用最为安稳的方法,用的岛屿作为跳板的方法,这个已经是安全度非常高的方法了,可是依然产生了这么庞大的伤亡,这不得不说,大洋变幻莫测了的。
不过,用的时间很多,也是最为稳妥,有一个好处,那就是整个航道之上,每隔200公里的地方,就有一个补给港,哪怕只是临时的,清理出了一些适合作为港口的地方,对于未来北方航线来说,也会非常有帮助。
未来一旦找到了美洲,以定海军强悍的探测能力,就会把这一条航道,变成一条成熟的航道,到时候,容量更大的西班牙帆船,可以顺利的通过这里进入美国,去探索,去找到赵信需要的东西。。
这中间,未必会经停这些地方,远洋航行,往往是日夜兼程的,可是这个港口的存在,却成为了依靠,真的遇到了恶劣的天气,可以随时的进入到港口之中避难,同时,设在港口上面人员,会调查附近的水文,还有天气的特征,找出规律,为以后的成熟航线做出准备。
同时,分布在各个岛屿的点,也可以起到一个提前预警的作用,比如说,船还在200公里以外,可是这里已经是乌云密布,暴雨连连,那肯定不能前行了,一定要等到风暴或者暴雨过去,才能够继续。
当然了,这都是后话,现在只是准备,并没有卵用,在无线电没有研究完成之前,这样的方法,几乎没办法实现,因为在风暴之中,没有任何船,能够离开报信。
说起通讯,通讯的发展,实际上是改变了世界的格局的,原来只能够依靠交通,依靠铁路传递信息,可是一旦有了更加快捷的方法,可以让地方隔着千里,结合成一个整体。
无线电是赵信所重视的东西,也投入了巨大的精力,放在无线电领域之中,只不过,效果并不是很好,因为跨越的学科太多了,无线电本就不是赵信的专长,贸然的进入这个领域,甚至连原理都不知道,更别说研究出来了。
最初,赵信因为接触到的无线电做多,首先进入到了无线电,可是很快,就被打击的体无完肤,因为完全没有头绪,花费了大量的金钱,再加上诸多的人员,最终啥东西都没有。
这是完全没有成功的可能,这样浪费下去,反倒是一种挫败,赵信紧急的调整,把研究无线电,改成有线电。,
这也遵循了电报发现的基础,他还是不知道电报的原理,可是他能够简单描述一下,比如说,电流的频率,不同的频率,代表着不同的信息,然后把信息发出去,用接收端接受就可以了,可以不用考虑无线传输的问题。
这就简单了很多了,之前研究无线电,实际上,是产生了一些效果的,可是那些效果对于没有办法理解无线电的人来说,根本就不称之为成果,可是放在有线电上面,很快,就找到了方向,传输直接用电线,电流会有不同的电压和频率,用一些常用的电流,代表着某些代码,然后编制成不同方法,就能便携电码本,哪怕最初,只是携带了简单的一句话,这也算是成功。
在庆历12年,有线电报已经在定海军的实验室之中出现,在简单的研制,并且定制了电码本之后,迅速的普及。
定海军对通信的需求,是非常大的,虽然说,蒸汽火车也很快,120公里的速度,1200公里,也只用10个小时而已,可是对于某些时效性强的行业来说,根本不行。
不过要铺设电报线路,需要时间,在目前定海军控制的庞大的土地上面,要完成铺设需要很长的时间,至于海上,更是如此,海底电缆从出现到铺设完成,用了好长时间才遍布全球,在这个时代,会更慢。
无线电,算是一个解决方案,可是有线电报,同样是比较可靠的方案,到时间的,看看那个更快一点,在做考虑。
可是不管是哪一个,未来,一旦美洲航线贯通了,这样的联络方法,必然要进行,无论是有线,还是无线,有了一个方便快捷,并且时效性强的方法的时候,对于远洋航行,对于遥远美洲的控制,都非常有好处。
甚至一定意义上面,本身,只能够在北美开辟殖民地的,一旦通讯手段的提升,有了电报或者无线电这么一个武器的话,就可以进行遥控,这等于说,增加了定海军的地盘。
这都是未来的想法,未来,到底会怎么走,还需要科研的发展,现在的海上,还是基本上依靠吼和旗语,通讯的手段相对比较落后。
这个船队,是负责探寻周围的,按照航线和时间来说,已经接近了尾声,他们已经走到了距离岛屿160公里的地方,只不过,连续三四天的探寻,几乎把这一条航线,周围都给探索了一遍,很失望,还是没有什么发现。
类似的事情,在过去一个多月之中,一直都出现,失望已经太多次了,不一次有船长提出,冒险一点,深入到200公里以上进行探险。
这是有先例的,之前就曾经遇到过瓶颈,那是整整一个半月,都没有收获,最终,集中了40艘船的队伍,冒险深入,终于在250公里之外,找到了一个岛,让这个跳岛计划得以延续的。
当时虽然有些波折,也遇到了一些危险,可是最终,成功的度过了,现在,又一次的遇到了这样的情况,似乎,这是最正确的解决方法。
大海探索,危险肯定是有的,可是一点点风险都不冒,怎么获得成功,每一个在探索舰队待过的人,都知道,这是必然要经历的结果。
看着海图,还有六分仪记录下来的位置,船长虽然很想,再继续进行一步,深入到大洋之中,获得丰硕的成果,可是在探索船队,一旦违抗了命令,遭到的惩罚,也是巨大,还是先不冒这个风险了。
就在船长准备,再走个十来公里,就回航的时候,站在桅杆上面的瞭望手,突然大叫了起来,3点钟方向,有风暴形成。
船长立刻拉响了警铃,在大海之上,风暴是最为危险,也是让定海军探索船队,损失最多的,差不多有二分之一船,是遭遇了风暴沉没的,出现了突发状况,触礁,自身危险,加上其他的不正确操作沉没的,加起来,有一半。
伴随着红色的警报声,大量的水手,从舱内出来,站在了各自的位置上面,而船长,则在船台之上,用望远镜看向3点钟方向。
太平洋北部天气,也是瞬息万变的,刚刚,还是风和日丽的,一股狂风吹来,风暴就此形成了。
大海之上,无风三尺浪,高纬度地区,虽然没有的类似热带风暴一样的台风,可是超过7级的风,也很多,对于飞剪船这样的船来说,一般超过5级的风,都会有很大的影响,超过7级,就会有倾覆的危险。
在大海上面探险,他们已经经验特别的丰富,特别是这些先导舰队,几乎是在大海上,一寸寸的探索,对于北太平洋上面的气候,有些熟悉了,也能够从天气的情况上面,分析出风暴的中心,还有风暴的规格。
船长简单的看了一下,风暴不小,笼罩的范围也非常大,是一个强大的风暴,最少在6级以上,不过唯一有些庆幸的是,他们是在外围,就提前发现了这个风暴,现在,有机会转向,不能说,彻底逃出风暴的范围,可是运气不是太差的话,应该会在风暴的边缘穿行过去。
简单的看了一下,所有船员也做好了准备,伴随着船长的一声令下,整艘船都开始行动起来,来应对这个突如其来的风暴。
第八百三十六章 意外发现()
风暴是充满了个危险,在大洋上面,哪怕是稍稍大一点的风,都需要重视的,更别说类似风暴这样的,稍稍应对不对,就容易出现问题,就算是平常的情况之下,一旦船翻了都会非常的麻烦,更何况在风暴之中,一旦倾覆,那就是灭顶之灾,翻腾的海水,让水性再好的人,也无法抵挡风暴,死亡就是唯一的归宿。
这三艘船组成的船队,都是经验非常的丰富的,长期的海上探险,让他们结成了一股绳,哪怕命令没有下达,他们也都知道,自己应该做什么,更别说,确定了风暴的位置。
很快的,顺着风的方向,所有的帆都升起来,几个操纵者跟船长一起,控制着帆的位置,在大海之上,进行了一个漂亮的转向,然后开始避开风暴的中心。
这个风暴是突然出现的,船长和所有的船员,都是表情凝重,因为在刚刚航行的路上,整个船队,一直都没有放松望,借助着高桅杆,加上定海军特制的望远镜,就算是在海平面上,都能够看到几十公里之外,更别说天空中的乌云,远处应该看的更清楚一点。
只不过,这个风暴是突然出现的,在太平洋上,这样的突然出现的风,是最为危险,三艘飞剪船组成的船队,在提前发现了风暴聚集,就已经的开始转向了,可是在被太平洋这边,一旦出现大风,范围特别大,这样的转向,未必能够绕开。
尽管船队,把整个速度和帆都已经调整到了极致了,也不过是达到20节左右的速度,这样的速度,很难彻底的避开风暴。
果然,在一个多小时之后,他们就跟风暴开始撞上了,受到风浪的攻击,好在,她们所处的是在高纬度的地区,真正的超级热带风暴并不多,大风也少,又是在风暴的边角,整个风的级别不算是很高,大概是5…6级的样子。
飞剪船虽然快,可是作为远洋航行的探索的船只,速度是她所追求的地方,可是安全性,更加是重中之重,这个程度,有些危险,可是对于成熟的水手而言,是可以承受的。
定海军经过了这么多年的发展,在人才上面,出现了比较井喷的格局,更加现代化的教育方法,合理的实践和训练,让整个定海军的人才变的非常的多,可是在某些特定的领域,人才却不多,这中间,缺口巨大的是航海方面的。
航海,这永远都是勇敢者的游戏,面对着汹涌澎湃,并且充满了未知的大海,永远是最勇敢者才能够走出去。
在没有航道的地方探寻者,更是这中间的佼佼者的,经过了2年左右的时间,这些跟海洋搏击勇敢者,他们得到了巨大的锻炼,已经相当的熟悉了。
就算是在21世纪,整个地球都在无数卫星的监控之下,航道也是成熟的,都会出现沉船,更别说是这个时代。完全未知的,完全不知道海底下,到底有什么的航道,触礁都是大概率的事件,更别说,遭遇到风暴,还有别的得危险。
在这种情况之下,如何的保障船的安全都不为过,赵信很清楚,航海发现,实力是一方面的,运气是另外一方面,如果真的少了一个关键的人,这个发现就会向后推迟很久很久,这是赵信不愿意接受的。
三艘船,都是经验非常丰富的,在遭遇到风暴之前,就提起了速度,真的跟风暴撞上之后,不说全部撤下帆,而是撤掉了一部分,剩下的帆,在狂风的推动之下,开始逐步的远离风暴中心。
从风暴的外侧,争取不直接穿过风暴,在自然的伟大力量面前,这些几百吨的船,都如同的,巨人手中的玩具那样,不停的被抛上抛下,不过在熟练的,水平很高的水手操纵之下,逐步的离开了风暴的中心,安全性大大的增加了。
风暴来的快,也去的快,或许是已经离开了风暴的中心,风开始下降下来了,当风浪变得普通的时候,船终于平静下来,他们算是安全了。
风暴过去了,经过了5个小时的努力,终于次第的传出了风暴的中心,周围的风,还不小,但是已经不足以影响到船,三艘船,开始向中间靠拢,准备集中到一起,再定位一下,看看过去的四五个小时,到底跑到了什么地方,这个必须要找到,否则,在大洋之中迷航,那么没有人能救他们。
在风暴之中5个小时,在风暴之中的速度关系,最少已经偏离了70海里以上,在未知的探索海域的,偏离70海里,就是一个非常严重的问题,在大海茫茫之下,在过去,没有测量手段的前提下,这就是迷航,一不小心,就是灭顶之灾,大海茫茫,在没有海图的情况之下,万一陷入到海洋之中,那就完了的。
5个小时的努力,所有人都已经筋疲力尽了,可是第一时间准备的,还是必须要做的,这里都是熟练的,不用船长下达命令,就自己做着事情,努力的让船变的更好。
因为不需要航行的关系,帆依然没有升起,就算是之前升起的帆,也都降低了下来,船的速度开始下降,只是在惯性之下,向前走,速度越来越慢。
刚刚的风浪,不是飞剪船遇到的最大风暴,可是因为之前风浪的关系,还是让船破损了一些,特别是甲板上,有大量的海水,还有从海里翻出来的各种的杂物,这些都必须要清理掉。
整个船队,当然是有条不紊的在工作,测量人员在甲板上面,摆下六分仪,借助着太阳的位置,还有海平面,进行计算,这个动作进行的很快,而水手们,开始抓紧时间清理甲板上的海水,
脱离了危险了,可是这些海水不冲洗,会存在隐患,同时,海水对于甲板的腐蚀,也会比较的麻烦。
清理之中,当然是有些惊喜了,在甲板上面杂乱之中,有水草,也有一些鱼类的,这个当然算是加餐了,老天赐给的东西。
这些可以送到后厨,进行加餐,在海上,海鲜并不少见,哪怕是高速航行的时候,只要有机会,下一网,就可以收获很多的海鲜。
这些海员们,都非常的熟悉,相互配合,加上一些小工具的帮助之下,把甲板给迅速的清理干净,然后,他们就回归到各自的位置,进行分组休息,已经连续奋战了5个小时了的,谁知道下一波高强度的工作什么时候到来,必须要抓紧时间休息。
这个时候,因为米有干扰了,测量人员开始通过测量,用六分仪,把这些位置给确定下来,找出他们位置,然后回归的,这也是不错的选择。
最多就是耽误个半天的时间,在之前的航行历史上面的,他们已经这样的无数次了,六分
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