海军的部署开始调整，而此时黄超已经潜入下游的日军区域。
此时日军的出云舰正是我军的攻击目标，“出云号”是一艘排水量近万吨的装甲巡洋舰，属于出云级装甲巡洋舰，英国阿姆斯特朗船厂建造，参加过第一次世界大战和日俄战争，并担任过天皇的座舰。在第一次世界大战后，概念与战力皆属老旧的出云号纳入二线部队，由于其大吨位与重火力因此成为二线部队的旗舰，并增设水上飞机操作功能的改装。并在抗日战争期间多次遭受中华民国各军种攻击而不沉因此出名。
黄超来的时候，海军的鱼雷艇刚在上午命中一发鱼雷，击中了出云舰的尾部，但因鱼雷威力不大，出云舰尽管尾部受创，仍不能置其于死命。同时空军也有飞机对出云舰进行轰炸，但是也没有什么战果。
黄超在水中看着前方出云舰长达一百二十米的舰身，心说：“你为何这样叼，我就不信弄不沉你。”
如果能炸沉出云舰，不仅在军事上具有重要意义，而且将极大鼓舞中国人民的抗日士气。
黄超还在水下观察，突然发现远方有人影闪动，潜水员！
“我草。”这里还真是战争交点，黄超赶紧下沉，躲开了几个身着潜水衣的人，并且看着他们靠近出云舰的船尾。
这一波人马是在空军和海军对“出云号”的几次袭击均未得手，而日军的防范越加森严的情况下，出动的水下爆破人员。由上海民族资本家刘鸿生的弟弟刘吉生、宋子文的弟弟宋子良暗中出资，在海军方面的协助下，他们请人购买两枚意大利制造的水雷，并挑选王宜升、陈兰藩等6名潜水员，设法趁着夜色，悄悄地潜游到出云舰的尾部安放水雷，实施引爆。
黄超看着他们离开，水雷在不久之后引爆，出云舰一阵晃动，尾部严重受损。这时候，黄超顶着水流的压力冲近船尾。
“去尼玛的！”黄超的念力不能直接撕裂钢板，但是把已经炸开的钢板进一步扯开还是没有问题。
船尾的裂口越来越大，同时黄超用念力把水使劲压入其中，唯恐它进水慢了。这是船上开始用探照灯搜寻水下，并且开始扫射，水面上传来了汽艇的声音。
黄超脸上露出嘲讽神色，直接从裂缝里进入了船体。此时里面已经成为一个水箱，灌满了水。黄超仗着念力护罩，无视其中的乱流和尖锐金属，沿着水流迅速前进。
水中漂浮着各种物品，还有几个靠近爆炸点的日军尸体。黄超一路破坏了许多水密门，用念力加快水流的速度，相当于给船只加了大型抽水泵，可惜这是往船里抽水。
一路上他遇到不少日军，都在一个照面被黄超扭断了脖子。黄超视线所及，就是念力发动范围，在狭窄的船舱中，对方根本没有反应能力。
船只突然翻了个身，一侧的墙壁猛然向黄超压过来，黄超随着水流运动，根本没有被墙壁撞到。眼前的情况告诉他，出云号翻了
第52章 砸退加贺（）
黄超一路破坏船体，干掉了几十个日本海军，终于没有人再出来。随着他不停地催动水流向船体内部涌入，黄超感到头上的墙壁开始压向头顶。
他此时利用护罩悬浮在水中，很容易调整自己的位置，不会被墙壁砸到。
是夜，中*队击沉了日军旗舰出云号，世界哗然，为这一奇迹的战绩吃惊。中国民众人心振奋，抗日信心大增。而日本方面恼羞成怒，不得不修改计划，提前发动攻击，来挽回颜面，他们原计划利用空军疲惫中国海军，最后发动决战空袭，在这种情势下被迫取消。
中国海军得知出云号沉没，已经做好日军报复的准备。第二天上午，大批敌机从江阴下游飞来，掠过这里向西南飞去。
这批飞机是前往南京轰炸的，“9·19”空战提前爆发。黄超穿着浅蓝色一面的风衣，在一片无人旷野迅速升空，用念力护罩包裹自己，进入了一万米高空，追在日机身后。
念力护罩给他充足氧气，黄超可以随意调整高度，不像飞机有高度限制。
他看着两方飞机在自己下方发生了空战，飞机在天空中飞快划过，做出种种机动动作，伴随这火舌的喷吐。此时飞机对战还是“空中格斗”，双方用机枪机炮拼着操作技术，到了后世，大家都用超视距的导弹对轰，那时候比现在更要看重国家的科技力量。
他发现自己竟然没法帮忙。他距离飞机太远，虽然飞机仍然在视线之内，但是他的念力无法延伸到飞机之前。
现在黄超的念力虽然力量很强，但是并不具有扫描和感知功能。他可以操作视线里的某个物体，但是根本感受不到该物体的表面性质。念力像是一种流动的胶体，他可以用想法来产生力量，但是必须看到物体的细节，才能准确地发动。
时空箔的说明很明白，念力是一种精神力量，这是和物质世界相对的一个体系。黄超念力觉醒，只能做这种简单操作，说明他本身还是物质体系，根本没有踏入那种完全不遵守物质法则的精神境界。
黄超来自无魔世界，那里精神力最多让人显得有活力，根本不能作用于外部世界。一切的物理法则都是建立在纯粹的物质作用上，人们认为“合理科学”的概念必然属于物质范畴。
黄超还没有进入玄而又玄的精神境界，所以他此时只是一个拥有异能的人类，面对这种快速空战相当乏力。
双方互有损伤，等到日军飞机撤退，黄超悄悄跟在了后面。他来回跑了一趟，没有任何作为，其实就是为了跟着对方回到基地：日军游弋在东海的航空母舰，加贺号。
加贺号长达两百多米，最宽处有三十多米，拥有三层飞行甲板，和后世宽敞的航母大相径庭，远远看去就像一艘楼船。等到黄超在水下接近舰队，才感受到这是一头钢铁巨兽。
一架架飞机有序地降落在甲板上，就像小鸟飞回了鸟巢。而现在，黄超正是掏鸟巢的熊孩……
他从水下悄悄潜到了航母附近，他的目标太小，在海面下根本无法发现，现在他的护罩已经接近海面，能够清楚的看到日军的舰载机正在降落。而日军对他却一无所觉。
“呵呵。”飞机的质量，比起船只太轻了，黄超轻松地控制了正在降落的飞机，猛地撞向了下方的甲板。
轰隆一声，甲板上爆出一团火球，大火覆盖了甲板前端，这时候加贺号上一阵忙乱，无数人跑出来处理情况。
黄超在水下看得很开心：“有本事你别下降啊。”
这时航母有三层甲板的优势体现出来了，可能一架飞机已经没油，所以迫切需要降落，之前上层甲板已经燃起大火，所以这架飞机下到最下层的甲板。
等到他滑行到中部，飞机突然失控，猛然撞向旁边一架飞机，轰隆一声，两架飞机同时爆炸！后一架飞机已经准备好起飞，弹药都挂好了，而下层甲板，是供重量较大的轰炸机起飞的！
这一次爆炸非常严重，炸弹的爆炸引起旁边两架飞机也跟着爆炸，一阵巨响后甲板上燃起大火，然后又是一声巨响，甲板上的加油装置也被引爆了！
黄超心说：“来来来，有胆子你再降落。”
加贺号舰长简直要疯了，他在舰桥里跳脚大骂：“一帮蠢货！开飞机是这么开的？我要把他们枪毙！”
一旁的副官小心提醒：“大佐，他们肯定已经死了。”
“死的好！他们把我们的脸都丢尽了！”
大火覆盖了三层甲板，这种情况下飞机都不能降落，现在天上盘旋的飞机相当尴尬，他们的油料快要用尽，已经不能飞到其他陆地机场，无奈之下两架飞机只好在海面迫降，然后机头失去平衡，一下栽入大海发生了失事。
整个舰队的成员都目睹了这个景象，他们心中相当绝望，感觉今天是被厄运之神诅咒了。
加贺号好不容易控制了火情，这时天上的飞机里，挑出来一位驾驶技术最好的飞行队长，开始降落在没有着火的中层甲板。
然后“轰隆”一声，中层甲板上的飞机也爆炸了。
舰长身体发软，额头上的冷汗像小河一般流下，这次事故太严重了，降落时的损失，已经超过了战损！不管怎么说，他必须必须为这次事故承担责任。
“这到底是为什么？他们都是训练有素的飞行员，为什么会在降落时无法控制方向！”
损管队不停报告着火灾的抢救情况，三层甲板全部引发大火，火势已经引燃了外部加油装置，一时无法扑灭。
舰长脸色惨白，嘴唇不停颤抖：“难道天照大神已经抛弃我了？”
空中的飞机只能离开，赶往最近的机场，然而今天注定是他们的不幸日。在返航途中，飞机一一失事，每一架都在瞬间解体爆炸，碎片掉入了东海。
加贺号损伤严重，不得不返回海港修理。
黄超精疲力尽地回到自己的秘密小岛，再次用掉了所有念力。这次他在高空中跟随敌机，用尽全力向视线中的飞机施加念力。结果喜人，他在不断飞行袭击中，念力突破了“视野清晰”的极限。
他开始还需要加速俯冲到敌机背后数百米以内，用念力阻碍对方。被阻碍的飞机就像撞上无形的钢板，直接爆成一团火球。这过程相当危险，这可不是用念力对付僵尸、人类或汽车等低速物体，而是空中每秒一两百米的飞机！他必须在高速运动中与飞机保持相对静止，否则一个交错，双方就拉开了上千米的距离。如果不留神和对方撞在一起，黄超也会像史蒂夫一样失去意识，这里可没有人救他。如果是后世的喷气飞机，速度还会更快，每秒能达到好几百米！
他不断地向飞机发动念力，但是由于掌握不到细节，念力总有一种落空的感觉。后来他一次全力外放时，念力脱离了自己的掌握，自己识海中瞬间减少了一截能量。而远方的飞机突然爆炸，让黄超知道，自己打中了对方。后来只需要在高中看到飞机，就可以投射自己的念力，直接打爆对方，这种消耗，比他抓住飞机要大多了。然而效率也是非常高。
他最开始十几分钟才偷袭打下两架飞机，后来对方一阵乱飞改变方向，黄超根本抓不到对方的影子，而念力可以投射后，他在几分钟就干掉了所有飞机。
“阻挡飞机并不是要抓住对方，而是造成一定阻碍，飞机就会在自己的冲击力下解体。超能失控世界的念力不完整，没有全范围扫描功能，必须先用其他感官来配合定位，才能操控物体。念力作用的极限距离其实被我的感官限制。超过这个距离，念力无法掌握物体，只能以消耗大量能量的方式，在远方施加快速移动的力场。这个速度我不知道，但是它速度一定很快，也许就是光速。”
“这个力场会逐渐消耗，比如我在高空打海面，不能造成明显的海面凹陷。不过这样打飞机，已经无敌了啊！”
这场战斗日军出动的舰载机全部失事，在世界引起轩然大波，各大国甚至开始重新考虑航空母舰的实用性。日本自从开战以来，海军不是舰艇故障失事，就是航母飞机意外坠毁，简直成为世界的笑柄。
为了挽回颜面，尽快打胜这场战役，日军派出了更多的部队，淞沪一带笼罩在剧烈的炮火中。黄超的念力一旦用尽，必须用几天时间来恢复，不虽然能靠一人之力灭掉日本海空军，然而他也造成了巨大的麻烦。
日本飞机轰炸中国舰队时，每隔一段时间就会遇到“厄运日”，那一天中国舰队的防空火力会其准无比，只要低空飞行的飞机，全部会被防空火力打爆。他们派出了五艘航母，每一艘都发生了降落事故，海军航空队从上到下都被指责。飞行员更是把升空为死亡的航程，战意奇差。
更不用说海上船只经常出现螺旋桨断裂事故，日军动用了各种反潜手段，依然没有消灭敌人。他们开始怀疑螺旋桨本身，在彻查螺旋桨制作的相关工厂时，在其中凡是有贪污等不当行为的，都被当成民族罪人，一时间不知枪毙了多少相关人员
第53章 回到佛山（）
淞沪会战一直拖到了1938年，由于一直不能拿下中国海军，日军无法给岸上陆军支援，日本付出了比历史上大得多的代价。飞机损失了两百架以上，航母因为飞机降落事故损坏严重，大量船只需要重装螺旋桨。
中国海军取得了相当好的成绩。在日军袭击开始后，他们曾经用巡洋舰靠近江阴防线，中国海军严阵以待，这时候日军还抱着用飞机攻击的想法，巡洋舰进行一番恐吓后就想离开。
这个时候它的螺旋桨被等在水下多时的黄超弄坏了……当时平海舰上的陈季良看到日军的动作十分奇怪，犹豫片刻才下令开炮，他们发现对方就停在那里和他们对射，位置完全不动。
打一个固定靶还不行，那黄超也只能帮到这里了，因为他在水中基本静止，无法捕捉炮弹的动作。好在日舰无法移动，让中国舰队占据了有利位置，几艘军舰一起上阵，然后一发炮弹击中了它的弹药库，把这艘巡洋舰送进了江底。
后来日军发现飞机难以起效，只能利用大量舰队硬拼中国海军。江阴海战最惨烈的战斗开始，虽然日军大部分舰船被黄超废掉行动力，但是强大火力还是给中国舰船造成严重伤害。战斗就在这样不断的交换中走到尾声，中国海军全军覆没，但是他们消灭了数倍于自己吨位的敌人，成为世界海军历史的奇迹。
黄超毕竟只是一个人，他的念力消耗后就得花几天恢复。海战结束后，日军可以用海空军支援陆军，黄超虽然全力破坏，但是日军凭借强大的军事实力，终于压倒了中国，取得淞沪会战的胜利。
“国家积弱，我一个人，改变不了什么……”黄超看着江面的残骸心中感概，直接感受到此时祖国的弱小。
淞沪会战后，日军沿江而上进攻，黄超每天升空阻击空军，一个人击落了几百架日本飞机，这对于日本的飞行队来说，也是一个重创。后来�
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