逆水行周- 第471部分

　　　　“这么多黄金和白银？那你说说看，这一趟下来，亏还是不亏？”

　　　　宇文温有心考考张鱼的经济头脑，做贸易的没有经济头脑可是很容易连老本都亏掉了，张鱼是穷苦水军士兵出身，大字不识一个，但跟着他这么多年，已经不是当年目不识丁的傻小子了。

　　　　张鱼心里早已有数，中原各地的金价、银价多有不同，但总的来说可以定出个均值：一两黄金等于十两白银、一两白银等于一贯铜钱。

　　　　换而言之，一两黄金等于十贯铜钱，所以张鱼带回来的黄金，约合铜钱一万一千二百贯；带回来的白银，是十六万二千四百三十一贯。

　　　　所以黄金白银合在一起，约合铜钱十七万三千六百三十一贯。

　　　　此次航海，成本大概如下：每艘新式船只平均造价一千贯，累计五千贯；五个航海用的大钟，制作成本共五万贯，在西阳和建康购置货物的费用，折算成铜钱大约是十万贯。

　　　　扣掉诸如过江防时的买路钱等费用，收支平衡，也就是没亏本而已，但这只是账面上来的平衡，实际上不然。

　　　　首先，那五个耗资不菲的航海用大钟，回来后和西阳的时钟一对时，只剩一个钟走得准，但另外四个不是坏了再也用不了。

　　　　只是走时不准而已，只要认真调过，更换一些配件，一样能运行，这笔钱没有打水漂。

　　　　第二，此次花钱购置的旃檀佛像和香药，是作为礼物送人而不是货物出售，所以这一部分的利润没有体现出来。

　　　　最后，随船回来的硫磺，因为不会拿到市面上出售换钱，所以利润也没有体现出来。

　　　　张鱼还记了一笔账，在建康收购的丝绸，到倭国出售能有将近二十倍的利润，而西阳的瓷器、布帛，均是数倍的利润，而对方是用金银来购买。

　　　　尤其是白银，那么多白花花的银锭，几乎要把张鱼的眼睛都晃瞎了。

　　　　“郎主，海贸可是比什么买卖都暴利啊！”

　　　　“但风险也大。”宇文温笑道，他当然知道海贸利润惊人，否则那个时代也不会有大航海，但水手死亡率超过五成的航海，使得海贸是个高风险高回报的行业。

　　　　十几万两的白银，听起来数量很惊人，但若是将单位换算成“斛”或“石”，其实也没多少。

　　　　这个时代船只的载重量以斛石计，内河长江上的货船，载重量超过千斛的比比皆是，甚至还有载重量超过万斛的大船。

　　　　而这个时代的海船，“受一千斛”也就是载重量一千斛很常见，这让习惯了“吨”的宇文温理解起来很麻烦，所以需要单位换算。

　　　　斛石通常是粮食的计量单位，一斛十斗，一斗十升，实际上这是量器单位容积，要换算成衡器单位重量，得用另一套体系：

　　　　一石等于四钧，一钧等于三十斤，一斤等于十六两。

　　　　所以一斛石等于一百二十斤，也就是一斛等于一千九百二十两，那么一千两黄金，换算后约合半石的重量，那么问题又来了：这个时代的一石，大约等于后世多少公斤？

　　　　不知道，从秦汉以来，一石的大小变化不定，到了南北朝末期，已经变了许多次，宇文温那残留的回忆中，此时的一石若换算成后世的公斤，大概是在六十至九十公斤范围内。

　　　　范围有些大，若按一石等于六十公斤算，那么这些黄金大约就是三十公斤，等于现代一个充满气的标准家用液化天然气钢瓶，其实也没多重。

　　　　而那些白银，换算过来取整大概是八十五石重，也就是五千一百公斤，以吨做单位就是五吨，看上去好多，然而这黄金白银加起来最多八十六石斛。

　　　　在一艘载重量达到千斛的船上，所占位置不过是个不起眼的角落，虽然如今的倭国确实是穷乡僻壤，但身为权臣的苏我马子，拿出手的就这点金银，会不会太小气了？

　　　　不会，要知道在明中叶时的日本，每年外流的白银重量，按史料推算若以吨做单位，也就是三十到四十吨左右。

　　　　直到晚明，日本陆续发现几个大银矿之后，外流的白银才有爆发性增长。

　　　　虽然此时和明代时的度量衡不一样，但宇文温觉得他此时换算出来的吨，和后世的吨也不会差得太离谱，五吨的白银，即便是以明朝中叶日本“出口”的白银重量来看，也是个不小的数目。

　　　　这些白银大概是苏我马子短时间内能给出的最大数量，肯定不是现采，而是长时间积累下来的存货，所以又有一个问题接踵而至：

　　　　这个时代倭国的白银产量，肯定比不上明中叶时的产量，所以此时的倭国，购买力到底如何？（。。）；**；：1

第六十六章　对策（）　
买卖要成交，得一个想买一个想卖，和倭国的海贸，宇文温作为卖家，手中是中原还会畅销千年的瓷器丝绸生丝。．＊Ｍ

　　　　而倭国对瓷器丝绸生丝的需求量也会持续千年，然而其国内的特产，却没多少能让宇文温眼，只有黄金白银和硫磺，才是他想要的。

　　　　黄金白银当然是多多益善，但宇文温有些担心倭国的购买力，虽然日本列岛的金银矿很丰富，但这年头已开采的矿应该不会太多。

　　　　所以对方的黄金白银年产量可能不会很高，那就会用的硫磺来付账。

　　　　制作火药需要硫磺，但太多了就只能存仓库，若拿出去售卖换钱，寻常商家也不需要这么多硫磺，总不能用硫磺熏蔬菜，然后拿去市场出售以次充好。

　　　　所以宇文温还是想要白银，倭国的白银年产量有多少，张鱼没办法给出一个具体数字，不过倭国大臣苏我马子已经郑重承诺：西阳王每一艘抵达博多的货船，都能满载白银和硫磺而归。

　　　　这不光是嘴上说说，苏我马子在给宇文温的信中也做出承诺，当然这封信是司马达等代笔，用汉字所写。

　　　　“郎主，苏我氏买下海船运来的货物，只要在国内一转手，就能从其他豪族手上把钱赚回来，所以小的认为买卖肯定没问题。”

　　　　“这涉及到交易额的问题，船队每次抵达博多时，带去货物总价值的上限是多少，才是他们用白银支付的极限？”

　　　　关于这个问题，张鱼已经在倭国与对方仔细商量过，货物量以此次来说就比较合适：三艘千斛大船，满载瓷器丝绸布匹香药。

　　　　下一次交易，付账用的白银，会比此次要多些，以后白银所占的份额会越来越多，当然，硫磺是要多少有多少。

　　　　如果一次性抵达的船只所携带货物很多，那么需要停留博多一段时间，以便对方周转资金，而船只抵达博多的次数，也会有限制。

　　　　这里所说的限制，不是说人为限制，而是因为季节的影响，导致船只航海会受到限制，所以宇文温的船队，能抵达博多港的次数其实也多不到哪里去。

　　　　从中原到倭国博多的航线，不是全年三百六十五天都适合船只出航，夏秋季节海上时常有大风暴，那时船只绝对不能出海。

　　　　即便没有风暴，船只也得等到有风信之后才能扬帆出海，所以海船不可能随心所欲往返于中原和倭国。

　　　　这个问题宇文温也考虑过，明朝中叶海禁时，中原海商每年抵达日本的商船，也就是三四十艘左右，这还是许多海商船队合在一起算的结果。

　　　　到了隆庆开海，抵达日本的商船，一度飙升到每年一百三四十艘，他不觉得自己现在有能力组织如此大规模的船队。

　　　　综合多方情况，他的船队也就只能维持三四艘船的小规模，在航海经验不足的情况下，每年能平安来回走上三四趟，就已经是老天保佑。

　　　　这样一算下来，倭国那边能拿出来购买货物的白银，应该能在其产量范围内，再多的话，两边都有些尴尬。

　　　　而抵达博多的海船，想要启程回中原得等风信，这一等可长可短，张鱼此次回来算是幸运，没等几日就等到了风信，可若是运气不好，等上数月都是有可能的。

　　　　所以宇文温才规划在博多设商馆，以便自己的船员和船队有个地方修整，即便是住上大半年都可以。

　　　　此事已谈妥，苏我马子让张鱼在博多港尽情划地，建立馆舍船队能够在此靠泊，货物及人员能在岸上得到妥善安置。

　　　　“郎主，博多港为倭国的大港，是其门户港口，百济新罗高句丽往来倭国的海船，都在博多停靠，因为人多眼杂，所以选址有些麻烦…”

　　　　张鱼拿出几张图，那是他和同伴所画博多湾的示意图，借助初级的测量工具，这些示意图的“还原度”颇高。

　　　　其中有一张图，是他登上博多港湾附近山头，用炭笔素描画下的俯瞰图，通过这一张张素描图，宇文温如同身在博多港一般。

　　　　当然，他去过博多港，所以凭借记忆还有这些图，可以很好地理解当地地形，他在博多港顺利拿到一块地皮作为立足点，当然这和殖民地堡垒不同，最多算是后世所称商馆。

　　　　商馆地址位于博多湾内偏西一侧，西来海船在海湾外接受倭国官船检查，驶入博多湾后就近靠泊于此，不会和别国船只混杂一处。

　　　　那里会有专用码头货栈馆舍还有一系列附属建筑，最后形成一个庄园般的商馆，这座商馆的规划，由张鱼留下的同伴负责，苏我氏负责建设。

　　　　商馆建成之后，苏我氏会在外围部署私兵保护，此处距离博多的倭国官军驻地也不算远，所以安全性是不错的。

　　　　这个商馆，只对西阳王的直属船队开放，对外不透露具体情况，是以苏我氏的名义而存在的私家码头。

　　　　而宇文温先前通过邺城崔掌柜的门路，花钱委派的青州海商船队，还是像以前那样在博多港靠泊，按原先的规矩交易。

　　　　青州海商船队走的是传统航线，从山东半岛向东北或向东航行到朝鲜半岛西侧，然后沿着海岸线往东南方向航行前往倭国，宇文温不打算让其和自己的船队生关联。

　　　　新航线要保密，但同时有两条航线可以作为双重保险，尽量维持住新开的海贸，往后慢慢展，所以商馆的成立不会对外声张。

　　　　然而钱财动人心，他倒是想低调，可别人也不是瞎子，张鱼此次带着旃檀佛像还有许多货物到博多，肯定会引起有心人的注意。

　　　　天灾**，做海贸除了躲避天灾，还得防备**，宇文温不觉得那些靠海吃海的海寇，不会放过如此肥的一条大鱼，所以接下来要采取相应对策。

　　　　“你们出长江口时遇见海寇，回来的时候呢？”

　　　　“郎主，我等出了博多湾后，有船只跟踪，后来被甩掉了。”

　　　　“是海寇么？”

　　　　“不知道，不过渔船和海寇，有时很难分清楚的。”

　　　　张鱼笑着说道，天下乌鸦一般黑，江沔地区的许多渔民和水寇就是一人两面，到了海上也是如此。

　　　　“出远门做买卖，就得提防剪径的贼人，到了海上就得防海寇，倭国沿海有海寇么？”

　　　　“有，司马村主提醒过我们。”

　　　　说到这里，张鱼面色凝重起来：“倭国各处海域，海寇可不止一股。”，，。请：

第六十七章　海寇（）　
海寇，即海盗，指专门在海上抢劫其他船只的强盗，和6地上活动的强盗性质一样，这可是一门古老的勾当，自有船只航行以来，内河就有水寇而海上就有海寇。．．

　　　　正如水寇都是在航运繁忙的河段打劫一样，海寇自然是在有船只经过的海域打劫，以这个时代的航海技术，海寇都是活跃在沿海海域。

　　　　有的海寇本就是渔民，一旦遇到势单力薄的船只，可以随时杀人抢劫；有的则是专门候在经济繁荣的海港城市或航线上，成了专职打劫的强盗。

　　　　说道东亚海域的海寇，许多人先想到的就是倭寇，而实际上东亚的海寇来源有很多，对于倭国而言，其本身也是受害者。

　　　　张鱼在倭国时，鞍部村主司马达等向其介绍倭国国情，谈话就有倭国沿海的海寇，其来源大概有四：倭国各沿海地区的豪族爪牙新罗/百济海寇南蛮海寇肃慎海寇。

　　　　倭国沿海地区豪族，见着从面前海域经过的商船，难免会起心思指使治下渔民船夫去袭击船只杀人越货，这是再正常不过的事情。

　　　　而新罗/百济海寇，也是类似的情况，新罗百济与倭国的海上往来比较频繁，船只往返于朝鲜半岛及倭国列岛，所以成了新罗百济沿海地区某些豪族眼中肥羊，时不时客串一把海寇也是理所当然。

　　　　在倭国筑紫大岛以南海域有海岛，倭国称岛民为南蛮，这些岛民时常乘船北上，袭扰筑紫大岛上各藩国，其袭扰区域大多集中于筑紫大岛南侧。

　　　　“南侧？船队必经的海域不也在其间？此次去倭国，你们在筑紫大岛西南侧海域碰到什么船了么？”

　　　　宇文温问道，倭国所谓“南蛮海寇”生活的南方岛屿，指的应该就是九州岛筑紫大岛南方的琉球群岛，岛上原住民大此时概还处于原始部落形态。

　　　　“我等此次远航，抵达筑紫大岛西南侧海域时，没有见到只帆片板。”张鱼如实回答，见着郎主没有追问，他便把没说完的话题下去。

　　　　除去这三种海寇，还有一种海寇，是活动在倭国京城所在本岛的西北方沿海海域，这些海寇似乎是从大海西面极寒之地来的，司马达等引用中原的典籍，称其为肃慎海寇。

　　　　先秦时中原对东北三大民族称之为肃慎秽貊东胡，而肃慎族系延续下来的称呼，在元魏时为“勿吉”，现在又称之为靺鞨。

　　　　许多靺鞨部落为盘踞辽东及半岛北部的高句丽征服，有部落躲避高句丽的奴役向北迁移，司马达等认为极有可能是这些肃慎靺鞨部落之一来到高句丽以北沿海地带，造船渡海前往倭国本岛西北部定居。

　　　　这一些零星部落，基本是自顾自在那片地区打渔，偶尔有船只沿着海岸线往西南方向走，与往来倭国和百济新罗的船只生冲突。

　　　　听到这里，宇文温想起倭国历史上有些名气的“刀伊入寇”，那是中原的北宋时期，当时的倭国早已改称日本，其筑紫岛曾经遭到强悍海寇的袭击。

　　　　这股海寇来势汹汹，袭击北筑