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土林沟的路果然好走一些，沿途还能看到一些其他的遗址。
上小子大坂是碎石傍山险路，满山都是黑色片石，有多捷径可上，其实这些捷径是下山的车趟出来的，V8大切又过足了越野的瘾，20度的大坡，载了4个人和行李以及油桶，还是不费什么劲儿就上去了，比遇到的丰田还牛，“撒旦的秘书”非常得意，下山则不甚险，因此以捷径连续下山。
上老子山路不算险，下山也有很多捷径，盘山路弯道多得让人烦。下山接近河时遇到了白土灰塌方路段，坑洼大、石头多，下山后可遥望见柏油路平坦如缎，可是有很多条路可以通往国道，但是都需要先过一条大河，水并不深，我们虽然在雨季出发，但是还没有遇到大雨和山洪，这是我们的幸运吧。过了艰难河滩，上了传说中那新修的国道。这里就是地图上所谓的那木如，可是并没有什么像样的居民点，当地的司机也都不知道那木如这个地方。这就是阿里的路的典型特点，和地图上并不完全相符。
“撒旦的秘书”这两天过足了越野的瘾，不走正道，专拣盘山路间的捷径走，其实捷径多是下山用的，但为了显示一下V8卓越性能，即使是很长的大上坡也要闯一闯，还好，没有失败过的。所以他的成就感一直都不能满足。倒是我们乘车的，平添了不少乐趣和惊险。
70 公里左右的柏油路好得像上了天，V8快乐地巡航前进，我们也快乐地唱啊唱啊，一直唱进了狮泉河。
入住狮泉河宾馆，标间260元。开始没电，后来有了。抽水马桶有毛病，其余无他，这里已经是阿里最好的住处，唯一的二星级涉外定点饭店，天台很大，高兴得偷偷在天台上跳舞，我们终于到狮泉河了。
一个人的夜晚，到了目的地，忽然干净了舒服了，心里一下子却失落了，这样孤单的夜晚，真希望有人陪伴。
狮泉河简介：狮泉河又名噶尔，是阿里地区的首府，从这里继续向西，经过班公错，再翻越3座5000米以上的大阪，就进入了新疆境内，因此是新藏线上重要的中转枢纽。这里已经不是前些年旅游书里所描绘的那样蛮荒和落后了，完全和一个普通的内地较边远地区县城没有区别，除了海拔比较高。狮泉河由于临近新疆，历史上也曾经划归新疆管理，因此藏族人相对较少，维族人和汉族人很多。传说中的传统娱乐业在这里显然有很好的发展，街上服装店内可见非常艳丽的服装和鞋子在发售。有几家银饰店，但是价格不菲。值得一提的是，从狮泉河出发上大北线，行驶大约110公里后就到达一个叫做革吉的县城，这里虽然不是通常的落脚点，但是小县城很齐整像样，给过客留下很好的印象。如果觉得从狮泉河到改则的500公里路一天之内完成有点难度的话，不妨在从班公错回狮泉河的当天就赶到革吉，一来领略小城风情，二来也使旅途不止于太辛苦和危险。如果不接着走新藏线去新疆的话，也可以用一两天的时间去班公错玩玩，那里的鱼非常有名。
八章 狮泉河——改则——错勤——萨噶
2004年7月29~31日
日夜兼程小北线，美丽的高原湖泊，奔跑的藏羚羊，憨态可掬的旱獭，五彩缤纷的藏北服饰，用小车救援大货车，给有点枯燥的旅途平添乐趣。
7月29日 狮泉河~改则 全程473公里 心情指数：起伏
狮泉河虽然是阿里的首府，但是在建国初期，包括阿里一些地方在内的范围都划归新疆管界，因此，狮泉河的藏族风情并不浓厚，相反，倒更象一个新疆城市。
11点 海拔 4290 米，出发，山谷平路。
13点59分 109 公里 海拔4500 米，革吉县。
16点28分 204公里 雄巴。
出雄巴有少许翻浆路，之后路况较好，见野驴，鹰。
276公里 海拔4878 米，山口。
300公里 盐湖。
19点53分 文部当桑乡。
20点23分 重新上路。
21点09分 380公里 物玛，海拔4449 米。
23点51分 450公里 V8油不多了，电脑显示还能跑8 公里，从老常车中抽出少许90号汽油补充。
0点58分 473公里 改则，海拔4500米。
没有在狮泉河多停留，我们休息了一晚就再次出发，走上了大北线的归途，出了城，道路很快变成了有些积水的坑洼路，继而是碎石侧滑路，不过和南线相比路况基本较好。在狮泉河附近正在修建水利工程，如果不是海拔表的提示，根本就和内地的某个山区的情形一样，高海拔已经不像以前那样令人生畏了。
起初的路段上不断能够看见一些卡车或者拖拉机，其中一个故障车的甘肃司机拦住我们，“撒旦的秘书”表示能带他一段，他说只消在此等待后面前来的老板就行了，不过，他向秘书讨烟抽，秘书遂将多半包万宝路都给了他，秘书说，一个人在这里等着太寂寞了，需要烟来支撑精神。秘书自带了些万宝路，不过已经存粮不多了。
不知道为什么，这段路总是让人没有在西藏旅行的感觉，直到我们走上了开阔的草原路，看到了草原上的毡房和羊群，草原上的牧羊犬真是世界上最勇敢的动物，当我们的车子驶入他们的领地时，他们都会一骨碌爬起来，一边奋力追逐车子，一边狂叫，丝毫不惧怕身躯庞大的铁马，速度很快，能追上时速40公里以上的车子，要知道这是在海拔4500以上的高原啊，真是勇敢而且雄健的动物啊！不过一旦车子驶出了他们的地盘，他们就会慢慢收住脚步，改以狂吠威慑了；不过，我更无厘头的想到如果他们哼着：“在我地盘这儿，你就得听我的…”来追我们会更好玩。
盐湖的藏语就叫茶卡，这是我们今天经过的最大的一个湖，大北线上有很多高原湖泊，但都没什么名气，远远看见巨大的湖边泛着白色的碱花，有车在装盐，巨大的空旷地带使得湖的大小失去了正常的尺度感，如果这个湖搬到平原地带，一定是个绝美的风景，然而在这里，四处都是雄浑壮丽的景物，我们的审美已经几近疲劳了。
这里有简单的食宿点，墙根下堆着一人来高的啤酒瓶子，在这样荒芜孤寂的地方，啤酒大概是消磨晚上的最好的伴侣，酒可以运进来，酒瓶就只好留在这里，好在不会像《上帝也疯狂》里的可乐瓶一般引起纠纷了。我们没有过多停留，只是分头唱了唱歌儿，一只黑白花的小狗在我唱歌时候歪歪扭扭地走过来，大概想得到一些零食，他几乎快要倒下了，可是我什么都没有，他悻悻地离去，我很想抚摸他一下，他让我想到我家中的咪咪们。
天一直有点阴，景物也比较单调，男士们开始讨论在这种蛮荒地带开赌场的可行性，或许这不失为一个好办法，在绝对与世隔绝和自然条件极端恶劣的地方，人性会如何表现呢？这个世界在飞速变化，这样的日子或许并不遥远。
这段路是在冈底斯山脉以北的藏北草原上行进，山都离路很远，所谓的路，也不过是车辙而已，只不过比较明显的车辙就谓之曰主路，进入藏北草原就明显感到了雨季的存在，周围总是给人湿漉漉的感觉，路上的水也很多，好像刚刚下过雨，这种情况下，很多车就会离开泥泞的所谓主路，另外在草原上开出新路来，免得陷车。有的地方，居然有在修路的迹象，我们不自觉地跟着修路的轨迹走，不知不觉就走到了文部当桑乡，从地图上看，主路并不经过乡政府，乡政府位于路的南边一段距离，但我们沿着修路的轨迹走到了乡政府的所在地，也就是说，我们偏离了所谓的主路了。
在乡里问了路后，沿着一条看似正规的土路又走了一阵，“撒旦的秘书”叫着说不对，从GPS上看，我们将离主路越来越远，其余的人则认为沿着路继续走一定能与主路汇合，但是“撒旦的秘书”激烈反对，因为他从GPS上的显示来看，我们继续走一定会偏离主路更远。大家发生了激烈的争论，几乎其余7人都对“撒旦的秘书”表示怀疑，不过他坚决坚持己见，并表示也可以按大家的意见走，但是肯定不对。刚好这时，草原上驶来一辆大卡车，而且距离我们不远，海盗不顾可能出现高原反应跑过去向司机问路，但是秘书总是坚持不问路，因为他相信GPS。
问路的结果是秘书的判断是正确的，我们需要回到乡政府所在的村子，然后上另一条出乡的路，好在这里是一片旷野，远远地能看到乡里的房子，至于我们正在走的路通向何处，藏族卡车司机勉强用有限的汉语表示：通到没有地方。估计意思是死路。我们两辆车分头在旷野里胡乱走了半天，带路的卡车也是摸索前进，因为旷野上有很多人为挖的沟以及正在修建的路基，终于赶到了乡里，卡车司机把我们带到正确的路口，原来我们在乡里问路之后走错了方向，从错误的方向出乡才造成了刚才的错误。
上路后，“撒旦的秘书”得意洋洋地夸耀起自己的判断力和GPS的正确性，并“斥责”为为这个副驾关键时刻总是指错路，站错队，成就感滥于言表。我们这些坚持错误的大多数只好和和稀泥，大家说说笑笑，沿着大卡车带领的路线上了正路。
走了半天，也没见到问路时老乡所说的所谓小树林，又走了很久，忽然才明白所谓的小树林其实就是经过的一片灌木丛，大约是老乡们汉语词汇有限吧；在海拔如此的地带，怎么可能有树呢，灌木丛已经是很少见的了。
渐渐地进入了荒原的暮色中，几只羚羊从车前经过，离车非常近，能看到他们的眼神，这令喜欢动物不喜欢人类的“撒旦的秘书”非常兴奋，大家纷纷举起相机，那些可爱的小家伙灵巧地跳着走开了。
根据任何一张地图的显示，物玛至少应该是个大乡，可是现实让人不感相信自己的眼睛，物玛不过是个只有几十户的小村子，似乎只是帕羊的1/4。但是建筑很有特色，房子是土的，还有圆包状屋顶的房子，所不同的是，这里有简单的寺庙和佛塔。两个淳朴的汉子在暮色中来到车边，有点羞涩的看着我们，无法用语言沟通，他们看我们，我们看他们，都微笑着，我们主动给了他们一些烟和糖果，他们有点不自然地收了，从他们的眼中看到一点吃惊，一点欣喜。也不知道我们这样做是好还是坏，他们太闭塞了，需要这些我们看来很普通的东西，可是假如路过的旅游者都和我们这样，他们将来在收到这些东西的时候的眼神是否就会是很坦然。文明的渗透带来的是进步，也侵蚀掉了最后的纯真吧。
物玛周围有不少大大小小的湖，有些可能是季节性的，风景真是很不错，是悠闲的田园风光，可是大家却没有时间和心思欣赏，离今天的目的地改则还有将近100公里路，天也渐渐黑了，在荒原上找路将会更困难，而且这中间不再有居民点了。出物玛后遇上了灰白色盐碱滩，散发着石灰味儿，地很软，大切几乎陷车，迷茫的暮色中，“撒旦的秘书”紧急地让老常先不要靠近我们，我们都下车在泥泞的灰白色泥滩里试探着，找出一条稳妥的路来，然后迅速离开这个可怕的沼泽边缘，天就这样慢慢黑了，在这个地方，太阳落山是北京时间晚上10点。
在漆黑的夜里我们摸索前行，好在已经上了正路，有明显的路基的正在修整的正路，颠簸已经顾不上了，但是涵洞造成的间断路又逼得我们不得不经常下道找路过河，在黑夜里，对原本就不认识路的我们来说，这个难度更大。周围阒然无声，没有一丝光亮，大切的油料显示越来越少，车里3个男人都没有动静，“撒旦的秘书”早已停止玩笑，黑暗中我把几乎所有会唱的歌都哼唱过一到两遍，从邓丽君到莫扎特，从周旋到周杰伦，胡乱唱着。老环说我可比万利达VCD，还说我是在缓解紧张心情，他哪里知道，我不但不紧张，反而出奇地轻松愉快，连自己都不知道到底为了什么。
一辆本地的越野车快速超过我们，熟门熟路的当地司机真是了不起，我们拼命跟随还是无法跟上，很快，它就消失在黑夜中了，由于在高原上耗油量比平地上要增加不少，大切的油料终于只剩下8公里左右的量了，距离改则还有30…40公里，罗布多吉既联系不上也不见踪影，“撒旦的秘书”决定接受老常的帮助，大家七手八脚地用可乐瓶子从老常的油箱里接出一些90号汽油喂给照理只能吃93号以上汽油的大切，看来在使用油料标号和耗油量方面，手四电小切比自动档的V8大切更适合高原的路面。在正在修建的路上又摸索了很久，终于在一片黑暗之中到达了改则，县里的一些娱乐场所竟然还在营业，但是很快就都没电了，我们摸黑住进一个旅店，也顾不上吃喝，一摸到床就躺倒睡了。
7月30日 改则——错勤 全程248公里 心情指数：平静
13点58分 出发。
16点30点 102公里 离开洞错，海拔4527米，下雨，泥水横流。
19点30点 达瓦错 路况基本可以，坑洼，少许翻浆，路以平为主，少