头顶处，气泡一样的座舱盖还是敞开着的，地勤人员熟练地帮助接通地面的电源车，隆隆的声音中，前面的2000马力的发动机，冒出了一股股的黑烟。
机库门被打开，冷风顿时就灌了进来，关闭了头顶的座舱盖，迈克兰纳罕少尉操作着自己的飞机，缓缓地滑出机库，向着跑道的方向滑行，由于是满载，他们需要从跑道的末端起飞才行。
“嘭。”突然间，一个声音从脚下响起，随着声音，迈克兰纳罕少尉感觉到自己的飞机，立刻就偏向了一边，向着旁边的荒原滑去。
于是，他只能关闭油门杆，踩住了刹车。
打开座舱盖，迈克兰纳罕少尉踩着机翼，跳下了飞机，看着自己的机轮，右侧的已经瘪了，他感觉到一阵的无语。
该死，怎么关键时候掉链子！
作为一架战斗机，居然会出现爆胎这种低级问题！
他扭头向后，看着飞机滑过来的轨迹，后面的道路上，一块石头矗立出来，顶部尖尖。
被石头给划破了，倒霉啊！
于是，他只能站在飞机上，看着跑道上的其他野马战斗机，在相继起飞。
首先起飞的就是中队长迈克尔少校的飞机，他轻松熟练地滑跑，拉起来，发动机咆哮着，带着整个战斗机爬升。
先起飞的，要承担领航的任务，同时，油料消耗也会更多，这个职责，作为中队长是责无旁贷的。
迈克尔少校在无线电中得知了刚刚起飞，就有一架飞机故障退出，也是一阵的无语，就在他思考由谁来代替迈克兰纳罕少尉的时候，无线电里面再次传来一个声音。
“野牛，野牛，小蜜蜂副油箱故障，小蜜蜂副油箱故障。”
约瑟夫…莫尔中尉，无线电代号小蜜蜂，此时，他也同样地无语，在起飞前的检查中明明好好的，但是，当启动之后，就感觉不正常，等到飞起来了，才发现自己的副油箱居然无法供油。
肯定是油管堵了！燃油泵是新换的，不会有问题。
如果没有副油箱，那他就无法飞那么远，这次任务就无法参加了。
看来，被迈克尔少校点名来当杀手机的待遇可不好，点谁谁故障！
莫尔中尉在机场上空盘旋着，等待着其他的飞机都起飞之后，腾出跑道，自己好降落下去，和吉姆…迈克兰纳罕少尉两人成了难兄难弟，只能在地面上等待前线的好消息了。
20架战机，在出发的时候就故障了两架飞机，只剩下18架了，面对着这种情况，迈克尔少校早就有心理准备，他在无线电里面呼叫，任命贝斯比…赫尔摩斯中尉和雷蒙德…哈恩加入到“杀手机”的行列。
同时，迈克尔少校压制住自己内心的激动，喊道：“我们这次的任务，就是击落空军一号！”
第一千六百三十七章 新的暴风鸟（）
当初，大西洋一号客机完成研制，就有一架被改装成为了希特勒元首的座机，这个座机的名字，就叫做空军一号。
几年下来，随着技术的不断进步，元首的专机也在不断地更新，而名字却保留了下来，哪一架用来作为元首的专机，哪一架就是空军一号。
现在，迈克尔少校正式地公布了己方的任务，就是击落德国元首的座机！
柏林。
到处都是一片欢乐的海洋，在首都国际机场上，人声鼎沸，每一个人都穿着节日的盛装，挥舞着己方的右臂，喊出那个响亮的口号，向元首致敬！
希瑞克元首，携带夫人，缓缓蹬上了空军一号专机，就在刚刚，他发表了一番热情洋溢的讲话，告诉机场里的观众，告诉柏林市民，告诉整个德国，整个欧洲，整个世界，德国打赢了对苏联的战争，现在，即将在莫斯科，进行一场意义深远的大阅兵！
但是，我们的事业依旧没有完成，我们看到，大洋彼岸的美国，是不会坐视欧洲的统一的，那些流亡政府，那些伪政权，还在想要做困兽犹斗，帝国是不会害怕的，帝国会堂堂正正地战胜对手，万字旗，会飘扬在全世界！
希瑞克的讲话，让全场的气氛达到了高潮，当所有人都挥舞着右臂的时候，希瑞克蹬上了自己的专机，开始了这次莫斯科之行。
就在首都机场的几公里之外，一座小破房子里，一名普通的农夫，打开了自己的电报机，他潜伏了这么几年，就是等待这一天的，宁可冒着暴露的风险，他也要把这电报送出去。
希瑞克乘坐专机出行了，目标就是莫斯科！从柏林，到莫斯科，画一条航线，清晰可见，根据客机的速度，也很容易计算出准确的时间来。
在白宫，所有人都在等待着，等待着那个激动人心的时刻的到来。
单人座的P…51野马战斗机，只拥有无线电通话设备，作用距离三五百公里而已，更远的距离，就需要靠电报机才行，而电报需要专门的人来操作，也就是需要一架专门的指挥机才行。
这也就意味着，当杀手行动开始后，野马战斗机起飞，很快就会与他们失去联络，只有返航之后才会报告战果，或者他们截获的德国电台，会更早地知道这个消息。
“一切都很顺利，只是起飞的时候两架出现了故障，飞行员们的热情很高，这一定会是一次足以载入史册的行动。”阿诺德说道。
哪怕就是牺牲了自己的性命，也要干掉希瑞克的专机，这就是现在每一名飞行员的意愿，他们都有献身的觉悟，就在起飞前，每一个人都写好了遗嘱。
一切都会顺利，这是在场的每一个人期待的，但是，在野马战斗机离开了无线电作用范围之后，他们就彻底地失去了339战斗机中队的消息，找不到任何的线索，339战斗机中队，彻底消失了。
芬兰北部，野战空军基地。
芬兰的领土也处于高纬度地带，在这样的地区进行基础建设，是相当的耗费资源和劳动力的，但是，当苏联人居然从北极圈内飞过来，绕道轰炸了德国腹地之后，帝国航空部门就密切关注起这片地区来了。
既然苏联人能从北极过来，那么，美国人会不会从北极对面的加拿大一面过来？
这是有可能的，虽然北极上空的气候条件极其恶劣，但是都是在对流层的，在更高的平流层上，那就没有复杂的气流了，十分利于飞机的飞行。
为了防备对面的美国的进攻，这里进行了迅速高效的作业，在原有的跑道基础上，进行了加宽和加长，比如长度达到了三千米，而且是硬化的跑道。
德国的两个夜间战斗机中队，被部署到了这里，作为第一层的拦截网，同时，专门的防空雷达，也安装到了附近的山顶上。
同时，在另一侧的机库内，还布置了一些相当新颖的战机。
由于地处高纬度的严寒地带，而且芬兰本来就人烟稀少，所以，在这里部署的战斗机，几乎就没有被外界发现过。
现在，基地的防空警报声响起，一名名的飞行员，迅速地从值班室里面冲出来，向着机库的方向而去。
大队长沃尔特…诺沃特尼，快速跑上了自己的战机，这架银色的战机，和以往的完全不同。
整个机体，都是流畅的圆柱体过度，后掠翼，上面的气泡型座舱，相当的显眼。
如果第一眼看到它，绝对会被它的外形所吓倒，它没有螺旋桨，甚至根本就看不到发动机！
如果是ME262，虽然没有螺旋桨，但是机翼两端吊挂着一个大家伙，很容易让人想到就是发动机，但是这款飞机，机翼上很平坦，什么都没有，从前到后，居然看不到发动机的地方！
虽然机翼两侧下方挂着东西，但是那是一个流线型的，根本就不可能是发动机，它的形状像炸弹，但是绝对不是炸弹，体积太大了，它是额外的副油箱。
当把机翼腾出来之后，也可以在机翼上挂载副油箱了，这样可以让飞机的航程更远。
如果从前面看，可以发现前面是空的。
不错，普通的飞机，机头都应该布置发动机和螺旋桨才对，发动机在机身两侧的，机头也应该是个流畅的圆锥，但是这款飞机，机头空空荡荡，可以望见里面很深的地方，看不清楚。
这款飞机，就是梅塞施米特博士的最新杰作，在经过了ME262的技术积累之后，全新打造的喷气式战斗机！
当梅塞施米特博士按照希瑞克元首的提示，彻底地推倒重来，采用和螺旋桨飞机不同的结构方案的时候，才发现了希瑞克元首的睿智，这绝对是最合适的布置方式！
头部进气，机身上方为水泡形座舱，内置弹射座椅。飞行中气流在头部由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。
机翼穿透机身，与进气道内的隔板共同作用，将进气气流分为四股。在机翼前缘内放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的要求。
通过前面的机头进气道，给后面的发动机提供推力，而发动机在最后，推力直接带动整个飞机飞行，困扰很久的过热问题，就这样简单解决了，也不会有偏航力矩的产生。
这款飞机，在上个月才刚刚定型，就匆忙生产了一批，装备给了现在的第7战斗机联队第1飞行大队。
这个飞行大队，以前就参加过ME262的改飞培训，所以很快就能飞这种先进的战斗机了！由于保密，这种飞机还是以ME262来编号的，但是在私下里，为了区别，大家就叫它暴风鸟。
第一千六百三十八章 起飞拦截（）
在牵引车的牵引下，飞机来到了起飞线上，随着尾部的涡轮机传来的隆隆的轰鸣声，发动机被成功启动了。
经过了两年多的攻关，希瑞克元首当初提出来的，寿命三百小时，推重比达到3，终于达到了。
这完全得益于就在上个月，才突然从帝国材料部门传来的一个好消息，在一群材料专家的研制下，成功地冶炼出来了一种新的钛合金金属，耐温比以前提高了五十度。
五十度听起来不高，现在燃烧室内的温度还不超过一千度，相比后世动辄一千五百度甚至一千七八的温度相比，还是相当低的，但是，已经是这个时代伟大的进步了，在耐热材料的研究上，德国的工程师也处于世界先进水平的行列。
就这样，让发动机的性能前进了一大截，终于实现了希瑞克元首定出来的目标。
同时，相比以前直接使用高标号的航空汽油相比，现在的喷气发动机，已经开始使用化工部门专门生产的航空煤油了，相比航空汽油，它对喷气机的适应性更好。
这一切的变化，都预示着德国的喷气机技术，正在逐步地走向成熟，如果说ME262还是个襁褓内的孩子的话，那现在的暴风鸟，终于可以站立起来行走，甚至可以一路小跑了。
地勤人员仔细观察了尾焰的颜色，确定两台发动机都正常工作之后，沃尔特松开了刹车。
右手柔和地加油门，马力全开，尾部的颜色变成了橘红色，涡轮机的声音通过隔音耳塞，进入了耳朵内部，嗡嗡作响。
松开刹车，暴风鸟在跑道上快速地滑跑，当向后拉起操作杆来之后，它就轻松地飞起来了。
一架，两架…
整个飞行大队的24架喷气机，全部都起飞了，靠着地勤不懈的努力，他们的飞机保养状态相当不错。
24架银白色的战机，在阳光的照耀下，变成一个个刺眼的亮点，在爬升到九千米的高度上的时候，就已经加速到了900公里每小时，当到达一万四千米的高度上的时候，速度已经超过了1000公里每小时。
不错，在其他的螺旋桨飞机，在为突破700公里每小时而努力的时候，暴风鸟就已经突破了最大速度1000公里每小时的极限，刷新了航空记录！
以前的Me262，受到机体外形和发动机推力的限制，最大速度就是。 公里每小时左右，而现在的暴风鸟，采用了推重比足足是以前3倍的发动机，获得这样的速度并不奇怪。
这也是这款战机在研制出来之后，立刻就被部署到了芬兰的原因。
与其说这是一款先进的战斗机，倒不如更确切地叫它为截击机，因为它拥有相当高的速度，可以在发现目标之后，用最短的时间赶到战场，如果有大批的轰炸机机群来临的时候，他们将是第一批赶到战场的。
现在，从格林兰岛起飞的野马战斗机，才刚刚离开基地两三百公里，在北极圈内飞行，应该属于绝对安全的地区，为了减少油耗，他们还在高空飞行。
他们还不知道美国已经在芬兰最北方布置了远程雷达，专门用来监测北极上空的情况，也不知道德国的拦截机群，飞行的速度之快，完全超过了他们的想象。
由于技术的限制，只有大飞机才能够安装机载雷达，同时，米格…15这种机体结构，机头进气，导致根本就没有空间用来安置机载雷达。
这也是不得已的。
早期的飞机，都是机头进气的，到了后来，为了腾出机头来安装雷达，才使用了两侧进气和腹部进气这种新的布局方式。
两侧进气，在转弯的时候会挡住一侧的进气口，而腹部进气，俯冲的时候会挡住，导致发动机推力不足，甚至有发生喘振的危险。
只有机头进气的方式，才能满足各种机动动作的需求，在刚刚接触喷气机的时候，对进气道的设计才属于刚刚开始的情况下，最简单的才是最容易成功的。
身后的两台喷气机依旧在发出轰鸣，沃尔特的隔音耳机里，传来地面引导站的声音：“注意，目标在你北方一百公里处，高度一万，速度六百，正在向东方飞行。请向右转十五度。”
现在，目标机群在他们的正北，如果继续飞行的话，就会落后，向右转十五度，就可以正好和对方相遇，而且，还是在对方的后半球！
“明白。”沃尔特在无线电里面，向着自己的部队下达命令：“注意，右转十五度，扔副油箱，准备战斗。”
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