进攻中的损失比达到了一比八。几乎比历史上一九四二年德军所拥有的优势还要大。在历史上苏军最为低谷时，德军几乎在绝大多数防御战中都能对苏军打出类似砥平里那样的损失比，在进攻中则能对苏军打出类似抗美援朝铁原美军、汉江美军那样的进攻中优势损失比。
如果此时的苏军依靠顽强的意志加上德军伤亡承受力强度往往不大的缘故，四倍的损失速率还勉强能够承受的话，在八倍的防御伤亡规模于对手，就可避免的在经历了两天到三天左右的抵抗时间后就濒临瓦解了。
不过不同于历史，此时具备了整个战线上快速空运救火队能力的苏军也几乎在两昼夜之内就开始利用波尔和运输机协同运输，把苏芬战场上的苏军最精锐部队不断连夜空运的两千公里外的南部战线上。
战斗效率几乎接近朝战后期人民军或志愿军主力的射击军精锐同德国新成立的铁十字装甲在并不算坚固的临时防线上同德军的较量展开了。
直到这个时候才德军在发现，进攻的装甲侦查单位损失率突然陡增。如果无法再一个白天之内获得决定性突破。夜晚将要面对的就是猛烈的反击。甚至：后方的苏军游击队战斗力不知什么也开始陡然增强起来，竟然出现了不少苏军游击队不依靠空运，仅仅依靠缴获作战就可以维持不差武装的事情，袭击的规模也滚雪球一般的越来越大。不得不抽调一些航空装甲单位去应付渗透到后方的这种威胁。
当然，最初的几天，因为射击军精锐只是零星的投入，对德军攻势并没有决定性的影响。可是当德军进攻到距离发现的库尔斯克东南方向上距离苏军稍稍有所后撤的装甲集团并不算远、突破防线也推进了上百公里的时候，才终于遇到几万规模的苏联射击军精锐配合苏军预备队联合阻击。
在二战时代的历史条件下，还无法做到像二十一世纪那样把大量的资本和技术集中在信息化的轻型部队身上。机械化部队对步兵的优势实际上在反坦克导弹出现以前的二战后期到冷战早期发展到一个高峰。大规模的炮兵和空军协同下的装甲突击杀伤效率几乎达到了一般徒步轻型部队的二十倍到三十倍。
当然：精锐的“射击军”并不在“一般徒步轻型部队”这个范畴之内。就像1950年夏天的朝鲜人民军杀伤效率同1939年的波兰军队或是德米扬斯克战役中的苏军完全不同、同等兵力歼敌效率保守计算也高出一个数量级一样。
在这种情况下：即便进攻中的铁十字军依靠着比战后火力升级后的朝战美军更强的物质条件优势，并配合大量德军精锐步兵作战，也只能在防御中达成一比二左右的进攻损失比。如果不想在进攻中大量消耗装甲兵器，往往连二比三也难以有效保证。
当射击军对哪怕装甲化程度没有那样强的德国摩托化步兵师展开穿插渗透攻击、并在德军恐慌的后退中展开阻击的时候。往往能够通过有效利用攻防态势乃至黄昏凌晨时间段的优势让德军铁十字军以外的精锐作战遭受不小的损失。
连同对其他苏军在内，虽然德军在损失比上还能维持优势，可战线却在展开了一个星期的作战之后再也无法向前推进了，甚至还在苏联射击军渗透攻击的威慑下不得不有所调整，丧失了很多新占领的地区。
德军南方集团军群也感觉到了一些不安：虽然新城堡的准备还算比较充分，但所想要达到的决定性目的并没有达到，主张从其他战线继续抽调力量投入决定性的进攻彻底瓦解对手防线。
很少在战略和战术上犯错误的“名将化元首”则没有将军与参谋们的那些失望：很显然，在此时的东线指望一棍子定胜负已经是一件不现实的事情了。德军的这次进攻声势浩大，但根本目的则在于对库尔斯克地区的苏军事实驱逐或合围。“占地”在某种意义上已经比”歼敌”更重要。一个战略上没有严重错误的苏联，就是美英等对手保持中立，德国也无法通过消耗战将其击败。用可靠人口乘以工业规模，巴巴罗萨取得巨大成功的德国也没有优势。只有不断的进攻和蚕食，才有那么一丝取胜的可能性。
当然从眼前的局势来看，在苏联精锐射击军大量参战的情况下，要达到这个目的显然投入更多力量也是必要的。
为此，德军统帅部决定：从斯大林格勒与中央方向上首先抽调航空力量和炮兵后勤力量以最快的速度投入到库尔斯克以南的会战中去，其次：新生产并投入服役出的装甲装备也重点补充到南线。
随着拥有物力优势的德军战略力量的集中，虽然动摇苏军整个战线的能力依然是未卜之数，但夺取库尔斯克铁矿区的战术目标、给予苏联精锐射击军歼灭性打击的目标却似乎是可以期待的了。
（本章完）
第520章 “苏沃洛夫”行动（）
随着德军新一轮进攻高潮的来临，库尔斯克方向的战局重新变得危机起来的时候，苏军最高统帅部没有迟疑太久，也没有打算等到十分理想的时候再展开反攻。原因很简单：德军的航空能力似乎空前加强了，没有人能够保证如果对手进攻到预定战线的时候作战行动是否有可能暴露。
同很多行动一样，乌克兰方向的战略反攻也是自基辅还没有陷落的时候就有初步构想，自一九四二年初的时候就开始秘密的筹划的了。
开战很长时间以来，苏军给德军的一个印象都是尽可能的依赖炮火的集中使用和精锐的轻步兵。装甲和航空力量即便有效的运用也是为了掩护步炮兵的行动，在航空装甲力量作用比较大的乌克兰平原地区，苏军向来是畏惧同德军进行主动性的战略决战的。
不过当张伟开始对二战苏联工业体系了解更多的时候却发现了一个问题：因为不少煤矿地区的丢失，苏联在火炸药方面的瓶颈实际上比要比机械工业更大。苏联的冶金和机械工业虽然相比德国同样有很大差距，但相比较而言这个比较吃劳动力的行当同德国的差距还不那么明显。仅仅是在质量上：同穿甲弹的加工能力到装甲钢的实际水平，整个战前及战争初期的工业体系同德国是有明显差距。
然而，装甲兵器及航空攻击兵器相关的地面柴油和低标号汽油方面，则是苏联相比此时德国唯一的长处。如果同德军比拼火炸药和步炮兵，并不能完全发挥此时苏联所拥有的全部比较优势资源。
从这个角度上说，就不能单纯从“损失比是否有利”“战役是否有利的”的简单角度考虑了。只要苏军在乌克兰方向上不出历史上一九四二年夏天哈尔科夫附近那样的失利，或者历史上战争初期那种一比十左右的悬殊的技术兵器损失比，哪怕是历史上库尔斯克会战那样的结果，都是有可能争取到战争主导权的。
为此，在经过开战之后一年左右的不断积蓄实力和锻炼性的交锋之后，随着苏军在航空、装甲两个方面软硬实力的恢复张伟判断同德军在乌克兰战略方向展开一次战略决战的机会已经到来了。因此就策划了类似一九四四年“巴格拉季昂”那样作战行动的“苏沃洛夫行动”
相比虽然在上一次“卫国战争”也就是抵御拿破仑入侵的战争中发挥重要作用但不太闻名的巴格拉季昂亲王，曾经在拿战时期歼灭过法军三个集团军并对俄军军事体系有过更多影响的苏沃洛夫很显然是个更著名的人物。这也很大期望着苏军更重要的目的：在德军巅峰时期获得一次比历史上的巴格拉季昂更重要的胜利。
从战争规律中：张伟也总结出一个现象：那就是，在对方有准备且不犯严重错误的情况下，针对敌防线主动发动的进攻作战明显不如在对方攻势尽头时所展开的反攻。
所以这一次进攻作战也在德军在库尔斯克会战进行到最激烈最关键的时候展开大规模反攻。
投入战役的苏军兵力和装甲兵器并不比历史上的白俄罗斯战役或库尔斯克会战苏军兵力更强，仍然是二百四十万左右总兵力、其中一百四十万左右的作战兵力、不到一百个相对而言比较满员的步兵师和十二个坦克军与机械化军、三万多门八十二毫米口径及以上的迫击炮与火炮、五千二百辆左右坦克与自行火炮。此时虽然还没有历史上水平的西方援助，但因为巴巴罗萨时期损失的民间卡车更少、之前一年间的消耗也明显比历史上巴巴罗萨战役时期更少的缘故，还是能够做到在主要战略方向上让二百四十万人左右的战区力量拥有二十万以上的载重卡车，实现最基本标准的摩托化，满足运动进攻作战的所需。
苏军的这种大规模作战准备当然没有完全隐瞒住，但此时身为穿越者的希特勒显然并不畏惧在此时同苏军在库尔斯克地区展开大规模战略决战。或者说：这正是此时德军重创苏军装甲与航空力量的一个绝好机会。
不要说此时德军在航空汽油方面比历史上的一九四三年更大的优势、更强的对地作战能力所主导的制空权。就是装甲力量的对比也今非昔比。
历史上的战争中后期，德军有过一段“质量优势对数量优势”的时候，如一九四三年后期到一九四四年上半年，但很大一部分新装备要防备诺曼底登陆所以没有凭借质量优势改变东线战局。
此时的德军则远非白俄罗斯战役时可以相提并论，不论在战略与后勤上还是装备上都是如此。经过战争初期的全面动员，德军在整个东线的装甲力量已经达到七千八百辆坦克自行火炮的规模，在乌克兰与库尔斯克方向上的装甲力量也达到了四千二百辆左右的规模。这还是在很大程度上德军为了比较保持突出的训练和燃料规模比较有限的缘故不得不控制坦克装甲力量的总规模在不超过一万两千辆左右的情况下
坦克装甲力量的结构基本上没有威力比四十八倍径七五炮威力更低的坦克歼击车和坦克炮。按照测试：强大的六十倍径七十五毫米坦克炮就几乎可以在有效范围内威胁如今苏军的大部分坦克装甲车辆了，对于一些苏军特殊型号的装甲力量，发射高速钨芯弹的也能够进行有效威胁了。德军坦克装甲型号结构也更为合理：基本以五十吨坦克为核心，配合机动能力更好的三十吨级坦克显然在机动作战可以发挥更多作用，而不是自己有些吃不定，实战表现并非特别突出的四十吨级坦克。
而苏军的坦克装甲车辆同德军即便在二战最后一年也显然没有优势的损失比，这些情况让这位身为穿越者很有信心：如果苏军打算同此时的苏军展开一场库尔斯克式的战略决战的话：那有很大结局是失利一途。
当然，张伟决定同德军展开战略决战也不是没有一些底牌：张伟发现，苏军那些地炮改装而来的坦克炮在寿命上实际上有很大潜力可挖。如果透支到几十发左右的有效寿命、突击炮布局成为主要反坦克力量，将很大程度上改进坦克作战能力。所付出的对付地面目标能力不足的代价，完全可以由步战或火力支援车一类的兵器更有效率的完成。
（本章完）
第521章 航空飞镖（）
一九四二年夏的行动中，为了弥补火炸药的不足，很少发挥重大作用的两千多架佩2高速轰炸机、几百架装备了M82新型发动机的图2轰炸机倾巢出动、在两千多架战斗机的掩护下大规模出动。担任低空主攻任务的两千多架伊尔2也各个机场上起飞展开前线攻击任务。数千架飞机在苏军制空能力依旧处于弱势的情况下，强行在战役时间段内争取制空权。苏沃洛夫反攻的较量如同库尔斯克会战后期那样首先在空中展开。
广袤平原的上空，激烈的空战首先大规模爆发了。第二十七航空联队的战绩本来明显不如第五十二航空联队。但是刚刚在东线完成适应性作战和训练的马尔塞尤在大规模空战的第一天就全天连续三次升空作战，一个人在一个战斗日内就击落了三十一架苏军飞机。超越了历史上此人在北非战场单日击落西方盟军十七架的击落。
原因也很简单：先不提西方盟国飞机同苏军飞机的质量区别。在西线战场上，马尔赛尤的主要战绩是战斗机，很少有敌方的轻型攻击机，就算有轰炸机那也是盟军的重轰。而在东线，双方的战斗机空战损失可能连全部飞机战斗原因损失的五分之一也没有。空战的主要对象实际上是对方的轻型攻击机。在这种情况下，马尔赛尤的空战射术得到了充分的发挥，配合比朝战志愿军空军或二战苏军空军弹道性能好的多的MG151 薄壳战斗部20毫米高初速高射速机炮在攻击那些攻击机或轰炸机目标的时候几乎弹无虚发。如果不是制空时间更长的往往是皮糙肉厚而且飞行速度不差、主要在两三千米高度飞行的佩2，马尔赛尤的战绩恐怕会更大。
德军空军在至少两个王牌战斗机联队的加盟下第一天就展开了“游猎盛宴”。上千架在作战地域出动作战的德国战斗机在苏沃洛夫行动的第一天空战中就取得了击落苏军四百架左右作战飞机的纪录。不同的是：以前充分发挥的德国防空高炮部队的战绩似乎少了很多，几乎仅有空军战斗机的零头。因为此时苏军的作战方式似乎同以往大为不同了，并不是以轻型攻击机中低空袭击为主，而该以中型或轻型轰炸机在中空进行面积轰炸为主。
对于苏军的这种作战方式，德军飞行员大多嗤之以鼻，尤其是精通战略思维的德军参谋们：就算是火炸药工业比苏联更强的德国，也必须用优秀的俯冲轰炸机来确保弹药效率，这样有限的航空对地攻击弹药才能最大限度上的发挥效率。如苏军这种攻击方式，先不说有多少弹药来挥霍。在严重的空中损失率下投放的弹药能有多少杀伤效果？
当然，对于这个问题张伟也有自己的看法和打算。同炮兵相比，二战苏军航空力量的运用实际上并不不尽如人意。因为“频出动低参战”接近十万架左右的飞机损失一半是训练损失。包括训练损失在内，单架次的损失率只有百分之二。出动作战损失率只有百分之�