这玩意真的要运回去，还不给小小的西班牙和葡萄牙，货币崩溃。
因为西班牙和葡萄牙的输入，欧洲的金银兑换比，比起亚洲要高很多，单纯金银兑换，都获利不菲。
这些金银，或者换成中国茶叶，瓷器和丝绸，或者换成香料群岛的香料，再或者，就是其他的产品，再运回到欧洲，获利还能够翻上数倍，这可是一举两得的，对于航海时代来说，多走几千公里的航程，那算的了什么。
虽然没有一个确切的记载，可是在明清两代的数百年时间之中，不知道有多少白银流入中国，总之，在整个明清时代，白银成为了最主要的货币，开始在整个中国铺开。
要知道，到了清朝，整个中国的国民生产总值，也是在世界上绝对的霸主地位，中国所拥有的货币总量，可怕到惊人，让中国普及使用的一种货币，他的总量是多少。
中国发展太好了，对于中国来说是劣势，特别是针对航海也来说，就算中国拥有远洋船舶，能够把货物送到欧洲，不把对方打服了，也别想做生意。
这只是传统的，起步阶段的商业，对于赵信而言，他来自于21世纪，到了21世界，世界航运上面，就不是什么茶叶，丝绸和瓷器了，反倒是一些不起眼的东西。
当船只的吨位不停的增加，运输成本会不断的降低，一些更低价值，却更加普遍的适用性的商品就可以冒头出来的。
工业化的定海军，未来占据的台湾海南岛，甚至是东南亚，他的人口越来越多，工业化的程度越来越高的前提下，对于原材料的需求，也就会越来越高涨，这些原材料是重点。
中国地大物博是不假，可是长达数千年发达的历史，还有庞大的人口，对于各种物资的消耗是非常巨大的，所以，在后世，常用矿物，铁矿，铜矿，还有其他的一些在历史上面常用金属，在中国复地都不算多，就算有，品味也不高。
可是在中国的周边，矿产多的地方，可不少，比如说，东南亚的，还有更远的大洋洲，那可是在矿车上的大陆。
只要是拿到了这些地盘，开发出了这些矿产，足以支撑整个定海军，长时间的发展，可是在所有的物资和资源之中，赵信最看重，也是必须第一时间解决的，永远只有一样。
没错，就是粮食，民以食为天，人在这个世界上面生存，空气，水，粮食这三者，都是必不可缺的。
在地球的整体环境，不出现大规模的变化的前提下，空气和水，是不会缺乏的，制约人口增长和实力扩张的就只有粮食。
对于中国而言，粮食永远不嫌多，在没有南美的高产作物，培育出来的前提下，占据海外得，特别是东南亚和印度的粮食，就成为了不错的选择的。
跟整个中国不一样，东南亚拥有着的可怕种植潜力，位于热带的，一年两熟甚至是三熟，都没有问题，甚至多年没有耕种过的土地，一旦种植，不用多少的功夫，都可以收获丰厚。
在整个北宋，土地不可能出现大规模的扩张的前提下，从东南亚，甚至是南亚的印度，进口大量的粮食，这会支撑着整个北宋的发展。
工业化最根本的东西就是人口和幅员，人口代表着更多的生产者和战争潜力，幅员代表着更强的战略纵深，在二战之后，有可能崛起和强大的国家，只有人口足够的庞大，土地足够辽阔的，当然了，还必须要有足够的工业基础，这样才拥有发展的可能性。
大量外购的粮食，会让整个中国的人口进一步增加的根本，用更少的土地和粮食，养活更多的人，这才是稳妥的发展之道。
在封建社会，甚至是资本主义社会的初期，统治者们还没有意识到人口的重要性，特别是封建社会，整体都是愚昧的，被动的向前发展，人口，在上位者的眼里，只是一个数字，也只有到了的工业社会，当生产力进一步的解放的时候，才会注重人的作用，但是这个时候，只是把人看做是工具。
西方的工业化，在最初羊吃人的时代，让大量的自耕农破产，不得不进入到城市之中，成为了工人。
可是这一批工人，在最初进入到工厂的时候，并没有享受到后来资本主义社会的那种待遇，在中学课本之中的包身工，实际上，在早期的资本主义社会，也是广泛的存在，他们也经过了最初的包身工时代。
打个比方英国，在第一次工业革命的时候，棉纺织业大规模发展，让英国终于从鸦片，或者是其他下三滥的产品的，换成了工业产品，那个时代是整个英国经济最蓬勃发展的时候，可是对于底层，却不是那个样子。
首先，纺织业大部分使用的女工，解放了生产力，让妇女进入到了工作，可是按照一线纺织工人，平均寿命不足40岁，很多都积劳成疾的死去，再加上妇女进入到了工厂，对于孩子的照顾缺失，整个婴儿的死亡率极高。
当时的社会是极大的两极分化，富可以说，有钱的要命，百万英镑的富豪，也是在这个时代出现，他们过着让人难以想象的奢华生活。
可是底层，平均每个月，不足5英镑的月薪，却付出了全部的力量和生命的，他们的勤劳，为资本家创造了可怕的财富，却为此赔上了健康和生命的代价。
在这个时刻，劳资之间的矛盾，是整个资本主义社会最主要的矛盾，从最开始的反抗到冲突，在这个时代，诞生了从小到大，如同星星之火一般燎原革命。
无产阶级的思想，也在这个时代萌芽，出生和普及，最终造成了法国大革命等一系列革命的诞生。
也是在无数冲突和盘旋发展之后，无数琳琳的鲜血之下，在劳动力提升到了一定程度之下，西方的中产阶级和福利待遇，这才慢慢出现，最终成为了后世主流的程度。
如果不是赵信穿越，哪怕北宋不会被蛮族击败，慢慢的走上了资本主义的社会，也同样的会经历这个过程。
赵信的穿越，改变了这个固定发展的过程，直接从最根本的地方，进行改变，北宋的根基，还有卡牌系统的配合，直接让北宋跨越数百年的限制，直接进入到了某种的高度，这才是一两年的时间，一旦扎根下去，让定海军的产业结构进入到某种高度，它必然会改变世界。
第五百四十二章 船材选择（）
夕阳西下，赤红的西洋，让整个丁海军都笼罩在一片光明和黑夜交错的感觉之中的。
在这样的光芒之中，整个丁海军景色显得又不一样，无数高楼在夜色之中，显得那么的不同，而随着夜色降临到，下班的时间也到了，身穿着蓝色厚重的工作服的工人，开始走上街头，街上立刻热闹了起来。
伴随着黑夜和白天的交替，一个个的路灯亮起，黑夜和白天，在古代社会，那是两个世界，白天能够做的事情，黑夜大部分都做不了。
可是这一点，在丁海军却被打破了，三班倒的夜班制度，在北宋第一个被提出，当然了，最远只是持续到子时。
不是说，赵信不想人停机不停，基本条件达不到，在北宋，暂时还没有什么维生素之类，普遍民众，都有夜盲症。
夜盲症在后世，是一种非常小众的病症，就算是患了，也可以很快的治好，只要补充维生素A就可以了。
富含维生素A的食物，主要是肝脏，鱼类，海产品，这些食物都是肉类，在北宋，肉类不容易获得，而且价格高昂，这不是普通人吃的起，植物之中可以补充维生素A，就是胡萝卜为首，这一类产品，目前恐怕只有绿茶，是在北宋比较多的，可惜这同样是普通人都没有办法长期使用的。
因为这样，在古代，民众之中夜盲症的人很多，再加上灯光并不普及，一般的农户，到了晚上，什么都看不到的，夜晚也不会安排很多的活动的。
这也是古代战争之中，夜袭作为一个非常重要的战略的原因，如果使用适当，用一批精锐进行夜袭，产生的战果就很大。
只不过局限性很大，只有麾下最精锐的，没有夜盲症的绝对是精锐，那些被当做最精兵来培养的，用好酒好肉喂养，每天训练都比普通的士兵高的多，这样的精锐才能够承担起夜袭的重任。
在丁海军，伴随着煤油灯的出现，玻璃制作的煤油灯，可以更加的明亮，不能说亮如白昼，却也差不多，就算是有夜盲症，也会好很多，只是不适合长时间的工作的。
暂时最长的工作时间是9个时辰，一般会停留个3个时辰左右，只有未来，整个丁海军的人口素质，都得到了不小提升之后，才会逐步的改变。
要想补充各种维生素，就必须要调整膳食结构，丁海军在这个方面，做的非常的不错，可是总不能逼着这些人，都吃好的。
以目前来说，在南美的高产作物玉米没有找到的前提下，饲料业就无法开启，畜牧业虽然可以进行，可是代价还不小，肉食成本还是不低，再加上运费的话，价格还是相对比较高昂。
最初来到丁海军的，在持续的高待遇之下，已经把家人都给安顿了，生活质量也在提升的，这种情况下，他们还会的改善一下生活，却也相当有节制，后来加入丁海军的，他们大部分都是基本生活水平。
对于最底层的劳动人民而言，能够吃饱肚子，就是一个非常不错的事情了，吃肉，还是天天吃，顿顿吃，这个太奢侈了。
赵信也深深知道这一点，或许，他可以在工厂之中，给工人们增加一顿午餐，增加某方面的摄入，却不能强行命令其他的也是如此，这就需要时间来慢慢变化。
或许，未来，当廉价的肉食，出现在丁海军的周围，并且数量非常的庞大的时候，才能够改变这一切吧。
一号港口，这个丁海军最大的港口，一天到晚都是繁忙无比，可是在之前，他的繁忙单纯指白天，哪怕丁海军的港口，算的上是深水良港，在黑夜之中，进入港口，也是一个非常危险的事情，毕竟，风帆对于船的控制，没有动力船只那么的精准，在黑夜入港是非常的危险。
但是现在，多了一个不同，一个净高度在100米左右灯塔，树立在50米左右的高度上面，经过了几层处理，有多个光源，并且可以在玻璃镜的反射之下，把光源集中到一起，形成的射灯，可以给入港的船只提供足够的指引，让这个港口，真正的做到昼夜一体。
在海上的，特别是熟悉的航道，只要能见度不是很低的程度，夜晚行船也不是那么的危险的，一般来到丁海军的船只，除非是正好能够在白天抵达，否则，都会先导海州中转一下。
这个中转，不管是什么，只要入港，就必须要浪费一天的时间，有时候，只差一两个时辰，为了安全，也必须转向海州，这样是为了安全，毕竟，在夜间的外海，丁海军周围，根本没办法锚泊。
现在，多了灯塔，在绝大部分的时间，都可以成功入港，单纯时间来说，一般可以节约一天的时间，这对于丁海军来说，也是一个不大不小的帮助。
此时，刚刚入夜，一艘巨大船只正在入港，这一艘船上面的旗号，不是丁海军的旗号，而是江南大商吴家的旗号，这艘1。2万料的大船，就算是在北宋也是比较大的船，因为中国式帆船的装载能力，它能够运送超过2万料的东西。
不过，似乎这个船上面装的东西比较的多，连船舱都装不下，甲板上摆放的都是，圆滚滚，很长，显然，都是巨木。
目前，赵信开始疯狂扩张丁海军的造船能力，单纯是正在修建的船坞，就高达50个，这可不是原来实验船那样的小船坞，全部都是4万料以上的大型船坞，一旦帆船的技术摸索到一定程度，必然的会扩大规模，大规模的爆发生产力。
工业化带来好处，不单单是各种更新东西的使用，还在于变革和创新。
这也是赵信一直所期待，为了某一个细节，为了一点点的节约，去改变工艺，而不是承接师傅的传承，按照师傅传承的金科律例，这看起来，有些犯上，可是实际上，却是最好的，只要有这么一个精神，或许只是一点点的提升，未来就会不一样。
航海业的根基是造船，风帆战舰时代，最重要的造船物资的，不是钢铁，而是木头，确切的说，是木头经过处理，比较适合造船的船材。
丁海军已经拥有了年产200万吨的庞大钢铁厂，依托着这个，似乎几百吨级的铁甲舰，应该是不成问题的，可是赵信没有贸然的点亮这个科技线。
原因很简单，一个轮船，不单单是本身的质量，让钢铁防腐，这是一个漫长的课题，如何保养清理，永远是一个艰难行进的过程，相对于木头，铁在海水之中，受到的腐蚀性更大，也更不容易处理。
如果单纯只是钢铁的防腐，这还可以接受，专门研究一个跟钢铁配合的涂料，并且长期使用，这也未必不行，可是另外一个原因是关键。
动力也是一个原因，更适合轮船的，是蒸汽动力，强大的蒸汽推进力，他对于船身的结构，提出了一个重要的要求，当马力不停的变大的时候，已经高过了木船本身强度，这也是后来轮船大兴于世的根本。
蒸汽机，这个需要的东西不少，在丁海军的，关于它的研究，已经开展，只不过进展并不算太大，预计研制出来，最少还要几年的时间，暂时只是积累就可以了。
同样的，在这个时代，就连世界上航海最发达的北宋，还是使用中国式帆船，这个平均速度只有4节左右的老旧帆船，新式的帆船已经够了。
就算是赵信再怎么的着急海洋，想要为北宋开启航海时代，也必须要考虑承受的限度，贸然的进入到更高的领域，不说后世那种先进，在没有成熟的蒸汽机的时候，进入到铁甲舰的时代，那是噩梦。
贸然进行不完善的技术，或许可以积累经验，但是更多的是浪费，后世无数的验证，探索所浪费和花费的东西太多，反倒是追随者，会过的更好，他们可