李承光选定了两个使臣，一个顺着安南南下，一个则顺着流求南下，舰队也一分为二，这样可以节约一半的时间。
当然，考虑到要谈判，要交易，所以即便分成了两个舰队，出航时间也未必会比第一次短。
而另一边，李元吉则是对着工部一连下达了四道命令。
中线南北铁路要加快速度修建，争取明年年底之前完工通车，其实现在修建的已经差不多了，因为是分段修建，之前因为人手的原因而导致每一队人需要负责的距离有些远，但随着新人的上位，他们已经有了能力去提速了。
海城造船厂扩大规模，同时对人员进行拆分，人员早就分为了两个部分，一部分是原来的人员，一部分是来自南方的船匠，他们在这里学习，等到广州造船厂建好以后，他们要回那里，现在这部分人已经学的差不多了，军舰这种高难度的建不了，但运输船这种二类船只，他们已经可以单独建造了，图纸工序什么的都是现成的，又有老师傅手把手的教，这个并不难。
人员拆分，也是为了增加产能做准备的，提前让人练练手，免得到时候不知所措。
广州造船厂也要加快速度，并且增加三个船坞的建设，要达到完工的时候，可以同时开建十艘运输舰。
扩大长安机械厂，洛州机械厂的同时，在郑州新建一座机械厂，年产规模要达到五万台卡车，这里是十字铁路的交叉点，大唐交通最方便的地方，将机械厂设在这里，有利于后期的资源运输。
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第七一二章：战车（）
工业资源的布局问题挺让人头疼的，上半年才新设立的各省，一个个的恨不能天天发来奏疏，希望朝廷可以在工业方面给他们一些支援。
其实这些人无一不是看中了机械厂巨大的利益，好吧，机械厂实际上创造的利润并不多，但是其带来的就业岗位却是惊人的。
而且只要产能在那里放着，就算现在带不来太多的利润，等到当今市场饱和之后，机械厂的利润便会瞬间上升无数个台阶。
长安机械厂的主业是为军队提供供需，他们制造出来的各种车辆全部被送入了军队，而军队只是出了成本费用，以及低的可怜的加工费用而已。
一年到头，生产个两三万台卡车，除去所有的开销，长安机械厂真正能落入手中的，怕是连一万贯都没有。
洛州机械厂则是主供基建，卡车几乎是下线一台就开走一台，立即被开往各个工地上，然后迅速的投入到火热的建设浪潮之中。
嗯，洛州机械厂下线的车辆设备，四分之一都直接坐上了火车，然后直奔长安，接着从长安下车，继续西进，说是基建车辆，实际上这些车辆则是被提供给了建设兵团，他们工程量大，任务艰巨，卡车数量自然不能少。
单单只是今年一年，长安机械厂就为其提供了一千八百台卡车，而洛州机械厂则为其提供了五千台卡车，将近七千台卡车不断的奔走在沿途各地，使得工程进度近一步的加快了不少，但这个数量依旧远远不够，计划明年洛州机械厂依旧要提供五千台卡车才算是勉强够用。
而这个勉强够用的前提是，五年内将这条铁路修建完成。
军队的需求虽然很大，但是按照之前兵部提出的装备数据，加上这两年来军队人员的增幅，实际上军队最多只需要十二万台卡车就基本可以满足需求了，甚至还有些余地。
而至今长安机械厂已经为军队提供了差不多五万台卡车，按照当下的产能，三四年的时间就能解决这个问题。
那么接下来呢？
两个厂一块供需基建项目？
产量这么多，所有项目总有做完的时候，而且这些设备一直握在朝廷手中，难道是打算独吞吗？
虽然也可以，但是无形之中却给朝廷带来了另一个巨大的问题，队伍越来越庞大，不利于管理。
所以，有人便打起了民用市场的主意，就算不用他们来搞基建，让他们去跑运输也是可以的嘛，这样有利于缓解运输压力，同时还能为机械厂带来实质上的利润，何乐而不为？
但是所有人都没有想到，这个命令李元吉倒是下了，只不过位置却选择在了郑州，目前大唐境内唯一一个完成铁路十字交叉的地点。
当然，疑惑自然是有的，但是当消息公布出来之后，这些疑惑也就随之消失了。
位于郑州的机械厂，取消了农用机械工厂，保留了卡车工厂，同时增加了一个规模更大，年产五千台的战车工厂。
目前的战车项目是在长安机械厂内临时生产的，这也占用了长安机械厂的一部分产能，如果搬到郑州工厂去的话，倒是可以释放长安机械厂的产能。
同时，借助其十字交叉铁路的地理优势，这些战车可以通过铁路迅速的被运往各个需要的地方，即便不能直达，也可以将其运送到距离最近的地方。
……
位于长安郊外的试验场内，两台钢铁巨兽正发出着自己的咆哮，模样看起来甚是狰狞，但与之前的版本相比较起来，却总感觉怪怪的。
“蒋工，这两台新战车看起来比之前的要慢很多吧？”李承光指着面前的钢铁巨兽，疑惑道。
军事装备他有过了解，但目前为止了解的并不透彻。
南洋的问题该交代的都交代了，剩下的没李承光什么事情了，恰好战车研究所搞出了新的战车，李承光便被李元吉打发来视察。
这种单独视察军事装备的事情，对于李承光来说也是大姑娘上轿头一次，在此之前，李元吉一般是不让李承光过多的涉及这方面的。
不过随着时间的推移，随着经历的增长，随着与大臣们的交流，与父皇的交谈，李承光也明白了一件事情，父皇已经决定逐渐的让自己去适应了。
保证了自己太子地位的同时，也要让自己尽快可以适应当权者的生活，目的自然是确保自己可以随时接班，确保权力可以平稳的过度。
每一个朝代，每一个新老交替的时候，都是一场动乱的开始，这些动乱有大有小，有的只持续了一两年，有的则持续十多年，甚至更久，直到下一次权力的更迭。
而造成这个局面的根本原因，便是新老当权者两人的能力存在着巨大的落差，新人无法立即掌控局面，而上面有没有老皇帝撑着，这样自然就容易出问题，这也就是历史上为什么会有那么多顾命大臣的原因。
同样的，顾命大臣都是老资格，一旦帮助新皇稳定了根基，那就是巨大的功臣，凡是被新皇处理的，都是那种仗着老资历装逼的人，觉得自己居功至伟，应该享受一切的人。
李元吉这波操作的原因，并没有真正的告诉李承光，所以他只能按照李元吉的安排去走，去适应，去学习。
蒋工便是蒋田，最初的时候是火车蒸汽机组的学徒，后来出师，担任了卡车组的负责人，后来卡车已经完成了定型，开始进入了新阶段的生产，于是卡车组便交给了蒋田带出来的一位潜力新人，这些年来卡车也有过一些不大不小的改动，整体上的性能也是提升了不少。
如今他们正在研究新一代的卡车，不过这个研究真的没什么太大的意义，新卡车能不能成，看的是蒸汽机的效率能不能得到有效的提升，蒸汽机并不是他们的职责，所以说是研究新一代卡车，实际上还是在对上一代卡车进行改进。
而蒋田则带着一部分学徒独立了出来，加入了另一部分预科毕业的学徒，组成了新的部门，战车研究组。
最初的战车，就是蒋田他们搞出来的，其实就是去掉了卡车的一部分，增加了全面的防护，增加了战位等，那只能算是一个临时拼凑出来的杂牌货。
而眼前的这两台，却是蒋田带着众人呕心沥血，历经两年半的时间搞出来的新家伙。
李承光还小，认知还有些不太够，特别是在专业知识方面。
所以当他提出这种看似业余，又让人无奈的问题之后，蒋田倒是没多大的反应，也不敢有多大的反应。
这些年来他也养成了一个不好的习惯，你可以对我的成果提出质疑，甚至是取消这个项目，这些都无所谓，但只要你不取消这个项目，那么就别来干涉我的研究。
这并非是他不愿意接受不同的意见，恰恰相反，蒋田很愿意接受意见，但他接受的，不是那些什么也不懂的政客的意见。
他深知道自己的产品是为军队制造的，那么他只接受军队提出的意见，这个价值观其实是很正确的，客户不满意，当然要改了。
“殿下，新式战车的速度的确比上一个版本慢了许多，大约有一倍左右，而两者相比，质量上也有三千二百多斤的差距，其差距的地方在于，车身庄家较之前加厚了两毫米，使得车身的防御能力得到了很好的提升，三颗手雷组成的集束手雷，并不能对战车本身起到什么破坏作用。
除此之外，变化最大的便是轮子，上一代采用的是跟卡车一样的轮式，所以速度方面自然有所保障，但这一代采取的却是履带式。
这是陛下曾经提出的一种概念，加上上一代战车在各地的使用汇总，所以我们决定了采用这种设计方式。
而它因为与地面接触的部位比较多，阻力比较大，虽然让战车的速度降低了，但这件事情却是有好有坏，比如说采用了轮式布局的战车，最多只能装备一门三十毫米的火炮，口径再大的话，会对战车本身造成巨大的影响，甚至是翻车。
而采用履带式布局，同样的设计，只做这一点更改，便可以装上四十毫米的火炮。
除此之外，它最大的亮点在于通过能力比较强悍，上一代战车在阴雨天气总是会出现打滑，甚至是陷入泥地的情况，但是这一代却不存在这个问题，不会打滑，也不会陷进去，可以很轻松的开出去。
至于速度，这个臣是真的没办法了，只能等蒸汽机组那边研究出来同等规格更强力的蒸汽机之后，在进行更换了，在此之前，除非是主动减少防御力量，不然的话，动力方面不会有多少提升。”
李承光点了点头，算是对面前这两个速度很慢的大家伙有了初步的了解，虽然他依旧觉得不太顺眼，跑起来慢吞吞的，甚至显的有些臃肿，但蒋田的话他是真的找不出什么太大的破绽。
的确，火炮口径增加了，装甲厚度增加了，通过能力提高了，付出的只是动力的减弱，这似乎并不是不可接受的结果。
第七一三章：期待（）
蒋田很专业，虽然并不是军工专业出身的，但从零开始，跟随着大唐军工一起起家，进步的蒋田，在战车工业这方面无疑有着巨大的话语权。
期间李承光只是不断的询问着，听着，即便发表自己的意见，也是用探讨的方式去询问的，当得到蒋田的解答之后，李承光也并不会去深究这些问题。
两人愉快的聊了差不多半个时辰的时间，将这台新式战车从内到外聊了一个遍。
而直到这个时候，李承光才算是真正的明白，为什么这台战车会出现。
为什么他们有能力制造体积更大，装甲防御更安全，火炮口径更大的战车，却依旧选择了这款看似很薄弱，各项性能都不是最优秀的战车。
原因很简单，使用环境，敌军情况。
单凭这两点，就足以确定眼前这台战车的地位了。
新式战车全重一万二千七百斤，换算下来也就是6。35吨，这个重量几乎已经是极限了。
再重的话，目前水泥公路的桥梁倒是可以支撑，但问题在于，军队的使用环境，可不一直是在水泥公路上的。
而这个重量，恰好距离浮桥最大承重8吨有一定的距离，算上成员以及弹药的重量，刚好可以使它安全的通过浮桥。
这才是重点，不能造出来更牛逼的坦克，到时候遇见一道河就懵逼了，那才是最大的尴尬，我要这铁器有何用？
另一个敌军情况，就上一代战车都已经能够在战场上所向披靡了，新一代战车虽然速度慢一些，但依旧够用，两代战车混合在一起，形成一快一慢，一个突击队，一个火力攻坚队，可以形成一个玩美的搭配。
而且李承光还得知了一个不为人知的消息，目前蒋田他们已经掌握了加强版战车的相关技术，而这个相关技术也就是增加装甲厚度，提高战车的自身重量，以此为根基，然后增加火炮口径，提高战车的攻击力，但这个问题又回到原点了，交通情况不允许。
不过就目前为止，这两代战车已经完全够用了，所以蒋田他们的下一步计划，并不是研究新的战车。
一是要等蒸汽机组那边搞出来新的强力整机器，从而代替现在采用的这款，以此来提高战车的动力性能。
另一个，他们打算对这台战车进行全方位的改进。
就是在这台车的原基础上，对操控性能进行改进，从而使这台战车的操控可以比现在更优秀。
接下来他们将主要公关炮塔的旋转，目前炮塔旋转是个大问题，左右旋转需要装填手手动去摇，虽然利用了杠杆原理，但操纵起来依旧很吃力，一个普通人，力气不算太大的，操纵着炮塔转一圈就会累的大喘气。
而蒋田最多也就操纵着转两圈，再多的话手臂就不是自己的了。
炮管上下调整倒是省力了些，但也仅仅只是相对省力。
而这样的性能，对于战斗来说，显然是一种累赘，现在这个情况倒还好说，但也不可避免的会耽误一些战机，但一旦对面有了火炮等可以直接摧毁战车的装备，他们这种性能就不够看了。
李承光倒是想继续探讨下去，但问题很尴尬，他又不懂这些东西，所以也就没了继续讨论下去的资本，这事只能不了了之。
位于郑州的工厂大约还需要两年的时间才可以投产，所以对于蒋田他们来说，时间还有，不用过于着急。
当然，以大�
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