重生之商海惊涛- 第350部分

这十大财团分别是洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团和得克萨斯财团，这其中既有许多象洛克菲勒、摩根这样百年没有衰落被人熟知的老资格，也有二战后才随着新兴产业发展而崛起的加利福利亚和得克萨斯财团。

但这十大财团都有一个相同点，就是他们名下几乎囊括了美国最主要的军工、金融、石化等涉及战略基础排名靠前的大企业，虽然美国财团的组织结构比起日式财团那种等级森严和密切关系来显得十分松散，但由于美国本身的经济实力雄厚，这十大财团依然能够在短时间内调动天文数字的流动资金来进行各类商业投资，这种巨大的实力是谁也不敢小觑的。

而刚才正交谈中的老者就是摩根家族当代掌权人迪伦？摩根，中年人则是梅隆家族中最有潜力仅竞选下一届家主地位的法兰克？梅隆。摩根家族可谓是宇内闻名，最耀眼的成就是约翰？皮尔庞特？摩根（老摩根）曾经以一己之力挽救美国1907年的金融危机。

当时华尔街陷入信托公司连锁倒闭的大危机中，眼看就要波及整个西方世界，成为了第一次世界大战的导火索，不是此时控制了美国金融三成力量的老摩根亲自出面，组织了一群华尔街大佬的联盟，把此次危机给硬扛下来，只怕美国三十年代的大萧条就要提前爆发了。

至于梅隆家族虽然名气稍逊，但是只要稍加了解他们的实力，就不会有任何人能再忽视他们。因为根据一项很不准确的统计结果，梅隆家族的财富超过了洛克菲勒和杜邦财团，在美国十大财团中绝对能挤进前五名！

而且梅隆家族传承悠久，虽然比不上日本金刚组那样变态的传承了四五百年，但也是延续了百年以上的老家族，旗下企业则是无所不包，拥有上百家的老字号企业的控股权。象美铝公司、固特异轮胎和罗克韦尔公司（美国大军工公司）等，都是世界五百强里的常客，所以这个家族绝对是茫茫商海里的一条大鲨鱼。

杨星此时还不知道自己居然被如此庞大的两大美国财团的给盯上了，一张无形的大网正罩在他和他的公司身上。他现在正喜滋滋的盘点手中的战果，他已经得到中央和香港政fu鼎力支持，还以出售公司部分股份等手段从香港和东南亚华人富豪手里筹集到了突破千亿美元大关的资金。

加上在欧洲这边通过罗斯柴尔德的欧洲隐形富豪家族幕后牵线搭桥，和许多欧洲投资者都达成了投资协议，正向着预定目标快速前进。而财富的滚雪球效应，使得雪球越大越对国际金融市场上嗅觉敏锐的对冲基金等机构有吸引力，钱一鸣主张采用金融衍生品吸钱的可行性也就越大，剩下吸纳两千亿美元似乎已曙光在前。

这样的形势下他以为美国方面有所察觉在所避免，而美国摩根和梅隆财团虽然对杨星产生了疑心，但也没把注意重点放到杨星的3000亿美元计划上来，毕竟这世界上类似杨星这样野心勃勃的家伙不要太多，美国财团即使财大气粗也不可能做到面面俱到监视世界没一个角落，所以虽然有中情局的分析报告预警，摩根和梅隆财团的主脑也就是多向杨星投出几分多余的注意力，在他的生意上做些小手脚而已，并没有把他太过放在心上。

况且杨星即使知道自己被盯悬崖勒马也做不到的，而进入2001年后，美国经济中积累的问题不断增大，而经济增速的颓势少也愈发明显，即使杨星不挑明对美国经济的不看好，许多有眼力的投资者也会赌一赌美国经济崩盘的几率。而杨星此时带头看衰美国经济，已经是被绑上了一列没有刹车的战车，就算美国十大财团一起上，他也只能硬着头皮对抗到底。

从2000年下半年到2001年上半年，除了网络公司全线溃败外，在网络泡沫中推波助澜的金融企业也是损失惨重，除了跟着杨星他们趁火打劫的少部分华尔街大佬外，大部分美国银行的利润都直线下跌，银行坏账比率大幅攀升。许多著名投资银行宣布破产，并把这股破产风蔓延到了实业企业中。

从2000年下半年起，美国统计的企业固定资本投资大幅下降，固定资本投资是企业扩大再生产的必要条件，这个数字的下降就表明美国企业的生产力正在下滑。尤其值得注意的是，一直作为拉动美国企业增长的龙头——高科技设备投资的剧烈下降，从2000年第二季度起，到2001年第二季度已经下滑了60！

高科技技术一直是美国人最引以为傲的资本，它的研发生产都离不开风险投资的支持，现在它的需求急剧下滑也连累风险投资大幅缩水了23，这又反过来对高科技的研发和生产造成了巨大抑制。形成了恶性循环，反映在美国股市上。现在凡是和高科技沾边的企业的股票都一蹶不振，反而是资源和基础工业制品的企业股票受到了追捧。

要是美国财团了解杨星的全部盘计划，知道他想借机落井下石，保证他们会全力以赴打击这个可恶家伙。可惜历史总是充满了各种不确定的因素，而能预知未来的杨星无疑更得到了命运女神的垂青。

2001年4月1日是西方流行的“愚人节”，但今天即将发生的大事却绝对是让任何人都无法笑出来的激烈。作为早就“预见”到此事和亲身参与者的杨星，自然不愿意缺席，专程从欧洲赶回了中国海南省。

表面他急匆匆赶回来的理由非常充分，是要亲自为集团在海南的几大项目启动剪彩。因为此前中央已经正式通过了中星国际关于海西省和海南建港的项目审批，三都澳和洋山两大港口即将开工兴建。

而海南省紧锣密鼓上报中央的一长串关于和《国际旅游岛》建设想关项目，也得到了最高领导层的表态支持，中央电视台对此也播出了系列报道，旗帜鲜明的掀起了全国关于改革深化和向何处去的大讨论。这样海南作为改革先锋，试点建立具有自贸区特点的《国际旅游岛》计划已经是大势已定，作为该计划始作俑者的中星国际自然抢先一步，急着要在海南推动一大批项目的实施。

杨星作为中星国际的大老板，先回来为海西省三都澳港剪彩开工，接下来的行程重点自然是放在了海南。相继观看了琼海跨海大桥勘测；洋山港内亲手为港区内划出动工的集团第六大产业园区“南海星城”的奠基铲下第一锹土；并和中海油总裁联手为洋山港国家石油储备库和石油码头的按下了深水爆炸的按钮，这样标志着双方的合作深化。

作为中海油二次海外上市的主承销商，星富投资深得中海油的赏识，虽然只经过了几个月，海外投资者对中海油的看法却有了一百八十度的转弯。由于宣传得力，加上国际原油类资源企业的股票受追捧，中海油在香港和纽约上市的股价发行当日就上涨了百分之五十，超过了所有人的预想，相比之前路演失败无奈放弃上市的凄惨局面，简直是天壤之别。

中海油负责股票上市的领导们都感觉置身于梦中，这其中虽然离不开杨星这位重生者记忆的帮助，但星富投资为此做了大量细致工作，尤其是把中海油海上石油开采专营权淡化，主动强调自身业绩的做法可谓是一锤定音的妙笔。

经过此番合作，中海油对中星国际好感度大增，接下来和星威资源各项合作自然水到渠成，尤其在杨星一心推动建设民营化战略石油储备和南海石油勘探上，中海油都表示出了浓厚兴趣。除了在洋山和三都澳的石油码头和石化企业建设合作外，还在考虑同国外有实力的石油企业合作，引进吸收深海石油勘探钻探技术，尽早把中国国旗插上南海的深海钻井平台。

建设港口和上马石化项目都是动辄几百亿美元，跨度十几年的大工程，作为主事者的杨星亲临其境，体现对大项目的重视，旁人当然找不出半点破绽，只有杨星本人和他身边极少数亲信才知道杨星这是瞒天过海之计，他此行还肩负着一个更加绝密任务，那就是挑起两大国的武装冲突！

……

第五百六十五章中美撞机事件

第五百六十五章中美撞机事件

4月1日清晨，美国一架ep3“白羊座”型侦察飞机大摇大摆的从冲绳驻日美军基地起飞，去参与新一轮对中国沿海军事目标的侦查。虽然第一架“白羊座”于1964年就在美国海军服役，但它的原型脱胎于著名的p3反潜机，却直到如今依然是美国海军唯一一种岸基反潜飞机。而这位侦查兵更是因为上面载满的各类电子侦察器材而造价昂贵，成为美国海军手里的金疙瘩，每个防区也不过能配备区区9架而已。

“白羊座”不但航程远，侦查范围广，而且为了保证追赶最新的电子发展潮流，一直不断的进行着升级，内部加装的电子侦察设备可以保证它在沿海国家防区外就能侦测到宝贵的电子情报，这让每架“白羊座”的造价都高达8000万美元以上，即使是财大气粗的美国海军也只能拥有几十架左右，除了美国本土外，一般都驻扎在盟国戒备森严的机场内，只有特批人员才能接近，所以对它的性能众说纷纭，总是蒙着层神秘的面纱。

“白羊座”一直是美国对中国沿海电子侦查的一把利器，冷战中“白羊座”的主要侦查方向虽然是在苏联远东，但也从没放松过同为共产主义大国的中国。随着电子技术的高速发展，“白羊座”不必像前辈那样冒极大风险深入中国领空，就能收集到中国沿海的雷达等信号，一遇到中国飞机拦截则立刻逃之夭夭，倒也没出过大的纰漏。

但随着中国经济的发展和军事实力的提高，当然不会允许有这种电子苍蝇在自己的领海外一直嗡嗡。这些年美国太平洋防区确实感到对面中国人海空军实力的提升，中国战斗机和美国侦察机之间的“猫鼠游戏”经常上演，很多时候都差点演变成擦枪走火的危机，双方都有一种预感，这种形式宛如沉默的火山，总有一天会彻底爆发。

今天这架可以搭载24名成员的“白羊座”全额满员，他们的工作除了日常对中国沿海军用电子情报的收集外，还肩负着另一项职责，就是采用适当侵入中国领空的方式，引诱中国沿海雷达开机，借机搜集中国雷达的具体技术参数，这叫未雨绸缪，一旦中美真的开战，这些中国军事雷达的技术参数作用不可估量。

当然这样近似公然挑衅的行为中国军方不可能没有反应，所以每次执行这种任务都是相当危险的。美国飞机上的人员也是高度戒备。果然，当他们再次跨过中国领空线时，8点钟两架中国海航的歼八2型飞机呼啸而来，做出警告动作，让“白羊座”飞机离开我国领空。

以美国人一向骄傲自大的习惯，哪里听得进中国人的警告，而且也不是第一次和中国海航的飞机作对，依旧采取以前的老办法，利用技术和双方飞机的速度差，牛皮糖一样黏在中国领空线上，中国战斗机来了就躲远点，等中国飞机飞过去后，又偷偷贴上去，双方就在蓝天之上展开了意志和技术的较量。

但今天和往常有些不同，千里之外海南的一处毫不起眼的空军基地里，云集了中国军方信息控制的几乎全部权威和高官，混迹在其中的杨星正和他们一起饶有兴致的盯着面前几块大屏幕上的图像，那里居然播放的是三架飞机在空中的实时画面。正中间屏幕上赫然是其中一架歼八2飞机的座舱图像。任何人都能看到这架飞机内驾驶员的飞行服下少了正常的人类躯体，而是一大堆导线和电子元器件，这架歼八2居然是无人驾驶机！

无人驾驶飞机的出现很早，大概和飞机的诞生同步，而二战时德国发展出来的v1飞弹已经看做是某种一次性自杀性无人驾驶飞机，技术相当成熟。二战后随着电子技术的发展，遥控无人飞机的距离大大增加，各国的靶机基本都换为了无人飞机。在中东战争中，以色列和叙利亚在贝卡谷地的空战中，突出奇兵，用无人飞机发起第一波攻势，既减少了人员伤亡，又打了敌人措手不及，可以说是把采用遥控指挥的无人飞机战术推到了新高度，也让各军事大国对无人飞机产生了浓厚兴趣。

但遥控无人飞机技术先天不足，直线传播的电子信号要受地球曲率的影响，距离不能太远，而且遥控操纵无人飞机，实际上是把驾驶室搬到了地上，还是需要一大群地面技术人员的支持，特别是需要有经验的操纵员负责操控，而培养一名操作手的功夫并不亚于培养一名飞行员，再加上无线电遥控无人飞机的方式总要受到电子干扰的影响，遥控无人飞机的发展很快遇到了技术和资金的瓶颈。

而对该技术一直没放弃的美国军方想到两个解决办法，对于遥控距离短的问题，他们选择为无人飞机加装卫星天线，利用卫星信号就可以把信号传遍全球。而第二个办法就是让无人飞机拥有自主行动的技术，其实这早已实用化。民航飞机大部分都有自动驾驶功能，甚至厉害的连起降都能自动化，飞行员很多时候只起监视飞行状态和必要时进行危机处理作用。

但军用无人机要面对的情况比民航飞机复杂百倍，战场形势瞬息万变，何况还要提放各类防空武器的袭扰，所以在这方面，能够让自主飞行无人飞机实战化的只有美、以和欧洲几大军事强国而已。

而画面上这架歼八2飞行动作平稳，跟着长机做战术动作毫不拖泥带水，坐在大家前面，负责操控它的驾驶员只需要偶尔扳动操作杆和输入几条战术命令就能让这架飞机自如飞行，显然就是具有自主飞行和卫星通信等先进性能的新一代无人飞机，这从飞了半天，都没有让“白羊座”上的美国飞行员察觉面对的是一架无人飞机可见一斑。

这就是当初杨星通过虞傲君给国内支得打击美国人气焰的对策，这架飞机的自动控制系统来自于星斗研究院和军方共同研究的结晶。这种自动驾驶系统原型来自于“智能时代”中人工智能和星辰制造研发中的汽车无人驾驶技术，加上军方一直研发利用退役战机改造为无人靶机的技术，终于让这款歼八2型无人机大放光彩，要给骄傲跋扈的美国人布一个陷阱。