“尊敬的陛下，我们的国家就在法兰西的南边，西南部，在一个半岛上。卡斯蒂利亚占了这个半岛的大部分土地。”他同时回答。
“那不应该是西班牙吗？在那个半岛上的国家不应该是西班牙和葡萄牙吗？”他本来想说这个半岛的名称，但忽然忘了伊比利亚用英语怎么说了，就直接说国家的名字。
“尊敬的陛下，在伊比利亚半岛上确实有一个国家名叫葡萄牙，但并无一个名叫西班牙的国家。半岛上一共有三个国家，卡斯蒂利亚，葡萄牙和aragon（阿拉贡），没有一个叫做西班牙的国家。并且据我所知，整个欧洲都没有一个叫做西班牙的国家。”克拉维约回答。
‘还有一个叫做阿拉贡的国家？大概此时西班牙还没有诞生吧。’允想着。
第1130章 克拉维约东游记——丝绸之路北线的扩展（）
经过与克拉维约的一番对话，允终于搞明白了这个卡斯蒂利亚是一个什么国家。不过他马上又升起了另外的疑惑：“据朕所知，伊比利亚半岛这样位于地中海附近的国家的人头发和眼睛都应该是黑色的，但你的头发是棕黄色，吉哈诺的头发是棕色，你的眼睛是浅蓝色的，吉哈诺的眼睛是深蓝色的，为何会如此？”
“尊敬的陛下，我的母亲就来自英格兰，祖母来自瑞士，所以我头发与眼睛的颜色与一般的卡斯蒂利亚人不太一样。吉哈诺的情况也是这样。”经过三翻四次的刺激，现在无论允表现出对欧洲怎样的了解，克拉维约都不会惊讶了，很平静的回答。
之后允询问起了一番欧洲的局势。虽然他现在手还伸不到欧洲去，但听听也好。
“尊敬的陛下，现在法兰西正在与英格兰进行战争。这场战争已经持续了很多年，……；中欧的局势也同样混乱，控制奥地利的哈布斯堡家族一直想要获得德意志的国王甚至罗马帝国皇帝的头衔，四年前波西米亚国王瓦茨拉夫四世被废除了德意志国王的头衔后他们更加蠢蠢欲动。……；东欧相对稳定。但也只是相对。自从二十年前波兰国王雅德维加嫁给立陶宛王国国王瓦迪斯瓦夫二世后两国建立联邦，同时压制了匈牙利和立窝尼亚骑士团，向东与金帐汗国争雄。……”
这一段允听得很痛苦。其中的很多专有名词他都听不懂，比如‘瓦茨拉夫四世’这样的词汇他只能大概明白这是一个人名，另外古今英语在语法和读音上也有所不同，他不得不经常停下来让克拉维约用花拉子模语几个词，傅安再翻译给他。
克拉维约说了一些有关于欧洲其他地方的情况，转回来说自己的国家：“我国现在占领了位于地中海的一个名叫西西里的大岛，向东逼进了安纳托利亚，和奥斯曼国在海上争锋。”
“奥斯曼国虽然被帖木儿一分为四，暂时失去了继续向西进攻的实力，但对于现有的地方并不愿意放弃，在进行内战的同时积极坚守。”
“……我国在海上还有两个盟国，威尼斯与热那亚，陛下，威尼斯就是马可波罗的故乡。这两个国家……”克拉维约本想继续说，但就在此时，忽然被允打断：“你刚才说什么，威尼斯与热那亚这两个国家？”
“是，尊敬的陛下。”
允脸上的表情阴晴不定。他今天原本对于召见这些西方番国没什么想法，他的手暂时还伸不到那么远；但克拉维约提到了威尼斯与热那亚这两个国家，唤醒了他沉睡在脑海深处的一些记忆，使他忽然发现今日召见卡斯蒂利亚的使者会有收获。
之后允拿起纸笔开始写什么东西，不时嘀咕几句话，但不与其他人说话。傅安等人见陛下如此明白在思考什么事情，不敢出言；克拉维约与吉哈诺见此，也不敢说话，屋内的人都静静的站着。
过了一会儿，允才回过神来，放下手里的纸笔，抬起头面向克拉维约。
“朕适才听傅安说过了，你们两个因为自己的祖国与奥斯曼国处于敌对，所以出使撒马尔罕国要联合帖木儿对付奥斯曼。朕也知晓了，你们认为这场战争最好的结果是大明在伊吾被击败，退入嘉峪关以东，而帖木儿放弃继续东征大明。”
“但这只是从军事和政治上来讲，从经济来讲，你们不觉得，大明打败撒马尔罕国是更好的结果吗？”
“尊敬的陛下，您的意思是？”克拉维约出言询问。
“大明打败了撒马尔罕国，又与白帐汗国和蓝帐汗国建立起友好关系，还要与金帐汗国建立友好关系，你们难道没有发觉，一条商路被打通了么？”允用诱导性语言对他们二人说道。
“一条商路，陛下指的是从大明的本土出发，经过大明的西北、亦力把里、蓝帐汗国、里海、金帐汗国到黑海的这一条商路？”一边说着，克拉维约的呼吸急促起来。不仅是他，吉哈诺的呼吸也急促起来。
贩运货物从东方到西方是非常赚钱的。即使在新航路开辟早期，一件完整的瓷器从广州运到欧洲，价格也几乎相当于同样重量的黄金；而在新航路开辟之前由于运输困难，价格更贵，一趟下来更是有百倍以上的纯利润！
而面前的大明皇帝描述的这条商路又是具有可行性的。首先，此战后大明的触角至少会延伸到锡尔河流域，与蓝帐、白帐两个汗国接壤，只要取得这两个汗国以及金帐汗国同意，这条商路就是通的。而金帐汗国不敢得罪威尼斯与热那亚，蓝白两个汗国不敢得罪大明，这条商路必定可以打通。
同时，在出了大明领土后，差不多就到了咸海，咸海离里海不远，陆路只需走一小段而已。渡过里海就是高加索地区，看起来要走一段很长的陆路了。但这里也有河，伏尔加河就注入里海。同时，第聂伯河与伏尔加河的距离也很近，但它是注入亚速海的，而亚速海又是黑海的一部分。所以在里海以西，也只需要走伏尔加河与第聂伯河中间一小段陆路，其它全是水路。这就意味着，这条商路的成本也可以降下来！
成本不高，道路又保证能通，通过这条商路做生意，怎么可能不赚钱！
同时允又提供了另外一种交通工具，进一步降低成本。“你们二人知道我们大明现在使用的有轨马车吗？”
“尊敬的陛下，我们知道。我们已经听说大明正是凭借着这种交通工具在短时间内将大量的军队和武器运到伊吾。”克拉维约带着羡慕的语气说道。虽然他们经过分析和了解，知道这种交通工具平时的维护费用不低，无论是木轨还是铁皮都需要定时更换，但交通上的巨大便利仍然让他们很羡慕。
“朕决定让你们带来的随员学习如何制造轨道和专门的马车，将来在咸海到里海之间、里海到黑海之间（他忘记了伏尔加河与第聂伯河）也修建有轨马车，让交通更加便捷。”
“多谢皇帝陛下！”克拉维约激动的说道。本来出了明国控制区后就大多都是水路，再加上有轨马车，成本就更低了。
允又用蛊惑性语气说道：“这一路上水路不少，又有有轨马车，这条商路的成本不会比走海路从大明的东南沿海到天方，再经过大食半岛到地中海的成本高多少。”
“并且，这条商路的一半是掌握在你们欧洲人手中的，而海上的商路完全掌握在大食人手上。”
“所以，我希望你们回去以后能将这条商路禀报给你们的国王，劝说他打通里海以西的道路，而大明负责里海以东的道路。”
“皇帝陛下放心，我们回去后一定将此事报告给我们的国王，他一定会愿意打通这条商路！”其实哪儿还用他蛊惑？这么一条能够挣钱的商路，他们怎么可能不报告给恩里克二世？
而只要欧洲人知道了这个消息，即使恩里克二世不愿意打通，威尼斯人与热那亚人也会拼了老命来打通。克拉维约丝毫不怀疑他们以后甚至会在里海沿岸夺取殖民地建立港口，为了掌控这条流淌着金水的商路！
“好。”允笑道：“正好朕要派出使者出使金帐汗国，你们也跟着一起去吧。”
“这，”克拉维约略有些犹豫。他还想去中原看一看，不想就此回去；但吉哈诺已经出声答应：“尊敬的陛下，我会马上带领我们卡斯蒂利亚王国出使团队的部分人与您的使者一起去金帐汗国。”
“阿隆索，你不去明国的本土看一看了？”克拉维约问道。
“去明国的本土看一看哪有赚钱重要！”吉哈诺用卡斯蒂利亚语说：“从伊吾采购一些大明的货物去金帐汗国，再返回欧洲，都不用回到卡斯蒂利亚，在君士坦丁堡就能以数十倍的价格卖出去！如果继续向西，价格会更高！”
“我虽然是一个子爵，也继承了爵位，但也没太多钱，要不然也不会愿意出使东方了。把握住了这个机会，我的家财足以翻上几十倍，再迎娶一个伯爵侯爵的女儿，没准可以将爵位升一升。甚至运气好的话直接迎娶到一个女伯爵女侯爵，我就死而无憾了。”
“而且以后我或许还有来大明的机会，不急在这一时。”
一边说着，他转过头来又对允请求道：“尊敬的陛下，希望您允许我在伊吾城内购买大明的货物。”
“这当然可以。”允笑着答应。
听了吉哈诺的话，克拉维约却还是说道：“尊敬的陛下，我希望能够去大明的本土看一看，不跟随您派出的使者一起去金帐汗国，请陛下准许。”
“可。”允对他的决定有些好奇：‘竟然能够拒绝大赚一笔的诱惑。’但还是答应了。
其实克拉维约心中也犹豫了很久，但他最终还是决定放弃这次赚钱的机会。当然，其中的原因除了他很想去中原看一看外，另外一个就是他手里没多少钱，即使从伊吾采购也买不了多少东西，回去后赚的也不多。
而且他始终觉得，自己能够在中原得到比眼下更好的机会。大明的皇帝对于欧洲了解之深，甚至会说英语已经给了他很大的惊喜，焉知他去了中原后没有更大的惊喜？
第1131章 克拉维约东游记——丝绸之路北线的意义（）
“既然如此，吉哈诺，你过几日与我大明的使者一起出使金帐汗国，而克拉维约就随朕一起返回中原。”允说道。
“是，尊敬的陛下。”克拉维约与吉哈诺同时躬身答应，二人脸上都带着高兴的神采。
看着他们高兴的神采，允心里也很高兴。他没有想到，刚刚规划出来的丝绸之路北线这么快就能起到作用，并且不仅是经济上的作用。
途径黑海的丝绸之路北线一旦开通，君士坦丁堡的作用就会增大。从前威尼斯与热那亚人不过是通过博斯普鲁斯海峡去黑海与斯拉夫人或金帐汗国做生意，要说赚不赚钱当然也赚，但赚的不多，不是非常值得他们重视，属于可以舍弃的商路。所以当奥斯曼人发起对君士坦丁堡最后的围攻时威尼斯人与热那亚人没有投入全力保护东罗马帝国，因为从经济上讲不合算。
可一旦丝绸之路北线开通，扼守博斯普鲁斯海峡的君士坦丁堡就会变得非常重要，8绝对不愿意这个重要城市被正在崛起势力强大的奥斯曼人占领，会尽全力帮助希腊人保卫这座城市。或许君士坦丁堡最后还是会被7占领，但至少可以多拖几年。
而这几十年的时间，已经足够允，不，大明打通丝绸之路北线的北线。从里海出发，利用那些大河，一直到巴伦支海或者波罗的海的北线。
允的真正目的是拖延欧洲人开辟新航路的时间，但是仅仅开发里海黑海这条商路是难以拖延他们开辟新航路的时间的。
有些人认为，是奥斯曼人在东地中海的崛起，阻碍了商路，导致欧洲人不得不开辟新航路；但最近几十年的研究，却否定了这种传统观点。
天方半岛的商人本身的消化能力不强，只做转运贸易，将东方的货物运到欧洲，他们怎么会阻碍商路？自己不想赚钱？实际上，不管哪一个势力控制地中海，都不会造成太大影响。
真正导致新航路被开辟的原因，除了技术条件以外，是地中海的8和埃及以东的天方教徒把持了商路的正常贸易，葡萄牙人和卡斯蒂利亚人无法染指。东地中海原有的贸易规则和“秩序”是葡萄牙人和卡斯蒂利亚人要躲开的，对他们来说，真正阻隔商路的是传统的贸易规则和原有的“秩序”。从葡萄牙人和卡斯蒂利亚人在开辟新航路过程中烧杀抢掠的各种暴行看，这些冒险家不是商人，而是强盗，他们压根儿没想着做生意，不打算通过正常商业手段获得利益，而是想直接掠夺财富。要掌握直接获取财富的主动权，不得不另辟蹊径。
而开通丝绸之路北线的北线，正是开辟了一条‘新航路’。传统波罗的海沿海的商业并不发达，这一地区的海上主宰维京人本来就是以当海盗为主，没有什么正常的贸易规则和“秩序”。一旦商路开通，对于葡萄牙和卡斯蒂利亚这样后起的国家来说，正是掌握直接获取财富的主动权好方式，他们必定会将原本投向南方的资源投向北方，与英格兰人、日耳曼人、斯拉夫人斗得不亦乐乎。
更何况，既然当时从技术上认为大地是一个球体，丝绸之路北线的北线也得到开通，他们很可能认为从北面也能绕过陆地走海路来到东方，从而将让大多数有野心的人驾驶着船只想要走北冰洋航线去东方。
以此时的造船技术水准，北冰洋航线等于是不通的，但由于这个年代消息传播的很慢，等欧洲人真的发现这条海路不通的时候又已经是好几十年过去了，他们再重新走南方的海路开辟新航路，时间就会大大晚于允前世的历史。这样，就达到了拖延欧洲人开辟新航路的时间的目的。
新航路的开辟是不可避免的，随着人类的技术手段发展，早晚会被开辟，历史上在越过南美洲最南端的麦哲伦海峡和德雷克海峡被发现后，还有欧洲人试图从加拿大北边绕过去。虽然他可耻的失败了，但也足以证明欧洲人的探索精神，或者说为钱不要命的精神。这种�
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