汽车黑科技- 第380部分

　　　　为什么要这样做呢？

　　　　噱头！

　　　　纵观现在的体育赛事，往往会看到一个特别普遍的现象——在赛事本身之外，观众往往会对参赛队伍或选手的经历，或者是赛事之中强者之间的历史渊源同样感兴趣。

　　　　而这样的兴趣，会为赛事本身拉来长久的受众。

　　　　比如NBA，为什么湖人与凯尔特人的比赛会特外受关注？为什么骑士与勇士争夺总冠军会让人看得格外血脉喷张？

　　　　因为湖人与凯特尔人的斗争贯穿了整个NBA的历史。因为在之前，骑士队踩在了勇士的头上拿到了总冠军的奖杯！

　　　　而在中华市场上正信与欧联等欧洲厂商人脑袋都刚成狗脑的事儿，赛事组自然是听说过的。

　　　　这对于他们来说，可是摆在面前的噱头！

　　　　要是正信参加勒芒，对于阵容可可看度缩水的LMP1组来说，无疑是注入了一股清流啊！

　　　　就像拳击赛似的，要是只为了荣誉和金腰带，两个拳手肯定就是以职业标准切磋。

　　　　要是把一刚刚发现孩子长得不想自己的绿帽，和隔壁老王大哥放到擂台上，你再试试？

　　　　保证拳拳到肉，牙齿横飞，激烈程度MAX啊！

　　　　在皮那耶的提点下，在整个赛事组的一路绿灯之下，缺米少粮准备不足的正信……

　　　　居然过了！

第766章：拉起一个草台班子！（）　
虽然赛事组给开了大量的红灯，但是参加勒芒24小时可不是闹着玩儿的事情，所以李凡愚仍然需要做许多的准备。

　　　　首先是参赛人员的问题。

　　　　按理说，只要是钱花到位了，没有找不到的车手。但是勒芒这件事儿提醒了李凡愚，现在集团发展壮大了，日后参加国际性赛事是必然不可少的。

　　　　自己必须要有一套班底。

　　　　按照赛事要求，在比赛全程之中每组必须有三名车手。李凡愚自己可以顶一个、但是另外两个……

　　　　就不太好找了、

　　　　从勒芒回到了巴黎，一路上想了很久，李凡愚才确定了人选。

　　　　自从用迷你挑战了世界最短的漂移入位记录之后，韩月就脱离了特技车手的身份，在李凡愚的资助下参加国内的拉力赛赛事。

　　　　两年来，水平也还算可以了。应该可以顶个数。

　　　　他那个不成器的爱徒娄璐现在是完全指望不上，在之前参加了全国青少年卡丁车大赛，没有得到名次之后，这个丫头消沉了好长一段时间。

　　　　后来李凡愚又指点过几次，小丫头也许是知耻而后勇，进步还算是挺快的。但是李凡愚这一年来事物缠身，已经很久都没见到那丫头了。

　　　　前两天娄璐丫头还在微信上跟自己吐槽，她可能找了个假师傅。

　　　　而且就算是娄璐车技可以，也只是个十五周岁的孩子，根本不可能指望她出战勒芒这样竞技强度如此之大的赛事。

　　　　但是、在全国青少年卡丁车大赛之后，娄璐倒是给他介绍了另一个孩子。恰好这个孩子他认识——就是之前在红牛赞助的卡丁车慈善赛里，用肋骨过弯赢了自己和阿隆索的卡丁车车手陈晨！

　　　　这个孩子实在是太过好强，有了赞助商之后，不甘做车队的陪衬。在全国青少年卡丁车大赛的时候抢位置，被车队给清出来了。

　　　　后来李凡愚便以个人名义资助了他。

　　　　现在，陈晨已经成功晋级，成为JRC青年拉力锦标赛K2车队的主车手，并在去年拿下了一个锦标赛冠军。

　　　　年龄是小了点儿、只有十六周岁。但是……水平也还是可以的。

　　　　没办法，时间太紧、根本没有余地留给自己选择。

　　　　李凡愚打了两个电话，将自己要组建车队参加勒芒的事情告诉了陈晨和韩月，把这两个人给兴奋坏了！

　　　　当下就给了答复——绝对没问题！

　　　　按照勒芒的赛事规则，主车手不能驾驶超过十四个小时。所以在李凡愚的预想里，这两个人只要各自帮着自己撑五个小时，就万事大吉。

　　　　车手就这么对付的定了下来。

　　　　车队方面，按照赛事要求需要一个注册时间在两年以上的车队。

　　　　这一点其实用钱就很好解决，本想着按照皮那耶的建议，随便收购一个的。但是在通知了陈晨自己要参加勒芒之后，程珂的电话就打了过来。

　　　　死活的要李凡愚用她的K2车队。

　　　　虽然当时李凡愚只是本着玩儿的心思，跟程珂一起建立了这个卡丁车车队。但是李凡愚没想到的是，程珂已经将车队经营的像模像样了。

　　　　可能是珂珂丫头闲的，也可能是真的迷上了赛车，居然先后多次投入，把K2车队办的有声有色——陈晨现在就是在她的车队里。

　　　　请假的时候，自然要经过她这个小老板——她就是这么知道的。

　　　　反正已经跟赛事组定下了，李凡愚就也依了这个妮子。

　　　　车手，车队都解决了，剩下的就是赛车和车队的后勤。

　　　　虽然K2车队有自己的机械师，但是毕竟只是一个国内低级别赛事的配置，很明显不能胜任勒芒。

　　　　但是这一点可难不倒李凡愚，正信有的是这种人才。

　　　　他直接联系了王瑞，让他带着劲矢R原型车和机械师尽快赶到法国。

　　　　劲矢R是为了量产需求研发的，要跑耐力赛，还有很多需要修改的地方——包括去处一些无关配件以达到轻量化标准，还有空气学套件之类的。

　　　　见这些搞定，李凡愚的心才稍稍放下。

　　　　虽然有点儿对付的嫌疑，但不管咋样儿……勒芒的事儿是定下来了、

　　　　带着些许的兴奋，李凡愚跟周轻语一起回到了酒店。

　　　　……

　　　　另一边，将李凡愚送走，皮那耶立刻组织宣传组，将正信奥迪确定参加了本事勒芒24小时耐力赛的事情，作为报名的收官公布了出去！

　　　　“中华正信奥迪于今日正式提交申请，将参加到本届勒芒耐力赛LMP1组的角逐之中！”

　　　　这个消息一经公布，就立刻引起了LMP1组参赛车厂的注意。

　　　　次日。

　　　　若说那个车厂最在意正信参加勒芒，那么毫无疑问的就是本次勒芒24小时的卫冕冠军欧联车队了。

　　　　对于这个赛事组为自己强拉来的对手，欧联方面给予了高度的警惕。

　　　　看过通过特殊渠道将正信的参赛资料调取出来之后，欧联运动部门大佬DR。尤里安笑了。

　　　　“上帝，这是在开玩笑吗？一辆不知所谓的原型车，一个源自JRC青年锦标赛的车队，三个半吊子车手。这样的阵容想去勒芒的赛道上送死吗？去，告诉我们三个组的车手们，在赛道上看见正信的车队，绝对绝对不要客气！我们要教教这个新出茅庐的车企，谁才是耐力赛上的绝对王者！”

　　　　丰田。

　　　　这一次勒芒24小时，对于丰田可是有着不一样的意义。

　　　　虽然LMP1组丰田仍然推出了自己的全新一代原型赛车，志气满满的想争夺冠军。但是事实上，参加这次LMP2组比赛的混动原型车WT…SUN，更像是丰田的重头戏。

　　　　而恰巧，这次率队参加LMP2组的丰田领队，正是现任丰田总裁的孙女——丰田千夏。

　　　　在看到正信的参赛详细资料之后，丰田千夏有些中性的眉毛瞥到了一起。

　　　　对助手摆了摆手，将其打发出去。她将资料轻轻的放在桌上，对着窗外沉吟了片刻才喃喃道：“凡愚君，难道是你觉得身上的天选之子光芒太盛，才使得你如此的轻浮和自大？烦恼啊，真是越来越搞不懂你这个对手了！”

　　　　消息也很快传到了国内。

　　　　听说正信将出战勒芒24小时耐力赛，媒体炸了，正信的车迷们沸腾了！

　　　　各种猜测，支持或唱衰的声音瞬间爆发，正信再一次成为了人们关注的焦点。

　　　　而风口浪尖的上的李凡愚，此时正在周轻语的酒店套房里，跟一足有二百斤的法国厨子严正交涉；

　　　　“我给你的菜谱叫糖醋排骨！糖醋排骨为什么不放醋！”

第767章：勒芒24小时，比赛开始！（）　
参加勒芒耐力赛，让整个正信都有些躁动了起来。

　　　　虽然正信这两年快速发展，但是参加勒芒这样顶级赛事，与其他老牌汽车企业同场竞技一较高下，还是一件让正信人不敢想的事情。

　　　　在李凡愚决定参赛的消息发布之后，正信集团的公关部就立刻以这个大新闻为基础，针对正信奥迪展开了一轮品牌营销。特别是正信奥迪新成立的运动R系列，而此次参加勒芒，为荣誉出征的R系列最新产品劲矢，当仁不让的成为了主要宣传点。

　　　　在正信的官方网站上面，公关部也做了一期互动，发起车迷和网友为正信加油。

　　　　但是令人尴尬的是，在这互动环节的问卷调查里，问及“你认为此次奥迪R劲矢出征勒芒会取得什么样的成果”时。

　　　　百分之六十五的网友选择了第三项——“勇于闯出第一步，在勒芒赛道上留下中华车企的身影就好，名次无所谓。”

　　　　而第一项“正信会依靠深厚的技术储备和车辆的稳定性取得LMP1组冠军”。选择这个选项的网友，只有可怜的百分之六……

　　　　好嘛、原来网民们大部分还是认为正信去了铁定输！

　　　　当王瑞等人跟李凡愚说起这个事儿的时候，李凡愚感觉很气愤。

　　　　妈的！凭啥就认定我我不能赢啊？

　　　　不就是参赛车辆现在还没准备完嘛？！不就是三个车手看着不怎么靠谱嘛？！不就是车队资历不行嘛？！

　　　　还有什么缺陷？

　　　　没有了嘛！

　　　　好吧，除去这些也没什么优势了。

　　　　李凡愚有点儿郁闷。

　　　　看着王瑞等人一副幸灾乐祸的样子，李凡愚一个大脚踹过去，“赶紧干活儿！”

　　　　趁着一群人笑嘻嘻的为劲失R做加装勒芒原型车空气动力学套件的功夫，他便走到了一边，思考起战略战术来。

　　　　劲失R虽然不是他全程带队，但是这个车型却是很早之间就确定了下来，并且让王瑞的团队花费了相当大的时间和精力去做的。在期间，他自己也是出了很多的力。

　　　　所以这款车的性能和稳定性，他一点儿都不担心。

　　　　主要是车手这一方面，是摆在他面前的一个大问题。韩月和陈晨水平可以，但是没有经历过大赛洗礼，经验上面是有欠缺的。

　　　　这是现在在他看来，车队最大的短板。像其他的维修啊，加油啊什么的，靠着正信的机械师，虽然不能达到特别专业的水平，但是应该也跟其他的LMP1组车队差不了多少。

　　　　而且这两天，他正在训练机械师们做快速维修换胎和加油项目。

　　　　所以现在想一个比赛，还是要在车手上面下功夫。经过了一番冥思苦想，他决定采用比较稳妥，也是自己唯一能够选择的方式。

　　　　……

　　　　等到程珂带着韩月和陈晨到了巴黎，李凡愚便立刻让二人熟悉车辆性能，并展开紧急补课，将自己从阿隆索哪里继承来的车技，选择一些能马上投入使用的，并且能马上发挥作用的，传授了一遍。

　　　　车技这东西光是口头传授还没用。知行合一，为了让二人在最短的时间内有所提高，李凡愚趁着测试劲矢R赛道性能的机会，让二人在熟悉车辆性能的同时，将所学的技巧融入。

　　　　就这样，在忙忙碌碌之中，一个多星期便马上过去。

　　　　五月二日，勒芒24小时耐力赛开幕式举行。

　　　　这一届的勒芒，显然正如媒体之前所说的那样——是缩水的一届。

　　　　在去年，共有二十九支车队，五十四辆赛车参赛，观赛人数也达到了恐怖的二十六万人！

　　　　但是在今年，不仅仅是参赛车队降到了二十支，参赛车辆缩水到了三十八辆。就连一直以来让勒芒引以为傲，完爆其他国际性耐力赛的观众人数，也锐减到了十九万。

　　　　就这，还不算正信李凡愚携劲矢R参赛，吸引了一部分中华观众！

　　　　可正是因为如此，勒芒为了挽回耐力赛下降的人气，这场开幕式倒是办的前所未有的盛大。

　　　　包括范迪塞尔，巨石强森，郭达斯坦森等一众好莱坞明星。苏菲玛索，让雷诺，齐达内，卡里姆本泽马等法国明星争相在开幕式亮相。在比赛之外，为勒芒狠狠的拉了一波人气、

　　　　为了兼顾到华人观众，在巴黎拍戏的周轻语也收到了邀请。

　　　　在出席开幕式的时候，不知道是有意还是无意，这位无论是在法国还是在中华都名声正盛的超模，身穿了一袭与正信车队黑红涂装极其相称的礼服。用压倒开幕式所有女星的身材与颜值，为正信拉了一小波关注度。

　　　　但是也仅仅是一小波而已。

　　　　正信在中华市场做的风生水起，但是出了国门，知名度还是真是不怎么高。更何况，在参赛车队介绍时，正信的资料上显示这才是一个成立时间只有两年的新车厂。

　　　　关注度最低的体现，就是无视。

　　　　所以，在观众的之间，除了一些黑发黄皮肤的中华人，基本没有人去领取那印有正信车队标示的小旗。

　　　　就是在这种关注度几乎可以忽略不计的状态下，开幕式结束，排位赛开始。

　　　　按照李凡愚定下的计划，正赛开始时，需要驾驶风格偏沉稳的韩月进行。在平稳之中保持一个至少不糟糕的成绩，然后在一小时后换自己上。

　　　　所以滚动发车的排位优先权，对于正信车队就相当的重要。为了争夺更好的发车顺位，李凡愚必须亲自上场。

　　　　可以说，近四十台赛车，都在瞄着发车顺位！

　　　　先一步发车的优势，对于一场汽车比赛来说可是相当大的。

　　　　这感觉，就像是本身条件都差不多的小青年，共同追求一个美若天仙的姑娘。谁先要到了姑娘的微信，无疑就是离抱得美人归更近了一步。

　　　　没什么好说的，这两天勒芒的十三公里赛道，李凡愚已经跑了不下五十圈。地形和赛道状况，可以说是了然于胸。

　　　　在排位赛开始之后，就以犀利的操作，绝对的领先优势取得了首轮发车权。

　　　　顺便，还打破了1992年由阿里奥奥巴尔迪创造3分21秒的历史第十圈速！

　　　　这一下，可是直接将气氛