南明副榜举人- 第90部分

　　　　前几年民间更是传说，为了大败李自成，明末名将，总督孙传庭造了3万辆火车。

　　　　而制造自行车、三轮车又涉及到明朝匠户制度。

　　　　在明朝，不但有士农工商兵的等级，而且农工商兵分别造册，归各个部会管辖。

　　　　从事营造﹑纺织﹑军器﹑工艺品等各种手工业生产的工匠，不允许脱籍，必须世代相承，且受到官吏层层剥削，天顺十年（1460）﹐逃亡工匠多达三万八千余人。

　　　　在这之后，官府一方面设法招抚﹐一方面将逃亡匠户发往卫所充军，知情不举者亦充军。

　　　　但效果甚微，后来采用轮班匠、坐班匠制度，坐班匠仍需按月当差，而轮班匠则需要定时到衙门当差，但人家生意做得好好的，你让人家去当差，不是完全废掉这些匠户的生意吗？

　　　　在这种情况下，很多匠户根本不愿意前往，逃亡隐匿的非常之多，到明朝于嘉靖年间规定每名轮班匠每年纳”班匠银”四钱五分﹐从而废除了轮班制，但坐班制还是没有废除。

　　　　在忠义军占领蓬州、顺庆城后从民间征用大量匠户招募大量农家子弟以打造兵器，当时蓬州城、顺庆城旦夕将破，大家担心土暴子、流寇破城，多无条件的成为这种坐班匠了。

　　　　现在风闻蛮清在北京宣布废除匠户制度，那些在兵器局做工的纷纷请求，衙门在未来是否可以取消他们的匠籍。

　　　　听到这里大家议论纷纷，有的声言这关系军械，当然不能允许大家就这样轻易脱籍；

　　　　有的显得颇为犹豫，说若让匠户自己选择的话，他们可能一窝蜂的选择；

　　　　有的坦言，现在天下纷乱，匠户太重要了，应该像洪武年间那样加强对匠户管理，将所有匠户全部集中起来由衙门统一支配；

　　　　有的更是坦言，即使蛮清取消了，并不一定等于我们也要这样做。

　　　　听大家你一言我一语，杨轩感慨道：“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，在和平时期，在战争时期，老天是用一支看不见的手来调整着，这或者就是我们中国人所说的命，

　　　　就像我一样，原来本来为农家子弟，后来考了秀才，投笔从戎，一路走到现在，我如此，我想天下士民莫不如此啊。

　　　　佛家说天下苍生，众生平等，俗话说三十六行行行出状元，工匠只是其中的一行职业而已。民众愿意选择哪种职业这是他们的自由，我相信大家会理性的选择，我相信老天爷会用这支看不见的手进行调整的。

　　　　现在蛮清都取消匠户这种制度，蛮清能够取消，我们为什么不能取消。”

　　　　如此忠义军占领顺庆府城之后，辖区内完全取消匠户制度，不论农户匠户，只要按照田赋、丁赋、商赋的原则缴纳赋税，都是大明好的子民，衙门除了征收税赋之外，其他的不能过多干预。

　　　　听到官府衙门正式取消匠籍后，兵器局等官办制造局里面的匠人欢欣鼓舞，兵器局总办胡本初热泪盈眶道：“大人，这太好了，我们虽然手艺精湛，但我大明讲究士农工商，我们这些工匠地位非常低下，想不到大人不但提拔小人当这个正九品的总办。

　　　　还让大家除籍，从今以后大家不再受衙役欺压了。（好像刘伯承元帅父亲因为干过吹鼓手，在科举考试的时候就被打了板子，赶了出来）”

　　　　杨轩拍了拍的肩膀道：“胡师傅，这是应该的，若不是你们造出这样的利器，我们根本不可能打败流寇的。

　　　　大家放心，未来匡复大明之后，我杨轩一定奏明朝廷，正式除掉大家匠籍，允许大家自由流通。

　　　　不过老胡，你这门工艺也不错，你可要帮我多带出几个好徒弟哦。”

　　　　胡本初连连点头道：”大人，那当然，我有三个儿子，我准备让老大跟随我学铁匠，老二学木匠，将来好帮大人打造兵器，让老三读书将来考取功名，将来跟随大人鞍前马后效劳呢？”

　　　　杨轩大喜，拍了拍胡本初的肩膀，然后向众人拱了拱手道：“各位弟兄，有人说你们会一窝蜂逃离官办制造局，有人说你们会这样那样，看大家都是蛮理性的啊。

　　　　佛家说众生平等，这匠户、士人、农户、商户只要遵守法律，都是好样的，何必要分彼此呢？

　　　　大家只要认真干，我一定不会亏待大家的。”

　　　　当即根据前几个月情况，规定各类火炮、各类兵器、铠甲、衣服的采购价格。

　　　　按照这个采购价格，规定各种物件的加工费用，按照技能不同，普通工匠收入每月大概有1两…1。2两左右

　　　　范文光大惊，连连摇头，官办制造局匠人手艺好，外面的匠人一家年收入多在20两银子以上，一年下来比外面的差多了，害怕众人不干。

　　　　杨轩连连摇手，直言不妨。

　　　　声言各种兵器采购价十年不变，十年之后再行议价。

　　　　在保证大家月俸1两的前提下，将各个官办制造局承包给总办。

　　　　建议施行计件制度，也就是制造得越多，工钱越多

　　　　材料消耗越少，节约下来的钱财越多。

　　　　而节约下来，则在年末岁终作为奖金分发给大家。

　　　　范文光面露惊秫，直言不可，洪武帝施行的匠户制度，很多房屋、机械多是官家所有，怎么能够转让给私人。

　　　　杨轩则不以为然，连连摇头，声言从制造局采购货物价格低于市场卖价。

　　　　再说了蛮清都取消匠户制度，我们大明怎么比蛮清都不如，当然需要取消匠户制度啊。

　　　　身边众工匠看杨轩态度如此坚决，大家面露喜色，纷纷高声称是，直言定打造出比过去更为优良的兵器。

　　　　外面单干匠户起早摸黑的，一年下来一家有二十多两银子，在制造局干一个人约两银子，但大家都是明白人。

　　　　过去干活大家磨磨蹭蹭，现在若采用计件制度，一个月下来绝对少不了1两5钱银子。

　　　　这还是正常收入，过去原料反正是公家的，浪费甚大，现在原料都是制造局的，稍稍节省，人均可节省七八两银子。

　　　　只要肯干，只要技术过硬，好的师傅少不了四十多两，一般工匠也应该有二十多两，比外面单干的工匠强多了。

　　　　除此之外，自己在制造局干，老婆在家里织布什么的，一年也有几两银子贴补家用，如此完全可以过上小康生活？（在明末清初，一个私塾老师一年收入也才十二两银子。见儒林外史）

　　　　大家乐滋滋的听着，听完制造局承包合同，总办们，各个师傅们都笑滋滋的，在按手印的时候，有的师傅傻傻的看着杨轩，一个劲问官府可不可能反悔。

　　　　范文光、赵司炫等人感到奇怪，按照这种承包合同，官府采办费用大减，怎么可能反悔呢？

　　　　杨轩呵呵笑了笑，看着众人道：“天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。

　　　　过去官府采办虽然花了很多银子，但中间被官员贪墨的，再说也没有与大家收入挂钩，大家积极性不高，制造局内浪费甚大，造成官府、制造局、工匠自己三输。

　　　　现在承包下去，官府采办费用降低了，制造局有利润了，工匠师傅们收入增加了，这是三赢，何乐不为？”

　　　　大家听杨轩如此说，一个个面带愧色，点头哈腰的，甚为狼狈。

　　　　火器局总办胡本初等人兴高采烈的，正如自己猜想的那样，承包之后，自己收入可能从五十两银子猛增到两百余两，这可相当于十家小康家庭啊。

第154章　三轮车与兵制改革（）　
旁边三轮车、自行车大师傅郭中福则满脸憧憬的看着杨轩，点头哈腰，连连拱手道：“大人，你今天来得正好，你当日要求我等打造的三轮车已经完成，而自行车正在打造。

　　　　自从两个月前大人画好图纸，找小人一个部件一个部件讲解，让小人带着三十个师傅琢磨。

　　　　在这期间，大人不顾战事多忙，时不时跑来与工匠师傅们探讨，现在终于打造出来了。”

　　　　杨轩内心一喜，笑道：“我啊，人家说什么文武全才，而我最喜欢异想天开，最喜欢与你们工匠呆在一起。

　　　　走，看看你们这些能工巧匠的东西，如果能够做出来，到时候我保证你们一个个富得流油。”

　　　　郭中福连声不敢当，但又连连感谢大人赏赐，那矛盾心情可想而知。

　　　　带领众人来到工匠铺院子里面，远远的看见这个长约2米，高约三尺的木质三轮车，前面是一个高约2尺半的钢制轮子，后面是一个高约三尺的轮子，

　　　　钢制轮子通过钢丝辐条来拉紧车圈作为车轮，然后通过一两根细钢丝支撑。在轮子外面，则包了一层牛皮，以减缓震荡。（没有橡胶，不能做成橡胶车轮）

　　　　骑车坐垫也用牛皮包好，下面按了弹簧，以减轻震动。后面是一个四方形车筐，下面也有弹簧，以减轻震动。

　　　　骑手坐在前面车垫上，脚蹬踩板驱动轴柄链轮转动，通过链轮带动与后轮的那个同心齿轮转动，从而驱动三轮车。

　　　　通过迅速的脚尖落地刹车，或者如前世那样通过捏住方向手柄以增加后车轮的摩擦从而达到刹车的目的。

　　　　当然，这种三轮车还是颇为原始，可以说与前世的三轮车存在几个代差，不但骨架是木头的，还有驱动装置、安全装置都颇为原始。

　　　　虽然如此，但也是一个非常难得的创举，即使载满重物，骑在三轮车上也比走路方便多了，在官道上一天可以非常轻松的走100多里路。

　　　　除此之外，这三轮车还可以装300多斤的东西（目前三轮车可以装600斤）。

　　　　若用一辆三轮车补充一个小队，每小队按每天吃30斤计算，也可保证十天粮草。

　　　　除此之外，车头与车尾可以迅速的用铁链连起来，形成车阵，避免对方骑兵快速的杀入，一辆三轮车可以拖1辆刀车，或者装载一辆刀车，以增加防守强度。

　　　　杨轩骑在这种木制三轮车上，让人不断往后面加粮食，加重物，轻松自如，不太费劲。

　　　　而众人连声称奇，大家竖起大拇指，连连惊呼神乎其技，古时诸葛孔明制造木车牛马，今有杨子修制造自行三轮车，都为天下大才。

　　　　杨轩感到满脸**辣的，连打呵呵，指着郭中福说道：“水车可以用脚踩，飞虎战舰可以用脚踩，为什么我们还要用牲畜拉，要用双手推，这不是太费力了吗？

　　　　当日我也是突发奇想，看能不能做到，想不到郭大师傅居然真的做到了，要说绝，郭师傅真的绝，简直是当时鲁班啊。”

　　　　郭中福大惊，连连不敢贪功，声言若非知府大人指导，根本造不出来。

　　　　以官府名义奖励众人百余两银子，委任郭中福为总办，组建车辆局，招募工匠，以制造三轮车。

　　　　令曹章选派百余人到车辆局，练习三轮车骑乘技巧。

　　　　而杨轩最初也时不时跑到车辆局，一则解决木材、钢条供应，再则指导车辆制造。

　　　　由于属于穿越族，当然知道现代工厂管理要领，那就是专业分工（现在信息化，通过机械操作，强调减少动作浪费，当然有所不同），将三百多工人分为车轮车间，车筐车间，滑轮车间，组装车间，进行专业分工制造。

　　　　经过一个月筹备，到十二月份开始大规模制造，产量也从最初一天2…3辆猛增到5…6辆，每月超过150辆。

　　　　为了鼓舞大家积极性，官府每辆按照10两银两的价格进行采购。

　　　　与其他制造局一样，超过正常薪俸利润的10％缴纳商赋。

　　　　最初大家骑得非常慢，也颇不习惯，有的人更是抱怨三个轮子不如四个轮子稳当，若是四个轮子的话，不会偏来偏去。

　　　　但看到杨轩骑得如履平地，怡然自得之后，众人颇为羡慕，在手把手教习之后，大家方才掌握这门技艺，骑这种木制三轮车不但比走路方便轻松多了，而且还能拖300多斤的重物，带上3个男子，大家赞叹不已。

　　　　三轮车研制成功，虽然可喜可贺，但张献忠战死阴影还是挥之不去，若是记忆不错的话，在明年（公元1646年）张献忠死于北面的西充，而在张献忠战死之前，很有可能率部攻打顺庆府。

　　　　如何保卫顺庆府城，如何阻挡蛮清鞑子入侵如同一块巨石一样压在杨轩心头，虽然现在还没有想出对策，但扩军备战，增加军备是必然选择。

　　　　如何建立军制，这可让人大伤脑筋。最权威的方法就是按照周礼？夏官？序官的编制：

　　　　五人为伍，伍长统之；

　　　　五伍为两，以两司马统之；

　　　　四两为卒，以卒长统之，

　　　　至卒始有属吏，一卒有一百零四人；

　　　　五卒为旅，设旅帅，一旅有五百二十五人；

　　　　五旅为师，设师帅，一师计二千六百三十人；

　　　　五师设军，全军共计一万五千一百五十六人。

　　　　也就是在上古时代，军队编制包含军、师、旅这种上层编制，若是未来也建立军师旅这种编制，想来大家不会反对。（有人考证，太平天国则完全按照这种编制进行军旅编制）

　　　　除此之外，在研究之余，兴奋的是各个时期编制都完全不同，就像南北朝，隋唐就有团这种编制。

　　　　北周，隋朝时，就有团这样的编制，以100人为队，步兵20队为团，骑兵10队为团。

　　　　而在唐朝，府兵每团300人。

　　　　在明朝施行卫所制度，如百户所、千户所、卫所。

　　　　明朝中叶，戚继光在编练戚家军，则通过小旗、总旗、局、司、部、营。

　　　　过去忠义军没有完全仿照明朝兵制，编制为营、大队、中队、小队，现在自己可以完全如同隋唐一样，在营上面建立团这种编制，在营上面设立团。

　　　　考虑到三轮车的应用，现代后勤辎重保障制度建立，计划对现有的小队、中队、大队、营的编制进行调整，按照现代兵制建立军队。

　　　　三轮车已经试制成功，正如同前世的汽车一样，可以增加部队机动性。

　　　　计划未来每个大队将有四辆三轮车、六辆自行车（独轮车），为了适应这种变化，则需每个大队下面建立一个炊事小队，如此每个大队可以自带10多天军粮。（将士自带5天