这些技术，在美军那里是成熟的，可是，由于技术封锁，不可能从他们那里得到借鉴。
但是，这毕竟是我们从黄水海军走向蓝水海军的一个标志。
而且，通过改装，我们通过逆向工程，也变相掌握了航母的建造技术，只要我们想，有那个经济条件，还不是想造多少就造多少。
然而，现实是，我们的海洋权益正在受到鲸吞。
随着十八年前，联合国海洋法的实施，规定各国在十二海里的领海之外，还有二百海里的专属经济区。
而我国的黄海，东海，由于地幅不大，和邻国在划分上有重叠区，存在争议。
在南海，众多岛礁被邻近小国抢占，我们只有那么几个立足点。
传统的玖段线受到争议国的质疑和挑战。
而我们的海军，兵力投送能力却很弱，因为没有航母，飞机从海南岛出发，向南巡航一圈，没到南端，就得飞回，因为燃油不够了。
所以，说是“主权归我，搁置争改，共同开发”，但事实却是，我们在搁置争议，别人在加速开发。
这些，都需要海军去维护。
更迫切的是，分裂势力在海峡对岸已经成了气候，在他们的主政下，对岸去中国化步骤推进，在分离的路上渐行渐远。
我们不得不做好反分裂斗争准备，加强军事上的威慑。
这些，都需要实力。
而我们的实力，却很弱。
尽管近些年也建了一些驱逐舰，护卫舰，核潜艇及常规动力潜艇，但与维护国家领海利益的需求有差距，与维护全球海洋利益，更是差距巨大。
杨文斌知道，说是叫地球。实际上它却是个水球，海洋占地球总面积的71％。
随着我国改革开放的深入，对全球贸易的参与度增加，特别是，对能源和原料需求量剧增。
从上世纪九十年代中期开始，我国就由石油出口国变成了石油进口国。
石油的运输，要绝大部分要通过油轮，从中东运运到我国沿海。
中间要经过几个海峡，而这些海峡则成了我国经济发展制约的命脉。
这些海峡、航道，却不在我们的控制之中。我们不得不花费，更多的外交资源来和他们进行谈判，搞好关系。
而一旦发生了战争或者其他不可预测的事件，我们的石油进口通道，将会被切断。
特别是，在一些大洋，海盗横行，近些年不断出现油轮被海盗劫持的事件，而海洋强国的海军却能在附近游弋，对本国的油轮随时提供护航和支援。
因此，我们的油轮，迫切的需要我们自己的海军进行护航。
可是我们的实力，现在连维护自己的领海都不够，哪有精力，抽出来去维护海洋通道呢？
这就是我们被动的地方，是我们的死穴。
而据杨文斌所知，我国的石油战备储备，只够7天，也就是说，如果，因为战争或其他原因，海上石油运输通道被切断的话，如果七天之内解决不了，然后，如果不能有新的补充，那么，全国就会断油了。
所以，经济的发展，对石油的依赖越来越严重。
在参观完航母回来的路上，杨文斌认真的向田起航主任请教了关于海军发展的战略问题：
“田主任，我觉得我们海军的实力还不行，您觉得我们海军怎么发展，才能够适应新的环境、新的发展战略对于我们海军的要求呢？”
“这个，我还真的是有一些研究的。”田起航主任笑着说。
他本来以为杨文斌只是一名陆军的军官，到海军来代职，不过就是来镀金的，不可能对海军的发展有过多的研究，可是看到杨文斌这样虚心的向自己请教，他觉得还真有必要向杨文斌指导一二。
“你觉得应该怎样发展？”田主任考了一下杨文斌。
“我觉得，要想适应使命任务，对我们海军的要求，必须做好以下几个方面”，杨文斌说道，
“一是组建真正的航母战斗群。每艘航空母舰，配备若干的驱逐舰、护卫舰、潜艇、直升机以及保障船。
按照我们的使命任务，至少要组建三个这样的航母战斗群，一个航母战斗群在执行战备任务，一个航母战斗群在执行训练任务，另一个航母战斗群进行维护保养。
这样我们的海军才能够由黄水走向蓝水，从近海走向远海。才能维护我们不断拓展的海外利益。
第二，我们要组建若干的海军陆战队，现在我们只有一个海军陆战旅。在数量上还是少，在规模上还是小。
要想维护我们不断拓展的海外利益，我认为，至少要组建十个这样的海军陆战旅。
将来的陆战旅，隶属于海军，主要进行陆军的战术训练，以及海上的适应性训练。
经过实战化的训练，形成来之能战，战之能胜的海军陆战精英。
这也是有过实战教训的。
我看到有的资料介绍说，在上世纪七十年代，我们与南海某邻国的作战中，海军军舰搭载了海军士兵登上某岛屿进攻过程中，由于，对手经过多年的战争，对岛屿攻防的战术，掌握的非常熟练，而我舰艇搭载的海军，却没有经过相应的岛屿攻防的训练，因此上岸之后，吃了大亏。不得不撤出了志在必得的岛屿。因此海军，在执行一些任务中，搭载陆战队进行联合作战，是可行的，更是必要的。
第三，就是建立一些海外基地。
海军舰船，长时间在大洋上航行，必然需要相应的供应基地作为保障。人员的吃喝拉撒睡、食品油料的补给、船舶的维修。这些，都是远洋航行所必需的。
但是，一旦航行编队出现了一些紧急情况，如果没有海外基地作为保障，我们将寸步难行。难道我们还能带着故障，开回到我国的近海，去进行保障吗？
所以，在各大洋的若干战略要地，建立一些我们的海外保障基地，是必要的，而且是可行的。
参照一些海洋大国的经验，这也是必须走过的一个过程。”
田主任听着杨文斌的建议，不禁惊呆了。
因为，杨文斌作为外行，所提出的建议，却是海军的发展纲要上的内容。
而这些内容，是海军秘而不宣的，正在筹划中做的事情。
相信，以杨文斌的级别，是接触不到这些文件的，可是，他却说出了经过专家论证多次才形成的规划，这得需要多么超前的战略眼光啊？
田主任不得不对杨文斌刮目相看了：“这些问题，实际上，海军的领导也一直在考虑，并且有了，一些规划。和你的提议倒是有些高度吻合呀！”
第三四四章 训练，驾驭舰艇和操作武器的捷径（）
经过一个多月的时间，杨文斌慢慢地熟悉了海军的作息时间和规律，并且，亲自融入了海军的训练中。
特别是，对海军的编制和舰艇的性能，也是有了一定的了解。
他了解到，海军一共有三大舰队，分别是北海舰队，东海舰队和南海舰队。
其中，杨文斌所代职的舰队属于北海舰队，为副大军区级。
总部设于东山省岛青市交州湾。
下设北海舰队司令部，北海舰队政治部。
主要作战部队包括：驱逐舰第二支队、驱逐舰第四支队、潜艇第一支队、潜艇第三支队、北海舰队航空兵一师、核潜艇一支队等。
辖滨城保障基地、岛青保障基地。
杨文斌所在的驱逐舰第四支队，驻滨城顺旅东港，有四艘驱逐舰四艘护卫舰。
包括 051DT型驱逐舰2艘：201大连舰、202开封舰。
051D型驱逐舰2艘：210桂林舰、211南昌舰。
053H3型护卫舰4艘：5O1洛阳舰、502绵阳舰、503葫芦岛舰、504宜昌舰。
每艘导弹驱逐舰，一般长132米，宽12。8米，吃水4。6米。排水量，标准情况下3200吨，满载时3750吨。航速为32节。续航力2970海里/18节。
从舰上装备的武器来看，火力还是强劲的。
一般的驱逐舰艇艉装备有双连装鹰击8型导弹发射架4座；8联“海响尾蛇”防空导弹发射架1座；双管130毫米主炮2座；双管37毫米自动防空速射炮3座；3连装324毫米鱼雷发射管2座；12管反潜火箭固定发射器2座。
还有的驱逐舰，拆除了后甲板的主炮和防空高炮，加装了直升飞机平台和机库，搭载2架直九反潜直升机。这是旅大级导弹驱逐舰中唯一能够搭载直升机的一艘。
其实，海军部队的训练，和陆军部队训练一样，都是有阶段训练计划，月训练计划，周训练计划。
根据条令条例，结合自身实际情况，会做出不同的安排。
一般全训舰艇年出海是100天，复训舰艇是60天，其他陆勤单位一般做保障性训练。
舰艇部队训练分为岸港训练和出海训练。
岸港训练就是在教练室做模拟操作，进行理论教育学习，保养机械设备等等。
出海训练有科目训练，比如昼夜航行或者锚训等等。
而且，比如队列训练等通用科目的训练，也是必不可少的。
具体到驱逐舰部队的训练，则根据不同的专业，采取不同的训练内容和方法。
所以，既然舰艇上有那么多的专业，所以，最基础的训练，就是各专业的训练。
比如舰艇，驾驶专业的训练。轮船有这么多的设备和机件，如何来驾驶？舰艇上最基础的专业，当然是驾驶。
通过学习理论，实际操作，分工协同，才能把庞大驱逐舰，开动起来，这是驾驶专业所要完成的任务。
还有武器操作训练。比如说，防空导弹的操作训练，舰炮的操作训练，防空导弹的操作训练，防空火炮的专业训练，鱼雷专业训练，反潜专业的训练。
这些训练都是有连续性的，既需要一定的理论知识，也需要一定的实装操作基础，必须理论与实际相结合来开展。
第三个，是通讯的训练。舰艇航行在海上，各个战位之间如何进行沟通，舰艇与舰艇之间如何沟通，舰艇与与基地之间如何沟通，这也是一个非常专业的训练过程。
所以在经历了最初几个月的岸港训练之后，舰队就要执行出海训练了。
而海军的政治机关干部，与陆军政治机关的干部一样，也必须接受海军相关专业的训练。
作为大挑战，杨文斌也登上了舰艇，参加了军事训练。
当然，由于专业的限制，他主要参加的是通信专业的训练。这是一名海军军官所必须掌握的专业技能。
作为一名军官，如果连通讯都操作不了的话，怎么指挥作战呢？怎么对上联络，对下联络呢？
还有就是，识图用图的训练。
作为陆军，杨文斌的识图用图技能还是很强的，可是，现在到了海上，作为海军，要使用海图了。
杨文斌觉得，海图，与陆军的军事地形图相比，难学多了。
因为茫茫大海上，突出的地形地物并不多。判断地形和依据的条件非常的少，这就需要扎实的基本功了。
好在，支队军官训练请的教练员叫李卓越，讲解的还是很认真，很细致的。
“海图，就是以海洋为主要描写对象，着重表示与航海、海上作战和和训练有关的地形要素及助航标志的地图。它是海上航行、作战，组织登陆与抗登陆作战，以及进行港湾建设与海洋开发的重要地形资料。
什么叫海洋？地表广阔连续的水域，称为海洋。其中心和主体，称为洋，面积广阔，远离大陆，深度超过两千至三千米。其边缘部分，称为海，毗邻大陆，深度多在两千至三千米以内。洋与海之间通常有岛屿、群岛、半岛或大陆，在不同程度上相隔。海和洋之间伸进陆地且宽度和深度逐渐减小的水域，称为海湾。沟通海或洋两水域的狭窄水道，称为海峡。”
李卓越强调：“学习海图，首先要了解海洋潮汐。
海面的涨落现象，白天，称为潮，夜间，称为汐，合称海洋潮汐。海面升至最高点时叫高潮，下降至最低位置时，称低潮。海面由低潮升至高潮的过程，叫涨潮，相应的时刻间隔时间，叫涨潮时间。从高潮下降至低潮的过程，叫落潮，相应的时刻间隔，叫落潮。
由于，月球、太阳对地球有引力存在，特别是月球，据地球最近，对地球表面不同位置上的点，有大小、方向不同的引力，这种引力差异，使海水产生有规律的流动而形成潮汐。
农历每年的朔望日，太阳、地球、月亮，三者，位于同一截面方向上，此时地球上住点所受太阳引潮力，与月球引潮力的方向，大体一致，由此合成的引潮力最大，海面上升的最高，下降得也最大，所以出现大潮，人们常说，‘初一、十五涨大潮’‘初八、二十三，到处见海滩'；，就是这个道理。”
“海图，按照表示的内容与用途的不同，分为普通海图和专用海图。
普通海图包括，港湾图，海岸图，航海图，海区总图。
港湾图，着重表示港湾，锚地和水道的海图，称为港湾图。图上详细表示海岸性质与海底地貌，水深、底质，助航设备，障碍物，锚位，港湾设施等。主要供舰船进出港口，锚泊，布扫水雷，组织登陆和抗登陆作战以及港湾建设的使用。
海岸图，以描绘海岸为主的沿海详图，图上详细表示，海岸阶坡、岛礁、岩滩和沿海航行标志。主要攻供航船近岸和在复杂航道上航行，也可供守卫岛屿、要塞，布扫水雷障碍，研究海岸地形和海岸炮兵阵地配系，以及组织，登陆抗登陆作战和训练使用。
航海图，以描绘大海域范围和一定航道为主的海图，着重表示主要岛岸目标，导航设备，海水深度和海底的地貌等，主要供航船近海，中海和远海航行。
专用海图包括参考用海图、专门海图等……”
识图用图教员讲得很细，大家听得是认真，杨文斌觉得是受益非浅。
第三四五章 惊险，危急关头一跃而起的旱鸭子（）
当然，在�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架