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关原发现自己夹在中间，处境变得困难起来。从军事原则上讲，不炸掉铁路沿线桥梁很难防御住掸邦高原。但是现在大本营正还未从东京的事变中恢复过来，整个缅甸和泰国的指挥系统虽然合并，但是军令系统乱成一团麻。坂垣有坂垣的一套，泰国方面又有那里的打算。这样他就很难办了，暂时只能让影佐祯昭去阻击北方敌人，他在这里还需全神贯注地对付周有福的进攻，这里是掸邦最后山区，敌人的坦克还施展不了什么作用，要是突破了，就是下缅甸的平原了。
周有福正在研究怎么啃下垒固这块硬骨头。垒固乃是四面用兵之地，一旦攻克，下一步就能威胁曼德勒。为了支持这次进攻，褚亭长派来了刚刚缴获的几辆日军装甲列车，用来弥补山地地带，坦克无法展开的问题。
日军一直在越南秘密准备这些列车，泰国与缅甸的铁路一修通，这些列车就集结到了清迈，等待北上，但是被突然杀到的褚亭长截了胡。其中有一辆列车安装了320毫米臼炮，可谓是攻城利器。
自周有福挖断敌人通讯电缆和电话线后，敌人无线电通讯开始增加。这使得秦小苏截获了大量敌人通讯，他的效率是马强的至少一万五千倍。褚亭长要求马强赶紧把业务学精，以免秦小苏随时离开。
秦小苏截获的泰国方面军的通讯里，最重头的就是严令沿铁路守备的日军，不得破坏任何铁路设施。不难看出日本人的形势的误判到了多么荒谬的程度。起初，褚亭长和周有福都不太相信有这样的好事，进攻夜丰颂附近的桥梁时，老周还不敢直接攻桥，因为担心敌人引爆炸弹炸桥。于是派遣部队从下游渡河包抄守桥敌人，这些包抄行动反而在日军预料中，他们早就沿河布置了雷场，使得进攻损失惨重。唯一的收获是，发现了日军关押战俘的集中营，顺手救出了一千名骨瘦如柴的英国战俘。
但是攻克夜丰颂大桥后发现，桥上其实没有炸药。审问战俘得到的口供也是如此，1天前缅甸日军确实派来工兵和炸药，已经开始炸药安装，但是随后接到泰国方面军命令，工兵拆了炸药撤退了。
看透了敌人令出多门，正自乱阵脚。这下子褚亭长壮起胆子。他命令周有福直接用堆砌着大量沙袋的装甲列车为前锋，攻占垒固大桥。这些列车的正面欧30毫米钢板，加上1。5米厚沙袋，完全抵御日军任何战防炮的攻击。其顶部75毫米山炮的火力则足可以消灭桥头敌人的碉堡。利用敌人束手束脚的防御，周有福缓慢推进了2天后，突然发力，迅速突破到垒固城下，日军除了拆除部分铁轨，并没有其余的好办法。
一如往常，当地山地民族主动跑来支持盟军反击。他们提供的情报表明，垒固城防十分强大，而且守备的不再是二线日军，而是主力第4师团的大约2000人，另有5000人的缅甸军和大约10000人的缅军家属。城防由16个主要碉堡和大量机枪掩体组成。
周有福的进攻势头似乎注定要被坚城阻挡住了。固垒这个边境城市，曾经是16世纪缅军攻打泰国，17世纪泰国攻打缅甸的出发地，正因为城防坚固而得了垒固此名。
日军控制此地后，又驱使几千名战俘，对这个地方进行了修建，这次真的做到了固若金汤。
在这个地方，西大条胖与板垣征四郎的意见终于走到了一起，他们都希望靠这座坚城来阻挡/杀伤中国军队。
但是褚亭长为周有福送来了工程利器——一辆装配了75毫米山炮和320毫米臼炮的特别装甲列车。这门炮是日军在清迈时，利用剩余物资自行改装的。
第5军攻占清迈前，这列火车发射的巨大炮弹曾经一度打乱过陶明章的进攻，因为发射隐蔽，陶明章硬是找不到鼻子底下的这门炮，后来呼叫了美军飞机才找到并摧毁了它。褚亭长获悉后，赶紧派人把这门炮修好，并找齐了弹药运到前沿来。
当然老周觉得这门炮其实就是一个废物，因为射程只有1。2公里，比60迫击炮更近。要投入攻击，势必要让整列火车，接近到敌人防御火力射程内。即使躲到山头后面，火车锅炉泄出的蒸汽也会暴露出自己，必然招来敌人曲射火力。而且300公斤的炮弹看着咋呼，但是他的105榴炮营的一次齐射，投射的威力远远超越这个东西。
不过，褚亭长不能同意周有福的意见，他通过参与城防修造的英国战俘得到的情报，敌人防御正是针对105榴炮的标准做的设计。日本人的精细在于，他们的对预见到的进攻火力，做了充分，但是又不浪费的准备。如果用105炮群攻击，显然就在日军算计内，可谓事半功倍。但是这门炮应该在敌人预料之外。根据英国战俘说法，日军作为主要支撑点的十六个圆弧形堡垒，正面十分坚固，唯一的弱点是后方和穹顶。当然为了防御低空投弹直接命中顶部，他们在这些碉堡周围部署了大量高射炮，以为就此万无一失了。而这门炮成为了敲开这些硬核桃的独门优势，难点是怎么把这么大的火车送到敌人眼皮底下，当然根据陶明章的说法，这门炮射击时，挺隐蔽的。
褚亭长说服周有福使用这门列车炮的方法是他研究出了一套进攻策略，他要求老周在白天一段修复铁路，严格限制在夜间使用这门炮。进攻时其余炮兵阵地一起射击，掩盖蒸汽车头发出的动静和火炮射击声。而且每射击几次，炮位都要移动。当然因为有了火车头，这一点并不困难。
入夜前，躲在东枝的关原师团长预感到不对劲，因为眼皮一直在跳，这预示着可能有怪事发生。上一次眼皮跳，还是一个多月前在曼德勒，结果夜里褚亭长坦克突然冒出来，攻击了他的浮桥。
为了防备万一，他加强了一个大队的兵力至固垒。另外联络了坂垣司令部要求影佐的第二旅团赶紧上路，填补自己空虚的侧翼。
入夜后，周有福的105和75跑群率先对外围据点展开攻击，果然如英国人说的，效果不好，敌人支撑点就是针对这些师一级火力而造的。
不过趁着炮声，臼炮列车悄然出动，臼炮本身并不重，但是在用大量沙袋加强了车身防御后，蒸汽车头一千千瓦的出力要拖动它，已经很勉强了。
列车咆哮着缓缓前进，以10公里的时速，行驶到一片树林后面，这里可以躲避敌人前沿的侦察。
炮弹用天车吊装，周有福的人不熟练，手忙脚乱的，大约10分钟才能装填一发。
后方105炮兵阵地，再次展开炮击，前方日军阵地瞬间陷入火海，当然敌人损失有限，这次炮击，只是为了防止他们听到声音。
一声巨响，炮弹飞出粗短的臼炮炮口。炮口火焰远比想象的小。借助月光，附近士兵甚至可以看到一团黑影被抛到空中，这门炮的初速只有一百来米每秒，几乎就是一台抛石机。
炮弹速度迅速衰减，到达了抛物线顶端，然后一头栽下去。或许因为射程近，或许因为弹头重，总之它的准头还不错。
堡垒里的大约一个小队日军正在休息，作为打了几年仗的老兵，他们耐心等待敌人炮击停止后，可能会发起的冲锋，他们在周围部署了9挺重机枪，一门可以平射的20毫高射炮。碉堡里还有2挺机枪和一门战防炮，这样的火力，足够敌人喝一壶的，当然在经历了一白天的炮击后，他们对这座堡垒的坚固程度是有足够信心的。此刻，一名军曹用刺刀在墙上一排线条后面，又补上一条线，这些线条代表他们的碉堡已经被敌人榴弹直接命中了四次，被直射火炮命中了二十次之多。
778火海（）
炮弹落下直接撞穿了圆弧形的顶部，落到一群日本人中间。这种炮弹使用了粗糙的延时引爆引信，延时为5秒。这个时间，差不多刚好让所有日本兵都从惊恐中回过神来，以为这是一发哑弹，并开始庆幸大难不死。
前线观察手趴在草丛里，盯着那座黑黢黢的碉堡。看着它突然从内部有爆炸，将整个顶部炸飞。一个白天，这座碉堡扛住了几次炮火急袭和工兵爆破，但是现在，一发就将这座碉堡给报销了。
日军后方收到报告，有人观察到一座碉堡爆炸了，后方指挥官伊东有些不知所措，猜测可能是内部弹药引爆了。他跑到指挥部顶楼，用望远镜观察各个方向。他的碉堡平均散布在城市四周，一个方向上有四座主要碉堡和周围的碉堡群作为支撑点，仅仅失去一座，其余碉堡还是可以弥补火力上的漏洞，不让敌人有可乘之机，但是如果失去两座，情况就会很微妙，他忐忑地等着看，还会发生什么事。
周有福尝到了甜头，觉得褚亭长给的这个东西果然是个宝贝。他下令工兵用多余铁轨，修复几段被敌人摧毁的支线，为这门炮射击做准备。
由于敌人碉堡散布在各处，导致不是每一个目标，这门炮都能够到。不过也不需要延伸太远，这些碉堡毕竟围绕垒固建造，所以只要增加几百米支线即可。由于路基现成，工兵精度很快，很快这辆列车就再次出动，为了掩护他的行动，步兵还进行了几次突击，占领了一些次要的，但是可能威胁到装甲列车的敌人阵地。
这些进攻完全搞乱了敌人的判断，伊东正东拼西凑找来预备队，准备堵住被砸开的碉堡后方通道，但是中国军队并没有从这个缺口进攻，而是不紧不慢地进攻了一些其他方向的次要阵地，这些进攻和炮击之间没有关联性，实在他费解。
按照一般军事原则，在突破口集中兵力，不断发展胜利才是正确的，但是敌人却反其道而行，东一榔头西一棒槌地瞎打一气。
日本人一脑子糨糊的时候，装甲列车缓缓驶入新的阵位，他们抵近到了敌人碉堡直射火力范围内了，敌人浑然不觉。因为有英国战俘提供的精确地图，加上陶明章严格训练处的炮兵，有过硬的大地测量技术，所以攻击可以完全按照地图进行，无需发射照明弹观测目标，当然前方部署的侦察兵不是没事可干，他们的任务是观察/评估攻击效果。
周围迫击炮开始射击，当然只是给敌人碉堡群挠痒痒，这里的主堡可以扛105榴炮袭击，其余子堡也可以抵抗75毫米口径山炮直接攻击。
由于敌人堡垒成体系，所以第一发炮弹没有攻击主堡。炮兵按图索骥，找到了主堡一侧屯兵洞，由于被俘英国工兵参与了整个建造过程，所以他们提供的地图和伊东办公室挂着的没两样，甚至于一些弱点的标注，比伊东的地图上还清楚。
藏兵洞深入地下，一吨重的航弹也无法炸开，但是它的弱点在于出口和通风口，日本人特意从战俘里甄选了这些专业工兵参加建造，表面上是资源优化的典范，这项经验还写进了南方军年度总结报告，但是现在，他们要连本带利地还了。
300公斤炮弹从天而降，直接砸在出口上，它可比美国人炸弹准头好多了，精确度接近后世的卫星制导炸弹。
日军碉堡建造按照1942年最新规范，内部照明通风良好，各部分区隔合理，通过一条曲折的，不易被渗透的水泥阶梯连接外部。出口有精巧的伪装和树木遮掩，空中飞机即使从100米飞过也无从发现。炸弹就落在最致命的位置——通道上方三米厚的土层上。顷刻间，将通道上覆土炸塌。
列车上士兵迅速装弹，他们必须将第二发射击时间从10分钟压缩到3分钟，因为马上要将备用出口和通风口炸毁，不能让敌人跑出去。当然这两个地方也都在图纸上有精确描述。
藏兵洞内日军感觉到了地面巨大的震动，但是仍然保持安静，因为内部照明和通讯都没有被破坏，他们训练有素，不慌不乱，等着上级命令。
第二发炮弹精确摧毁二号出口。第三发的装填时间压缩到了2分半。这次瞄准的目标是通风口。目的仍然不是摧毁下方藏兵洞，而是要用抛起的覆土，堵住这个通道，憋死下面的人。
这次攻击再次奏效。日军毫无准备，通气口突然被堵上后，仍然在运作的柴油发电机开始迅速消耗地下氧气，同时排放出含有大量一氧化碳的废气。
柴油机因为供氧不足停转后，内部照明突然失效，下面的人这才慌张起来，可是二氧化碳和一氧化碳浓度已然很高，呛人的烟雾弥漫整个防空洞。军队失去指挥，开始向出口跑，试图用双手刨开堵住的烂泥，但是塌陷处的烂泥不断填充下来，根本无法刨开。挣扎中的人疯狂地乱跑并自行踩踏，造成了大量的死伤。
列车炮这才转向主要碉堡，这时候附近敌人已经有所察觉，开始向空中发射照明弹。照明弹落下时，日军看到了不远处，一辆火车停在了眼前，指挥官不敢相信自己的眼睛，那个地方的铁轨，是他亲自督促拆除的。
驻守碉堡的小队长开始打电话。但是为时已晚。炮弹从天而降，在他们头上开了天窗。5秒钟后炮弹爆炸，在这样狭小空间内的巨量炸药爆炸（包含日军储备的弹药），绝不会留下活口，抛下的巨大水泥块，轻易将附近的高射炮阵地摧毁了。
驻守垒固的伊东左良少将，从望远镜里看到了火光中，一团蘑菇云升起，他判断又是一次弹药库被引爆，敌人怎么接二连三砸开这些碉堡的？即使把笨重的155炮推到阵地前，也不至于这么快砸开它们。
装甲类车缓缓后退，日军报复火力，主要为迫击炮，但是没什么准头。在天亮前，周有福还需要这门炮射击一次。他需要把外围最致命的三个点拔除，这些碉堡以掎角之势互为掩护。
果然日军有了准备，各个碉堡周围开始不停地发射照明弹，他们以为是中国工兵敢死队偷袭的手笔，但是这个错判给装甲列车造成了麻烦，毕竟它的射程很近，很容易暴露。
周有福集中火炮对敌人碉堡周围进行攻击，很快压制住表面阵地的敌人火力，敌人不敢乱打照明弹了。
这辆列车见缝插针，再次猥琐出动，悄悄溜进了阵地。这次它不敢停留太久，直接攻击碉堡群核心主堡，又是一发解决。
日本