三文鱼生，就是一个例子，因为三文鱼肌肉纤维非常的发达，又富含各种的蛋白质，一旦死亡之后，很容易就会腐烂变质。
在捕捞三文鱼的时候，只有那些大的，可以养起来，并且用高速船送到港口，因为耗费的关系，这玩意的价格非常的高昂，几乎不是普通人能够享受到的美食。
腌制过后的三文鱼，当然可以更好的保存，只不过这样的鱼就不能做鱼生的，甚至口味上面，跟其他的也差不多了。
哪怕是最小的电动冰箱，可以储存一部分，一些大型的船舶上面，甚至可以做一些大一点冷库，把密封条件做好一点，提前准备一批的冰块，再加上电力的使用，这样就可以储备较长的时间。
就这样，一些在海里的比较珍贵的鱼类，也开始价格缓慢的降落下来，走进了寻常百姓家，也连带着整个渔业公司的产值，也跟着大大的增加了。
主要是以捕捞和深加工为主的北海道的，几乎没有探索船队位置，临时在较为偏僻的地方，弄了一些仓库，储备了一些物资，可是这些地方，马上也要利用上来。
对于此，探索船队也是早有准备，北海道基地，只是一个临时性的，真正的基地，在千岛群岛上面，定海军建设队伍，正在上面紧张的施工。
从葫芦岛到北海道，从航程来说，并不算很远，可是从葫芦岛到济州岛，差不多就是1600公里左右，而日本的长度也超过了2000公里，也就是说，算上其他边角的，从葫芦岛到北海道，最少是4000公里。
这对于远洋来说，已经算是比较长的了，从葫芦岛到海南岛，也才3000多公里。
以飞剪船的速度，每小时巡航速度在12节左右的话，一天12个小时，就是240公里，实际上，这一片，已经探寻的相当的完善，在飞剪船的船型和洋流风力的配合之下，也相当的到位。
50艘的飞剪船，也不是一个很大的船队，基本上保证了15节左右的速度，而且是日夜兼程，虽然说晚上的速度，稍稍的慢一点，可是平均也可以保证11节左右的速度，一天下来，超过250海里，也就是接近400海里。
这么一条并不算太短的航程，只用了10天的时间，就抵达了。
这也创造了整个定海军，远洋航行的记录，这么漫长的距离，以前最少也需要一个多月的时间，现在，只用了10天的时间就抵达了，这也就意味着，双方的距离在缩短，管理的难度大大的降低了。
未来，哪怕拿下相当多的岛屿，控制一定的海域，也不会存在政令不通畅的问题，高速的航行，可以很轻易的解决这个问题。
10天航行，跨越了4000公里的距离的，对于新建成的飞剪船船队来说，也是一个考验，船队的人员，在北海道的大本营临时修整，人员放松，可以在北海道的一些风景区去看看，大本营的维修人员，也对飞剪船进行了一定的处理。
越是新式的船，越是有些娇贵，比如说这个飞剪船，一些子项目，电器，还有船底的一些东西，这些对于速度，有所影响的，都需要处理。
同时，一些必要的检查也应该开始，一些有隐患的，或者说，某些方面不足的，还需要改造。
这些飞剪船在北海道休息了2天，逐步的熟悉，北方的海域，并且研究的各种的海图，还有策略，然后进入到了前进基地之后，开始继续的向北。
在沿着北海道向北，大概几十公里的地方，就有一个相当庞大的岛屿，然后继续下去，岛屿呈现出逐步的缩小，并且狭长的分布的。
这两个岛屿，距离北海道太近了，与其把这里作为基地，还不如继续下去，顺着这一条线，继续下去，大概是前进了600多公里，差不多走到了千岛群岛一半左右的位置，有一个面积还算大，却各方面条件都很好的岛屿。
这个岛屿不算很大，大概就是两三百平方公里，跟定海军差不多大的，但是却是火山岛，因为是死火山的关系，中央相当的高，实际上，可以利用的地方只是占据了岛屿10分之一左右，大概是20多平方公里。
可是在这个20多平方公里的区域之中，却拥有一个相当不错的港口，还有避风港之类的，基本上不用怎么的开发，就可以成为前进基地。
这也是预设的整个探查基地，同时，这里也处于之前探查的最北端，再往北，只有零星，最勇敢的渔船，才敢继续，去捕捉一些珍稀鱼类，可是没有一些海图，更没有一些水文，不适合他们作为依据。
前导的船只，已经开始对这个岛屿，还有周围的岛屿进行了开发，因为这些岛屿上面，只有少许动物，没有多少人，这些岛屿的命名权，也就交给了定海军。
在赵信的恶趣味之下，千岛群岛还是保持了原来的名字，本身，这个千岛也是名副其实的，可是这个大岛，还有周围几个围在一起的岛屿，被命名为了中部岛屿。
包括从中部一号到中部27号在内的27个岛屿，其中重点开发的，就是其中的四个，这四个岛屿相对的距离不算很远，在50到100公里之内。
同时这些岛屿，还有港口相互进行连接，只要进行开发，就立刻可以互相的促进，成为一个完整的大本营。
按照的定海军的计划，这是三个部分之中的一个，第一个部分千岛群岛，会以这个为中心探查下去，而接下来就是半岛，然后是阿留申群岛，走过了这三个，距离美洲，也就不远了。
第八百六十一章 探索开启（）
当50艘飞剪船的到来，等于说，整个探寻工作就可以开始了的，虽然说，目前整个大本营，还有一部分工程没有彻底的完成，可是初步的容纳船只还是没有问题。
在50艘探测的船只进入了之后，大概2天之后的时间，最少50艘西班牙大帆船，也随之而来的，跟之前不同的是，他们携带了大量的机械和必备的物资，未来，开启的航海，需要的物资，跟建设大本营，是不一样的，这些物资没有到达，整个探查的工作，也就没办法开启。
这些船是从北海道而来的，而不是从葫芦岛，航海，最重要的是路程，如果按照一天的200公里的话，1000公里就意味着五天，北海道距离葫芦岛，本就接近4000公里，这里继续的向北，每向北一步，就意味着，航程提升两步，真的越过了千岛群岛，进入到半岛，甚至是阿留申半岛，需要路程，几乎是成倍的增加。
从太平洋的北部，前往美洲，在绝对距离上面，最少也是万公里起步的，甚至更多，这样来回的话，整个的距离非常的庞大。
从一开始，赵信就不准备，全部都依托的葫芦岛，这样的探查，单纯是一次出来进去，耗费就非常庞大，跳岛战术的主体，就是在一路上，在合适的岛屿上面，兴建出一些补给港，在这个补给港的进行补给和接力之后，就可以继续的航行，而不需要回归的本土。
在航海时代的时候，补给港，是一切的根源，一条航线，如果少了补给港的话，就无法支撑下去，哪怕是一只可怕的战舰。
这中间的反面例子就是，日俄战争时期，因为英法等强国，拒绝的俄军军舰补给和清理，俄军从地中海，一路绕行上万海里，到亚洲参战，哪怕还没有到，就已经失去了一半以上的战斗力了，由此可见一斑的。
航海时代开启者的葡萄牙西班牙，他们几乎是用了几百年的时间，才逐步的占据了世界，瓜分了殖民地，并且建设了补给港，他们几乎是用时间，慢慢的推移，这才形成的，可是定海军没有这个时间的，别说是几百年了，几十年的时间，都是很少的，必须要加快这个速度。
在目前，丁海军的探查计划之中，是不存在时间的问题的，5年的为一个时间点，就已经是放的很开很开了，赵信不能允许，五年的时间，还找不到北美这件事情发生。
听起来有些贪功冒进了，可实际上，赵信的考虑，是有根据的，一方面，可以跨越远洋的船只，无论是西班牙帆船，还是飞剪船，都是风帆战舰时期的巅，经过了一些现代化的改装，还有一些辅助设施的建设，这些船的性能，有了巨大无比的提升，是超越巅峰的存在。
另外一方面，赵信给定海军，绘制出来了海图，这个海图，有着很强的指示作用的。
别小看这点，这实际上，也是整个航海上面，最为困难的一步。
大海为什么难以度过，就是因为，大海茫茫一片，没有参照物，脱离了熟悉的航道或者是熟悉的景色之后，很容易迷失方向，六分仪在这中间，起到了巨大的作用。
同样的，如果没有先知先觉，没有赵信划出的简单的海图，他们要么走历史上记载的老路，一路顺着印度，中东，非洲，这一条没有多少收益的路过去。
或者就是无须的在太平洋之中，用无数的人命，堆积出最终的结果，而不能像是定海军这样，闲庭信步的探索。
现在的搜索，让他们少走一些弯路，把以前，360度，180度的探测范围，缩短到了一个不足50度，甚至是30度的范围，这样效率提升了很多。
全方位，全面积的探查，这对于太平洋，到未来卫星遥感的前提下，也只是探查了表面，在航海时代之中，还没有那个国家，能够把的太平洋给彻底的探查一遍，更别收是这个时代。
航海和探险，依然不是一撮而就的，定海军拥有很多先决条件，比如说，把北海道开辟成为一个渐进基地，然后，逐步的向北，找一个合适岛屿，作为一个前进港口，以定海军可怕的运输能力和建设能力，可以非常快的，可能十几二十天，就可以建设一个小岛，然后以这个固定航线，为基础，再进行探查。
这样的速度，会相对比较的慢，却非常的稳定，从北方，绕过太平洋，需要多少路程，甚至是大致的距离还有海岸线之类的，都已经画出来了，这个，或许在后世看来，不算什么，任何一个人，无法画出一个精准的世界地图，这对于每一个人而言，都是难以达成的，可是一个大体的轮廓，还有整个地球上面，四大洋七大洲的大体位置，还是没问题的，甚至在被太平洋，这一连串岛链，就是一个弧形的方式，或许具体的某一些岛。
没有办法，精准的绘制出来，可是一个大体上面的图形，还是完全没有任何的问题的，这个就帮了大忙了。
航海探险，最关键的，就是找不到任何的方向，一个大海之上，茫茫的一片，到处都没有任何的标记，能能够碰运气一样的寻找，类似这样的，最少节约了几十倍的精力。
飞剪船在抵达之后，第二天，就开始在周围进行试探性的航行，他们的很多训练，甚至从葫芦岛一直到北海道，那是在有海图的前提下，从中部一号开始，超过了100公里之后的海图，都是陌生的。
因为距离的大本营较近的关系，他们是有安全边际的，就算是稍稍越过一点，有六分仪和记录的东西，也足够保证回来，做出第一波的尝试。
50艘船，分成了2个部分，一部分留守，一部分探寻，主要是逐步习惯千岛群岛附近的，海洋流域的情况，还有水下的水文特征，以帮助未来，对于海洋的探查。
远洋探寻，需要一些必要的装备，飞剪船上面携带了一些，却远远不够得，他们在探寻的同时，也在等待后续船队的到来。
在定海军的计划之中，飞剪船是核心，他的适航性，他的速度，能够帮助先头部队和探索舰队，能够以最快的速度，发现周围的一切。
可是没有足够的后勤补充，就算是先导船队，去的了一些效果，也无法持续和固话下来，必须要有足够的支持，这个支持，就是由西班牙大帆船为主体，发出的运输船队。
这一只船队，来自于北海道，中部一号岛屿这个大本营，距离北海道，差不多600公里，这个用西班牙大帆船来运输的话，相对的速度也很快的。
北海道是一个非常不错的岛屿，无论是资源，还是渔业，都相当的出色，到是工业有些薄弱，可是在定海军现在的工业和科技水准之下，工业薄弱，并不是没有的，北海道是以渔业为主，再怎么说，也是在定海军控制下的发达的城市，一些必要物资还有小型的工业还是有的。
为了探寻海洋的，直接从沈阳这边调动，太过麻烦了，距离也太远了，一部分的产能，还有新建了一些工业，这些工业，足以支撑大规模的探查。
这些是提前的开启，并且，还累积了一部分的物资，这部分物资会放在中部一号上面，未来这个大本营，童颜是可以生产部分产品的前进基地，类似的举措，会一路的持续下去，在真正探寻清楚整条航线之前，这一路上的所有基地，都会持续的生产，产出的物资，也会用接力的方法，传递到前方的基地上面去。
目前，整个大规模的探查，还没有彻底的开启，50艘飞剪船，不过是前期的先头部队的，后续的工作，会逐步的完善。
两天之后最少有800艘西班牙帆船构成的船队，装载量都是在600到800吨之间的大型船队，专门为这一个工作服务，500海里的一探测领域，对于西班牙帆船而言，不是什么问题，就拿整个中部岛屿最为核心的中部一号为例，在过去的40天之间，一共有2000次的船舶，停靠在这个周围，卸下了大概120万吨的物资。
大量人员和装备在这里卸下，基本的临时港口，已经建成，大规模的港口，正在紧张的建设之中，而一部分的仓库，民居，还有港口的基础设施之类的，也在紧张施工。
50艘的飞剪船，只是一个先头力量，而负责这一次探寻的，是庄吉，他并不是从龙之臣，在孙吉等的护卫之中没有他，在保州苗家庄的村民，也没有他，他是在定海军开启之后，才投奔过来的，出身为沿海的破产渔民。
从一个一文不名，甚至每天都会为生活而挣扎的渔民，曾经对于他的归宿就是大海，无数渔民，�
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