但是现在呢，欧洲的商船依旧不能出现在印度洋和太平洋，但是大唐的商船却已经是光明正大的出现在大西洋了。
一开始还是为了给欧洲国家运输军械呢呢，他们欧洲人的船只太小，太慢，还是他们自己提出来让大唐帮忙运输。
后来着，随着军械运输成为了常态，慢慢的也开始运输其他货物。
再过来，帝国在北美洲东部海岸开辟了殖民地后，更是光明正大的进出大西洋了。
帝国在北美洲有殖民地，你们欧洲人再不讲理也不能不允许我们大唐的商船前往自己的殖民地吧。
欧洲人自然是讲理的，西班牙人和葡萄牙人以及最近几年欧洲新崛起的航海国家英格兰，对大唐帝国的合理要求都是表示了理解和支持。
尤其是当大唐海军邀请了上述三国的官方代表观看了一次驻欧舰队的实弹演习后，他们当场就是表示，大唐帝国的船只在大西洋具有无可争议的合法通航权，就连上帝他老人家也是不会提出任何反对的意见。
所以到了现在，其实大唐帝国的船只，不管是商船还是军舰，基本上已经是自由来往大西洋了。
然而大唐帝国的船只虽然可以自由的通航于大西洋以及地中海等附属海域，但是还有一个缺陷让帝国海军无法忍受。
那就是帝国海军在大西洋的众多海域，都是缺乏补给港口，更不要说海军基地了。
在大西洋的另外一侧，也就是帝国控制的北美洲东部海岸地区，自然是没有什么问题，帝国海军可以很方便的找到补给港口。
但是在南美洲沿海就不行了，那破地方都被葡萄牙人和西班牙人控制着呢。
同时在非洲的西部海岸也是如此，葡萄牙人掌控着大部分补给港口，西班牙人也是掌控了不少。
大唐的船只进入大西洋，实际上还得进入他们控制的港口进行补给。
这种情况一时半会的可以接受，但是长期以往自然是不行的。
为此，如今帝国海军已经是慎重的考虑，在非洲西部沿海开辟若干补给港口了。
帝国海军的高层有这个想法，很快也是提交到了圣天子李轩的案桌上。
第一千六百五十八章 购买殖民地（）
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圣天子李轩一直都是知道海军那边试图扩大在大西洋那边的影响以及实际控制，而这种实际控制和影响是需要补给港口来维持的。
不过出于维持欧洲均势的目的，李轩早年并不愿意过早的破坏欧洲人的航海贸易体系，要不然的话，西班牙和葡萄牙人等国家很快就会完蛋，不可能抵挡鞑靼人的。
如果让鞑靼人迅速统一了欧洲大陆，那么接下来鞑靼人的大量军队就会调往东线，不仅仅是鞑靼人自身的军队，他们还会武装欧洲人，当成炮灰调往东线。
鞑靼人之前在中亚和东欧就已经这么干了，要不然以他们本部落的一百多万人口根本不可能实现统治这么大的地区和维持这么多的军队。
目前鞑靼人建立的金国里，其实当地的各族土著是非常多的，尤其是军队里，其数十万的军队里，鞑靼人本身其实只占据了小部分，顶多也就十多万人而已，剩下的都是被他们征服的各族。
包括目前在中亚和大唐西征军打仗的鞑靼军队，至少有四分之三的士兵都是其他各族人。
阻止鞑靼人占领欧洲，这是大唐帝国的既定政策。
而单单依靠大唐的海外派遣力量，其实很难做到这一点，大唐可以派一万两万人去，但是以目前的航海运输力量，是不太可能维持更多人以上的，补给会跟不上的。
但是人少了，其实也不管用。
所以，目前欧洲还不能跨！
其中的西班牙也不能跨，因为西班牙实际上已经成为了欧洲抵抗鞑靼人的核心力量，它的军队虽然不是最能多的，但是却承担了大部分的军费，法兰西地区一共将近二十万的军队，基本都是西班牙出钱武装的。
西班牙太早垮台，对帝国来说也是麻烦事。
这也是导致帝国明明有能力，但是一直都是没有改变目前大西洋贸易局面的原因。
但是这是以前的事了。
随着帝国航海能力的持续增强，更加重要的是帝国海军一直都是无所事事，面对陆军在中亚地区的征战，海军也是迫切的想要找到自己的存在感。
其他地方没什么好折腾的了，如此也就只剩下大西洋了。
所以海军那边提议，扶持欧洲也不能一定非要让他们大西洋贸易体系的嘛，也不是一定要让欧洲人保留海外殖民地的嘛。
比如说现在葡萄牙人不是缺钱嘛，又是拿不出来足够的资金购置帝国的军械，但是他们没钱但是有港口啊，可以让他们出售几个港口给帝国嘛！
比如说他们在非洲西部沿海的几个港口就挺不错的，帝国花钱直接把他们的殖民地买过来。
这样葡萄牙人有了钱可以购置军械抵抗鞑靼人，帝国又得到了非洲西部海岸的殖民地以及更重要的补给港口。
不仅仅是葡萄牙人可以这么操作，西班牙那边也是可以这么搞，不仅仅是非洲殖民地，美洲那边的殖民地，甚至是欧洲他们的本土也是可以这么的嘛！
海军的这一番建议，让李轩看的挺无语的！
海军比自己预料的还要更加无耻，一开始李轩还以为他们会建议发动战争什么的。
但是没有想到，他们会提出直接购买殖民地的建议。
而这种方式，说实话之前是没有说提过的，因为在华夏人的传统观念里，这领土怎么能买卖啊，想要扩充领土，就只能发动战争了。
但是海军却是说，欧洲人的思维都是开阔的很，对于欧洲人来说，这些什么领土其实都是国王以及贵族的产业而已。
既然是产业，自然是能够在家道中落的时候出售换取资金的。
李轩此时也是被提醒了，他记得原时空里，似乎美国人也是从其他欧洲殖民国家里购买了不少领土。
现在大唐似乎也可以这么干。
虽然说大唐完全有能力武装夺取，但是打仗要死人不说，而且容易破坏帝国在欧洲的既定政策。
如果能够通过比较友好的购买方式，那么花点钱完全不算什么。
毕竟现在的大唐帝国有钱的很。
大唐帝国作为一个已经迈入工业化的国家，其经济总量是其他国家无法比拟的。
当欧洲的国家现在连几万、几十万唐元的军械购置费用都拿不出来的时候，大唐帝国为了建造一艘显摆用的战列舰，都能花费两百多万呢。
而且购置他们的殖民地、港口什么的，也不是用现金的，而是会用军械等物资，而这些军械武器的成本实际更低。
毕竟大唐的军火商人黑心那是全球闻名的，一杆落后的火绳枪他们能够在一些地方卖出几十元的高价！
就算是在欧洲，大唐提供的各种军械价格也是高的很。
但是价格高他们也得买，因为他们自身通常无法自行生产，就算是勉强能生产燧发枪火炮这些，但是性能低劣，更关键的是产能太低。
这个世界的战争，因为大唐帝国的推动，早已经是进入了枪炮时代，而枪炮时代对军械的需求量太大了，尤其是日常消耗的弹药更是非常庞大的，完全不是这些还停留在手工作坊时代的欧洲国家所能支撑的。
为了维持战争，他们必须进口大量军械补充缺口。
谁能提供他们所欠缺的军械缺口？
自然只有大唐帝国了！
所以，某种程度上来说，这军械生意对于帝国而言，就是一门垄断生意，多少钱你也得买的那种。
除非你想被敌人击败！
所以帝国的军械价格，向来都是很高的，但是实际成本很低。
如果以军械换殖民地的话，那么成本将会非常低，不需要付出太多的资金，而且还能继续扶持欧洲对抗鞑靼人。
两全其美的好事已经是值得李轩考虑了。
最后，他做出了决定，让外务部和欧洲的国家，尤其是西班牙以及葡萄牙人接触一二。
当西班牙驻大唐大使杰费里从大唐外务部官员口中听到说，大唐有意从西班牙手中购买若干殖民地的时候，都是不知道该作何回应。
大规模出售殖民地？
说实话，这种事西班牙之前可没有考虑过，如果只是小规模出售，那么自然是问题不大的，仅仅是为了讨好大唐帝国，让军械顺利运到欧洲也能出售几片小殖民地或者岛屿。
但是，人家大唐人既然开口了，自然不是想要一点半点的殖民地啊，人家大唐人要的可是大片大片的殖民地呢。
虽然说目前大唐还没有提出要购买那一片的殖民地，但是杰费里大体上可以猜出来他们估计是想要继续扩张北美洲的领土。
也就是说，他们估计要墨西哥地区的殖民地，至于要多少不好说。
或者是南美洲的印加地区，估计也是他们的目标。
这种事，他以前根本没有想象过，但是大唐的外交官却是提了出来，询问他们西班牙有没有出售美洲殖民地的想法。
有个屁想法！
人家西班牙国内现在还讨论着，是不是先转移一部分贵族到美洲呢。
为啥？
因为鞑靼人这么强势，西班牙担心挡不住，如果西班牙本土失守了，王室和贵族们还指望跑到美洲殖民地里继续逍遥呢。
所以西班牙驻唐大事杰费里没有犹豫，直接说明美洲殖民地乃是西班牙不可分割的一部分，不管是个墨西哥还是印加地区都是不会出售的。
不过为了西唐两国的有意，西班牙可以酌情出让部分墨西哥北部的部分领土，或者是少数岛屿，不过价格嘛，自然是不便宜的。
当西班牙人为大唐人的直白而惊讶时，葡萄牙人却是很慎重的考虑起来这个建议的可能性。
大唐的外交官们同样是见了葡萄牙人的驻唐大使，并提出了类似的询问。
你们葡萄牙人有没有想法出售殖民地，我们大唐可以购买，价格好商量。
葡萄牙人却是没有西班牙人那么坚定，对于他们来说，美洲殖民地，也就是巴西自然是不会出售的，他们已经大力开发巴西了，甚至也是想着以后万一欧洲待不下去了，就跑到巴西去。
但是美洲殖民地不出售，这非洲西部海岸的殖民地有一些却是可以出售的。
如今的非洲西部海岸里，葡萄牙人建立起来了几片大规模的殖民，主要以罗安达地区、几内亚地区为主。
其他地方也是拥有众多的小港口，充当补给港口。
按照常理来说，这些港口位于非洲西部海岸，而目前非洲西部海岸乃是联系大唐控制的南非和欧洲的主航道，依靠这条黄金水道，葡萄牙人也能获取不少的利益。
但是，这条航道里海盗众多不说，而且如今的大唐战争也已经是频繁出入这一航道。
如今大唐战舰三天两头就跑过来说进入港口补给，休整，葡萄牙人早两年还能硬着胆子拒绝，后来被迫看了几次演习，港口被炮击，多次冲突后，他们干脆是当没看见了。
因此殖民地虽然说还是属于葡萄牙人控制，但是大唐已经是想去就去，想走就走，而且还在当地设立了商站，甚至还在部分港口长期停泊战舰。
第一千六百五十九章 欧洲舰队（）
大唐的船只进入大西洋，起步于大唐在欧洲设立了驻欧大使馆以及驻各国领事馆。
随同大唐的外交官员进入欧洲，大量的大唐军械也是进入欧洲，武装起了欧洲各国军队抵抗鞑靼人。
这些军械都是用大唐的船只进行运输的。
因此，大唐的船只大规模进入大西洋，是和鞑靼人进攻欧洲有着直接关系的。
那个时候欧洲人看中大唐人的蒸汽船只不受季节和洋流的影响，一年四季都可以往返大西洋航线，为了快速得到大量来自大唐的军械，所以他们是认同并支持大唐的船只进入大西洋的。
但是呢，而很多事情一旦开了头，那么就无法控制了。
至少不是欧洲人所能够控制的了。
一开始还只是运输军械的船只，但是很快也有搭载着其他货物的船只也是进入了大西洋，从南非直接运往欧洲各港口。
再到大唐帝国在北美洲的东部海岸建立了殖民地之后，更是光明正大的出入大西洋了。
这不仅仅让当年签订的几条协议直接编成了废纸，还带来另外一个非常重要的影响。
那就是在大西洋的大唐商船，凭借着更大的吨位和航速，更低的运营成本，还有更加重要的就是，不受季风、洋流的影响，可以一年四季任何时候出海往返各海域。
更不要说大唐的这些海商们，还直接掌控了来自大唐以及印度洋、太平洋沿海的各种货物。
不用几年后，随着大唐帝国的海商们驾驶商船进入商船，并直接前往各国港口后，几乎就是垄断了大唐南非到欧洲的海上贸易了。
如此不说造成其他影响，但是在欧洲到南非的非洲西部海岸航线上，基本上已经是变成了大唐商船了，其他国家的商船几乎很难竞争过大唐的商船。
当这一条航线里的大唐商船多了后，为了保护大唐商船不受海盗威胁，大唐海军的战舰也是开始进行巡逻、护航。
如此一来，葡萄牙人就变得非常尴尬了。
港口明明是他们的港口，但是来往的船只却大多是大唐的船只，不仅仅是商船，连战舰也会进去休整补给甚至常住。
还有一点让葡萄牙人更难受的是！
而大唐商船都不喜欢交税！
按照目前欧洲各国的普遍观念来说，船只来到自己的港口停泊休整补给，哪怕是不在港口里进行交易，但是一般也会按照船只吨位大小或其他方式收税的。
然而大唐商船却是不这么干！
因为在大唐里，征税的主体也不是什么船只本身，而是货物�
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