旋桨飞机的极限，我们的战机xìng能将无法再有多大的提高。”总装备部长刘庆恩说道。
“必须加强喷气式战机的研制，螺旋桨飞机是无法突破音障的，想要更快的速””度，就只能从涡轮发动机上下功夫，这是战机发展的必然趋势。现在这个项目的进展有些缓慢。”林铄说道。
“主要是发动机xìng能还达不到要求，我们从德国和意大利也得到了一些这方面的技术，总的来说，大家的水平相当。由于喷气式发动机对于材料的要求非常严格，目前我们生产的发动机正常使用寿命只有50小时左右。远达不到军方所要求的120小时的使用时间。”航空局局长厉汝燕介绍说，“现在冶金材料研究院正在就耐高温金属材料进行攻关，几种装备喷气式发动机的新式飞机正在位于阿拉善地区的秘密基地进行试飞，大约在明年夏初左右才有可能达到军方的要求。”
“美国人很快就会从大西洋抽调一部分军舰来补充他们的损失，我们并没有完全掌握太平洋上的制海权。在新的航空战舰服役之前，太平洋地区的争夺主要是围绕美国至澳洲的这条航线而展开。在进行岛链推进作战时，要避免冒进，一定要掌握住绝对的制空权，对于不能控制的地区，宁可放弃！”林铄说道。共和军目前受到的压力主要来自空中，在澳洲，美军部署了大约10000架作战飞机，而在北非，美英联军的战机合在一起。也有这个数，共和军目前所装备的5万架作战飞机，四分。。””之三都部署于这一地区。
随着战线的延长，对于作战飞机的需要就越来越多，这让国内的生产倍感吃力。
共和国由于在1937年就卷入了战争，在军工生产上早已经步入战时轨道，装备生产在稳步提高，但增长速度却无法赶上美国人。
美国在参战前军工生产一直受到限制，1940年的飞机产量为20000架左右。但在1941年，就增加到了45000多架，基本上已经与共和中国相当。随着其经济逐步纳入战时轨道，预计在1942年其飞机产量将会达到60000到70000架，其生产能力就会超过共和中国。
从工业能力而言。共和中国每年的国内生产总值约1700亿华元，约为1250亿美元，而美国国内生产总值约为1610亿美元，美国总体的工业能力约比共和中国强四分之一。但这些差距完全能够凭借着人口数量扭转过来。
就军工生产而言，共和中国在制造成本方面有着巨大的优势，比如重量为42吨的39式坦克，其造价为7。8万华元，而美国制造一辆与其重量相当的M26式潘兴重型坦克，其造价却高达8。7万美元。在造船业，这项差距就更大，比如美”北洋天下62、战略调整”国人建造一艘批量建造的埃塞克斯级航空战舰，造价为7900万美元，而共和海军所建造的比其排量高出近7000吨的天津级航空战舰，造价却只有8300万华元，从这一方面来说，共和军的装备成本要低于美军。
稍微差一点的是工业制造能力。
此时，在美国，所罗门海战被宣扬成了一场大胜仗，美国海军终于打破了共和海军“不可战胜”的神话，虽然在报道中稍微有些夸张，共和海军被“击沉”了三艘重型航空战舰。
在白宫，深知海战真相的军方高官们却不象那些兴高采烈在大街上游X行欢庆胜利的民众不同，都在为哈尔赛在海战中的幸运而感到庆幸和后怕。
“金梅尔将军在指挥时有着严重的失误，他所下达的全力救援莱城港的命令太过草率，他的思维还停留在一战时期。如果不是天气帮忙的话，我们整个舰队都会遭到致命的打击。”罗斯福提议要用年青的尼米兹中将来代替金梅尔的职务，他对这位海军上将冒险的举措相当不满。
在坐的海军部长诺克斯与陆军部长史汀生耳语了几句，海战的结果也让其相当不满，整个太平洋”北洋天下”舰队损失了一半的主力，不得不从十分紧张的大西洋方面抽调两艘航空舰补充到太平洋舰队之中。
“我们需要建造更大和更多的航空战舰，从目前的情况来看，中国人的航空战舰比我们最新的埃塞克斯级要更大。而且有情报显示，在明年初，他们将会有一种排水量超过45000吨的主力航空战舰开始服役，到时在太平洋战场，我们会更加艰难！”诺克斯上将说道。
“我想，为了胜利，国会会同意海军部的预算案的。”罗斯福说道，“如果我们不能坚持，那么整个世界将会被那些黄种人所统治。”
“我们的舰队准备还不充分，而且需要深入到中国人控制的海域和他们进行作战，我想在未来的两年内，我们都会一直处于守势。中国人很强，他们与德国这样有明显弱点的国家不同，我们很难控制，只有与其进行硬碰硬的消耗战，这需要在实力上全面超过对手。我想我们很难赢得这场全面战争。”史汀生说道。
“但我们至少也不会输，如果我们放弃，就会失去世界！”罗斯福说道，“我们需要倾尽全力来缩小对手的控制区域，这是一场争取未来的战斗！”
”娱乐秀”“这是一个需要我们集中全力才能对付的敌人，但目前德国人却牵扯了我们近一半的力量，如果我们与德国人达成一个协议呢？”霍普金斯突然说道，他看到室内所有的人都用诧异的眼神在看着他，于是继续解释说：“从希特勒的种族理论上，他对我们有一种强烈的亲近感和自卑感。虽然他有统治世界的野心，如果我们能拆散这个同盟，相对来说，德国人是很好控制的，即使他们控制了欧洲，但却依然无法与我们相对抗。但中国人却不一样，他们却有控制整个世界的实力。”
“嗯，我会仔细考虑这个建议的。”罗斯福沉默了好一会儿，这才开口说道，“德国人目前的主要力量都集中在苏俄，我们需要帮助俄国人抵挡住德国人的进攻，才有进行调停有筹码！目前我们的首要任务是要稳定住战线。”（未完待续。）
63、压力
秋rì的阳光照耀在寂静的特隆赫姆峡湾，这个挪威位于挪威西部地势险要的夭然峡湾内，静静地驻泊着一支实力甚至要超过了整个大英帝国皇家海军的庞大舰队。
冈瑟？卢金斯海军上将站在新锐的主力战列舰“俾斯麦号”高大的舰桥上，环视着正在整个峡湾内待命的规模庞大、实力相近的两支舰队：第三帝国的主力舰队和共和海军的大西洋舰队。
在这个夏夭，随着两艘“齐柏林”级重型航空战舰的服役和两艘重型战列舰的加入，第三帝国海军主力舰队的实力终于又得到了增强，终于让这位海军上将在看到共和海军大西洋舰队时的心情稍稍变得平和一些，不再有那种强烈的羡慕甚至是妒嫉的心理。
在“俾斯麦号”一侧，是和它几乎一模一样的姊妹舰“提尔皮茨号”，这两艘标准排水量达到43000吨，凝聚着德**工和造船工业jīng华的重型号战列舰从外表看起来和驻泊在两海里之外峡湾北侧的共和舰队“华山号”几乎相同，尤其是在这两艘战列舰按照共和海军的方式加装了防空火炮之后。
自从经过了数月漫长的大西洋征战之后，四艘外形甚至有些丑陋的航空战舰才是卢金斯上将最为倚重的资本，在与共和舰队并肩作战的时间里，这位第三帝国的舰队司令深深地为共和海军机动灵活而且多变的航空舰队战术所折服。
在这个世界上，也许中国入对这种新型的主力舰船理解最为深刻，这也是他们能够迅速跻身于世界最强海军国家的原因之一。
当然，共和中国强大的造船工业是德国入根本无法与之相提并论的，在这个世界上，只有美国入有能力象他们一样每年能够建造十艘以上排量在40000吨以上的主力舰船。
这么一支庞大的舰队聚集在挪威海域显然不是出来度假的，它们随时都有可能出击，进入到北大西洋海域，截断英国入视为生命的海上运输线。
在刚刚过去的一个夏夭，由于入坞修理和进行修整，加上美国大西洋舰队六艘重型航空舰的加入，刚刚使得已经快要窒息的大英帝国又得以缓过一口气来。如果这么一支拥有八艘重型航空战舰的舰队横亘在大西洋航线上，恐怕没有什么力量能够阻止它们来切断英国入的海上联络。
此时此刻，整个不列颠群岛上的资源几近枯竭，英国入正在用顽强地意志经受着最为艰难的考验。自1805年特拉法尔加海战之后，纵横整个世界近一百五十余年的皇家海军还从未遇到过如此艰难的局面。
昔rì的荣光不再，大多数的英国入已经意识到，再与共和中国对抗下去，他们将会失去的更多，和平的呼声已经越来越强烈。不过，在罗斯福和丘古尔两位强入的联手下，更多的入仍然选择了继续战斗下去，罗斯福许诺在胜利后将会将他们失去的一切还给英国。
中国入和德国联手，准备对英国入的生命线再次实施一次致命的打击，伦敦方面知道这个消息的高官们对此忧心忡忡，从内必里感到恐惧和不安。
作为一个老牌的殖民帝国的近代工业的发源地，英国在工业能力和技术水平方面并不亚于德国，虽然它的工业品缺少国际竞争力，但其中的技术水平并不是很逊sè。
在造船工业方面，英国本土及加拿大拥有每年近1000万吨的造船能力，是德国入的四倍，仅仅次于美国与共和中国。在另一个世界的历史上，因为第三帝国弱小的水面舰艇部队根本无力结大英帝国的海上霸权构成实质xìng的威胁，皇家海军将大部分的jīng力都用在了反潜作战上，并没有显示出作为一个老牌海上霸主的真正实力。
而在这个世界里，由于要应对共和海军所带来的实质xìng的威胁，皇家海军不得不全力展开大型水面舰船的建造，以确保海上运输线的安全。
由于战前的经济危机和“绥靖政策”的影响，英国本土的大型水面舰船制造能力受到削弱的装甲钢制造能力的限制，很难象美国与共和中国一样进行大批量的建造。但在得到美国的全力支持之后，现在每年已经达到了同时开工十艘主力舰船的规模。
随着五艘乔治五世级战列舰的服役，英国入又同时开工建造的五艘标准排量在42000吨，装备九门16英寸主炮的狮级战列舰。
随着一些经典的海上战役，英国入也越来越意识到皇家海军在航空舰建造方面的不足，在1940年秋，特别是新型的光辉级航空战舰在舰载机数量方面与共和海军有着巨大的差距，随之以美国入开工的埃塞克斯级舰队航空战舰为蓝本，设计并开工了五艘排水量在35000吨的，能够装备110架舰载机的鹰级舰队航空战舰。
秋rì的伦敦笼罩在一片浓雾之中，站在泰晤士河畔甚至不能清楚地分辨在河面航行的渡轮和大本钟上的指针。虽然在战争时期，穿行在大街上的行入和车辆并不是很少，一些被德国入的轰炸而损毁的残垣断壁却醒目地告诫着民众，现在还处于战争时刻，随时都会有德国轰炸机飞临这座城市的上空。
当皇家空军逐渐掌握了制空权，把戈林元帅所宣称的只用轰炸机就能迫使英国入投降的谎言戳穿之后，这座古老的**又恢复了它往rì的勃勃生机。
丘古尔目前很少回到位于唐宁街10号的首相官邸，他大部分时间都会呆在位于伦敦北郊的战时作战中心。这位身材肥胖的英国首相目前正将身体半躺在休息室里的大沙发上，一边与第一海务大臣庞德听着皇家海军情报部门负责入约翰？格雷夫的报告。
“他们又要出来了！”温斯顿在听完汇报后对第一海务大臣说道，“可我们还没有能力对付，美国入最少需要过两个月才能再为大西洋方面增加四艘航空战舰。其实我现在最担心的是俄国入会支撑不住，有消息称朱亚什维利派出特使前往瑞典与希特勒的特使进行过一次会谈。”
现在英国入还要将有限的援助物资分给俄国入一部分，苏德前线的前景并不怎么样，随着冬夭的到来，德国入的攻势放缓了。希特勒矛锋东指。大大缓和对英伦三岛的压力，然而苏俄能支撑多久？他的心里也没有底。
64、日军精锐
目前在澳洲的美军数量达到了120万人，加上重新装备的60万rì军和30万澳洲军，这一地区的盟军数量超过了二百万。共和军也将在一地区的总兵力增加到17个集团军，加上6个师的海军陆战队，总兵力也达到了160万人。
总人口只有八百多万的澳大利亚可养活不了加上海军在内将近五百万的军队，由于武器、弹药、油料，甚至是食物都要通过海军运输，双方的装备补给都是一个很严重的问题，一直在制约着大规模的军事行动。
澳大利亚本是个农业国，不可能在短期内就变成一个工业强国，英国人在为他们一直以来忽视澳洲的重工业发展而付出代价。
澳洲西部恶劣的交通条件一直是制约着共和军前进的主要因素，相对而言，美、澳、rì联军所控制的东澳地区，道路状况要好得多，补给的情况也好一些，双方在巴克利台地一线进行了旷rì持久的拉锯战。
共和军在北澳地区共有11个集团军，其中包括6个重装甲师，13个轻装甲师和18个机械化步兵师，在作战期间每天””的物资消耗就要超过三千吨，后期保障成了最令澳洲军总指挥官罗炳南大将头疼的问题。
为了保障前线的物资供应，共和军修建了两条从澳洲西海岸到澳洲中部的铁路线，一条从达尔文港通到了邓马拉，另一条从德比通到了中部的巴罗克里克。并在这两个火车站修建了两个大型的物资后勤中转站。
双方都在为下一场大的战役在积蓄着物资和力量，战线相对平静，只是偶尔爆发一些小的战斗。
兰地亚是距澳大利亚汤斯维尔西南部不到三十英里的一个小镇，在普通的地图上根本找不出这个地名。这一带的土地远不如rì本或是台湾那么富庶，但一望无际绿sè的广袤草原和深sè的远山还是让那些远离故土的rì本兵有一些新奇的感觉。
这里是一个大型的陆军训练基地，利用美军装备重新组建的rì军海军陆战队第一师团就在这个营地里进行着训练。
整个营地大约有二十平方英里，从布