括装甲车和其他车辆在内，德国产品精雕细刻，差不多每一个细节都体现出了“科技以人为本”这样的追求。
就比如说德国的sd。kz。232八轮型号的装甲车，竟然可以用与前进同样的速度倒车，并且倒车的时候也能完成转向！
这种装甲车需要两个司机操纵即便是拿今天的标准来衡量，这可能也是驾驶区机械结构最复杂的八轮装甲车了……
至少今天的八轮装甲车，不可能会有两套驾驶系统，并且前后都能当车头开。
魏特曼曾经当过sd。kz。232的司机，sd。kz。232装甲侦察车和眼前的坦克比较起来，完全像是两个不同国家的产品。
他眼前的这辆坦克，近距离看上去显得太整洁了，整洁到正面的倾斜装甲上，除了一挺航向机枪的固定射击球形护罩之外，就没有任何多余的累赘了。
“这种新的坦克元首亲自命名为豹式，军队内部的代号是5号战车，是非常强大的一种武器！”军官得意洋洋的介绍着装甲兵学校里的新坦克。
军官的每一句话都让所有人震惊：“这种坦克全重41吨，是德国目前为止最重的坦克了。”
一边说，他一边走到了新式坦克的旁边，用手掌拍打了两下坦克的挡泥板：“所以它也是防护最好的坦克，采用了一台迈巴赫发动机，650马力！可以让这辆坦克以每小时25公里的越野速度前进！”
德国装甲部队是没有使用柴油机的好命的，宝贵的柴油都要优先供给海军舰艇部队作战。
无奈之下的德国装甲部队只能使用扭矩较小的汽油机作为动力，并且使用一些杂质较多的劣质汽油作为燃料。
在这种前提条件下，德国工程师们螺蛳壳里做道场，开发出了可靠性更高，马力略小但是完全够用的迈巴赫650马力汽油机。
虽然比历史上虎式坦克使用的700马力汽油机输出功率小一些，可是这款技术更成熟的hl210发动机，故障率要更低。
另一个优势是其油耗也更小，这让新的5号坦克可以获得230公里左右的最大行程，超越了德军大量装备的3号与4号坦克。
比起历史上的虎式坦克来，新的坦克在一番改进之后，几乎在所有的性能上都有了超越，仅仅在侧面防护力，与弹药携带量上略有不足。
提到了弹药携带量，这就要从5号坦克的设计侧重点上说起了。新的坦克增加了油箱体积，提高了行程，因此占用了一些车内空间。
所以，新的坦克内装有88毫米口径炮弹66发，比虎式坦克少了21发之多。机枪弹药携带量也略有减少，不过整体上来说，比3号和4号更多。
因为减轻了重量，新的坦克在可靠性能上，比起豹式坦克都要好了不少，因为没有了传动轴和交错式负重轮等多余的重量，所以整车在比豹式坦克防御力提高的同时，做到了故障率降低的极致。
所有的零件更换起来都很方便，只要把炮塔横过来，与车体形成九十度，就可以打开发动机舱并且吊装发动机。
因为在坦克车体后面同时安装了变速箱和发动机，所以维修和包养也很方便。
这辆坦克在后勤方面的优点多得简直数都数不清，毕竟它是全世界第一款将东西方两种未来坦克设计理念集合到一起的怪物！
在兼具了苏联坦克的生产简便的优秀特点的同时，最大限度的保证了坦克的防护能力，与战车内坦克兵的舒适度。
同时在延续了德国坦克瞄准系统优秀，坦克炮威力惊人的传统，在火力上继续发扬了压制敌人的优势。
“说到火力，想必大家都认识这门大炮88毫米高射炮的反坦克型号……它能确保你们可以击穿任何想要击穿的目标。”军官得意洋洋的继续介绍着这辆坦克。
1940年是一个尴尬的年代，无法用复杂的复合装甲拉开装甲防护上的差距，也无法使用更先进的穿甲弹来挑战坦克的火力极限。
更让人郁闷的是，因为电子技术的局限，坦克的反应时间，瞄准精度，都还没有因为技术储备不同拉开本质上的差距。
所以，1940年的世界主要坦克强国，都无法让自己国家的坦克在质量上完胜自己的对手。
也正因为如此，李乐作为一个穿越者，也无法用现代化手段去改进虎式坦克，让德国的坦克成为战场上一个打一百个的“独孤求败”。
他只能一点点的让德国科学家研究，争取在未来的某一天，让自己的坦克使用上更先进的装甲，与更先进的火控系统。
“正面装甲采用了100毫米厚度的倾斜钢板，可以抵挡任何飞过来的炮弹！”指了指坦克正面的装甲，眼前的军官得意的说道。
这是他最喜欢的部分，也正是这个最终被确定成了100毫米厚度的装甲，给装甲部队带来了对炮兵部队的全面超越。
自从炮兵装备了先进的新式武器追猎者坦克歼击车以来，追猎者坦克倾斜的60毫米厚度正面装甲，就成了德国最厚的防护标准。
现在，德国的装甲部队终于有了一种超越炮兵装甲车辆的武器，这绝对是一件值得庆幸的事情！
“我的天！100毫米厚度！”听到了军官的介绍，所有人都发出了一声惊叹。
因为很少接触到倾斜的装甲，也不太熟悉跳弹理论，所以能够给这些来学习的士官们带来震撼的，还是真真正正的装甲厚度。
如果他们知道，这100毫米厚度的倾斜装甲，会让正面防护能力达到甚至超过140毫米的时候，恐怕会更加震惊吧。
“它是我们的元首参与设计的，最强大的装甲武器！可以这么说，它现在是世界上最先进的坦克！”军官想起那些工程师们的吹嘘，立刻就用了起来。
因为没有虎式坦克诞生，所以这个世界上也不存在比较，至少在魏特曼看来，眼前的这辆可怕的坦克，性能上真的是太过完美了。
机动性能上比起4号坦克来丝毫不差，最大行驶距离上还略有增加，火炮威力强大无比，防护能力堪称逆天……
在魏特曼看来，使用这种坦克战斗，差不多就可以战胜任何敌人了！他甚至开始幻想起，自己指挥这种坦克的样子了。
“我希望你们在工程师的帮助下，善待这些武器装备，并且熟悉他们的所有操作。”军官说到这里的时候，已经走到了这一排营房的尽头。
这一路上走过了正好45辆崭新的5号豹式坦克，也算是参观了这个装甲训练营的所有家当。
“你们是第一批来这里学习的学员，会有一半人留在这里成为教导营的老师。”军官在最后一堵墙的前面停下脚步，回过头来看着所有人说道。
“另一半人，要回到前线去，成为前线的示范教官，教导更多的人熟悉这种新的坦克。”军官的目光扫视了所有人，最后停留在魏特曼身上。
“我的上帝啊……”听到军官这么说，大家都开始议论起来。留在后方作为教导营的军官，负责训练新兵，明显要比去前线更加安全一些。
所以，在不知不觉中，大家都把留在柏林当成了努力的方向。毕竟靠近柏林的学校，要比靠近苏联的边境看上去顺眼多了。
“好了，现在，回到你们的营房去，那里会有另外一名军官，带你们去领自己的洗漱用品，分配你们的床位！不要在这里乱走，因为警卫们武器里是实弹。”
魏特曼跟在所有人的后面，经过了眼前的军官，他并不知道自己的大名已经在训练基地里传开了，也并不知道，自己的命运已经被一个来自远方的穿越者改变了。
他经过了操场，看到了基地角落有一个高耸的圆台，这种圆台其实是柏林的高射炮防空阵地。
它为高射炮提供了更好的射界，也顺带起到了弹药储备，警戒四周的作用。
看到高耸在那里的128毫米口径高射炮，魏特曼好奇的目光多停留了几秒钟，他不知道的是，这种单管的128毫米高射炮，只是德国防空网络中，最普通的一部分……
如果不是元首改变未来，远方会建起更大的高台，装备上双联装的同类武器。不知不觉间，似乎所有人的命运，都已经被改变了。
283越野（）
“注意！你们是第一批驾驶这种坦克的乘员，所有人都要了解坦克本身的性能特点！感受！明白吗？用你们的身体去感受！”站在坦克旁边，一名来自工厂的技术工程师在大声的喊着。
他的旁边，一辆豹式5号坦克正在缓慢的前进着，扭杆悬挂在有些起伏的训练区道路上颠簸着，驾驶坦克的驾驶员小心翼翼的操纵着这个德国从来没有过的大家伙。
豹式坦克重41吨，比4号坦克多出十吨，控制这种坦克是需要技巧的，可要比开一辆卡车艰难多了。
坐在炮塔内车长席位上的魏特曼还没搞清楚，为什么自己就这么莫名其妙的成了军士长，并且成了这辆豹式坦克的车长。
他的身体随着坦克在人工堆砌成的颠簸路面上摇晃，感受着这辆坦克带来的震动感觉。
中尺寸的六对负重轮配合上现代化坦克普遍采用的扭杆悬挂，让新的坦克越野的时候平稳性比起3号和4号来，要略微平稳一些。
不过魏特曼没有感觉到舒适，因为坦克内所有的座位都是木板钉成的，根本没有减震的功能。
就好比坐在一个坚硬的弹簧上，不断的震动让人有一种舒筋活血的酸爽感觉。
为了缓解这种问题，大家把一些衣服还有其他东西堆在座位上，用来当坐垫使用。最受欢迎的是冬季的棉衣，效果非常不错。
反正在闷热的坦克内部，车组成员也不会感觉到寒冷，所以发放下来的棉衣，就成了理所当然的坐垫。
“前面有障碍！昨天你就卡在那个地方了！这一次小心一些！”魏特曼按着坦克上的喉部通话器，开口提醒自己的司机。
“我知道！我知道！见鬼！你不要干扰我！”司机操控着坦克的变速箱，把档位向下调整了一个位置。
减档，增加扭矩，他要让自己的坦克更有力量，好冲上那个水泥墩，越过这个看上去并不如何复杂的障碍物。
昨天的训练过程中，至少有一半的坦克车组最终被这个水泥墩给挡了下来，大家都亲切的叫这个水泥墩“路霸”。
这个路霸在昨天模拟了敌军大约一个千人左右的阻击部队才能够做到的事情它成功的让20多辆坦克被迫停了下来。
“当啷当啷”坦克的履带随着不断的循环，碰撞摩擦发出金属的响动，这辆豹式坦克在减慢了速度之后，前面的导向轮最终顶在了水泥墩上。
实际上这个水泥墩并不高，只不过大家才刚刚拿到新的坦克，对坦克的操作和性能都不熟悉，才出现了被水泥墩卡住的问题。
“加速！加速！我们要冲过去！”魏特曼感觉到自己的坦克速度已经减慢下来，开口提醒自己的驾驶员道。
“闭嘴！我正在调整！别干扰我！”驾驶员再一次拉了一下变速箱上的档位杆，然后这辆豹式坦克的前端就开始缓慢的上扬起来。
还没做好准备，魏特曼�
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