大戏骨- 第338部分

　　　　最后这一条显然是浑水摸鱼的绯闻，单纯想要蹭蹭热点，做不得数，可尽管如此，这条新闻还是在网络上引起了不小的讨论，从这个侧面就可以看得出来，“速度与激/情5”的首映式取得了轰动的回响，任何话题都是焦点。

　　　　第二天，各大新闻的娱乐版头条都毫无疑问地被“速度与激/情5”霸占，超过三百家纸质媒体都在第一时间给予了报道，更为准确一点来说，只要是拥有娱乐版块的新闻媒体，没有人会错过这场热热闹闹的首映式——又或者说，没有人会错过这场揭幕之战。

　　　　在首映式之前，内森曾经抱怨过，在这场对决之中，为什么人们普遍不看好“速度与激/情5”，在他看来，这部系列作品能够拍摄到第五部，粉丝基础绝对不可小觑；更何况，每一个男人对于豪车或多或少都有幻想，系列电影的市场基础应该很有挖掘潜力；再加上范…迪塞尔、保罗…沃克、蓝礼…霍尔的对决号召力……这部作品确实具备了创造佳绩的能力。

　　　　不仅仅是内森，许多外行人也都是如此认为的。但事实上，业内普遍都把“速度与激/情5”当做黑马来看待，这不是没有原因的。

　　　　追根究底，题材是致命因素。在普遍观点看来，男人就是暑期档的市场主力，而男人对豪车、赛车都有一定的爱好，此类电影的群众基础应该十分广阔才对。但人们都忽略了一个重点：赛车电影要拍摄出新意、拍摄出花样、拍摄出质量，这并不是一件容易的事。

　　　　“速度与激/情”系列自己就面临着这样的困境，单纯地飚速度、飚对决，剧本很难支撑九十分钟，也很难创作出新意，所以第三部的时候选择了亚洲赛车十分流行的漂移，结果却在美国本土扑得天崩地裂。

　　　　不仅仅是“速度与激/情”，在整个北美影史上，关于赛车或者飙车的电影不在少数，“生死时速”、“的士速递”、“死亡飞车”、“极速60秒”、“赛车总动员”等等，但在这之中，只有“生死时速”一部电影实现了盈利。

　　　　仅仅只有一部。

　　　　“的士速递”在法国本土票房大爆特爆，到了北美却水土不服，成绩糟糕；“极速60秒”云集了尼古拉斯…凯奇（Nicolas…Cage）和安吉丽娜…朱莉（Angelina…Jolie）两位大牌，最终北美票房勉强过亿，给迪士尼旗下的博伟影业带来了将近三千万的亏损；就连战无不胜、无往不利的皮克斯，也因为“赛车总动员”而遭遇了第一次北美口碑的全面崩盘，票房收益仅仅是勉强持平。

　　　　人们将“速度与激/情”系列称为B级电影，投资规模只是原因的一部分而已。

　　　　在这之外，环球影业的小心谨慎也是重要原因，从投资成本，到卡司阵容，再到宣传费用，“速度与激/情5”都不能算是一部大片，即使第五部的成本达到了一亿两千万，但整体规格依旧没有达到暑期档大片的标准，还是延续了以前B级片的宣传套路——只不过是投资比较高的B级片。

　　　　简单总结来说，“速度与激/情5”的整体声势和分量，根本就和“雷神”不是一个级别的。就好像拳击比赛，两个不同量级的选手一般。不是说谁更加厉害，而是量级本身就不同。

　　　　但是现在，这匹黑马却展现出了难以置信的爆发力，从首映式开始就展现出了绝佳的战斗力。

　　　　一方面，根据不完全统计，一共有一千四百六十多名观众出席了首映式，创造了非暑期档首映式参与观众的历史新纪录；其中两百九十一名观众为蓝礼应援助威的场面，让人想起了“暮光之城”的首映式现场。

　　　　如此盛况，着实让人刮目相看，所谓市场粉丝基础薄弱的担忧，似乎正在沦为一个笑话。

　　　　另一方面，相较于“雷神”来说，“速度与激/情5”的星光无疑是黯淡不少，但昨晚的首映式之上却风光无限，塞斯…罗根、詹妮弗…劳伦斯、瑞恩…高斯林等等话题焦点纷纷抵达现场，让蓝礼大出风头；后来斯嘉丽…约翰逊也录制了一个视频，表达了自己因为“合约在身而无法出席”——她去年出演了“钢铁侠2”，正式成为漫威宇宙的一份子，这一调侃也引来了记者们的一片欢笑。

　　　　如果不是后来的惊喜视频，当晚的最佳人脉就要让蓝礼抢尽风头了，即使是邀请到了好友杰西卡…阿尔芭（Jessica…Alba）出席的保罗也无法相提并论。这也让人们意识到，克里斯…海姆斯沃斯之前的毁谤是子虚乌有的，反过来又增加了“借用门”的真实可信度。不过，随后的惊喜视频，其实也有蓝礼的功劳：

　　　　汤姆…汉克斯和史蒂文…斯皮尔伯格两个人录制了视频，祝贺蓝礼和范合作的作品举行首映。这绝对是当晚的最大话题——人们此时才想起来，范在初出茅庐的时候，就出演过“拯救大兵瑞恩”，而蓝礼就更加不用说了。

　　　　原本人们还在担心星光黯淡，影响到首映式的后续宣传；没有想到，当晚的星光熠熠简直让人目不暇接。今天各大媒体的报道，就纷纷将视线锁定在了这些焦点人物之上，好不热闹。环球影业宣传不给力，可能将会给电影首映票房带来消极影响，这种担忧似乎正在一点点消散。

　　　　当然，这些都只是潜在影响因素，看似繁花似锦，实际上到底能够给电影票房带来多大贡献，这依旧是一个未知数。最重要的，终究还是观众和影评人的反应。

　　　　首映式结束之后，包括“西雅图邮报”在内，一共有四家媒体进行了现场调查采访，第一时间直观而简单地了解观众们的想法。

　　　　“西雅图邮报”当晚采访了一百零三名观众，其中七十五名观众表示电影十分精彩，远远超出期待；二十一名观众表示电影不错，达到了期待的标准；另外还有七名观众则认为电影索然无味，即使不看也罢。

　　　　随后询问到“是否会推荐朋友前来观看”时，整整九十九名观众都给予了肯定的答复，只有四名观众表示不会；而对于“速度与激/情5”和“雷神”的暑期档揭幕之战，五十七名观众表示不会观看“雷神”，而是支持“速度与激/情5”，三十二名观众则表示一定会观看“雷神”，还有十四名观众则表示看看“雷神”的媒体评价和观众口碑之后再决定。

　　　　最为有趣的是，采访之中还提到了“最精彩的部分”，有八十八名观众都提到了“蓝礼…霍尔”或者是“新加入的角色”，有七十四名观众则提到了“最后的飙车”或者“大决战”，另外有二十七名观众提到了“范…迪塞尔”，至于其他五花八门的关键词，还有许多，只是提到的频率没有那么高罢了。

　　　　众所周知，愿意出席首映式的观众，基本都是对这部电影充满期待的那一批观众，也可以认为是喜爱这部电影的观众。所以，他们的评价相对都会更加积极正面一些。

　　　　可尽管如此，超过百分之九十三的观众表达达到了期待、或者是期待以上，超过百分之九十六的观众都表示会推荐给朋友，如此比例还是称得上骇人听闻。简单总结就是：观众们表达了无比的喜爱。

　　　　不仅仅是“西雅图邮报”，另外三家进行现场调查的媒体也得出了相似的结果，仅仅以首映式的观众基础来看，爆米花满意指数达到了匪夷所思的百分之九十九。

　　　　虽然说，首映的观众基数小、成分忠诚，参考价值不大，最后还是要看首映周末结束之后的影院分数和烂番茄的爆米花指数，但首映当晚的如潮好评，还是惊艳了无数人！

　　　　在暑期档的票房大战之中，影评人的评价依旧是重要衡量标准，但不可否认的是，影响力相对有限，像“变形金刚”这样骂声不断的作品，凭借着视觉特效的精彩绝伦，总是能够创造票房奇迹；相对而言，爆米花指数、影院分数这样反应观众态度的评分，才是左右票房的关键。

　　　　现在，“速度与激/情5”首映式结束，在观众反应这一项分数上，他们已经取得了不可思议的开门红；而蓝礼的横空出世，更是为这部电影增添了一些神奇的色彩，这让人们产生了更多的好奇心：到底是一个什么样的新角色，居然能够为系列电影注入如此大的活力？

511　先下一城（）　
“速度与激/情5”的首映式落下了帷幕，从观众的前期抽样采访来看，电影的口碑迎来了爆炸式的反应，完完全全颠覆了人们的猜测，简直堪称匪夷所思！

　　　　在第五部作品上映之前，“速度与激/情”的创作风格、受众群体、市场定位、大众印象等等方面都处于一个相对稳定的状态：B级动作作品，纯粹爆米花。

　　　　这样的电影，走势脉络都是有迹可循的，最简单的案例就是，当初道恩…强森即将加盟的新闻沸沸扬扬时，人们丝毫不意外，因为这就是符合系列作品风格的选择；但最终选择了蓝礼，却是一个意外，天大的意外，完完全全偏离了轨道，继而引发了媒体和观众的一片哗然，几乎所有人都不看好这一次的选择。

　　　　同样，电影在媒体综评、IMDB评分、烂番茄指数、影院分数、爆米花指数等口碑反馈数据也是如此，从专业媒体到大众媒体，从资深观众到普通观众，口碑走势一如既往、相当稳定。

　　　　系列的此前四部作品，在专业影评人之中可谓是饱受批判，四部作品的媒体综评按照前后顺序，分别是此前四部作品的媒体综评分别是五十八分、三十八分、四十五分、四十六分，不仅从未及格过，而且分数表现也着实难以让人满意。

　　　　同样，大众媒体也不遑多让，在烂番茄的评分之上毫不手软，四部作品的新鲜指数分别只有百分之五十三、百分之三十六、百分之三十七、百分之二十八，整个评分走势甚至比媒体综评还要更糟糕。

　　　　即使是重新唤醒了环球影业信心的第四部，也没有能够例外，遭遇到了疾风骤雨般的恶评，可以清晰地感受到，媒体对该系列的不待见。难怪，当初“速度与激/情5”和“雷神”的揭幕之战刚刚兴起的时候，新闻媒体一点都不感冒，在他们眼中，这套已经拍摄到了第五部的系列作品，根本就没有拍摄的必要，更加没有和“雷神”相提并论的资格。

　　　　如果说媒体的苛刻是出于他们的专业要求，即使是爆米花商业电影，他们也期待着能够拍摄出“阿凡达”、“盗梦空间”的水准，哪怕不是“蝙蝠侠：黑暗骑士”；那么观众的口诛笔伐就进一步证明了，这一套系列作品的“B级”属性。

　　　　IMDB呈现的是资深观众的评分，系列前四部的评分分别是六点七分、五点九分、六分、六点六分，虽然成绩依旧不能算是亮眼，就连“七分”都没有上，但至少还是及格了——又或者是在及格边缘徘徊，可以看得出来，观众对爆米花的要求就相对放松了许多。

　　　　这一点，还可以在影院分数上体现出来，此前四部作品的分数无比稳定地保持在了一个水平线上，分别是B＋，A…，A…，A…。客观来说，商业电影的影院分数“A”才是符合预期的，对于后续票房有加成作用，“A…”只能算是及格线，但“速度与激/情”系列至少还是及格了。

　　　　另一方面，来自普通观众的爆米花指数，可以当做辅助参考数据，四部作品的成绩分别是百分之七十四、百分之五十、百分之六十九、百分之六十七。对于商业电影来说，即使是首部的百分之七十四，这一数据也可谓是大失所望，没有能够高于爆米花的最低标准线“百分之八十”，更不要说其他三个惨不忍睹的数据了。

　　　　整体而言，系列电影确实揽获了一批相对固定的观众，他们的要求十分简单，仅仅只是豪车、飙车、刺激，这就足够了；但对于广大的普通观众来说，系列电影还是缺乏了吸引力，主角阵容也缺乏了号召力，从票房之上就可以清楚地看出来——

　　　　此前四部作品票房表现最好的是第四部，北美票房一亿五千五百万，全球票房三亿六千万，相较于第四部八千五百万的成本，成功实现了盈利，却难以称得上是亮眼。

　　　　无论是媒体，还是观众，“速度与激/情”系列都远远说不上是值得赞赏的作品，更不要说口碑大爆了，即使是坚定了环球影业继续投资拍摄下去的第四部，距离“称赞”也还有一段不小的距离，可是现在，第五部却迎来了爆炸式的赞誉狂潮？即使只是首映式而已，这还是引发了一片惊呼声：到底发生了什么？

　　　　从第四部到第五部，到底发生了什么，让电影成功地脱胎换骨？当人们浏览了一下“速度与激/情5”的整个制作卡司，包括制作人；再浏览了一下首映式结束之后的相关采访，包括四家不同的媒体，然后人们就轻而易举地发现了一个共同点，又或者是说一个不同点——

　　　　蓝礼…霍尔。

　　　　第四部和第五部唯一的区别就在于蓝礼，四家媒体观众采访内容都同时提到了蓝礼的出色表现。这，这着实太过不可思议，却又真实地发生着。由蓝礼取代道恩，原本被人们斥责为一个昏招，现在却成为了电影重新焕发生命力的契机？

　　　　即使这里是美梦成真的好莱坞，即使这里是充满奇迹的好莱坞，即使这里是一切皆有可能的好莱坞，但，这也着实太过难以置信了！

　　　　也许是首映式观众的抽样不太准确？也许是过去这段时间新闻沸沸扬扬导致的焦点转移？也许是当晚蓝礼的影迷占据了多数？也许是记者本身就是蓝礼的支持者？也许……也许是其他的主观或者客观原因，导致了如此结果——如此错误而离谱的结果？

　　　　但随后，各种各样的猜测和揣摩还没有来得及发散思维，就直接胎死腹中，强势地被扼杀在摇篮里。因为，首批媒体综评火热出炉了——他们的观点与“西雅图邮报”的抽样调查不谋而合！

　　　　居然！居然！居然！

　　　　继观众之后，居然影评人们也为“速度与激/情5”送上了赞誉之声？居然影评人们也为蓝礼送上了肯定之词？居然影评人也为这套B级系列电影唱赞歌？这可是挑剔而尖锐、麻烦而繁琐的影评人们！这绝对是一千零一夜