如此一来，苏辰雨就只能在剩下的那些航空公司里选了，什么达美航空、全日空航空、国泰航空等等都成为了小本本上的名字。可是，选来选去，苏辰雨发现似乎哪一个都不是那么理想啊，不是影响力不够，就是机型太新没有更换新飞机的必要。
就在苏辰雨一筹莫展的时候，一家航空公司突然闪现出来，一下子解决了困扰苏辰雨的所有问题，而且收购难度非常的小，几乎不需要太费什么周折。
如此大好天意，没有任何的犹豫，苏辰雨直接就重金砸了过去……
第894章 收购全美航空公司（）
全美航空公司，就是苏辰雨这一次的目标！
作为美国的第五大航空公司，全美航空公司绝对应该算是美国民航业的一方大佬了吧？虽然，从世界民航业的角度来说，全美航空公司的影响力稍微要小一点，但是真的影响不大啊，而且这个不高不低的位置正好适合接下来的各种大小动作。
其实，说起来，前几年的全美航空公司发展的真的不错，接连扩张并购了几家大小航空公司，比如太平洋西南航空公司、彼得蒙航空公司和川普接驳航空等等，一举让自己的实力实现了一个几何级数的暴增。
不过，虽然全美航空公司一系列的并购扩张看起来很美妙，甚至于创造了当时全球民航业最大的一笔并购案，可是他的步子确实是跨的有些太大了容易扯到蛋。
这真的是一点都没错啊，扩张的步伐一旦过快，步子跨的太大的话，真的容易扯到蛋，那位造车的贾老板不就是么？
全美航空公司的扩张也有点这个意味，但是，人家可不跟贾老板一样，只是讲概念、瞎忽悠，人家是实实在在的固定资产在那里摆着呢。所以，很快，资金紧张的全美航空公司就找到了“合作伙伴”英国航空公司。不得不说，全美航空公司的这笔合作真的是超值，不禁得到了英国航空公司的注资，而且还迅速“借鸡生蛋”地将自己的航线范围扩张到了欧洲。
可是，好景不长啊，英国航空公司又不是傻逼，总不能让你老是占便宜吧？所以，就在去年，双方结束了之间的合作关系，英国航空公司从全美航空公司撤资立场。但是，英国航空公司的离开并没有让全美航空公司陷入绝境，毕竟这几年的“借鸡生蛋”已经让全美航空公司稍稍地缓过来了一些了。
所以，即便是英国航空公司撤资离开，全美航空公司倒也是过得很滋润，而且也开始慢慢地整合起旗下的各大航线和航空枢纽资源，似乎是准备再一次大跨步啊。
因为，就在去年的11月，全美航空公司突然决定准备向空中客车公司订购400架a320窄体客机全球最大的单一客机订单，从而用于公司在廉价航空领域扩张。不仅如此，随后全美航空公司更是准备向空中客车公司定购30架a330或者是a340宽体客机，用于公司老旧客机的更新换代，从而一举将全美航空公司推向全球。
正是因为全美航空公司如此大胆作死的行为，所以，苏辰雨才决定将自己的魔爪伸向了他。
没办法，这家伙不仅在民航业的名头和实力可以，吃下他之后可以将其作为中心来进行兼并扩张，完全可以奔着全球最大航空公司的位子而去。最关键的是，全美航空公司这客机采购订单实在是太诱人了，如果拿下这400架窄体客机的订单，那么联合飞机制造公司瞬间就可以打开市场啊。
因此，这笔收购绝对是势在必行，而且还必须是一击必中啊。
还好，全美航空公司背后的资本构成不是那么的复杂，除了一部分股份在董事会和管理层手中持有之外，大部分的股份都在股市上流通。不过，在这里还有一点很蛋疼的事情，那就是虽然董事会和管理层手中的股份不多，但是却拥有近乎百分之百的控制权啊。
也就是说，即便是ss金控全部吃下了二级市场的流通股，似乎也没什么卵用啊？因为，一旦董事会和管理层那边咬死口不松嘴，那么ss金控的收购只能作为财务投资，根本无法插手美国航空公司的管理运营，更不要说干预客机采购这件事了。
所以，ss金控直接向全美航空公司发出了收购邀约，提出以35亿美元的高价全资收购全美航空公司。
这条新闻一出，瞬间就震惊了华尔街，也震惊了全球民航业，谁也没想到，这家伙咋突然来了这么一手啊？不是刚刚还在搞什么ss标准航空航天工业集团么？怎么突然一下又搞上了航空公司了？
不过，很显然，大家都是老司机，虽然震惊是很震惊，但是这里面的事情大家也都心里清楚。很显然，ss金控是想打通民航业和航空制造业之间的壁垒，从而缔造一个真正的“航空帝国”出来。
不管外人怎么想、怎么看，反正全美航空公司在接到了ss金控的收购邀约之后，那是相当的动心啊。毕竟，35亿美元的收购价绝对是只高不低啊，而且还要高出不少呢，绝对符合股东的利益。最关键的是，从全美航空公司发展的角度来看，这笔交易也绝对是超值，毕竟，能投入ss金控这样的“资本爸爸”怀抱中，以后还怕个毛线啊？
虽然这几年全美航空公司的大动作一个接着一个，一副烈火烹油的繁荣景象，看起来似乎是发展的很好似的。事实上，却并非如此，要知道，要是全美航空公司真的发展很好的话，绝对不会如此大动作折腾的，毕竟闷声发大财、稳步扩张才是最好的方式。
也正是因为全美航空公司的发展状况不是那么理想，所以，才会如此大动作的折腾啊！毕竟，只有不断的折腾才会出现机遇，这话是一点毛病都没有啊。
因此，全美航空公司在得到收购邀约之后，也没有端着、拿着，甚至是装出一副很清高的样子。很快，全美航空公司就同意跟ss金控就相关事宜进行谈判，而且，谈判的意愿很是强烈啊。
一方是郎有情，一方是妾有意，接下来的谈判自然是进行的很顺利了！
额，话虽然是这么说，不过即便是再怎么“郎有情、妾有意”，如果“嫖资价码”没谈妥也没用啊！
很显然，全美航空公司的董事会和管理层是很想同意这笔收购，但是对这个价格还不是很满意。而且，他们还需要
考虑的一点，那就是对全美航空公司员工的安置，这里面需要涉及到工会的问题，他们就怕大规模裁员导致工会反对啊。
不过，这倒都不算是什么问题，很简单，因为收购价这个问题可以谈，毕竟爷们就是钱多，只要能尽快吃下全美航空公司，多花点钱也无所谓。至于全美航空公司的员工安置问题，说实话，苏辰雨倒是没有裁员的想法，毕竟，他还想继续做大做强的。而且，工会那边的事情也相当的好解决，呵呵，只需要解决那几位工会的头头就可以了，在美金面前没有几人能扛得住！
事实上，事情也确实在朝着预订的方向在发展，ss金控很快就开出了另一份相当有诚意的报价38亿美元，这个价格已经是严重溢价了。可是，看起来有些顽固分子还是不那么的甘心啊，还在拖着不愿意放行这笔收购案的通过。
尼玛，这就有些贪心不足了，38亿美元还嫌少？就想问问要多少是多啊？
不吹不黑，要不是急着帮助联合飞机制造公司打开ss…96的市场的话，35亿美元的价格他都不会开的。说句心里话，全美航空公司绝逼是不值35亿美元，这家伙在急速扩张的过程中，留下来的问题实在是不少，这些都是“坑”啊。
所以，在38亿美元这个报价之后，没有满意回应的ss金控直接选择了暂时结束这场收购谈判欲擒故纵，有时候还是很管用的。果不其然，一见ss金控方面似乎要退却，全美航空公司方面一下子就急了，毕竟38亿美元这个价格你到哪里去找这么美的事情啊。
因此，在ss金控暂停收购谈判之后没多久，全美航空公司方面就急了，也不再提什么加价的事情了，直接表示这个价格可以好好地谈一谈。毫无疑问，全美航空公司那群人是有些急了，毕竟煮熟的鸭子也不能让飞走了。
可是，这时候ss金控却不急了，现在可不是卖方市场了，而是买方市场了。不过，苏辰雨没敢让ss金控太拿捏，万一这玩意玩大发了，把人给吓跑了，那么他苏大少真要哭了。
很快，ss金控就与全美航空公司进行了第二轮谈判，这一次双方谈判进行的相当顺利38亿美元，全美航空公司正式同意了ss金控的并购案。
在搞定了全美航空公司的董事会和管理层之后，ss金控很快也搞定了工会的几位“头头”，顺利地通过了此次收购案的所有流程。
既然搞定了全美航空公司的董事会和管理层，以及最难搞的工会，那么接下来的事情就简单很多了，只需要走个形式就可以了。于是，和国会很快就通过了ss金控对全美航空公司的收购案，至此，这笔震惊华尔街和全球民航业的收购案几乎是以一个让人难以想象的速度完成了。
不过，这只不过是个开始罢了……
第895章 超级订单，花落谁家！（）
快，实在是太快了，谁也没想到ss金控跟全美航空公司之间的收购案会进行的这么快，简直就是神速啊，完全就可以说是“闪婚”！
不错，就是“闪婚”，ss金控这个“大土豪”迅速用美金将全美航空公司这个“白富美”给搞定了。不得不说，这特么完全就是“有钱可以任性抢妹子”的商界版，所以，无论是在屁民的现实生活中还是在高大上的商界，土豪可以随便“搞”妹子。
最关键的是，人家这种“美金”搞来的“闪婚”还很长久，并没有像大家想的那样，只有爱情才能维持住婚姻。
呵呵，完全就是扯淡，不吹不黑，在婚姻里，爱情完全就是狗娘养的，屁都不是。
一句话，天理人情不必细诉，婚姻在乎有利可图。
毫无疑问，ss金控与全美航空公司的这场婚姻，就是典型的“有利可图”无论是对于ss金控来说，还是对全美航空公司来说，都是如此。
当然了，你也可以说ss金控与全美航空公司的这场“婚姻”是“婊子配狗”的典范，但是，无所谓，这样“更长久”呢。
在ss金控和全美航空公司达成收购协议之后，双方迅速地完成了下面所有的收购程序，毕竟，时间就是金钱啊。要知道，现在联合飞机制造公司已经是“饥渴难耐”了，ss…96更是急着下锅呢。
所以，这个收购案能多快就有多快，后面还有更加重要的事情要做呢。
是的，确实还有更加重要的事情要做，毕竟，当时吃下全美航空公司是为了什么啊？可不仅仅只是为了进军民航业，他可是承担着更加重要的任务呢。再说了，如果仅仅只是为了进军民航业的话，呵呵，ss金控和苏辰雨可没蠢到会为了全美航空公司掏出38亿美元的“聘礼”。
既然现在已经花了高额“聘礼”娶了全美航空公司，那么就得让他发挥出自己的作用来，否则的话，苏辰雨不是变成“冤大头”了啊。
不吹不黑，能让苏辰雨当“冤大头”的人真不多，或者是目前还真没有。
ss金控全资控股全美航空公司之后，按照之前的约定，没有裁员，也没有开始动手调整公司的管理层，一切似乎都很平静。
甚至于，无论是华尔街还是全球民航业都天真地以为，ss金控收购全美航空公司就是因为觉得未来民航业大有发展，所以才会如此开启这笔收购案。毕竟，ss金控旗下天辰基金的投资战绩实在是太劲爆了，几乎是从未有过失手。
现在，ss金控如此着急而且大手笔地收购全美航空公司，那么不用问了，这里面肯定是有大机遇啊。因此，华尔街的那些“吸血鬼”们都在考虑，是不是也要跟着ss金控的步伐，大举进军民航业。
可是，很快，所有人就知道他们错的到底有多么的离谱了，大动作开始上演了……
其实，在所有人看起来无比平静的全美航空公司，并没有表面上那么平静，甚至于，这股平静只不过是暴风雨前片刻的宁静罢了。
因为，ss金控正在紧锣密鼓地准备搞事情，而且，这件事情一旦搞出来，绝对足以颠覆一个行情，震动全世界。
说到这里，似乎就不用再多说了吧？
不错，ss金控要搞的事情就是看上了全美航空公司那400架空客a320的订单，这可是一块大大的肥肉啊，也是当时ss金控之所以挑中全美航空公司，甚至愿意为其付出38亿美元天价的主要原因。既然现在已经将全美航空公司拿到手了，那么毫无疑问，是时候将这么一大块肥肉吃到嘴里了。
所以，在入主全美航空公司之后的第一次董事会上，ss金控的代表直接提出撕坏与客中客车公司那400架a320订单的协议。毫无疑问，这个提议一提出自然是遭到了董事会所有人的反对，毕竟，一旦这样做了，那么全美航空公司将要付出数千万美元的毁约金。
但是，要知道，现在可不是以前了，现在可是ss金控当家做主的时代，所以，虽然董事会强烈反对，似乎并没有什么卵用。甚至于，这个董事会的存在现在也只是个摆设罢了，如果有人想跟自己炸刺，那么苏辰雨不介意痛下杀手啊清理一下董事会和管理层还是很有必要的。
再说了，几千万美元的毁约金对于苏辰雨和ss金控来说，算什么吗？
毫无疑问，肯定不算啊，简直就是毛毛雨啦。
这个钱或许是一笔不小的数目，事实上也确实是一笔不小的数目，但是，跟苏辰雨要构建的“航空帝国”相比简直就可以忽略不计啊。所以，即便是再多拿个几千万美元，苏辰雨也不在乎，很简单，只要ss…96客机和联合飞机制造公司的市场能打开，那么花这点钱根本不算什么。
因此，这件事绝对是势在必行，谁要敢给自己捣乱，那绝对是罪不可赦啊。
甚至于，为了适�
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