虽然听来不甚顺耳，但这话问得并没有任何错误。这就要求走出国门的石油企业的工程人员，顺时应变，努力使自己适应国际管理观念的要求。这是一个痛苦的企业行为和自我行为的约束过程。尤其是，如果你暂时还处在“乙方”的位置上——当你讨厌现场监督那副冷冰冰的嘴脸的时候，这种自负感很容易滑落为“国际接轨”的一种精神阻碍。在国际市场的舞台上，监督先生的话说明一个很实际的问题，这就是：“即使错了，也用不上你来操心；即使错了，你也应该按我说的办！”
后来发生的许多事件，也许会有助于我们对这一问题的了解。
这天，在钻井队的设备整改现场，发生了一件十分偶然的事情，给现场监督人员的不平衡心态提供了发泄机会，也使初出国门的３２７４７队陷入被动。一位工人，因为正忙着手里的活计——因为倒不出手来，虽然知道应该小解了，却是一憋再憋，最后实在憋不住了，才急急跑到井场一侧小解，没想到，这个不经意的动作，被现场监督人员发现了。 现场监督立即上告大尼罗河公司，并向ＺＰＥＢ工程公司发出通报，明确提出几条标准：一是中止合同，二是调换队伍，提高管理标准……
这也应该是初出国门缴下的“学费”！
在井场上小便的这位弟兄，很快被勒令“回国休息”。在离开井队告别众位弟兄之前，他流下了眼泪，难过地说：“都是憋尿惹的错儿……早知如此，要么早去放掉，要么再憋一会儿也行啊！”
ＺＰＥＢ的领导当然不会偏袒自己的工人。从这一小小的事件中，我们不能不看到，走向国际工程的中国石油队伍所面临的严峻考验。这种考验是来自多方面的，包括要求你必须改变生活中的某些观念和陋习！
３２７４７队就是在这样严格的国际惯例观念中站稳了脚跟，高高的钻台终于矗立在他们初出国门的第一口井位上。这是苏丹１／２／４区开钻的第一口探井。比同期到达的那家加拿大石油钻井队提前十天投入钻井施工。开钻的那天，３２７４７队的弟兄望着钻塔上高高飘扬的五星红旗百感交集，就如同在世界奥运会上抱到了一块金牌……
３２７４７队随后创出的业绩，更令甲方刮目相看。他们仅用十六天的时间完钻；从固井到搬迁只用了十七个小时，从搬迁安装到新井开钻仅用了三天！
１９９８年初期，黑格里格１／２／４区的油井钻进记录，是由加拿大的一个石油钻井队——ＲＩＧ１５队在Ｈ—１６井创立并保持的。１９５０米的井深，他们以９．６５天的建井周期完成施工。３２７４７队站稳脚跟之后，随后承钻的１９７０米深的Ｈ—１８井，以９．１４天的周期完成了施工，再次改写了１／２／４区的钻井记录！其速度之快质量之高赢得了甲方的赞誉，甚至自恃设备先进的加拿大钻井队的同行也为之惊叹，被誉为１／２／４区的“中国速度”。
对任何一支队伍来说，适应这些严格的国际管理条例，是一种考验，也是一种工作精神的重铸。回顾这段艰难历程，平台经理卢正荣感触尤深，说：“要想在国际石油市场上有所作为，你只可积极面对，回避或者被动应付，都是没有前途的！”
如果用积极的眼光来看，这又是一场洗礼——在接下来的岁月里，ＺＰＥＢ走出国门的工程队伍，都将在这一近乎于严酷的洗礼中，或者遭淘汰，或者成为涅磐的凤凰！
因为业绩突出，３２７４７再次顺利中标。这次依照国际惯例的设备整改，是３２７４７再次面对“涅磐”之痛——二十多页的整改通知单上，列出了５１９个问题！
平台经理卓景军带领工程人员再次开始紧张的整改工作。十月的苏丹，气温在５０摄氏度左右，那些钢铁设备的表面，在非洲大太阳的灼晒下，温度高得滴上水就咝咝作响。他们必须带着手套工作，免得皮肤被灼热的铁器烫伤。如果遇上需要电气焊的活计，更是让人心里打怵。泥浆循环罐是密封的，又被强烈的日光灼晒，里面又闷又热，并且，进入里面操作，必须仰躺着才能展开手脚。几天下来，接触罐壁的背部，烙得又红又肿，溃烂了。
“再在里面呆一分钟，人就变成一堆熟肉了！”司钻李涛和孙润杰、常昊勤几个人，轮流着钻进循环罐里焊接，他们苦着脸相互开着玩笑说。
他们说，阳光暴晒的铁罐，活活就是个大蒸笼！那会儿，惟一的念头儿，就是赶快把活儿做好，做到监督满意的程度，提前一分钟也好！
在一个星期的时间里，他们就把四个循环罐的流程整改好了。报告给甲方的时候，监督还不肯相信，亲自过来看过，才感到十分吃惊。
设备整改中，不少职工晕倒在工作现场——包括卓景军自己。在设备测试的前一天晚上，因为一个焊点不合格，他们连夜感到现场，卓景军举着灯为电焊工照明，旁边有人举着“灭害灵”对着人体喷洒，以抵御蚊虫的进攻……
５１９个问题，就这样一个个地解决了。甲方总监莱斯·迈尔斯先生（加拿大籍）感叹地对卓说：“卓，我不能说你们的设备好……你和你带的队伍，却是加拿大钻井队不能比的！”
来自加拿大的总监先生的这番话，应该说是真诚的；他目睹了中国石油人的工作精神，从他们在短时间里就表现出来的那种极强的适应性，他领略到中国人的智慧勤劳和机敏。他承认，ＺＰＥＢ的石油队伍，是一个可靠的合作伙伴，同时也是一个不可轻视的强大对手……
监督有一个问题不明白：为什么危机出现时，好多人往后跑，中国工人却往前跑？在砸坏第四个弯头时，想到应该请教中国人……上帝不偏袒美国！
在ＺＰＥＢ的石油工人身上，大尼罗河公司的总监有更深的发现。
３２７４７钻井队在“ＭＡＬＡ—１”井试油过程中发生了这样一件事：
那天深夜，平台经理陈其带领井队的值班工人，配合第三方服务公司进行试油作业，结果，现场监督和第三方服务公司操作失误，把转子遗留在油管里，每提一次单根，原油就喷出几米高，如同井喷；第三方公司的人一看不好，都逃离了钻台。现场监督皮特先生也懵了，慌乱地一边跑着一边喊：“关封井器……关封井器！”
这时候，钻台上坚守岗位的，只剩下了中国工人和３２７４７队的几个苏丹雇员，大家从头到脚都被喷出的原油糊住，无法分清哪个人的模样。
凭着丰富的施工经验，陈其判断出事故不属于地下井喷，而是甲方聘请的第三方服务公司人员操作失误引起的。紧急中陈其顾不得现场监督皮特先生在喊些什么，沉着地指挥钻台上的中国工人继续施工，连接闸门，引出导管，迅速控制住了油喷。
从钻台上下来，陈其对现场监督道歉，说是紧急时刻，来不及向他请示救急措施。澳大利亚籍的皮特先生惊魂未定，连连说：“你们判断得太对了……处理得太好了，太好了……我应该感谢你们……感谢你们！”
后来在一次闲聊时，这位澳大利亚籍的驻井监督皮特先生问陈其说：“陈，我有一个问题弄不明白：为什么出现危机时，好多人都往后跑，中国工人却往前跑？”
陈其哈哈大笑，说：“就因为他们是中国工人呀！中国有一个成语，叫‘众志成城’，你弄懂了这个成语，就明白其中的原因了！”
监督先生还是有些想不明白，迷惑地摇摇头。
后来，这位澳大利亚籍的现场监督，多次与人谈起与中国石油工人的合作——他们的机敏、果敢、临危不乱的工作精神，给他留下了“十分深刻”的印象……
其实，这位监督先生应该熟知哈默先生的那句名言，合作中的中国石油工人，同样是在履行着哈默先生倡导的那种国际市场的道德准则：在合作的过程中，走共同发展的道路，把一种高尚的哲学传达给对方……
在６区原始丛林ＮＡＨＡ—１的２０６６钻井队，工作中，忽然发现硫化氢泄漏，浓度达到１２８ ＰＰＭ。这样的浓度，人只要吸进一口，神经系统就会全被杀死。对这种可怕的气体，国际标准规定不得超过１０ ＰＰＭ。尽管在钻台上施工的工程人员，每人配备了一只二十公斤重的防护瓶，许多人还是感到呼吸困难，“喉咙里堵了棉絮似的”，夜里头疼得难以入睡。
当时，在中国国内的川东盆地发生严重硫化氢泄漏事件，造成重大人身伤亡。政府的通报同时送达海外的施工队伍，甲方现场监督心存犹豫，征求井队平台经理申屠的意见，是否中止施工。申屠想到，工程到了这份上，如果中途停工，这口井说不定会成为永久的废井，肯定会为甲方公司造成不可估量的经济损失。思考再三，又征求了队里工程人员的意见，而后向甲方建议，进一步加强防护措施，坚持把最后的工作做完。
２０６６队的积极态度，使甲方监督大为感动。为了施工中万无一失，在随后的几天里，２０６６队的工作人员，从丛林里的黑人部落里买来十几只鸡和两只羊羔（这些动物处在低处，反应相对敏感），养在井场的低处，一边施工，一边随时观察着鸡公鸡母们的动向。就在这样条件下，２０６６队坚持施工一个月，直到圆满完工……
“我们在施工过程中，并非完全为了赚钱，”２０６６队的工程人员李增军和鲁长存说，“如果单单为了赚钱，绝对不会这样脑袋别在腰带上干！”
他们这些话，又一次使人们想到石油大亨哈默先生的那句名言。
当然，如果仅从坚忍不拔的快速适应能力和工作速度上认识中国的石油工人，对国际石油市场上的跨国公司来说，他们得出的结论会是片面的。
３２７４７队在“ＢＡＭＢＯＯ—７”井的钻探进程中，正值黑格里格局势紧张，政府军与反政府军不时发生冲突，火箭炮不时拖着尾巴从施工现场的上方飞过。现场监督“洛伊”（加拿大籍）感到环境的危险，要下令停工。其时，钻台上施工的中国工人正在下套管，他们认为，如果这时停工，会影响循环给甲乙双方造成损失。他们提议要把套管下完，避免仓促停工带来的损失。洛伊先生权衡再三，同意了他们的意见。
因为战乱，黑格里格地区晚上五点戒严，所有的道路都禁止通行，中国工人不能按时交接班，有一个工班在钻台上连续工作了１８个小时。
这之中，还有一个小小的插曲。与国际惯例接轨，有一个双方相互适应的问题。中国的石油工程人员，往往会凭着工作经验处理施工中出现的一些问题，而西方的技术人员则严格地遵循工作条例。这种区别有时也带来一些不大不小的争执。
在这口区域探井施工时，固定井下表层套管，因为导管在地面上焊接，有一定的技术性斜度；洛伊指令一边循环一边硬性轧入，结果连续轧坏了四只弯头！
洛伊施工经验不足，一时有些不知所措。在轧坏第一个弯头的时候，中国工人就开始提醒他：这种方式不可行。但是洛伊十分自负，不听中国工人的建议。第四个弯头轧坏的时候，洛伊无计可施，只好又回过头来，征求中国工人的意见。对洛伊的固执，邱传俊虽然心里感到好笑，还是建议说，可以调高泵压，缓缓下送。洛伊抱着“试试看”的心态，结果一试成功。
洛伊有些服气了，开始对中国的石油工人另眼相看。
随后，又一次施工中，甲方送来了两个套管头，其中一个是不带中间套管头的；疏忽中，洛伊下令将不带套管头的这个错误地下入了井中。
第二天，洛伊垂头丧气地对邱传俊说：“邱，看来我得回家了……”
邱传俊问他原因，洛伊说，下错了套管头。
石油专业学校毕业的工程师邱传俊，挚爱自己的事业，在多年的一线工作中积累了丰富的实践经验。他在《石油科技专刊》上发表过不少专业论文，曾数次获得过“优秀科技工作者”的称号。邱传俊为他出主意说，只要复合一段套管就行了。洛伊打了报告给总监，总监同意了，并且认为，此做法“很有建树”。事情过去几天之后，洛伊真挚地对邱传俊表示感谢，说邱传俊救了他的“驾”。
也是在３２７４７队，有一次，平台经理卓景军听到钻机响声异常，根据多年施工经验，他认为是钻头损坏，有一个牙轮掉了。他向甲方现场监督请示停钻换钻头。甲方监督不相信这个年轻人的话，指令继续施工。几个小时之后，卓景军又一次向监督请示，问是否应该停钻？他认为第二只牙轮也掉了。现场监督仍然不相信他的话。卓景军第三次请示时，郑重地对监督说：我是为了甲方的利益着想，如果再继续钻进，可能要出事故，因为最后一只牙轮也掉下来了……
甲方监督这才半信半疑地下令起钻，结果是，在场的甲方人员都目瞪口呆：钻头的三个牙轮果然已经全部掉光……
在４５２１队进入５区之后的一次钻井施工中，平台经理赵全民与现场乔治有过一次类似的“摩擦”。
按照甲方的规定，作业中使用的钻头，是瑞德公司生产的ＰＤＣ钻头（该公司的技术人员在现场服务）；按照各种技术数据设定，施工中一只钻头即可打完设定井深。同对中国设备的一概排斥态度相反，驻井监督乔治先生对挂了“盟友”标牌的一切都深信不疑。
然而施工中进度之慢让赵全民感到怀疑。因为，按照设定，每小时应该钻进四个单根（钻挺），但在这天，一个单根还未钻进就过去了十二个小时！
从泥浆返回的情况判断，地层并未发生变化。
赵全民经过反复观察，认定是钻头的毛病，就找到驻井监督，提出了自己的看法。监督乔治不肯相信，认为一切都是按照条例来做的，ＰＤＣ钻头是选定的名牌钻头，如果有问题，应该是泥浆和地层