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那么我们要想更好的检验这个手推车是不是可以坚实耐用，省力便捷，只用等到在粮仓工地上进行一些运输之后，一用便可以知晓了。
在遇到问题后也能够进行及早的解决，正好现在手推车还没有量产，要是现在就能够快速的找到问题，并及时的纠正设计方案，那么我们就不用在将制作好的手推车进行回炉改造了，可以说，越是及早发现问题，便是可以省去一些改造的麻烦。
之前在没有实地使用之下，我就决定好大量的制造现在完成的这种手推车也是出于无奈，必进，我们的时间紧迫，没有那么多的时间可以用来浪费在考验工具的实用性上，现在不是考虑质量的问题，而是要解决有没有的问题。
就算是手推车的质量或是实用性有很大的问题，但是用不合格的手推车装运土石，总归是要比人拉肩扛要来的高效率吧！
我们可以在使用的工程中不断的对手推车进行改进，使其更加的实用化和合理化，不但将工作做了，同时还能够找出这个工具的缺点，并加以修正。
这就叫既不耽误干活，而且还将工具给改进好了，这就是两者兼得的意思了。之前略作实验之后，就决定投入生产也是这个意思。
此时，距离太阳西落也没多久了，相信再有个两个小时的时间，差不多就要天黑了，趁着现在还有点时间，便是推着手推车赶到了粮仓施工工地。
当我和木鲁推车一个带有两轮的手推车来到工地上之后，瞬间便招来了众多的好奇的眼神，正在热火朝天光着膀子卖力干活的族人都是不由自主的向我这边偏头，想要看看，族长和木鲁推着这个奇奇怪怪的东西到底是干什么的。
先是由我离得近的族人发现了这个新大陆，在干活之际，便是频频扭头观看，直至将锄头砍在了别人的脚上，引来一阵痛呼才是发现自己惹祸了，不过还好，因为注意力不集中，所以挥动锄头时所用的气力也并不大，所以并没有将这个倒霉的族人脚掌砍断，只是略微的有点砸肿了。
就在这个受害的族人正要想这个思想走神的族人发飙时，被这个思想走神的族人用手一指，便是被吸引了目光。
此时的我和木鲁正拿着铁锹和铁镐正在做挖掘工作。而挖掘下来的泥土则是尽数铲倒了手推车中，直到产出的泥土将手推车的车斗对的满满当当的，再也没有多余的地方可以盛下泥土时，我和木鲁才停下了铲土的动作。
而后在这些好奇的族人们的关注下，我抬起手推车的扶手，而后将车头调转方向，向着倾倒场地的方向慢慢推去，开始的时候比较费劲，用了好大的气力才将手推车的车速慢慢加了起来。
等到速度平缓后已是比行人正常行走的速度略慢而已，这些离我较近的族人们看到这一幕便瞬间被震惊了。
这些族人们在刚才也是看到了，我和木鲁将车斗里铲了老半天的土，现在车斗都冒尖冒尖的，看这样子怕是不下五六百斤的样子，这要是让他们来人挑的话一次性是绝对挑不了这么多的土石的，而且土石还很重！
而我看其来却是并不那么费劲的样子，这个东西不但可以装的多，而且换省力，哪还能偶不让这些族人震惊！
简直就似是神物一般，让人难以揣度。当我一圈回来之后，就有跃跃欲试的族人前来自告奋勇的要代替我进行做推车的工作。
这可是我求之不得的，本来这些小车子就是我做来给他们用的，此时他要来用，也是免去了我再去做宣传工作了。
等到他们能够亲眼看到，亲手体验到这个手推车的好用后，他们不自然的就会来向我求取手推车来用。也是免得我给它们在做工作。
这个族人在使用了几次后就有点舍不得撒手了，这个族人可是高兴坏了，越用越顺手，越用越高兴，如此手推车，不但可以装载的更多，而且还不用两个人操作，只需要一人就可以使用，可谓是非常的方便。
就只有一个问题，就是手推车在经过松软土地的时候，就会轮子陷下去，只有用很大的劲才能够将手推车推上去，但是仓库地基这一块又正在开挖地基，这挖起来的土石的地方肯定是很松软的，手推车在上面行走哪有不陷下去的道理！
可以说要想让手推车在这个场地上进行大量的使用，而后加快施工的速度，就必须要克服这个车轮总是陷到坑中，怎么才能够摆脱这个困难呢！只有克服了这个难点之后，才能够让这个手推车更加的好用。再有了这个手推车之后，那个运输的数量和效率肯定是人拉肩膀扛比较不了的。
但是现在这个难点就是如何的让手推车不至于陷下去。前世一般处理这样的办法就是将轮子加宽，在轮子面积增大之后，就会减小对地面的平均压迫，也就是说轮子面积越大，轮子就就下陷的越少。
（本章完）
第233章 解决方法（）
在另一个方面要是我加大车轮面的话，手推车的自重就会加大，这样一个人使用起来就会吃力不少。同时还会无形之中增加手推车生产的难度！那么在不增加车重的情况下，又能够不改变车体设计的情况下，使用简单一些的办法，就能够让手推车在这种崎岖松软的地形之中快速的进行运输呢！
这个问题我在深究之后发现，在松软的地形之中使用手推车，无疑因为地面的松软，总是会让车轮陷入土中，使得行进困难。
而在地面比较坚实的地方就不会发生这种问题，手推车更本就不会发生陷入土地之中这种情况，在这些地形上手推车行进起来就会轻松不少，族人们也是非常的省力。
那么就是地形的缘故了，怎么将松软的土地也能够便的坚实，能够让手推车行动如常呢？
这个问题我在头脑中盘旋了很多的解决方法。第一个我想到的是将工地上运输通道地面进行夯实，这样土地就会被夯实，坚硬的地面就不会在让车轮陷进土里了，但是要这般做的话无形之中就会增加了我们的工程量。
我们要是这样做的话，工程上不但要完成开挖地下仓库的工作，还要不时的派出人手对运输通道进行夯筑路基！这不是在本来就很紧张繁重的工作中又添加了一个工程量较大的工作了吗！
不但要占用人力，还会占用工具，如此就和我发明使用手推车让工期缩短，工作量减少的想法背道而驰了。不但因为手推车的使用，没有使得工期缩短，任务减轻，反而在使用这个手推车后，使得工作量便的更巨大，工作更费力。
所以这个方法还没有成型就被我给否决了。
再就是加快车轮的面积宽度，这个方法在之前就已说过，增加车轮面积就会增加车重，这会使得手推车推动起来非常的费力，而且同时增加了手推车的制造难度！
所以这个方法也是不可行的。
那么还是回到怎样改变运输通道路面的这个想法上来，我觉的还是比较靠谱的，想象办法还是能够做到的。
那么怎样将松软的土地变得坚固结实，能够承受手推车的重量呢？
这时加宽受力面积，使地面坚固结实，这几个更本元素盘旋在我的脑中，反复的思索。怎么加宽受力面积呢！同时换不能够让工程量变大。
“面积加宽？”“坚固结实？”
口中不断的念念有词，总感觉自己好像是摸到了解决问题的边缘，但是总感觉差那么一点，只是差那么一点点就能够找到解决问题的办法了，是就好像是薄薄的窗户纸一样，总是捅不破，心中虽然很焦急，但也是毫无办法。
此时就在我焦急四顾，想要极力的找到一个能够瞬间启发我的办法时，此时我突然想到，一个问题，我为什么非要纠结要改变车轮的着力面积啊！何必要纠结让土地坚固结实啊！为什么我总是从一个极端看待问题呢！
加宽面积！我为什么不能够直接在松软的土地上铺垫上一层木板呢！这样木板不就是便向的使在其上行走的手推车轮子面积加宽了吗！而且依照木板的硬度，不是很坚固结实吗！
如此一来，路面不但变相的被加宽了，同时增加了手推车车轮的着力面积，而且换非常的坚固结实。
日次手推车要是行走在上面不就非常的方便了吗！
而且工程量上还非常的小，只需要将木板运输到工地上来，而后铺设好就行了，这样改造行进通道路面的工程就会非常容易。同时在要继续向下开挖的时候，我们也可以非常轻松的将这些作为路基的木板轻易的拆掉，而后还可以快速的在下一层继续铺设，不但非常简易，而且还很便利，同时铺设拆卸起来有非常的方便容易，直接的就可以解决我现在所面临的所有问题。
看来有的时候，在考虑问题时还是不要太过于极端了，总是相一位的从一个方面去看待和解决问题这种想法还是太过于片面，还是要从多方面去看待解决问题啊。
必进，不管事好方法，坏方法，聪明方法，还是笨拙的方法，只要能够解决问题那么都是好办法。
没有必要去纠结那些一味的完美，这样只会让自己钻进死胡同，越走越找不到出路！
在找到了解决问题的方法后，我迅速吩咐木鲁，去到木工作坊去快速的调集一批木板来，虽然在心中我对于铺设木板当做地基的这个方法绝对的有信心，但是本着严谨认真的态度，我还是要试上一试的，因为现在必进距离天黑已是时间不多，想要以此性的就能够全部将这个工作完成就有点不太可能。
与其匆忙的去干那些今天本就完成不了的工作，还不如现在利用有限的时间，来研究一下这个方法到底要怎样用才能做到最后，木板要铺多宽合适，多厚的木板能够承受住手推车装满土石的重量。
这些都是一些要必须考虑的问题。不然等到今天急急忙忙的还没有铺完木板，但是等到明天一用，才是发现由于昨天的疏忽，用起来并没有想象中的那般给力，到时候再去回过头来去改进，这就又要浪费时间和人力了。
还不如现在就将这些问题一并都考虑好了，等到明天一次性的就能够做好，以后都不用再操心了。俗话说的好，磨刀不误砍柴工吗！
木板对于我们部族现在来说，并不缺少，前面房屋的建设，屋顶的铺设，都是用木板来搭建的，但是现在有了陶瓦之后，陶瓦因为其不怕雨淋，光滑不渗水，而且光滑，在雨天因为其非常光滑，还能够做到引导雨水向下流下屋顶，不会再屋顶积聚水洼。
而且坚实耐用，不似木板那般，几场雨一淋，而后在太阳那么一晒就会变形，还的经常维护，不然就没法使用了。
同时陶瓦还非常的美观，比起木板屋顶来说是要美观上无数倍的。
当陶瓦做出来之后，被用到第一座由陶瓦铺顶的房屋上，在试验了其对于木板的绝对优越性之后，部族以后所盖的每一间房屋都是由陶瓦来铺顶了，就算是以前盖起来的木板屋顶房屋的一些个组长啊，负责人啊，所居住的部族高层人员都是嚷嚷的要对自己的屋顶进行翻修，都要改造成陶瓦屋顶。
因为我自己家的屋顶就是改造过后的陶瓦屋顶，也是让这些个负责人之类的住户们有了借口要翻修自己家的屋顶。
所以在房屋都是改造成陶瓦屋顶之后，部族的木板存量，就因为后期制造，和从之前盖的屋顶上拆卸下来的木板而存量巨大。
所以我是不会为木板却不缺少而担心的。
（本章完）
第234章 浇筑屋（）
木鲁的速度还是挺迅速的，没有多长时间，便带着几个人，用木工作坊刚刚做好的手推车就推着装满木板的几辆手推车来到了工地上。
我看到木鲁将木板运来后，就迅速的做出了安排，按照运输通道的行进路线，在通道上土制叫为疏松，不便于手推车行进的路段，用木板铺设了一条宽两米的通道。
我想这两米的通道应该够用了，必进我们的手推车才有五十公分的宽度，两米的宽度就算是并排行进两辆手推车也不会显得拥挤，这样一来运输过去和运输返回的手推车都可以走在上面。
等到在一段车不多有五十米左右的距离上架设好了木板后，我就吩咐有谁推车使用的族人在运输的时候可以走在那块有模板铺垫的地面上，族人们在半疑半惑间都是按照了我的吩咐去做了。
开始时的疑惑，等到一遍遍的试过这块通道的作用之后，就变得非常喜悦和对我的崇拜之情了，有些族人还讨论道：‘族长不愧是族长，这么好的办法都能够想的出来，听族长的话就没有错的！’
这样一来，使用手推车的所有困难都已排除了，不管是在制造技术上的难题，还是在使用时所面临的困难都是解决了，剩下的就是不断的扩大说推车的产量，而后迅速的投入到使用之中，以加快粮仓的修建，尽量能够让粮仓的完工赶在秋粮收获完毕，晾晒干之后。
这样等到秋粮一经收获完毕，就可以直接入库进行存储了。
随着时间的推移，时间也是一天天的过去，城外地里的庄家也是在一天天的变得金黄，秋风袭来，看着一片片金黄色的粟浪不断翻滚起伏，我的脸上也露出了积年老农般的微笑。眼看就要秋收了，而今年的天气有非常好，几乎每天都是烈日炎炎，酷热难当，正好为粟的成熟有一个非常好的环境。
看这天气，在我们秋收之前是不会下雨了，算是老天保佑吧！在这一段时间之中我们的粮仓建设工作也快要进入尾声了，此时粮仓地基的挖掘工作早已做完，而四周的砖石墙壁也是都已完工，就剩下屋顶没有封上而已。
屋顶的设计我直接的屏蔽了用木板搭建的方法，毕竟仓库是建在地下的，不必地面，地面上屋顶暴露在空气之中，有太阳晒着，再加上四周环境，都有一个相对来说比较干燥的环境，但是此次我们修建的粮仓是埋于地下的，那么被泥�