于是，某某地区有人叛乱的消息不知道怎么就在次日清晨传开了。
昨日夜里的一系列事情，就是最好的证据。
不过，也有人为此而感到震惊，因为这是唐人第一次真正的见识到火车的恐怖。
也就是说，大唐已经具备了在一夜之间，连续将五万兵力发往洛州，而这个时间，仅仅只有不到一天，一天送五万人过去，如果等到以后火车数量越来越多，铁路的里程越来越长，那么某些地区再叛乱的话？
不少人打了个冷战，这事还是别想了，吓人……
叛乱说显然是站不住脚的，因为朝廷压根就没有给他们任何的机会，更没有给他们所需要的生存空间。
翌日清晨，长安街上便贴满了关于此次事件的通告。
“啧啧，大手笔……”
“不知此事无功兄如何看？”一薄弱男子开口，便立即引起了周围好友的问询。
无功，名王绩，隋末举廉孝，除秘书正字，不乐在朝，辞疾，复授扬州六合丞，天下大乱，弃官回乡，武德中，诏以前朝官侍诏门下省，精简朝廷时，再次辞官。
但是王绩却并未回家，而是在长安住了下来，每日以文会友，以酒会友。
周围的这些，都是他的酒友，又都有些文采。
但是很可惜，现在朝廷需要的并不是文采，这些人又不想去学习新的知识，所以更是入士无门。
王绩是个人才，但也仅仅只是个人才而已。
现在，他后悔了，后悔不该离开。
虽然自己志不在于此，但看着当下的发展，却没有自己的痕迹，王绩有些失落，也有些懊恼。
“以皇子被刺为介，此番演习，涉及军，中书，兵，刑，工，铁路等部多个衙门，而且还是如此的突然袭击，这对于他们来说，的确是个巨大的考验。这份通告发的很是时候，如果我没猜错的话，那些官员，那些士兵，到现在都不知道这根本就是一场演习，就目前来看，成效还是不错的。”王绩微笑着讲解着，一副高人之风。
“他们不知道？”有人立即惊呼道。
“妙就妙在这里，这封通告发布的时间就是关键，现在军队已经走的差不多了，余下的都在站内等着，外面是没有人的，这个时候发出来，即便外面吵翻了天，他们也不知道真情。”说到这里，王绩啧啧嘴，忍不住的称赞道：“高，陛下这一手真是高呀，神不知鬼不觉的，大唐竟有了如此强悍的实力！”
第五六三章：闲中训子（）
“这些年来，父皇的战略重心始终放在经济建设方面，儿臣此次东行，对此也是颇有感受，铁路为大唐带来的变化，不仅仅只是表面上的这些，铁路最大的意义，在于战略方面的。
之前儿臣去荥阳的时候还很疑惑，荥阳经济并不发达，产业相对单一，父皇又为何会选择修建这条路线？
但是经过这一系列的时间，儿臣有些明白了。
虽说这些年来父皇的战略重心在经济方面，但实际上对于军事方面的安排，依旧没有任何的松懈。
长安至洛州的官道，可以提高正常的通行速度，同时也可以提高军队的行军速度。
铁路亦是同样的道理，而火车装载量大，仅仅一夜之间，便可将数万将士送出去，只需一日的时间，他们便可抵达千里之外的战场。
先人言之，兵贵神速，大唐将士的战斗力根本不是问题。”李承光并没有被前天荥阳工地上的那一幕给吓到。
而根据这两日的表现来看，显然也不太像是装出来的。
这一点，倒是让李元吉很惊讶，也很意外，那种场面，对于一个八岁的孩子，就算没有吓的嚎啕大哭，总之也该被吓的不知所措了吧？
但是很显然，这些症状在李承光的身上并没有出现。
相反，回到长安之后，李承光只是休息了一夜，使自己的疲惫散去。
然后便开始全力整理自己此行的思路，李承光说出的这些话，有些道行的人基本都可以说出来，并不足为奇。
但让李元吉惊奇的是，他只有八岁，如果没有人告诉他这些话的话，那这就不是个简单的问题了。
“如果朕让你来做决定，你会怎么办？”李元吉若有所思的看着李承光。
听着李元吉的问题，李承光微微的有些紧张，稍稍缓了口气，迫使自己冷静下来，开口道：“儿臣会让工部统计数据，得出当下能用的钢材还有多少，又能同时支撑多少铁路开工建设，会让户部与钱庄联合发行债券，然后全力修建铁路。
儿臣曾经问过阎尚书，阎尚书说父皇的战略是暂时修建一东一西，一南一北两条十字交错铁路，但是儿臣觉得这还不够，儿臣觉得，在北部与南部，至少应该在修建两条东西向的铁路，而在东部与西部，应该再修建两条南北向的铁路，如此，数个十字交错铁路，如同一张巨大的渔网一样，无论何处发生火情，朝廷都可在短时间内照顾到，从而避免火势的蔓延。
而铁路亦可以加速商业的发展，推动人员的流动，这些对于经济方面，都有较大的帮助，更重要的是，铁路网线发达了，也就意味着物价下降了，这同样是重中之重。”
李承光说的这几点，让李元吉听的津津有味。
规划的头头是道，有模有样的，甚至，这就是后世在高铁网络开通之前，最基本的几条铁路线概况。
铁路的作用大不大？
很大，大到无法想象，无论是对于经济也好，军事也罢，拥有完整铁路线的国家，始终占据着各种各样的先机。
而如果有一条铁路直接通往辽东，那么杨广三征高句丽还会失败吗？怕是一次就能打下来吧？
铁路不仅可以将源源不断的物资运输过去，同样可以将源源不断的兵员运输过去。
打累了？打疲惫了？不要紧，再坚持几天，几天之后，我送你回家休息几个月。
用这样的方法去打，高句丽能抗住吗？即便占据地理优势，他们也扛不住。
详见对印反击战，打赢了为何要撤军？为何要那么快的撤军？
答案当然是物资跟不上，没有铁路，只能依靠一条危险陡峭的公路去运输，而印度却占据着地理优势，不撤退的话，出去的人都会被留在那里，胜利不代表物资不缺。
但是现在再去看看，硬抗？对峙？随你的便，青藏铁路能将成千上万吨的物资运输过去，哪怕天天打枪放炮，当鞭炮一样玩也能抗的住。
同样的道理。
李承光能够想到这一点，李元吉的确很欣慰，但欣慰不代表着无脑的支持，更不代表着需要大力的去赞扬。
缓缓的，李元吉收起了脸上的笑容，换上了一副严谨的态度。
“你知道赵括吗？”
“赵括？”李承光面色一愣，旋即想起一人，这些面色更加苍白了些：“父皇指的是赵国的赵括？”
“恩！”李元吉点了点头。
这下李承光算是彻底的傻脸了。
赵括是谁？大名鼎鼎！
纸上谈兵，说的就是这位赵括。
如果只是说经验不足也就罢了，问题在于，这位赵括老大爷，不仅仅只是经验不足，而且还极其的装逼与自信，为此而直接付出的代价，就是四十万赵军，直接导致了赵国被灭。
现在李元吉在考教自己的时候，却提出了赵括这个人，其意所指为何？这还用猜吗？
“赵括有才能吗？有！是大才！他的才能，远超过当代任何一位名将，但是赵括为何落得如此下场？朕为他总结了四个字，为人过傲！”李元吉毫不客气的评判着历史人物。
以他现在的身份地位，完全有资格来做出这样的一番评价。
当然，评判不是为了打击李承光的积极性，而是要让他深刻的认识到其中的问题，认识到自身的问题，引以为戒。
在确定立太子之前，李元吉从不会去考虑这些问题，但是现在不同了，他必须要考虑这些，必须要让一个相对完美一些的太子上位，这样对大唐是好的，对李家，对自己在这个世界的血脉也是有好处的。
“纸上谈兵，也是一种实力的体现，赵括所酿下的过错，根源并不完全在于他自身，长平之战的失败，赵国被坑杀四十万主力军队，这个责任，赵孝成王与赵括应当各担一半的责任，赵孝成王的错在于不能慧眼识人，作为一名君主，其他的才能都可以暂时的忽视掉，但必须要能识人，说的更通俗一些，就是物尽其用。
就像火车上的那些零部件，每一个部件，都有他的用处，如果换一个地方，虽然有可能也能用，但影响的终究是火车自身，将军管军事，文人管政治，这也是一种方法。
而赵括的错在于为人过于傲气，总以为自己怀有大才，就敢目空一切，忽视一切敌人，不将其当做真正的大敌来对待，而这种态度，这种想法，更是直接造成了连赵括自身都无法意识到自己的问题。
一个看不到自己短板的人，一个根本不相信自己有短板的人，又怎么可能会成功？”李元吉耐心的分解着，总之就是两个意思。
身为帝王，身为君主，必须要慧眼识人，如果做不到，那就严格遵守制度，不要去胡搞乱搞，不要想着让工部的官员去管户部的账目，不要让刑部的官员去兵部管军事。
一个萝卜一个坑，什么样的人才，就干什么样的事情。
而另一个则是要告诫李承光，永远不要觉得自己是最完美的，是没有短板的，要时刻自省自己，要时刻看到自身的问题。
只有这样，才能不断的自我学习，自我进步，自我完善。
教育只是一个目的，拿着别人的事例去比喻，形象归形象，却总觉得少了些什么。
李元吉继续开口道：“前面你说的那些，从理论上来说，都很不错，但实际上，朕可以很确定的告诉你，至少有一半以上是不能用的。”
李承光正在消化着李元吉刚才的分析，并且对比自身来自我反省。
当李元吉开始实例分析的时候，李承光瞬间收起了心思，静静的听着。
这些教诲可都是极其难得的，这么多年以来，李承光从未见过父皇对任何人说过这样一番话，李承光自然知道珍惜。
“北部修建一条东西向的铁路是可行的，因为北部多为平原，并州以东，都可以，如果多做些功夫，在并州也并非不能修建，但是难度太大。南部修建就可以直接放弃了。
以长（安）海（州）铁路为中心，南线修建在哪里？长海铁路是沿着大河修建的，南线难道是沿着长江修建？但你可曾考虑过，长江并非大河，大河泥沙多，不便于长久通航，但是长江却极其适合通航，如果有一整条水运航线，相当于直接有了一条南部的东西运河，这样的话，还修建铁路做什么？
东部倒是可以修建，甚至可以在距离沿海不远处，人口规模大一些的州府修建，更加便于商品的流通。
但是西部，同样是多山地区，而且还要考虑土壤的构成，有些是坚硬的地面，适合修建，有些则是松散的，还有高山河流，这又怎么修建？
朕并非否定你的想法，而是这个想法在当下而言，是不现实的。你可以继续对这个想法抱着希望，但在没有绝对的技术支持之前，这个决定不能轻易的做下。
饭要一口口的吃，路要一步步的走，凡事总要量力而为，切记过之而不及。”8）
第五六四章：震惊：情况不妙（）
李元吉在忙里偷闲的训着子，半训半教导。
从未当过人父的李元吉，到现在娃都八岁了，他都还没有习惯这种身份。
或许正是因为身份太高了，孩子自从出生以后便有人去带，不用他去抱去哄，所以才会隐隐的感觉到有些距离吧。
不过皇室不都是这样吗？哪个皇帝又天天闲的没事去抱孩子的？
当然了，皇帝的忙碌，并不代表什么事情都要皇帝去做，皇帝的忙，更多的只是决策上的忙，一但做下了决定，剩下的基本就不用皇帝去操心了。
现在也同样是这样。
列车一列列的，开足了马力，每一台列车都将自身的速度开到了最快，甚至在临界线附近。
这样做无疑会有损列车的寿命，但是在军事任务面前，这些理由显然是讲不通的。
当列车疾驰起来是什么样子的？当现在的大唐全力运转的时候，又是什么样子的？
现在，一切答案都已经有了。
当一列列列车穿城而过，路过车站站台而未曾停车，甚至连速度都没有减缓，一眨眼的功夫，便进站离站，只留下那些手拿着车票，等着上车的旅客们一脸的懵逼。
没人知道到底发生了什么事情，定好的时间早已经过了，一列列满载着军队的列车从他们眼前开过，可是就是没有他们应当乘坐的列车。
车站的人员是眼尖的，他们见多识广，知道那些列车此刻拥有一等通过权。
他们甚至看到了最开始跑过去的那趟列车，就是这些旅客们应当乘坐的那列火车，但是，火车并未停止，车站内等待着乘车的旅客却是越来越多。
当然，更让车站人员惊讶的是，为了保证列车的行车安全，每列列车的发车时间必须要在一刻钟又一盏茶的时间，也就是四十五分钟。
而为了防止火车发生追尾，铁路会在车站前方十里处设置引导塔，当一列火车经过引导塔之后，引导塔上的人员就会开始值备。
如果他们没有接到车站回复，当看到下一列列车出现在视线中的时候，他们就要挂起一面巨大的红旗，列车见到这面红旗，就必须要停车等待。
当然了，车站方面大约会在列车进站开始计算，半刻以后派人去通知，等人跑到，时间刚刚好。
这是为了火车的安全，但是现在，几乎是一盏茶上下的功夫就是一趟列车的通过，而且行驶的速度要比他们印象中的速度快了许多。
更要命的是，车上乘坐的
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架