斯羌峁蛳铝俗罴崾档幕 ９谝簿突谧ɡ鲜窃诠峭桓霾愦巍�
而展讯全方位的进步，包括具有独立自主知识产权的通讯基带，全网通产品，都可以和高通竞争。不管是存储芯片还是液晶显示屏，三星根本就限制不了果壳坚果的产业链。
豪威ov和格科微电子在高端中高端与低端产品上拥有着与索尼和三星毫不逊色的实力，品牌建设上也因为果壳的使用而带动了豪威的档次。
四象基金还投资了瑞声科技和舜宇光学，所以说在供应链安全上，果壳和坚果除了液晶显示屏还有着一点缺陷，再也没有什么可以被对手利用到的地方。
拥有着产业链安全，果壳发展中遇到的最大困难还是收入单一，最大的收入来源还是智能手机，其次是平板电脑，然后随着win10的推出，果壳积累了不少经验之后，它的笔记本电脑产品终于对传统pc市场造成了冲击。
果壳第二个收入来源是galaxy品牌和哈曼音箱，也就是果壳galaxy智能语音音箱，galaxy手表，galaxyholense全息眼镜等。其中哈曼国际占据了大部分的收入，整个部门都没有超过100亿美元的销售收入。
果壳第三个部门是无人驾驶事业部，也就是mobileye高级辅助驾驶系统，行车记录仪，导航，智能语音音箱，安全预警等汽车产品。还有大疆无人机，运动相机和正在收购中的哈苏相机。这其中mobileye的汽车部门去年也就3亿美元的收入，大疆无人机加运动相机部门也就5亿美元左右。虽然今年的收入大幅度的增加，但是也就十多亿美元。
要知道即使有着果壳的冲击，苹果公司2014年的收入接近了2000亿美元，整个果壳也就800多亿美元的收入。其中七百多亿美元是智能手机，平板和笔记本电脑提供的。当然其中还有时光应用商店的分成等其他收入。不过不均衡的收入来源，是影响着果壳进一步发展的最大障碍。而且香江的投资者不知道出于什么心思，对苹果和果壳用两种标准评价，果壳的市盈率一直低于苹果。以至于果壳一直在15001800亿美元之间徘徊。
可以预见的未来，果壳最大的收入来源不会有大的改变。不过无人事业部潜力巨大，不管是mobileye在无人驾驶汽车方向的努力，还是大疆在无人飞机方向的努力，在全球范围内都是世界顶级的。
目前mobileye正在和时光控股合作，时光的人工智能图像识别技术通过长期的技术积累，不说独步天下，至少站在了世界顶端。要不然周石也不会长期支持李菲菲的科研项目。而且萨博新能源与mobileye保持着密切的合作关系。双方的合作在技术上有着巨大的进步，唯一的缺陷是离不开网络。而且是无延迟或者低延迟的网络环境。
这里就要说到5g了，可以预见的是随着5g网络的普及，人工智能无人驾驶驾驶技术会得到质的提升。机器算法再先进也不会比人工智能更先进，他们在计算能力之间有着巨大的差距。就像普通计算机和超级计算机一样，这种差距难以弥补。高速的网络环境对无人技术的发展有着巨大的推动作用。而华夏的移动互联网条件几乎是全球最先进的，每一个乡村都通有信号，所以无人驾驶在华夏的普及也必然会比美国要快很多。
当然技术的发展会让网络条件差异造成的差距缩小，至于能够缩小多少，那是人才竞争的结果。
果壳mobileye的发展策略是为传统汽车提供无人驾驶技术和系统解决方案，本身不造车。如果有一天mobileye的标准能够成为市场的标准，赚钱也不是那么困难的一件事。
大疆无人机在消费领域成为了当之无愧的王者，开始进入工农业领域。然而大疆许多的产品被军队买走的事实，真不是他可以控制的。就像每一辆汽车都可以成为运兵车，每一颗gps卫星都能够指引美军杀人一样，有人把大疆无人机公司当成军火贩子，不知道是出于一种什么样的心理反应。要知道手机还可以成为炸弹的遥控装置，难道手机也是军火？
大疆或许有一天会成为一家准军工供应企业，但这是市场的选择，而不是主动的追求。
无人驾驶汽车和无人机在未来会有着光明的前景，但果壳现在拥有的领先优势，能不能在未来成为市场优势，这是一个复杂的问题。他们可能很值钱，也可能不值钱。
再说galaxy品牌部门，哈曼不用说，这是一个高端音箱品牌，市场有限。galaxy语音音箱因为价格问题，没有坚果音箱卖的的火爆。galaxyholense到底能不能成功还是一个未知数，如果可以成功，它和galaxy投影仪当然会成为未来的市场方向。毕竟云电脑和云游戏可不是闹着玩的，是一定会实现的。那个时候的现实增强技术应该会成为这个世界的一部分吧！
说到底果壳还是一个看起来很美好的企业，只不过在香江的资本市场，缺少对科技的远见，不懂未来的发展。所以果壳的价值才会被长期的低估。低估就低估吧，反正周石不准备让果壳分红，而是会把资金投入到科研中。
不过就算几年后智能手机市场饱和，果壳的收入应该可以维持在1000亿美元以上，百分之十五的利润率，十五倍的市盈率，果壳的市值达到2000亿美元应该不是问题吧！那么相应的，周石在果壳的身家大约会有200亿美元左右。那么按照他的计划，他在雅虎持有的股份会降到百分之三十五左右，按照雅虎3000亿美元以上的市值计算，要不了几年，他还会是世界首富。
哎，这可怎么办？想不做全球首富都不行
第940章 亚欧大陆（）
顺应时代的发展投资永远是最有效的投资方式，就全球范围来说，美利坚的经济虽然保持着良好的发展，但灯塔国国际地位日渐下降却是一个不争的事实。
欧盟虽然被灯塔国几经摧残，但是作为一个独立的区域经济实体，变得越来越重要，越来越独立。华夏的发展虽然有着许多的问题没有解决，很可能陷入中等收入国家陷阱，但是几乎肯定会成为全球最大规模的消费市场（现在是美国）。日韩东南亚也有着不错的经济基础，印度开始复兴
一个多元化多极化的世界正在形成，主导这个变化的很可能是华夏，一个显著的征兆就是“一带一路”的出现。今年三月，亚洲基础投行成立，代表着华夏朝廷开始走出国门。作为先锋的不是传统的军队而是经济实体。
一带一路分为路上和海上两条路线，路上的是亚欧大陆桥、中蒙俄、中国…中亚…西亚、中国…中南半岛等国际经济合作走廊；海上的是以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。也就是从东南亚，南亚，西亚，地中海到非洲沿海和欧洲地区的广泛运输路线。
一带一路是国家的顶层战略，是经济军事发展到一定程度国家的选择。最终成效如何，只有历史可以评价，至少从目前来看是一个非常优秀的战略决策。顺应了美国势力下降的大趋势。虽然会因此受到灯塔国的众多刁难，但就算华夏不这么做，灯塔国在自身内部问题的影响下，还是会与华夏发生矛盾冲突。这真不是换一个灯塔国总统就可以解决的。
朝廷尚且借助大势发展，何况周石，他让星河四象收购tnt快递公司，就有这样的目的。华夏发展的方向是是自东向西，沿着亚欧大陆发展，而不是到美洲与灯塔国直接竞争。甚至因此把亚太地区的日韩和澳洲放下了。
收购tnt沿着亚欧大陆，构建一条从华夏到欧洲相对完善的物流快递运输通道，这是他可以做到的。这是有意义的！
而现在，星河四象已经基本完成了对tnt的收购。
“联邦快递在我们展开谈判后，也加入了这场竞争。不过在得知tnt的财务状况后，他们产生了一些犹豫”朱运来，tnt的亏损已经从2012年的8300万欧元扩大到2014年的1亿9500万欧元。
“而这个时候我们承诺完成收购后，连续三年每年投资十亿欧元促进tnt的发展”朱运来
除拥有全世界最好的欧洲公路运输网外，tnt在中东、亚太、澳大利亚、南美等国家和地区同样有着成熟的陆运网络。以东南亚地区为例，早在2011年，tnt就已成功整合中国和东南亚地区的公路运输网。这几乎可以和一带一路完美的融合。是周石他们这个集团的首选企业。要是实在不行，那就只能自己干。
“我们最后以55亿美元的代价完成了对tnt的收购，只需要通过有关部门的审核，就可以正式对外公布”朱运来
“也就是说我们迈出了坚定的一步了？”周石
“没错，我们为一带一路做出了自己的贡献！”朱运来
“希腊的情况怎么样了？”周石，星河四象选择的是海上丝绸之路，在这条路上有许多重要的港口，希腊最大港口比雷埃夫斯港是其中比较重要的一个节点。华夏远洋在2009年就准备收购这个港口百分之67的股份，而且为此投入了数十亿欧元。不过希腊沸沸腾腾的民意或者其他什么因素，让这件事在今年年初出现了转折，当时的希腊朝廷否决了这个交易。
而从去年年底开始希腊经济又陷入了危机，即将破产。算了，不说这个，反正这里是一地鸡毛。不过越是动荡的地方，越可以享受到超额收益，星河四象早就有人进入其中想要插一手。当然这不是周石关心的，他在乎的是整个节点和他们的战略布局不要出问题。关注的是十年之后的利益而不是现在的短期收益。
怎么建立一个财阀，周石虽然没有仔细考虑过，但他雇佣了这么多秘书助理顾问，就是为了替他操心这些事情的。
灯塔国这边问题多多，亚欧大陆才是全球最大的消费市场，应该可以成为世界的中心，不过人口国家民族宗教各种问题限制了发展。但互联网的出现，社交网络自媒体各种知识的普及，总会打破这种藩篱。华夏的对外扩张虽然还处在初级阶段，用的到周石的还有很多，双方借力各取所需不亦乐乎！
借着时光控股股权变化，把华夏大陆和灯塔国的资金调到离岸中心，转移到亚欧大陆是第一步；打通星河四象的海上丝绸之路是第二步，借此机会构建自己在欧盟，印度，阿拉巴的势力根基是第三步。第四步及以后的发展可能是非洲，南美，也可能是星空大海，谁知道呢？
物流快递的作用不仅是深入了解一个国家和地区的交通运输线路，还可以借此深入了解到一个国家的真实环境。也就是说数字化程度越高的物流企业，收集到的信息越多，对这个世界了解的越充分。华夏还没有哪一家物流企业拥有覆盖全世界的网络，那么走出去的华夏，需不需要呢？显然是需要的。
“我们下一步的计划收购百世快递就要进行了，周总要不要和周少宁聊一聊”朱运来
百世的周少宁以前是谷歌华夏的高层，后来因为打不过百度还有公司内部的一些问题选择了离开，成立了百世网络，在青龙基金等风投公司的支持下，2010年收购了汇通快递。这个既懂技术又懂物流快递的人成为星河四象收购tnt之后的首选。而tnt在华夏的物流子公司因为发展不善，也要有人来重整。
“有必要吗？”周石当初在2008年就和周少宁发生了矛盾，虽然因为事出有因，得到了周少宁的谅解。但双方之后就再也没有过正式的交流，可见对方心里还是很不爽他的。
“”朱运来
“如果他想的话，我们可以聊聊”周石最后补充
第941章 选择希腊（）
现代社会是一个非常复杂的体系，国家的概念也许会逐渐淡化，但肯定不会一蹴而就，而且还会出现反复。跨国企业也会因为国家民族的问题面临各种选择。比如说华美两国的贸易战，就要求企业站队，但是对跨国企业来说，站队是最坏的选择。
今天可以出卖这个国家的企业，明天自然可以出卖另外一个国家的企业。这样出卖来出卖去，以后就别想着混出什么人样来。周石还好，他虽然没有刻意的打造一个企业内部的生态闭环，但关键领域都有自己的势力。比如银行，和时光，雅虎深度合作的华美银行，逐步取得了网络银行发展的技术优势。同时成为旗下企业的一个防火墙，所有敏感的交易大多是通过华美银行进行的。那些日常交易和大宗交易，大部分都是和花旗，汇丰等银行合作。
星河四象当然不想在未来选边站，就算做不到，至少也要让自己多一条退路。虽然对超级大国来说，躲到哪里都没有用，但可以给他们增加难度。就比如被灯塔国坑坏了的希腊，就多次邀请易观国际的专家去帮助他们解决现实的问题。
其实希腊的问题很好解决，所有的债务危机，归根到底还是经济发展的问题，只要希腊经济发展速度达到一定程度，几乎所有的债务危机都可以迎刃而解。
我们不去讨论债务危机的由来，也不讨论希腊能够被豁免掉多少债务，专注讨论希腊经济的发展。希腊两大经济支柱产业是航运和旅游，要想提升都很容易。最简单的方式就是对华夏游客免签，然后降低旅游门槛。
易观国际给出了许多方案，主要对外措施除了欧盟的援助，就只有利用华夏资源带动希腊发展。至于希腊内部削减开支这种事，几乎是必然的。
欧盟的事情管不了，和华夏有关的事情，星河四象有许多可以插手的。比如陷入困境的比雷埃夫斯港，星河资本就给出了解决方案，由它收购其中百分之五的股份，并且在没有出现某些问题达到某些条件的情况下，可以在三年之后装让给华夏国企。
还有对华免签政策虽然因为是申根国家难以做到，但可以参考借鉴韩国济州岛。在希腊几大岛屿成立特区，对华免签！然后星河四象可以加大在希腊的投资
旅游是一方面，希腊经济的发展只有旅游这个不可控的因素显然不行，那么农业和农产品加工行业就是一个非常不错的突破�