诉，就不会有那么多的有关部门来关照。
但同样的，入行门槛低的结果就是该行业竞争激烈，成本和利润较为透明，除非遇到那些没有一点行业常识的小白，否则是没有多少利润的。
如果不是魏民生的那些黄金、白银和各种野生的药材没有去什么成本的话，这两个产业对于他们这些并不熟悉行业知识的人来说，除去相关的开支就没有什么利润了。
当然了，那些东西的成本是要按照市场最低价格折算后打到魏民生单独的账户里去的，所以从公司账目上来看，金店和药材批发摊位是几乎没有什么盈利的。
另外，由于本县那些养殖场产生的养殖废弃物已经被民生公司进行了无害化处理，所以上面针对清理养殖场污染的文件并没有对本县的养殖场造成影响。
而且民生公司的那个养殖场从实质上来说，只是一个种猪场而已，繁育出来的乳猪大部分都被送到了另外一个世界去喂养，养猪场内剩下的那些只是用于掩人耳目罢了。
那个蔬菜基地里面生产的蔬菜虽然达不到异界蔬菜那样好的品质，但必须要存在，和养殖场一样是掩人耳目的。
所以，它们的规模就只能这个样子了，没有扩大发展的必要。
“那加油站的事情办得咋样了？”
刘梦玲叹了一口气说：“虽然在十多年前国家就放开了成品油市场，允许私人参与国内成品油的销售。
但是，按照现有的成品油政策，有很多无法解决的难题。
首先是申请开办加油站的企业必须要具有稳定的成品油供应渠道，必须要与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。
而目前全国具有批发经营资格且具有稳定油源的企业，只有中石油和中石化两家。
只有与这两家国有垄断巨头签署了供油协议，国家才会受理开办加油站的申请。
可是，我们民生公司目前这样的规模，派人前去接洽了几次，他们根本就不理你。
如果无法与他们签署供油协议，我们连申请这一步都跨不出去，就更别说后面的工作了。
其次，加油站的申请还要符合当地的加油站行业发展规划，而国内多数地方的加油站发展规划和全国性的“十五”期间加油站发展规划早已审批完毕。
除非是新建城区或者新修道路，其他地方基本没有可能再申请新办加油站。
而新建城区或者新修道路的加油站规划，往往又面临着中石油和中石化两大集团的强力干预，其他申请人很难具备与两大集团相抗衡的游说能力。
还有，办加油站的手续比较复杂，涉及11个委局，加油员还要有相应的资质证明。
此外，还需气象局的防雷装置验收合格证明。
以上材料齐备后才可上报商务局审查，最后还需要安全生产局审批。
第一步的难度就已经够大了，后面的那些手续恐怕更难，我估计没有个一两年的持续跟进是不可能批得下来的。”
魏民生以前想得简单了，既然国家允许的事情应该好办，结果没想到一个到处都看得到的加油站，真正要办下来竟然需要如此之多的手续。
最麻烦的是，规划的结束就意味着利益的分配结束，自己想插一脚相当于在别人碗里抢饭吃，别人会无动于衷吗？
肯定不会，所以，除了明面上的这些难题，自己的选址附近的加油站也有可能暗中使绊子。
事难办啊？
看来，这加油站的事情也不是短期内可以搞得定的，但异界的开发过程中，很多不方便使用电力的地方，只能使用汽柴油。
而且，云梦泽的开发目前刚开始起步，彻底消除水泽之中隐藏的危险，必须使用的汽油来进行焚烧，以引燃那些水泽之中潮湿的杂草。
看来，国内的环境还是限制太多，一些普通的行业都已经形成了利益共同体，那些垄断行业就更是如此。
其他人想要一个陌生的行业，就必须打破之前已经形成的利益共同体，从别人的口中去争夺市场份额。
那些普通行业所形成的利益共同体，相对来说还是较为松散。
因为普通行业的从业者较多，每个从业者能够服务的范围有限，而且几乎没有什么门槛，所以谁都可以进去插一脚。
蛋糕本来只有那么大，吃的人多了，每个人能够分到的份额就少了。
所以，一些行业就会自发地成立什么什么协会，表面上是行业的健康有序发展，实质上是统一战线，将各自为阵的分散力量整合起来，共同应对那些跨界的“行业游民”。
出租车行业就是一个典型的例子，明明自己都是受害者，不去想该如何摆脱吸血者的控制，却向可以为他们打破桎梏的先行者大打出手。
随着共享经济的壮大，明明就是一个不思改变就注定消失的行业，却因为种种可笑、可悲、可叹的原因，反而处处设置障碍，罢运、堵路、组织上访，搞得各地政府焦头烂额。
他们不遗余力地拖累新兴行业的兴起，不惜牺牲大家的利益，只为保住他们那岌岌可危的饭碗。
悲情牌有时非常有效，容易勾起兔死狐悲的情绪，引起那些不思转变、固步自封的人们的共鸣，不由自主地为那些失去竞争力而即将被淘汰的行业从业者摇旗呐喊。
种种原因之下，一个明显对整个社会配置有着深远影响的行业，用了七、八年时间的布局，目前才稍微站住了脚跟。
就算是这样，他们还在苟延残喘，恶意破坏共享单车，妄想用这种下作的不正当竞争手段来损害别人的正当利益。
不要以为这些损失与你无关，因为这些损失最终还是会通过各种途径转嫁到大家的身上。
因社会秩序混乱而引起的额外付出和损失，只要你没有脱离这个社会，就绝不可能置身事外。
第355章 云梦之圆（）
知道了这些情况，魏民生心里感到无比的悲哀。
原来，自己的民生公司目前只不过是没有触及到那些“大人物”的根本利益而己，这点小打小闹别人根本就没有放在眼里。
如果民生公司想要再进一步扩张，一旦没注意侵犯到了别人的利益，就有很大的可能受到来自各方面莫名其妙的打击。
要想化解这样的局面，要么学自己那亲戚一样，找一些有背景的人参股，把利润分出去一部分，然后利用他们的力量去解决那些事。
可这样一来，自己完全就是在重复亲戚已经走过的路，最终丧失掉公司的掌控权。
虽然说民生公司的生死只在魏民生的一念之间，只要空间在手，大不了重新开始。
但不管怎么样，小打小闹可以，一旦达到一定的规模，就无可避免地受到那些势力的限制。
想要按照自己的方式发展，简直就是做梦。
魏民生了解到了这些事情之后，原本的豪情壮志一扫而空，难怪这样的国度，除了四大发明之外，再也没有对全世界来说拿得出手的贡献。
魏民生现在的心情非常失落，在这样的环境之下，的阶层几乎都已经固化，所谓的希望，也只是希望哪个倒霉蛋出现意外，空出来的份额自己能够多分一点而已。
收起了心底的失落，魏民生回到了另一个世界的江陵城。
也许，只有这异世界的蓬勃生机，才能够抚平他心底的失落和忧伤。
他在这个世界的地盘虽小，但建设却搞得如火如荼，的人都对生活充满了希望。
当阳与江陵之间的铁路已经了收尾阶段，正在准备进行铁路两边水泽的填埋。
魏民生看着那吴光良采集到的数字照片，脑海里突然冒出了一个想法。
这条铁路把云梦泽分成了两个部分，靠近夷陵城的那一部分地势稍高，主要是厚厚的淤泥形成的沼泽地。
而另一边的地势较低，水泽却占了大半部分。
沼泽地好办，在拥有足够人力物力的情况下，很容易变成良田。
可那水泽却是由西至东水面越来越宽，从水面的山丘数量、间隔和荒草的分布来看，有三分之二的地方都是深水区。
因为，那些荒草是不可能长在水深超过两米的水面的。
存在即是道理，魏民生脑袋里灵光一闪，终于想明白了自己以前布局的遗漏之处。
这云梦泽在这个时代，本就是汉水、长江的泄洪区，如果自己强行将其填平，两水汇合之处必将形成新的水患之地。
填一处，毁一处，而且后果更加难以预料，这样的结果绝对不是魏民生想要的。
只有顺势而为，才是改造世界最简单的办法。
所以，魏民生决定，铁路西边的沼泽地可以填平开垦出良田，但东边就干脆顺应天意它成为一个水域面积远超后世长湖的大湖泊。
只要西边的田地开垦出来，东边湖泊里的淤泥污水就会成为那些田地的肥料来源。
随着时光的流逝，在人力的强力干预下，东边湖泊的蓄水量会越来越大。
在遇到长江或者汉水上游出现洪峰的时候，完全可以把这个人工湖泊当成泄洪平峰区，以减轻洪水对下游的影响。
有想法是好事，可那些水泽中的小土丘该怎么办，全部搬空的话，付出的劳动力成本又太大了，远远超出了它能够产生的效益。
这种亏本的事魏民生是绝对不会干的。
所以，最好的办法是因地制宜，把这些小土丘利用起来。
看着那星罗棋布的土丘，魏民生不由得想起了从麦哥地图上看到的米国地图，他们的种植方式与其它地方有些不一样。
他们地大物博，人均土地面积远超现实世界中的华夏，所以他们发展出了一种非常高效的耕种方式。
传统的纵横式种植模式实际上并不适合于大型机械的使用，一是土块之间必须要有可以用作机械掉头的空间，二是机械掉头会打断作业的连续性，大大降低机械的工作效率。
提高机械作业的效率，所以他们把地块分成了一个个半径200至600米的圆。
这样做的好处是，耕地播种时大型机械可以围绕圆心做连续螺旋运动，无需掉头就可以一次性把整个地块耕种完。
而在圆心的位置是一个可以利用地下管道集中水、肥、农药的地方，通过一个可以绕圆心作圆周运动的喷洒管道设施，可以非常方便地对整个地块的作物进行均匀可控的水肥。
而在收割时，收割机由外至内围绕圆心按照播种的方向逆向做连续螺旋运动，这样的话，联合收割机的操作空间会越来越宽松，便于多种机械设备的配合，而且不会因为掉头时对收割传送臂的方向进行。
魏民生既然想在这边发展有机农业，在具备了相关条件的情况下，当然要选择效率最高的耕种方式。
他才没有无聊到把科技树自己再去走一遍，已经被现实检验过的事情，直接拿来用就可以了。
铁路东面的水泽再次按照地势的走向被一道堤坝分割成了两块。
水泽少的那片沼泽地里面的水被抽到了另一片水泽之中，然后围绕那些土丘用石头筑起了一道高出水泽水平面五米、半径六百多米的环形堤坝。
堤坝中还在一些薄弱地方增加了水泥钢筋，以提高堤坝的强度。
堤坝修好之后，用机械把周围的淤泥层层清理到堤坝围成的圆圈之中。
由于土丘所在的地势稍高于水泽，所以这些淤泥里面的水分在重力的作用下，大部分通过土丘和堤坝中预留的排水管流入了水泽之中那些用机械挖出的深坑，而另一部分则蒸发到了空气之中。
当堤坝之中的淤泥水分达到可以耕种程度的时候，就使用机械把它改造成一个巨大的圆形水田。
由于水田里的水肥可以通过灌溉的方式进行，所以就省去了圆心处那个预设的管道和配套的喷灌设施。
第356章 云梦水网和导航（）
水田周围挖出的深坑，逐渐又把周围淤泥中的水分过滤了出来，深坑形成的水塘，足以向这个环形水田水稻生长所需的水、肥。
当然，不妨碍施工，这些过滤之后的污水被抽到了另一片水泽之中暂时存储了起来。
在大旱之年，这些污水可是上好的有机肥料，浪费了是可耻的。
就这样，先是地势较高的土丘被改造成了水田，然后是那些地势稍高的地方被改造成了环形水田。
每一个环形水田周围，淤泥都被清理一空，露出了下面褐色的岩层，形成了一条条深达十六、七米的壕沟。
等到地方都改造完成之后，这片水泽中几乎布满了一个又一个整齐、独立的环形水田，水田之间的空隙之处，又全是可以蓄水的空间。
圆形水田之间最近的地方，距离也保持在二十五米以上，最宽的地方就是那些水道的交叉点，足足有长宽达六十多米的距离。
虽然这些水道并没有刻意去规划，但这些圆形水田之间自然形成的那些间隙，却像是有人故意安排的一样，水道的交叉点很宽，可以容纳较多的水上运输平台和千吨级的货轮停留和通行。
而非常有规律的水道四通八达，从一个地方想要到达一个圆形水田的位置，都可以规划出几十条距离几乎一样的路线。
在这样的情况下，一个水道的交叉路口出现堵塞现象，都影响不到整个水网运输的正常运行。
避免大家在这四通八达的水网中迷失方向，魏民生还在高清数字地图的帮助下，按照经纬度划出的方块中将这些水田按照网格式编方式进行了编，编的纵向是字母，横向是数字。
提高编的表达精度，每个位置编都是由一个字母加一个数字组成。
字母只使用了A到J十个字母，数字为０到９十个数字。
要想表达更精细、准确的位置，就在这个编后面再加上一个编就可以了。
比如说一个按照整数经纬度分割出来的正方形，它的长宽最大为111KM，这样大小的一个区域中要想找到一个水田的位置是非常困�