金角湾南侧隔东博斯普鲁斯海峡，海湾四周为低山、丘陵环抱，形势险要。海参崴冬季结冰期长达100～110天（12月上旬至翌年3月中下旬），在夏秋两季多雾，其中6～8月平均有雾日一个半月，有时大雾影响航船进入港湾。
海参崴属温带大陆性湿润气候，或叫寒温带大陆性季风气候。夏季凉爽舒适；秋季是海参崴最好的季节，天气晴朗，阳光充足，持续时间较长，时有台风。
文中还介绍了海参崴目前的发展状况，因为有第五舰队在此驻守，海参崴的发展也是很快，近十年的移民，有三十万人，主要从事渔业生产，也有不少的工厂，造船业也很发达，还有一座大型的蒸汽机制造厂。
跟朝鲜有着很密切的贸易往来。
高峻山看完了第二版的大部分内容，又把报纸翻到了第三版，第三板是地方板块，因为是创刊号，这一版介绍的是京城的过去和现在。
第二百九十八章 火车即将出发（）
高峻山翻开第三版，这一版是地方版，介绍的是京城。他随便地浏览了一下标题，有一篇介绍京城百姓正在举行一场轰轰烈烈的支援边陲十省的运动，京城府衙发动全城百姓，有钱的出钱，有力的出力，就连小学生也没有发过，让他们利用星期天的休息日，进行半天的义务劳动，甚至有很多的产业工人也在响应这种义务劳动，来表示支持边陲的态度。
高峻山看完了这篇报道，眉头紧蹙，他认为这样的运动虽然可以激发百姓们的爱国热情，起到凝聚人心的效果，但是，长此下去，就会得不偿失。因为他知道，百姓们需要的是平静而安宁的生活，丰富多彩的娱乐，休养生息，只有这样，才能够在工作中，投入更大的热情。
如果在休息日得不到很好的休息，其工作的效率必定会打折扣。
高峻山立即电告百里沙，支持边陲十省的运动，不可过头，要适可而止。
发完电报之后，他又接着看了最后一个版块，这个版块是崇文弟子学术版块，没有什么主题，各方面的领域都有涉及，高峻山对一篇关于万有引力论述的文章很感兴趣，这方面的理论高峻山在给他的学子们上物理课的时候，很详细地讲解过，但是这篇文章的论点很让高峻山意外，竟然提出了相对论的理论来否定万有引力。
难道天才提前出现了？高峻山惊呼，他从来没有在他的学子面前提过爱因斯坦的相对论，这篇文章竟然在研究这个东西，虽然提出的论点没有理论依据，更没有实验室的数据，只是天马行空的想象，可是，就这想象也很了不得啦。
他认为是应该给他的学子们讲授一堂关于时空和引力的基本理论课了。
看完报纸之后，他决定在去一趟铁路分局，给他的弟子上课，因为在铁路分局有很多崇文弟子精英在那里从事火车的设计和制造。
后世的相对论是关于时空和引力的理论，主要由爱因斯坦创立，依其研究对象的不同可分为狭义相对论和广义相对论。相对论和量子力学的提出给物理学带来了革命性的变化，它们共同奠定了现代物理学的基础。相对论极大的改变了人类对宇宙和自然的“常识性”观念，提出了“同时的相对性”、“四维时空”、“弯曲时空”等全新的概念。
而高峻山所乘坐的时空穿梭机，正是依据“弯曲时空”这一理论而设计的，穿梭机在时空的两个曲面中穿梭，这样就能够在这个时空节点回到另一个时空节点，两个曲面的弯曲度越大，其夹角就越小，夹角越小，其穿越所需要的距离也就越小，也就越容易穿越。
时光穿梭机的速度是超过每秒三十万公里的，在超光速运动中，可以超越时光，只要把时光穿梭机达到光速的百倍甚至千倍，那么就可以任意穿越在弯曲的时空中的很多个历史节点上。
经过计算，容易穿越的历史节点的时间距离是三百年，这也就是为什么高峻山的穿越正好跨越三百年（或者接近三百年）的原因。
这天，高峻山正打算去一趟铁路分局，金兰湾铁路分局的副局长，也就是金兰湾的市长曹欣如，来海军总部接高峻山去开火车通车剪彩仪式。
经过几个月的整改，华夏国第一列火车即将点火上轨，这是一件改变历史进程的大事件，有了火车，全国的物资交流和人口流动会有翻天覆地的变化，人们对地域的差别也将会大大地缩小。
不管你是在遥远的边陲，还是在人口密集的中心城市，都不再会有多大的距离感，你只需要坐上火车，睡上一觉，你已经日行千里，不再需要经过数月的爬山涉水。
高峻山来到了金兰湾火车站，火车站已经整改，与后世的火车站十分的接近，有售票厅、候车室、检票口、进站通道、站台、站长室、调度室
火车已经停靠在站台边上，这是一列只有十个车厢的火车，而且都是货车车厢，客车车厢正在赶制。
火车头正冒着蒸汽，等待着一声长鸣之后的飞奔。
由于是第一次的试运行，每节车厢负重只有承重量的百分之五十，所装载的货物是钢筋水泥，目的地就是三十公里处正在兴建的化肥厂，铁路是一直铺设进厂区的。
“报告山长，峻山号火车待命出发，时速二十千米，路程三十千米，运行时间一小时三十分钟，报告完毕。”站长毕恭毕敬地在高峻山面前报告道。
这是华夏国的第一列火车，经曹欣如提议，高峻山同意后，以高峻山的名字命名的火车。
高峻山关心地问道：“这列火车有多少人乘坐？”
站长答道：“加上三位火车司机，一共十八人。”
高峻山指示：“试行阶段，乘员越少越好，火车通过安全测试之后，方可正式载客。”
“请山长放心，我们一定保证火车安全正点抵达目的地。”站长高声地回答道。
高峻山问“火车司机呢？叫他们来见朕。”
三位火车司机其实就在一边等着皇上的召见，他们听到皇上在叫他们，不等传唤，就自己走上前来，向高峻山行礼。
“吾皇万岁万岁万万岁！”
高峻山摆摆手，道：“你们都起来吧！”
“谢主隆恩！”
高峻山看他们三个都穿着崭新的黑色工作服，头戴蓝色工作帽，年龄都不相上下，问：“你们三个谁是司机？”
其中一个向高峻山回禀：“回禀皇上，我是正司机，他是副司机，那一个是锅炉工。”
高峻山对这位司机说道：“这一列火车的安危都系在你一人的肩上，你一定要严格按照操作流程运行，保持在每小时二十公里的运行速度上，绝对不可贪快，你要谨记一句话，欲速则不达。”
司机回禀道：“请皇上放心，我们虽然是第一次开火车，但是已经训练了半年多的时间，每一个操作要领我们都熟记在心，绝对不会出现任何的偏差，我保证按时安全地到达目的地。”
“这是祖国人民对你们的希望。”高峻山紧握住司机的手，“上车吧，朕等着你们胜利的消息！”
第二百九十九章 铁路大建设（）
火车司机领旨登上了火车驾驶室，准备开车前的准备工作。
曹欣如向高峻山请示道：“山长，发车的时刻到了，您下命令吧！”
高峻山举起有力的大手一挥：“出发！”
随着一声令下，车站站长挥起了一面绿色的小旗，火车司机拉响了汽笛，火车头的大铁轮开始缓缓地转动，带动着火车头向前移动，紧接着，后面的车厢也被带动了起来，十节车厢随着“叮咚、叮咚”的声音，有节奏地一节节往前移动。
开动起来的火车头再次鸣笛，然后加速渐渐地开远了。
站台上站满了为了火车而付出心血的工程师们，他们看到火车成功地开出站台，喜悦的心情难于言表，一个个都狂呼起来：
“万岁！”
“万岁！”
“万岁！”
高峻山很明白此时此刻这些工程师们的心情，火车能够开动，是他们智慧的成果。现在喊出的“万岁”是欢呼胜利的意思，与皇上没有任何的关系。
火车的铁轨和车厢都是按照后世的标准尺寸来做的，轨道宽1435毫米，车厢载重60吨。
火车安全抵达目的地之后，卸下建设化肥厂所需要的钢筋水泥，就立即返回了金兰湾车站。
高峻山为工程师们举行了庆功宴，这批精英在完成了火车的研制之后，就要返回各自的研究领域从事未来的研究，这是高峻山与曹欣如事先就约定好了的。
火车经过三天的试运行，所有的运行数据都很稳定，之后便把速度提高到了每小时四十公里，加了五节货运车厢。
工程师们完成了任务就要奔赴各自的岗位了，高峻山在此之前，给他们上了十天的课，主要是讲授有关相对论的知识，同时捎带讲了飞机是如何上天的，希望他们在航天这个领域有所建树。
十天的授课时间很快就结束了，工程师们还想多学点知识，高峻山根据他们所涉及的研究领域，让他们分为冶炼、桥梁、建筑、电力、能源五个班，用五天时间给每个班上了一天的课，这些学子才依依不舍地离开了金兰湾。
铁路通车了，下一步就要加紧铺设铁路，高峻山把这个重大的任务交给了曹欣如，并把曹欣如官升二级，提升为华夏铁路局的副局长，官拜工部右侍郎，兼金兰湾市的市长。
这天，高峻山接到百里沙的电报，说高桂英在陕西老家病逝了。高峻山接到电报之后，给皇后韩雨烟发了一份电报，让她代表自己去一趟陕西。
虽然高桂英并非自己的堂姐，但礼节上是要做足的，自从反贪腐运动对牛金星的儿子抓捕之后，通事局禀报高峻山，李自成的部将有所骚动，现在高桂英去世了，高峻山一定要做好安抚工作，免得有人利用丧礼来滋事。
高峻山任命刘鸿儒兼任华夏铁路局局长，在全国范围内开始大规模的铁路建设。他指示，要在一年的时间内，招募一百万铁路工人，以各大城市为起点，全面铺设铁路。
以京城为中心，建立京沪铁路（京城至上海）、京港铁路（京城至香港）、京海铁路（京城至海参崴）、京金铁路（京城至金兰湾）、京仰铁路（京城至仰光）、京西铁路（京城至西昌）、京乌铁路（京城至乌兰巴托）、京布铁路（京城至布什尔），一共八条铁路线。
京沪铁路就不需要解释了，它就是后世的京沪铁路。
京港铁路是后世的京广铁路延伸到香港的铁路线。
京海铁路是后世的京哈铁路延伸到海参崴的铁路线。
京金铁路是京城到金兰湾的铁路。
京仰铁路是京城到仰光的铁路。
京西铁路是京城到西昌的铁路，这个西昌不是后世的发射基地，而是西疆的那个西昌。
京乌铁路是京城至乌兰巴托的一条铁路线，乌兰巴托也是一个新兴的城市，现在是蒙古省的省会。
京布铁路是一条跨国铁路，是华夏通往波斯王国的一条铁路，其终点是波斯联合舰队驻扎地——布什尔，布什尔目前还是一个小镇，华夏国已经把这个地方租了下来，准备在这里建一座大型的货运码头，把布什尔建成一座繁华的港口城市。
这八条铁路线把华夏国的东西南北全部都连接起来。
高峻山是下了最大的决心，要以最快的速度来修建这八条铁路线的，一百万的铁路工人，这是从来没有过的，一个行业的工人人数超过整个国家的军队人数，如果把这一百万铁路工人组织成一支军队，完全可以碾压邻国任何一个国家。
高峻山电令刘鸿儒，铁路建设要大上快上，一段一段地先建起来，建好一段通车一段，铁路建设要全面开花，八条线路同时开工。
为了支援铁路建设，军工产业可以让路，全国的工业都必须以铁路建设为优先，钢铁优先提供给铁路，资金和技术也偏向铁路建设，确保全国铁路八条线在五年内全面投入运行。
八条线路建成通车之后，再考虑西安、成a都、昆明等地的铁路建设。
第一列火车通车之后，金兰湾的第二列火车也投入了运营，这列火车是开往一百公里处的让村，让村是一个小镇，在让村建火车站，是因为这里是交趾大米的一个集散地，是通往几个大的产粮区的交通要道。
通往让村的火车一共有十二节车厢，其中有两节是客运车厢，每天上午十点发车，运行两个半小时，下午三点钟返回金兰湾。
高峻山决定亲自去坐一次这趟火车，看一看还有什么地方值得改进的。
这天，他和李德容打扮成商人摸样，来道了金兰湾火车站的候车室。
票需要他们自己去买，站长早已经把票给准备好了，高峻山只是来体验一下坐火车的感觉。
来到候车室，可以容纳上千人的地方，现在只有二十多人再候车，而且这些人都是经过严格挑选才允许进入候车室的，他们都要乘坐火车去让村办事的府衙里面的人，并非普通老百姓。
在九点四十的时候，检票员就开始检票了，高峻山像模像样地排起队等待检票。
第三百章 坐火车（）
车票是由木片做成的，很是精致，上面刻有火车的车次，起点站和终点站，车厢号和座位号。考虑到安全问题，火车只售座位票。
开始检票了，检票员很认真地核对每位旅客的车票，在核对的同时，还询问持票者一些问题。所问的问题是：
您要去哪里？
您是哪里人？
您有几个人同行？
之类的话。
其实检票员并不记录旅客所回答的问题，看来检票员这样问只是想活跃一下气氛吧！
李德容走在高峻山的前面，他手持两张车票，检票员是个女的，她看过车票后问：“是两位吗？”
“是的。”虽然这句话问得很多余，李德容还是很耐心地问答了她。
检
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